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        德國(guó)“大眾”深陷丑聞泥淖

        2005-04-29 00:44:03
        海外星云 2005年28期
        關(guān)鍵詞:舒斯特施羅德社會(huì)民主黨

        戈 平

        不久前,德國(guó)大眾汽車公司剛剛過了它的廠慶。那天上午8點(diǎn),公司的沃爾夫斯堡總部召開監(jiān)管會(huì),這是德國(guó)最具爭(zhēng)議性的經(jīng)理人彼得·哈茲最后一次在該公司露面。

        在回答NW審計(jì)和監(jiān)管官員、德國(guó)機(jī)械工業(yè)工會(huì)主席、勞工最高代表,以及下薩克森州州長(zhǎng)的共同質(zhì)詢時(shí),哈茲只是一個(gè)勁地奢談工作、工作和工作。可是,大家卻認(rèn)為,他必須立即離開VW,而且應(yīng)該對(duì)濫用公款讓經(jīng)理和主管們?nèi)プ龊廊A旅游及嫖娼一事負(fù)責(zé)。

        高層集體腐敗

        VW的丑聞主要涉及3個(gè)方面。首先,哈茲的同事、德國(guó)大眾斯柯達(dá)公司前人力資源經(jīng)理舒斯特,從潛在供貨商處收受賄賂,在印度和安哥拉等地收受回扣,并利用影子公司操控大眾汽車?yán)麧?rùn)豐厚的海外合同。

        以印度為例,舒斯特在一年前,代表德國(guó)大眾公司與印度南部安德拉邦政府談判在該邦設(shè)廠的事宜。期間,舒斯特曾寫信給安德拉邦工業(yè)部長(zhǎng),信中說(shuō)大眾公司已批準(zhǔn)與安德拉邦政府建立合資工廠,但要求政府先把200萬(wàn)歐元轉(zhuǎn)入公司的分支機(jī)構(gòu)“瓦實(shí)塔·瓦亨公司”,事實(shí)上,它是大眾公司印度首席顧問阿肖克·賈殷私下所創(chuàng)立的公司,它的英文縮寫與德國(guó)大眾(v.w.)完全相同,顯然是為了精心裝扮成大眾在印度的子公司。據(jù)了解,除印度外,這樣的虛假子公司在安哥拉、捷克共和國(guó)、盧森堡及瑞士均有分布。

        其次就是工人委員會(huì)丑聞。哈茲15為了使其所提倡的人事改革方案能在公司順利獲得通過,他不惜重金收買公司工會(huì)的成員,為他們開出“空白支票”,以供他們到印度豪華旅游,并讓原人事經(jīng)理格包爾用公款為工人代表召妓。格包爾竟然在兩年內(nèi),花掉了78萬(wàn)歐元公款而沒開一張發(fā)票,僅寫下了許多諸如“為公司的利益而支付給工人委員會(huì)成員XX歐元”字樣的白條。除了花天酒地之外,公司甚至還為工人委員會(huì)成員購(gòu)買“偉哥”和其他春藥埋單。

        更令大眾丟臉的是,哈茲和舒斯特,以及大眾總工會(huì)前主席沃爾克,都曾用公司的錢在外包養(yǎng)情婦,享受奢侈而糜爛生活。

        丑聞?dòng)绊懀乖麓筮x

        最后,VW的丑聞,使得下薩克森州的政客和社會(huì)民主黨高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人也卷入其中,并直接影響了9月的議會(huì)大選。

        雖然其他公司,譬如戴姆勒-克萊斯勒,也爆發(fā)過丑聞,但它們并沒有涉及到政客??墒?,VW就不同了。下薩克森州政府持有它18%的股權(quán),除此之外,還擁有在制定政策時(shí)的投票權(quán);這就同政治沾上了扯不清的關(guān)系。

        德國(guó)社會(huì)民主黨人指責(zé)保守的基督教民主聯(lián)盟利用VW丑聞來(lái)詆毀哈茲,間接打擊社會(huì)民主黨;不過,這種指責(zé)軟弱無(wú)力,因?yàn)樯鐣?huì)民主黨人同VW的關(guān)系實(shí)在太深了。例如,下薩克森州資深議員、社會(huì)民主黨人維列克和溫德豪森,多年來(lái)一直從政府和VW領(lǐng)取雙份薪金,受人詬病。薩克森州前州長(zhǎng)加布里爾也涉及濫用權(quán)力,讓VW服務(wù)于他們的私利。

        與大眾汽車有關(guān)的性賄賂指控披露出來(lái)后,總理施羅德也受到前所未有的挑戰(zhàn)。今年5月22日,施羅德在北威州議會(huì)選舉中失利,施羅德隨后宣布將原定明年9月進(jìn)行的大選提前到今年秋天舉行,以便趁反對(duì)黨尚未站穩(wěn)腳跟之際盡可能多地爭(zhēng)取選民,扭轉(zhuǎn)大選頹勢(shì)。

        但沒想到,“屋漏偏逢連夜雨”,就在這個(gè)節(jié)骨眼上,又傳出了哈茲丑聞一事。盡管這本來(lái)是大眾的家務(wù)事,但鑒于哈茲在施羅德政府中舉足輕重的地位(哈茲曾是施羅德的顧問),因此,哈茲的辭職對(duì)施羅德來(lái)說(shuō)可是個(gè)不小的打擊。

        VW的財(cái)政主管以及品牌負(fù)責(zé)人認(rèn)為VW當(dāng)前的情況“很糟糕”,公司陷入困境是富有“戲劇性的”,困局不可能很快緩解。眼下VW并沒有關(guān)閉任何一個(gè)工廠的計(jì)劃,但“正在考慮各種可能性”。不過,爆出丑聞后,VW的股票穩(wěn)步上升,這多少有點(diǎn)出乎人們的意料。這正好說(shuō)明,VW有希望通過清理高層的門戶而重新振作。

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