摘 要：“中航油事件”的發(fā)生對(duì)國(guó)內(nèi)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的國(guó)有大型企業(yè)和監(jiān)管當(dāng)局敲響了警種，給國(guó)人帶來(lái)深刻的思考，也對(duì)我國(guó)未來(lái)金融衍生品市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了壓力和動(dòng)力。要避免中航油的悲劇再次上演，中國(guó)企業(yè)必須加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行適度的套期保值；建立屬于自己的石油期貨市場(chǎng)體系，并借此融入國(guó)際石油定價(jià)體系。

關(guān) 鍵 詞：中航油事件；金融衍生品市場(chǎng)；公司治理；監(jiān)管

中圖分類(lèi)號(hào)：F830．91

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1006—3544(2005)01—0039—03

2004年12月1日，國(guó)有控股的中國(guó)航油(新加坡)股份有限公司因誤判油價(jià)走勢(shì)，在石油期貨投機(jī)上虧損5．5億美元，向新加坡高等法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。由此，“中航油事件”成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。