一、物流與第三方物流

所謂的物流（Logistics）就是指為滿(mǎn)足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)原材料、中間庫(kù)存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始地到消費(fèi)地的有效流動(dòng)與存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。這個(gè)定義強(qiáng)調(diào)了“有效流動(dòng)與存儲(chǔ)”，突出了物流服務(wù)中表現(xiàn)內(nèi)容最為豐富、表現(xiàn)過(guò)程最為漫長(zhǎng)的核心部分，即運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是繼勞動(dòng)力和自然資源之后的“第三利潤(rùn)源泉”，它的發(fā)展必將會(huì)成為拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

“第三方物流”（Third Party Logistics，簡(jiǎn)稱(chēng)TPL或3PL），也稱(chēng)為“合同物流”（Contract Logistics)或“外協(xié)物流”（Outsourcing Logistics），是隨著發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)企業(yè)的物流模式發(fā)生轉(zhuǎn)化而興起的。關(guān)于物流方式，目前還在不斷地深入探討。事實(shí)上，所謂的第一方物流是指銷(xiāo)售方的物流，第二方物流是指采購(gòu)方的物流，那么第三方物流就是針對(duì)第一和第二方物流而言的，可見(jiàn)不在貿(mào)易鏈中占有任何地位，自始至終對(duì)貨物沒(méi)有所有權(quán)的第三方就是所說(shuō)的第三方物流。第三方物流隨著物流業(yè)發(fā)展而發(fā)展，是物流專(zhuān)業(yè)化的重要形式。物流發(fā)展到一定階段必然會(huì)出現(xiàn)第三方物流，而且第三方物流的占有率與物流產(chǎn)業(yè)的水平之間有著密切的關(guān)系。第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個(gè)國(guó)家物流業(yè)發(fā)展的整體水平，國(guó)外的第三方物流己經(jīng)發(fā)展到了較高的水平，歐洲目前使用第三方物流服務(wù)的比率達(dá)到了76％以上，美國(guó)約為58％左右。

二、我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展中的物流瓶頸

我國(guó)的物流瓶頸效應(yīng)長(zhǎng)期以來(lái)一直存在，只是在過(guò)去“重生產(chǎn)、輕流通”的觀念影響下并未得到充分重視，而在電子商務(wù)時(shí)代，傳統(tǒng)物流難以適應(yīng)新型商業(yè)模式發(fā)展的問(wèn)題顯得尤為突出。從商業(yè)角度來(lái)看，電子商務(wù)的發(fā)展需要具備兩個(gè)重要的基礎(chǔ)條件：一是貨款的支付，二是商品的配送。商品的配送則是制約當(dāng)前電子商務(wù)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)物流配送提出了更高的要求，一是要進(jìn)一步降低物流成本，二是要大大加快物流配送的速度，以跟上電子商務(wù)時(shí)代的節(jié)奏。而我國(guó)目前的電子商務(wù)活動(dòng)中，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)商流活動(dòng)之后，沒(méi)有一個(gè)有效的社會(huì)物流配送系統(tǒng)對(duì)實(shí)物的轉(zhuǎn)移提供低成本的、適時(shí)的轉(zhuǎn)移服務(wù)。

我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，不能滿(mǎn)足電子商務(wù)物流發(fā)展需求。雖然近幾十年，我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)論從硬件還是軟件上來(lái)講，都有了一定的積累與提高，新的交通方式不斷出現(xiàn)，營(yíng)運(yùn)里程進(jìn)一步增長(zhǎng)，服務(wù)質(zhì)量不斷改善。但是，現(xiàn)實(shí)中物流供給與需求之間仍然存在著很大差距，物流與電子商務(wù)發(fā)展不能有效銜接。電子商務(wù)的概念最早在美國(guó)提出，在此之前，美國(guó)的交通運(yùn)輸體系已相當(dāng)發(fā)達(dá)，物流技術(shù)也有了近百年的發(fā)展歷史?？梢哉f(shuō)，美國(guó)的電子商務(wù)是以強(qiáng)大的現(xiàn)代化物流為支撐的，所需完成的只是實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)作業(yè)的電子化。而我國(guó)物流業(yè)起步晚、起點(diǎn)低，在引進(jìn)電子商務(wù)時(shí)，并不具備能夠支持電子商務(wù)活動(dòng)的現(xiàn)代化物流水平。所以，一定要注意配備相應(yīng)的支持技術(shù)，否則電子商務(wù)活動(dòng)難以推廣。

三、第三方物流與電子商務(wù)的關(guān)系

（一）第三方物流是電子商務(wù)現(xiàn)實(shí)交易的最佳載體

基于互聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)，是在互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購(gòu)物、商戶(hù)之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付。電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)爆炸式發(fā)展的直接結(jié)果，就是全球性、低成本和高效率的物資流動(dòng)，其最大價(jià)值是進(jìn)一步提高了現(xiàn)代物流速度。也可以說(shuō)，物流速度是決定第三方物流業(yè)成敗的關(guān)鍵。所以，從根本上來(lái)說(shuō)，物流電子化是電子商務(wù)概念的組成部分，缺少了現(xiàn)代物流的過(guò)程，電子商務(wù)過(guò)程就不完整。

（二）電子商務(wù)需要第三方物流來(lái)支撐

這是因?yàn)榘央娮由虅?wù)作為商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)將不再是企業(yè)擁有的物質(zhì)資源有多少，而在它能調(diào)動(dòng)、協(xié)調(diào)和整合多少社會(huì)資源來(lái)增強(qiáng)自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將是以物流系統(tǒng)尤其是以第三方物流、以依托的信息聯(lián)盟或知識(shí)聯(lián)盟的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)時(shí)，網(wǎng)上客戶(hù)可以直接面對(duì)供應(yīng)方，并可獲得個(gè)性化服務(wù)，故傳統(tǒng)物流渠道中的批發(fā)商和零售商等中介將逐步淡出，供應(yīng)方企業(yè)便將這種壓力轉(zhuǎn)嫁到第三方物流企業(yè)頭上，通過(guò)其快速反應(yīng)服務(wù)來(lái)達(dá)到客戶(hù)滿(mǎn)意；從供應(yīng)鏈管理的角度看，企業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)活動(dòng)時(shí)實(shí)際上是商務(wù)過(guò)程中的信息流在發(fā)揮作用，如果沒(méi)有物流做基礎(chǔ)的話，那么電子商務(wù)這種商務(wù)活動(dòng)將是不完整的。

（三）電子商務(wù)是第三方物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向

從以上所談的情況來(lái)看，第三方物流既是電子商務(wù)現(xiàn)實(shí)交易的最佳載體，又是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的最有力保證，落實(shí)到物流流通渠道業(yè)務(wù)本身，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)營(yíng)人與顧客之間的交易業(yè)務(wù)也是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然方向。要實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)，必須要有物流系統(tǒng)的支持和保障，要發(fā)展物流業(yè)務(wù)，也必須有電子商務(wù)的支持，這種相互融合的關(guān)系本質(zhì)是傳統(tǒng)的物資流通技術(shù)和現(xiàn)代的信息技術(shù)的完美結(jié)合，缺少了其中任何一個(gè)，另外一個(gè)都不會(huì)有完美的真正意義上的發(fā)展。

四、我國(guó)發(fā)展第三方物流的對(duì)策

(一)從政府的角度來(lái)看，要避免物流設(shè)施的重復(fù)建設(shè)、物流工具的重復(fù)配置以及“大而全”、“小而全”的弊端

要通過(guò)政策導(dǎo)向來(lái)鼓勵(lì)和支持第三方物流的發(fā)展，推動(dòng)物流服務(wù)的社會(huì)化進(jìn)程。要制定相應(yīng)的宏觀政策，引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)自身情況將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流服務(wù)商。支持專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)通過(guò)資產(chǎn)重組和聯(lián)合，完善服務(wù)功能，發(fā)展物流網(wǎng)絡(luò)，并會(huì)同相關(guān)部門(mén)提出我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃和外商投資物流產(chǎn)業(yè)的有關(guān)政策，保護(hù)我國(guó)現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展。要給予現(xiàn)代新型的物流企業(yè)在政策上一定的支持，必要的時(shí)候可以給予一定的財(cái)物支持；可以選擇具備條件的生產(chǎn)和專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)，推進(jìn)物流技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展；引導(dǎo)社會(huì)的咨詢(xún)機(jī)構(gòu)、各類(lèi)科研機(jī)構(gòu)研究具有中國(guó)特色的企業(yè)物流管理體系、模式，加緊培養(yǎng)優(yōu)秀的現(xiàn)代物流管理人才。

(二)從企業(yè)的角度來(lái)看，第三方物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)電子商務(wù)發(fā)展的需要，熟悉供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，不斷拓展業(yè)務(wù)范圍，提供配套服務(wù)。

電子商務(wù)環(huán)境下的物流與一般的配送供貨系統(tǒng)相比，面臨更復(fù)雜的情況，其業(yè)務(wù)活動(dòng)在網(wǎng)上完成，商品采購(gòu)和配送等服務(wù)從虛擬走向?qū)嶓w，從虛擬的小范圍走向?qū)嶓w的大范圍。電子商務(wù)環(huán)境下的物流已經(jīng)不僅僅局限于傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)，要求其參與到客戶(hù)物流體系中去，旨在提高效率和效益進(jìn)行整體運(yùn)作，其業(yè)務(wù)領(lǐng)域已廣泛深入到客戶(hù)銷(xiāo)售計(jì)劃、庫(kù)存管理計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃等整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，這就要求第三方物流企業(yè)完善裝備，提高綜合服務(wù)能力，將業(yè)務(wù)做大，提高專(zhuān)業(yè)化水平，從而提供高效、低成本的服務(wù)，使第三方物流企業(yè)取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

另外，物流企業(yè)發(fā)展第三方物流必須確立品牌戰(zhàn)略，充分發(fā)揮品牌效應(yīng)，首先要樹(shù)立物流發(fā)展的精品名牌意識(shí)，嚴(yán)格制定各項(xiàng)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段，設(shè)計(jì)創(chuàng)造物流服務(wù)的精品內(nèi)容、品牌項(xiàng)目。最后要強(qiáng)化物流技術(shù)與管理人員素質(zhì)培訓(xùn)，建立優(yōu)秀的物流人才隊(duì)伍，確保企業(yè)名牌戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。第三方物流企業(yè)只有實(shí)現(xiàn)物流裝備與管理方法的現(xiàn)代化、物流信息與物流通道網(wǎng)絡(luò)化，才能及時(shí)快速地對(duì)瞬息萬(wàn)變、競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境做出反應(yīng)，保證第三方物流高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。鑒于我國(guó)物流企業(yè)規(guī)模較小、功能單一、基本上是區(qū)域性的現(xiàn)狀，為了更好抵御外來(lái)國(guó)際上的大型的成熟的物流企業(yè)的沖擊，有必要建立物流企業(yè)聯(lián)盟，聯(lián)合各個(gè)企業(yè)的實(shí)力，達(dá)到資源、信息共享，降低企業(yè)的物流成本，為客戶(hù)提供更好的服務(wù)。