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        航訊

        2005-04-29 00:00:00
        中國(guó)新時(shí)代 2005年10期

        加航推出“風(fēng)蘭之旅”活動(dòng)

        購(gòu)買(mǎi)并完成所有行程的加航公務(wù)艙旅客,可獲得加航贈(zèng)送的“風(fēng)蘭之旅”,“風(fēng)蘭之旅\"”產(chǎn)品包含:泰航經(jīng)濟(jì)艙往返機(jī)票;兩晚五星級(jí)酒店住宿;酒店提供早餐及接送機(jī)服務(wù),具體適用條件,請(qǐng)致電加航北京或上海辦事處,010-64682001,021-62792999。 加航對(duì)此活動(dòng)保留最終解釋權(quán)。

        芬航開(kāi)通廣州至歐洲航線

        9月5日上午9點(diǎn)50分,首個(gè)自廣州飛往赫爾辛基的直航航班-AY008由廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,由此,芬蘭航空公司廣州至歐洲航線正式開(kāi)通。華南的旅客又多了一條前往歐洲的快捷航線。

        當(dāng)天上午,芬航舉行了盛大的開(kāi)航儀式。芬航首席運(yùn)營(yíng)官Henrik Arle及大中華地區(qū)總經(jīng)理林白曦、芬蘭駐華大使巴鑫以及包括廣州市副市長(zhǎng)王曉玲、廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司總裁劉子靜、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司總經(jīng)理崔建國(guó)等在內(nèi)的各界高層及媒體都前來(lái)慶祝芬航廣州航線的開(kāi)通。

        據(jù)了解,9月5日首航的座位銷(xiāo)售情況相當(dāng)好,客人以旅行團(tuán)為主。

        從赫爾辛基飛往廣州的航班號(hào)為AY087,每周二、五、日出發(fā),預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為9小時(shí)35分鐘;由廣州飛往赫爾辛基的航班號(hào)為AY088,每周一、三、六出發(fā),預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為10小時(shí)20分鐘。此航線為目前從廣州到歐洲飛行時(shí)間最短的航線。航班上將配備廣州籍空乘,為乘客提供粵語(yǔ)及普通話服務(wù)。

        此外,芬航已宣布將在今年年底將所有洲際航班公務(wù)艙全部改造為平躺式座椅。同時(shí),服務(wù)于亞洲航線旅客的赫爾辛基機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓也即將完成擴(kuò)建,于明年正式全面投入使用。

        為慶祝香港迪斯尼樂(lè)園開(kāi)業(yè)

        國(guó)泰航空推出《機(jī)票/酒店套票》

        以香港為家的國(guó)泰航空公司為配合香港迪斯尼樂(lè)園開(kāi)業(yè),從9月1日起至11月30日,推出全新的機(jī)票加酒店套票,價(jià)格僅售人民幣2799元起。

        名為“香港萬(wàn)象之都”套票,北京香港往返經(jīng)濟(jì)艙或公務(wù)艙機(jī)票優(yōu)惠如下:

        ※2晚或3晚自選酒店住宿,30家遍布香港的飯店可供選擇

        ※“飲勝”優(yōu)惠手冊(cè)1本,包含美食、購(gòu)物、娛樂(lè)等多項(xiàng)優(yōu)惠

        ※香港島半日游,暢游著名景點(diǎn)

        ※免除自香港回北京航班10公斤超重行李附加費(fèi),使旅客無(wú)后顧之憂,可盡情購(gòu)物

        ※機(jī)票適用于賺?。▉喼奕f(wàn)里通)里數(shù),享受多重優(yōu)惠

        ※從9月12日起,更可選擇訂購(gòu)迪斯尼樂(lè)園入場(chǎng)券。

        卡航捐助天津SOS兒童村

        9月8日,卡塔爾航空公司北方區(qū)總經(jīng)理黃升陸先生代表卡航向天津SOS兒童村捐款,SOS村長(zhǎng)向卡航贈(zèng)送了榮譽(yù)證書(shū)和紀(jì)念物。黃升陸先生表示,此次捐款只是卡航關(guān)注公益事業(yè)的第一步,卡航還將繼續(xù)關(guān)注天津SOS兒童村的發(fā)展,并在今后繼續(xù)為這里提供經(jīng)濟(jì)上的支持。黃先生表示,“作為在華發(fā)展的外航,卡航有義務(wù)和責(zé)任關(guān)注和支持中國(guó)的公益事業(yè)!”

        卡航慶祝第一架2006年多哈亞運(yùn)會(huì)標(biāo)志飛機(jī)到達(dá)

        8月31日,作為2006年第15屆多哈亞運(yùn)會(huì)的官方航空公司,卡航和多哈亞運(yùn)會(huì)組委會(huì)為卡航第一架帶有多哈亞運(yùn)會(huì)標(biāo)志的空中客車(chē)A330舉行了揭幕儀式,以推廣此次在整個(gè)阿拉伯海灣地區(qū)舉辦的規(guī)模最大的體育賽事。目前距離2006年亞運(yùn)會(huì)還有15個(gè)月,卡航已將第一架剛剛在法國(guó)圖盧茲下線的帶有亞運(yùn)會(huì)標(biāo)志的飛機(jī)運(yùn)抵回國(guó)。

        飛機(jī)的外觀以鮮明的顏色和專(zhuān)門(mén)為2006年多哈亞運(yùn)會(huì)設(shè)計(jì)的形象為主要特點(diǎn),其余的7架A330將會(huì)采用兩種獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

        卡航第一架空中客車(chē)A330-300上以亞運(yùn)會(huì)39項(xiàng)體育賽事中的兩項(xiàng)人物形象為主題:機(jī)尾一側(cè)的圖案是田徑運(yùn)動(dòng)員,另一側(cè)是自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員。機(jī)尾和機(jī)身的后部都噴上了鮮艷的黃橙色。

        飛機(jī)機(jī)身上刻有“讓運(yùn)動(dòng)精神感動(dòng)你”的字樣,飛機(jī)前部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)引擎上也都用鮮艷的橙色繪出卡航2006年多哈亞運(yùn)會(huì)合作伙伴的標(biāo)志。

        最新的A330當(dāng)天起投入使用,這是全部由空中客車(chē)組成的卡航現(xiàn)代機(jī)隊(duì)的第41架飛機(jī)。每架A330都包含30個(gè)商業(yè)艙座位和275個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位,其中經(jīng)濟(jì)艙座位可以調(diào)成平躺式睡椅。另一架帶有亞運(yùn)會(huì)標(biāo)志的A330飛機(jī)9月抵達(dá)。它采用第二套設(shè)計(jì)方案,即機(jī)尾兩側(cè)用耀眼的藍(lán)色繪出此次亞運(yùn)會(huì)的吉祥物——卡塔爾羚羊“奧利”?!皧W利”代表了亞運(yùn)會(huì)和卡塔爾,代表了卡塔爾人民的承諾和熱情,同時(shí)也保持了東道國(guó)的文化傳統(tǒng)和殷勤好客的習(xí)俗。4架飛機(jī)將被繪成耀眼的黃橙兩色,而另外3架則是藍(lán)色。

        2006年多哈亞運(yùn)會(huì)將在12月1日至15日舉行,兩周時(shí)間內(nèi)將迎接來(lái)自45個(gè)亞洲國(guó)家的成千位運(yùn)動(dòng)員和世界各地的上萬(wàn)名觀眾。

        卡航推出全新公務(wù)艙促銷(xiāo)活動(dòng)

        購(gòu)公務(wù)艙機(jī)票即可獲贈(zèng)飛往迪拜或馬爾代夫機(jī)票

        卡航推出全新公務(wù)艙促銷(xiāo)活動(dòng),乘客只需在9月15日至10月31日期間購(gòu)買(mǎi)卡航北京出發(fā)至任意一點(diǎn)(多哈除外)的往返公務(wù)艙機(jī)票一張,即可獲增一張北京至迪拜或馬爾代夫的往返經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票。購(gòu)買(mǎi)公務(wù)艙機(jī)票和使用贈(zèng)票的乘客只需在9月15日至11月30日出發(fā)即可。贈(zèng)票可轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑹o(wú)最短期限制,最長(zhǎng)有效期為一個(gè)月。

        目前卡航每天有7班航班往返于多哈和迪拜之間。海水和沙漠共存,迪拜可以稱得上是真正的一半是海水一半是火焰。在這個(gè)沙漠地區(qū),平均花3000美元才能種活一棵樹(shù),這里有世界聞名的七星級(jí)豪華酒店阿拉伯之塔、黃金是女人體重的一部分...... 無(wú)論如何都該來(lái)此感受一下。

        卡航每周有7班航班往返于多哈和馬爾代夫之間。無(wú)際的海面上,星羅棋布一個(gè)個(gè)如花環(huán)般的小島構(gòu)成了馬爾代夫。這里是潛水愛(ài)好者的天堂,也是排名在全球三甲內(nèi)的潛水勝地,美麗的珊瑚和豐富的魚(yú)類(lèi),令人目不暇給。

        南航與波音簽約訂購(gòu)10架787夢(mèng)想飛機(jī)

        8月30日下午,南航與美國(guó)波音公司在廣州正式簽訂了10架波音787-8飛機(jī)的購(gòu)買(mǎi)合同。中國(guó)南方航空股份公司總經(jīng)理司獻(xiàn)民和波音公司民用飛機(jī)集團(tuán)中國(guó)銷(xiāo)售副總裁羅伯樂(lè),以及中國(guó)航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司副總經(jīng)理祝海平分別在購(gòu)機(jī)合同上簽字。

        南航此次訂購(gòu)的10架波音787-8夢(mèng)想飛機(jī),首架將于2008年7月交付,2010年交付完畢。該型飛機(jī)在三級(jí)艙布局下,搭載223名乘客,最大航程15700公里(8500海里),具有優(yōu)良的飛行性能和較高的經(jīng)濟(jì)性,并可為乘客帶來(lái)愉悅的飛行體驗(yàn)。

        據(jù)悉,南航引進(jìn)B787飛機(jī)后,將部分替代現(xiàn)有的B757飛機(jī),主要用于中遠(yuǎn)程航線特別是國(guó)際航線的運(yùn)營(yíng)。此前,南航近代股的廈門(mén)航空8月初已經(jīng)簽字訂購(gòu)了3架B787-8飛機(jī)。

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