當中國第一艘“民營石油航母”長聯(lián)控股有限公司浮出水面,當中國第一架“民營之翼”春秋航空公司開始起飛,引發(fā)的是來自社會各個角落的“風暴”。有人欣慰地說,這是民營企業(yè)打破壟斷行業(yè)的開始。有人不無擔憂,一切真的能隨心所愿嗎?還有人悄悄說,有好戲看了。
不管怎樣,長聯(lián)石油、春秋航空的成立宣告了一個時代的結(jié)束,在一些壟斷行業(yè)中,也有了民營企業(yè)的影子。短短二十多年間,民營企業(yè)的發(fā)展壯大已讓世人刮目相看。
盡管如此,每個民營企業(yè)家心里還是有說不出的苦。面對國家政策的無奈,面對社會輿論的質(zhì)疑,他們中有人感嘆“活著真難”。而實際情況也表明,民營企業(yè)在不斷冒出來一兩個“英雄”的同時,有更多默默無聞的創(chuàng)業(yè)者最終流失。
11月8日,《中國新時代》就中國民營企業(yè)的發(fā)展問題,專訪了中國民營經(jīng)濟研究會會長保育鈞先生。
中國為什么出不了“麥當勞”?
《中國新時代》:長聯(lián)石油、春秋航空的出現(xiàn),您認為意味著什么?
保育鈞:這是一個很大的轉(zhuǎn)折點,說明現(xiàn)在沒有民營企業(yè)不能進入的行業(yè)了。但是,雖然打破了壟斷,實際做起來仍然很困難,剛開始就遇到了重重阻撓。比如春秋航空公司打低折扣,民航總局不允許,用行政權(quán)力來壓;而長聯(lián)石油雖然成立,卻沒有拿到采礦權(quán),相當于一個空殼。
所有企業(yè)要作為一個平等的市場主體來參與競爭,才能有利于整個市場的發(fā)展。所以我一再大聲呼吁:“大哥哥”要照顧“小弟弟”,一起成長,而不是把“小弟弟”掐死在搖籃中。
未來,絕大多數(shù)企業(yè)都應該變成民營企業(yè),九九歸一,成為平等的市場主體,但要實現(xiàn)這一目標,至少還要20年。
《中國新時代》:那么,民營經(jīng)濟在市場經(jīng)濟中的重要性,又是如何體現(xiàn)的呢?
保育鈞:現(xiàn)在民營企業(yè)的發(fā)展有了很大的起色。首先,解決了很大的就業(yè)問題。在這一點上,大大超過國有企業(yè)?,F(xiàn)在約有400多萬戶民營企業(yè),將近全國企業(yè)的一半,其勢力越來越強大。但遺憾的是,資本實力遠遠不如國有企業(yè),像劉永好這樣的企業(yè)沒有多少家,99%的民營企業(yè)都是小企業(yè)。
第二,創(chuàng)造了大量的社會財富。民營經(jīng)濟創(chuàng)造的收入占GDP的約1/3,出口占到60%以上,已成為中國財富力量不可缺少的一個梯隊。民營經(jīng)濟正為中國經(jīng)濟打上騰飛的“烙印”。
第三,創(chuàng)造稅收。民營經(jīng)濟創(chuàng)稅占稅收收入的20%以上。每年的民企納稅額也成為大家普遍關(guān)注的熱點,這也是民營企業(yè)家津津樂道的話題。人們眼中曾經(jīng)的“草根經(jīng)濟”,漸漸形成了燎原之勢。
第四,促進市場機制的形成。在國外成熟的市場中,各個市場主體充分發(fā)揮自己的潛力,這樣才能成就像麥當勞、可口可樂等偉大的企業(yè)。如果是不公平的競爭環(huán)境,相信不會出現(xiàn)這些世界性的企業(yè)。而我國的市場機制并不完善,這給民營企業(yè)造成很大的困擾。
《中國新時代》:國際化是個很熱的話題,您怎樣看待民營企業(yè)的國際化問題?
保育鈞:對于國際化,我想強調(diào)的一點是,企業(yè)走出去要小心。要了解國際趨勢,包括政治、經(jīng)濟、法律,尤其是文化背景。
應該首先是民企走出去,因為錢是自己辛苦賺來的,所以看的比誰都緊。而且民企最終都要回來,因為他們知道自己是中國人。國企在沒有改制之前,千萬不要走出去,這樣會導致國有資產(chǎn)的流失,這其實是個大黑洞。
走出去比較成功的有海爾、華為、聯(lián)想。在這條道路上,要像他們一樣,一定要有冷靜的思考,不能刮風。不要盲目投資,要三思而后行。
我希望,政府對國企,民企還有外企,要平等對待,目前對外資是有優(yōu)惠的,這其實是對國內(nèi)企業(yè)的歧視。
不能總給外國企業(yè)“打工”
《中國新時代》:在民營經(jīng)濟的發(fā)展過程中,遇到的困難有哪些?
保育鈞:遇到的困難有很多。第一,就是人才,沒有人才就沒有發(fā)展。民營企業(yè)如何吸引、留住高級的人才,是企業(yè)家最需要思考的。第二,資金不足。沒有足夠的資金,就無法創(chuàng)新。不像國有企業(yè),有國家支持,民營經(jīng)濟仍需要自力更生。第三,信息渠道不暢通。無法獲取準確的市場信息,對企業(yè)家的決策有很大的影響。企業(yè)家要明白哪些是先進的、哪些是落后的東西,才能找到正確的路子。第四,政府扶持不夠。比如說吉利汽車是小排量汽車,但很多地方卻在一定程度上限制小排量汽車行使。所以需要形成一種很好的社會環(huán)境鼓勵民企的發(fā)展。
如果銀行不借給錢,國家不支持,干砸了卻自己兜著,民企怎么生存?政策支持要具體,否則就太遙遠、太抽象,純粹是空話,誰去辦這些事情,去落實這些東西?
《中國新時代》:民營企業(yè)現(xiàn)在發(fā)展的機遇是什么?
保育鈞:現(xiàn)在是民營企業(yè)發(fā)展前所未有的大好時光。
他們的經(jīng)濟增長方式需要馬上轉(zhuǎn)變,從粗放型到集約型。運用科技成果,創(chuàng)品牌。品牌不是天然的,不是做廣告能做出來的,而是對市場的承諾,并且都要兌現(xiàn)。百年老店要有品牌,像中國的“全聚德”、“同仁堂”等。你的質(zhì)量,服務和特色被市場認可,你的品牌才能創(chuàng)出來。
《中國新時代》:民營企業(yè)在發(fā)展過程中哪些方面需要注意?
保育鈞:國內(nèi)的一些企業(yè),消耗了大量的資源和廉價的勞動力,出口商品到國外,貼上人家的商標再出售。國外的企業(yè)享受了好處,卻反過來制裁我們。這條路是走不下去了。
唯一的辦法是創(chuàng)自己的品牌,不認清形式,民營企業(yè)要吃大虧的。前一階段,歐盟對我們的紡織品制裁,就是一個活生生的例子。所以企業(yè)需要換腦,轉(zhuǎn)換思路。而我們要大力宣傳這個想法,現(xiàn)在舉辦很多論壇就是這個目的。
而民營企業(yè)最重要的是要講求誠信,這樣才能長遠發(fā)展。
《中國新時代》:您怎樣看待民營企業(yè)的創(chuàng)新?
保育鈞:民營企業(yè)創(chuàng)新有動力,有利潤的驅(qū)動力。許多人沒意識到要創(chuàng)新,沒意識到問題的嚴重形勢,前些年,民營企業(yè)能發(fā)展,是因為抓住了機遇,那時是賣方市場,才能成功;而現(xiàn)在是買方市場,所以一定要積極創(chuàng)新。