官　祥　王曉燕

岳喜翠,中國(guó)人民解放軍第三批女飛行員,中國(guó)第一位飛行女將軍,聞名遐邇的“功勛飛行員”；在展翅藍(lán)天近四十年里,安全飛行6000多小時(shí),航程200多萬(wàn)公里，是我國(guó)女飛行員中飛行年齡最長(zhǎng)、飛行時(shí)間和執(zhí)行急難險(xiǎn)重任務(wù)最多的一位。

四十多年來(lái),岳喜翠飛遍祖國(guó)東西南北的萬(wàn)里長(zhǎng)空，在藍(lán)天白云之間留下了一串串閃光的航跡：100多次出色地完成了軍事演習(xí)、科研試飛、搶險(xiǎn)救災(zāi)、飛播造林、人工降雨等重大任務(wù)，并成功地進(jìn)行了首次人工降雪、人工消雨，填補(bǔ)了我國(guó)航空氣象史上的空白。她用自己的青春和智慧，在祖國(guó)的萬(wàn)里長(zhǎng)空譜寫(xiě)出一曲曲英雄壯歌，描繪出一道道絢爛彩虹……

夢(mèng)想飛翔，頑強(qiáng)拼搏創(chuàng)奇跡

1984年12月，岳喜翠出生于山東泰安的一個(gè)礦工家庭，兒時(shí)最大的夢(mèng)想就是能像雄鷹一樣翱翔藍(lán)天，一覽祖國(guó)山川河流的美麗壯闊。喜翠是幸運(yùn)的。1965年7月，國(guó)家招收第三批女飛行員，年僅16歲的岳喜翠剛初中畢業(yè)，憑著優(yōu)秀的學(xué)習(xí)成績(jī)，過(guò)硬的身體素質(zhì)，和對(duì)祖國(guó)的無(wú)比熱愛(ài)，走進(jìn)了航校。

面對(duì)殘酷的軍事訓(xùn)練和嚴(yán)格的學(xué)習(xí)生活，這位礦工的女兒繼承了父輩那種堅(jiān)韌頑強(qiáng)的精神，爬山、跑步、打旋梯、翻滾輪，訓(xùn)練場(chǎng)上，她的汗水一遍遍地浸濕了雙眼。

正當(dāng)一切順利進(jìn)行，即將展翅高飛的時(shí)候，一個(gè)意外的打擊卻迎面而來(lái)。一次，岳喜翠在松花江剛進(jìn)行完強(qiáng)體力訓(xùn)練，熱汗未干，就撲通一聲跳進(jìn)刺骨寒的松花江里。過(guò)了不久，身上開(kāi)始隱隱作痛。從那以后，疼痛經(jīng)常發(fā)作，而且從上身轉(zhuǎn)移到全身，醫(yī)生診斷她患了全身性關(guān)節(jié)炎，搞不好就可能永遠(yuǎn)停飛！她心如刀割，難道自己從小追尋的夢(mèng)想，自己鐘愛(ài)的航空事業(yè)就這樣斷送了嗎？她躺在病床上輾轉(zhuǎn)反側(cè)，心潮翻滾。她想起了離家前礦工出生的父親的叮囑：孩子，你能選上飛行員是咱們?nèi)貐^(qū)的光榮，鄉(xiāng)親們都希望你飛出來(lái)，天大的障礙也要沖過(guò)去！她又想起了前兩批女飛行員學(xué)習(xí)、訓(xùn)練的情況，她們不也是克服了種種困難，披荊斬棘才飛上藍(lán)天的嗎？想到這些，她的嘴角綻開(kāi)了笑容：“拼搏到最后，決不言棄！”

抱定了自強(qiáng)不息、有志者事竟成的堅(jiān)強(qiáng)信念，她給自己安排了嚴(yán)格的治療、學(xué)習(xí)計(jì)劃，一邊積極配合醫(yī)生治療，一邊按教學(xué)計(jì)劃自學(xué)功課，同時(shí)忍著疼痛頑強(qiáng)地進(jìn)行體能訓(xùn)練。開(kāi)始時(shí)全身刺痛難熬，幾分鐘下來(lái)，渾身汗透。一位主治醫(yī)生被她的行動(dòng)所感動(dòng)，決心想盡辦法，把她的病治好。

就這樣，她靠自己的頑強(qiáng)意志和醫(yī)護(hù)人員的悉心治療，兩個(gè)多月后，奇跡般地恢復(fù)了健康，重又返回航校，投入到新一輪緊張的學(xué)習(xí)和軍事訓(xùn)練中。最終她以優(yōu)異的成績(jī)從航校畢業(yè)，實(shí)現(xiàn)了自己的飛翔之夢(mèng)。

學(xué)習(xí)科學(xué)，高空颯爽展英姿

從航校畢業(yè)后，經(jīng)過(guò)幾年的艱苦訓(xùn)練，岳喜翠達(dá)到了全天候的飛行水平。19歲時(shí)，第一次駕駛飛機(jī)執(zhí)行了原子彈爆炸的保障任務(wù)；23歲時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)任命她擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)。機(jī)長(zhǎng)是一架飛機(jī)的主要負(fù)責(zé)人，需要全面掌控所有工作。

擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的第二年，她接受了一項(xiàng)衛(wèi)星回收的飛行任務(wù)。八月間，岳喜翠帶領(lǐng)機(jī)組人員冒著高溫，駕機(jī)從武漢飛到山東萊陽(yáng)，參加衛(wèi)星回收模擬試驗(yàn)。剛下飛機(jī)，岳喜翠面對(duì)著一雙雙置疑的眼睛，在心里告訴自己：一定要用自己的實(shí)際行動(dòng)來(lái)打消大家的疑問(wèn)。

不打無(wú)準(zhǔn)備之仗。剛到試驗(yàn)場(chǎng)地，岳喜翠帶領(lǐng)大家調(diào)查、研究、分析了相關(guān)問(wèn)題，遇有不明白的地方，就向科研組同志虛心請(qǐng)教。為了夜間航行準(zhǔn)確無(wú)誤，便于跟蹤觀測(cè)，他們?cè)谌R陽(yáng)地區(qū)不同方向擺了五個(gè)點(diǎn)，用探照燈照明觀測(cè)，及時(shí)收集并上報(bào)攝影機(jī)所拍攝到的各種信息數(shù)據(jù)、衛(wèi)星號(hào)碼等。

試驗(yàn)中經(jīng)常會(huì)遇到意想不到的情況。一天晚上，正當(dāng)一切都準(zhǔn)備妥當(dāng)，剛要起飛時(shí)，氣象部門(mén)發(fā)來(lái)通報(bào)：晚上有大風(fēng)。面對(duì)新的情況，科研人員問(wèn)岳喜翠飛還是不飛？岳喜翠想試驗(yàn)任務(wù)這么緊迫，不能因?yàn)樽陨淼陌参＞偷R進(jìn)程。她肯定地說(shuō)：按計(jì)劃飛！一句話把全機(jī)組同志的勁頭調(diào)動(dòng)了起來(lái)。他們跨入機(jī)艙，伴著轟鳴聲，駕機(jī)飛向天空。機(jī)艙外一片漆黑，每秒八、九米的強(qiáng)側(cè)風(fēng)猛烈地?fù)u蕩著飛機(jī)，使操縱變得非常困難。按試驗(yàn)要求，飛行高度必須達(dá)到3000米，航跡誤差不能超過(guò)50米。她和副駕駛員全神貫注地盯著儀表板，盡最大努力使飛機(jī)不偏離航線，以獲得最準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，提供科研必須的數(shù)據(jù)。這樣，岳喜翠領(lǐng)著全機(jī)組人員與科研人員密切合作，用兩個(gè)月的時(shí)間圓滿地完成了科學(xué)試驗(yàn)任務(wù)，受到國(guó)家科研部門(mén)的贊賞。在這次任務(wù)中，岳喜翠的獨(dú)立工作能力和獨(dú)當(dāng)一面的組織能力得到了進(jìn)一步提高。

航空事業(yè)是科學(xué)的事業(yè)，航空科學(xué)涉及的門(mén)類學(xué)科很多。為了延長(zhǎng)飛行生命，她不斷學(xué)習(xí)新的科學(xué)知識(shí)，不斷完善自己的飛行技藝。她先后駕駛過(guò)五種不同型號(hào)的飛機(jī)，由于各種機(jī)型差異較大，每駕駛一種機(jī)型之前，她都要全面學(xué)習(xí)新的駕駛理論和航空技巧。1985年，領(lǐng)導(dǎo)決定讓她改飛新型飛機(jī)“安－26”，這對(duì)于已進(jìn)入中年的她來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。為了克服記憶力差的困難，她常常是天不亮就起床背數(shù)據(jù)，夜深人靜時(shí)還在鉆研新的理論；只要有機(jī)會(huì)，她就到駕駛艙里觀察、揣摩。就這樣，經(jīng)過(guò)一年多的刻苦努力，她以優(yōu)異的成績(jī)?nèi)〉昧笋{駛新型飛機(jī)的資格證。

騰空催雪，赤誠(chéng)愛(ài)心灑人間

1978年冬天，新疆地區(qū)發(fā)生嚴(yán)重的干旱，200多萬(wàn)畝冬小麥急需大雪覆蓋，天山牧場(chǎng)400多萬(wàn)頭牲畜急需水源。諺語(yǔ)有言：“冬月無(wú)雪，田中無(wú)麥”。經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，國(guó)家氣象局決定在新疆地區(qū)進(jìn)行我國(guó)首次大面積人工降雪試驗(yàn)。

飛機(jī)人工降雪的最大特點(diǎn)是要在惡劣氣候條件下操作。這樣，會(huì)給飛機(jī)駕駛帶來(lái)極大困難和危險(xiǎn)，這對(duì)飛行員的駕駛技巧和心理素質(zhì)都提出了很高的要求。

運(yùn)輸航空兵部隊(duì)接受了這項(xiàng)試驗(yàn)性的任務(wù)后，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)岳喜翠說(shuō)：“你有人工降雨的經(jīng)驗(yàn)，飛行技術(shù)又穩(wěn)定，你去完成這項(xiàng)光榮而艱巨的任務(wù)，怎么樣？”她認(rèn)真地想了想，堅(jiān)定地點(diǎn)了點(diǎn)頭。岳喜翠有個(gè)特性，就是越是艱巨、越是難度大的任務(wù)，她越表現(xiàn)出勇往直前的精神。于是她帶領(lǐng)著機(jī)組駕駛伊爾-14飛機(jī)從武漢起飛經(jīng)過(guò)九個(gè)多小時(shí)的長(zhǎng)途飛行，到達(dá)烏魯木齊后，新疆自治區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)同志來(lái)看望機(jī)組人員，向他們介紹了旱情。領(lǐng)導(dǎo)同志說(shuō)，內(nèi)地是春雨貴如油，新疆是冬雪貴如油??！12月10日前如果還沒(méi)有降雪的話，那整個(gè)地區(qū)的問(wèn)題就嚴(yán)重了，明年的生產(chǎn)和生活要發(fā)生極大困難。

任務(wù)緊迫而艱巨。她胸中一股強(qiáng)烈的責(zé)任感油然而生。她代表全機(jī)組人員向地方和部隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)表了決心。

接下來(lái)，機(jī)組人員便投入了緊張的準(zhǔn)備工作。他們?nèi)婵疾炝四媳钡牡匦蔚孛?，研究了氣象氣候?guī)律，了解了農(nóng)田牧場(chǎng)的分布情況，并多次進(jìn)行了試飛。11月的新疆，室外平均是零下20多度，岳喜翠帶領(lǐng)全體機(jī)組人員一次次駕駛飛行穿越濃密的云層，在惡劣的天氣下頑強(qiáng)飛行，詳細(xì)地收集有關(guān)數(shù)據(jù)信息。

一切準(zhǔn)備就緒以后，要等待的就是一個(gè)適合降雪的天氣。一天夜里，天氣突然變化，天如鍋底般的黑，岳喜翠帶領(lǐng)機(jī)組迅速進(jìn)入陣地，等待起飛。不久艙外下起了冰粒，噼噼啪啪地砸著機(jī)身，機(jī)窗上也蒙上了一層霧霜。天亮前兩小時(shí)，飛機(jī)在跑道上滑行了，玻璃上的霧霜更加厚了，駕駛員看不清起飛跑道，情況非常緊急。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，岳喜翠表現(xiàn)出了超人的膽識(shí)和高超的技藝，憑儀表操作強(qiáng)行起飛。飛機(jī)緩緩地上升著，離地三尺后，飛機(jī)就像跌進(jìn)了黑咕隆咚的萬(wàn)丈深淵。飛機(jī)不斷地爬高，過(guò)了一陣，飛機(jī)速度突然降了下來(lái)，原來(lái)是進(jìn)入了結(jié)冰層，機(jī)頭、機(jī)翼、螺旋漿都結(jié)上了冰，飛機(jī)一下失去控制。緊急關(guān)頭，她立即讓機(jī)械師打開(kāi)加溫除冰開(kāi)關(guān)，同時(shí)用盡全力操縱飛機(jī)爭(zhēng)取高度。飛機(jī)終于穿過(guò)了結(jié)冰層，機(jī)上的冰塊慢慢地脫落下來(lái)，她立即發(fā)出指令：開(kāi)始降雪作業(yè)。機(jī)艙門(mén)打開(kāi)了，早已安排在飛機(jī)上的吹散裝置，在工作人員的操縱下，將大量的催化劑灑向濃濃的云層。飛機(jī)像勝利的雄鷹一樣在云海里來(lái)回盤(pán)旋著。

由于催化劑的作用，云層里的空氣對(duì)流加劇，飛機(jī)如同浪尖上的小船，劇烈抖動(dòng)著，機(jī)上的人員都感到一種難耐的眩暈。40分鐘后，高空上一朵朵潔白的雪花飄向大地。地上的人們歡呼了，沸騰了，飛機(jī)上不斷收到地面的通報(bào)：下雪了！下雪了！機(jī)組的同志們?nèi)栽陬嶔さ娘w機(jī)中作業(yè)，直到天亮返航?？墒沁@時(shí)候的跑道已完全被白雪覆蓋了，飛機(jī)不好著陸，此時(shí)燃油即將耗盡，岳喜翠當(dāng)機(jī)立斷，操機(jī)冒雪穿云下降，直到離地20米時(shí)看清了跑道，飛機(jī)平穩(wěn)地降落在跑道上，大家懸著的心終于落了下來(lái)。看著茫茫大地雪白一片，岳喜翠和機(jī)組全體人員的心中充滿了喜悅和自豪。一走出機(jī)艙門(mén)，領(lǐng)導(dǎo)和許多群眾都冒雪等候在機(jī)場(chǎng)，看見(jiàn)他們安全著陸，迎上前來(lái)握著飛行員們的手連聲說(shuō)：“謝謝！謝謝！”

初戰(zhàn)告捷，大家備受鼓舞。他們不顧疲勞，連續(xù)作戰(zhàn)，在前后近三個(gè)月的時(shí)間里，飛行120多個(gè)小時(shí)，為新疆伊犁、昌吉、準(zhǔn)葛爾等地成功降雪十幾場(chǎng)，大面積的人工降雪，及時(shí)緩解了新疆地區(qū)的旱情，也填補(bǔ)了我國(guó)航空氣象史上的一項(xiàng)空白。新疆自治區(qū)政府給他們機(jī)組贈(zèng)送了錦旗，上寫(xiě)十四個(gè)大字：雄鷹騰空催瑞雪，銀裝素裹兆豐年。師黨委給他們機(jī)組記集體二等功一次。

此后，岳喜翠還先后4次率領(lǐng)機(jī)組赴新疆實(shí)施人工降雪，每次都圓滿完成任務(wù)。

不辱使命，“神五”幕后建功勛

“飛行員離地三尺不分男女?！痹老泊湓诮?0年的飛行生涯中，無(wú)數(shù)次地為祖國(guó)的科研試飛建立功勛，其中最值得岳喜翠驕傲的是為“神州”五號(hào)飛船返回艙模型高空空投的試飛任務(wù)。

“神舟”五號(hào)之所以能夠如此準(zhǔn)確地降落在預(yù)計(jì)的地點(diǎn)，其中有一個(gè)重要原因就是有岳喜翠等許多幕后英雄對(duì)其作過(guò)多次空投實(shí)驗(yàn)。

接受飛船返回艙模型高空空投的試飛任務(wù)時(shí)，岳喜翠已飛了兩年的大型運(yùn)輸機(jī)。我國(guó)進(jìn)行飛船返回艙模型高空空投試飛，其他機(jī)型都難以做到，惟有大型的運(yùn)輸機(jī)能夠進(jìn)行飛船空投試飛。

1996年，身為某運(yùn)輸航空兵副師長(zhǎng)的岳喜翠，受命為飛船返回艙模型進(jìn)行高空空投試飛。師長(zhǎng)胡端陽(yáng)向她正式交待說(shuō)：“你以師領(lǐng)導(dǎo)的身份，帶領(lǐng)清一色男同志的小分隊(duì)，去實(shí)施高空空投任務(wù)，這是個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的艱巨任務(wù)，前后五年，要飛完五個(gè)階段，風(fēng)險(xiǎn)較大。”作為一個(gè)女同志，帶著一支小分隊(duì)，駕著這樣的大型運(yùn)輸機(jī)作高空空投試飛，岳喜翠感到非常自豪，同時(shí)也明白自己肩上的責(zé)任。飛船返回艙模型高空空投實(shí)驗(yàn)，是在一萬(wàn)一千多米的高空進(jìn)行的，這個(gè)高度是大型運(yùn)輸機(jī)攀升的最高極限。飛機(jī)在這樣的高度飛行本身就要挑戰(zhàn)動(dòng)力、挑戰(zhàn)風(fēng)力、挑戰(zhàn)低溫、低壓等多重困難，然而作為返回艙實(shí)驗(yàn)，不僅要駕駛著大型運(yùn)輸機(jī)平穩(wěn)地飛，還要增升裝置，保證飛機(jī)能在足夠的高度上按計(jì)劃作業(yè)，要將飛機(jī)中的物體從前頭挪到后頭，還要打開(kāi)飛機(jī)的大門(mén)進(jìn)行空投……岳喜翠的任務(wù)就是要保證在任何狀態(tài)下，把返回艙模型安全地投出去，穩(wěn)穩(wěn)地降落下。

“神舟”五號(hào)飛船返回艙模型的高空空投試飛在國(guó)內(nèi)沒(méi)有先例，在試飛飛機(jī)的手冊(cè)上也查不到相關(guān)數(shù)據(jù)。這項(xiàng)沒(méi)有現(xiàn)成資料和前人經(jīng)驗(yàn)的試飛任務(wù)，需要我國(guó)科研人員和岳喜翠機(jī)組從零做起。岳喜翠清清楚楚地記得第一次在高空空投試飛的情況。

飛機(jī)上升到一萬(wàn)多米的高度上時(shí)，就像樹(shù)葉子隨風(fēng)飄蕩，不聽(tīng)人指揮。岳喜翠動(dòng)用了所有的經(jīng)驗(yàn)系統(tǒng)和操作技能，飛機(jī)才平穩(wěn)了。

一波未平，一波又起。就在岳喜翠剛把飛機(jī)調(diào)整平穩(wěn)了，突然接到后艙緊急報(bào)告，一位空投師的氧氣出了問(wèn)題，呼吸困難。岳喜翠緊急下降到四千米以下，緩解了空投師的供氧問(wèn)題。岳喜翠和她的小分隊(duì)做試驗(yàn)是要冒多重風(fēng)險(xiǎn)的。人體供氧風(fēng)險(xiǎn)、飛機(jī)高空載重運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，而在飛機(jī)上操作空投是最大的風(fēng)險(xiǎn)。

操作的風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在重心和平衡問(wèn)題上。這么重的物體從飛機(jī)的中前部往后空投，移到尾巴上就跟秤砣壓到秤桿尖上一樣，飛機(jī)的重心不夠用，就在機(jī)頭前部機(jī)艙壓沙袋。機(jī)頭前部的人忙平衡重心，后艙暴露的空投人員還面臨著高空生命的安全防護(hù)問(wèn)題。在自身都很難適應(yīng)的萬(wàn)米高空上，他們要完成空投任務(wù)，動(dòng)作要熟練，程序要明確。

完成任務(wù)回到機(jī)場(chǎng)后，有位小伙子對(duì)岳喜翠說(shuō)：副師長(zhǎng)，我怎么在飛機(jī)上拉個(gè)鐵鏈子都拉不動(dòng)？岳喜翠說(shuō)：各人的身體素質(zhì)不同，你要戰(zhàn)勝困難，必須加緊鍛煉。五年多的時(shí)間，岳喜翠帶著這些空投員、空投師們克服重重困難，進(jìn)行了五十多次高空空投試驗(yàn)，為科研部門(mén)獲取了寶貴的測(cè)試數(shù)據(jù)。

當(dāng)岳喜翠目睹了宇航員從太空成功地安全返回地面時(shí)，想到自己在飛行生涯的最后階段，能參與完成“神舟”5號(hào)飛天的使命，她感到無(wú)比欣慰。

從一個(gè)女飛行員成長(zhǎng)為中國(guó)第一個(gè)飛行女將軍，岳喜翠有許多的感慨，許多的自豪。她先后榮立一等功、二等功各一次，三等功五次，1992年被中國(guó)人民解放軍空軍授予“功勛飛行員金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆?、被評(píng)為“全國(guó)三八紅旗手”、“全國(guó)十大女杰”。