為了進一步貫徹落實中央“振興東北老工業(yè)基地”的指示，日前，上海通用（沈陽）北盛汽車有限公司正式成立。這是上海通用汽車在煙臺生產(chǎn)賽歐之后，在國內(nèi)的第三個整車生產(chǎn)基地，將完整納入上海通用汽車的一體化運營體系。

移師北上生產(chǎn)GL8

據(jù)悉，在國內(nèi)商務(wù)、公務(wù)MPV市場上長期占有優(yōu)勢的GL8陸上公務(wù)艙系列產(chǎn)品，將于9月底移師北上，在上海通用北盛汽車批量生產(chǎn)，這將有利于盤活國有資產(chǎn)存量，提高國有資產(chǎn)運營質(zhì)量，避免低水平重復建設(shè)。

上汽集團副總裁、上海通用汽車有限公司總經(jīng)理陳虹此前表示，新公司的成立將使上海通用汽車迅速擴大產(chǎn)能空間，為公司持續(xù)推出新產(chǎn)品。同時將為上汽集團、通用汽車中國和上海通用汽車及時抓住市場機遇，實現(xiàn)“國內(nèi)領(lǐng)先并具國際競爭力”的戰(zhàn)略目標。

月產(chǎn)2000 再創(chuàng)新高

上海通用北盛汽車的前身為金杯通用汽車有限公司。今年“兩會”期間，上海汽車工業(yè)（集團）總公司、通用汽車中國公司、上海通用汽車有限公司在京簽署了沈陽金杯通用汽車有限公司、山東大宇汽車發(fā)動機有限公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，協(xié)議規(guī)定，各占股25%、25％、50％對其進行兼并重組。公司投資總額為2.3億美元，設(shè)計生產(chǎn)能力為年產(chǎn)兩班5萬輛，平均月產(chǎn)兩千余輛。目前，公司已投資近5000萬元，按照上海通用汽車金橋生產(chǎn)基地的標準對原有設(shè)備完成了第一階段的改造。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，將GL8生產(chǎn)基地由上海移師沈陽，產(chǎn)品的生產(chǎn)、人員成本都將大大降低，從而提高GL8在MPV市場的競爭能力。

管理整合重培訓

據(jù)悉，從人才管理的戰(zhàn)略高度，上海通用汽車派出的30名中高級管理人員和專家，秉承上海通用汽車先進的經(jīng)營管理理念、嚴格的生產(chǎn)和質(zhì)量控制標準，完成了對新公司管理、生產(chǎn)和質(zhì)量體系的改造和整合。

為保證公司的整體運營水平，上海通用北盛汽車按照上海通用汽車統(tǒng)一的人員評估和招聘體系，初期900多名員工的招聘和錄用工作已經(jīng)結(jié)束。并已完成了704人、超過20萬小時的具有國際水準的技術(shù)和管理培訓。

公司成立后產(chǎn)品規(guī)劃、生產(chǎn)制造、零部件采購、營銷網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)、信息、質(zhì)量體系和人力資源管理等將全部納入上海通用汽車的戰(zhàn)略部署和運營體系當中。

業(yè)內(nèi)人士分析，東北老工業(yè)基地藍領(lǐng)技術(shù)隊伍水平普遍較高，尤其在大型的國有企業(yè)中，他們在各個歷史時期，為國家現(xiàn)代化工業(yè)建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。上海通用之所以在沈陽落戶，尤其看中的是在發(fā)展過程中日益壯大的藍領(lǐng)技術(shù)隊伍建設(shè)，以確保產(chǎn)品品質(zhì)與品牌的提升。

振興老工業(yè)基地責無旁貸

業(yè)內(nèi)人士指出，上海通用北盛汽車的成立是自上海通用東岳汽車成功量產(chǎn)賽歐之后，上海通用汽車運營體系的又一次整體延伸。去年4月至今，上海通用煙臺東岳生產(chǎn)基地已完全承擔了賽歐的生產(chǎn)任務(wù)，成功實現(xiàn)了賽歐的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移。目前，賽歐市場擁有量已近17萬。

這無疑使上海通用汽車在沈陽北盛生產(chǎn)基地的操作得到“體系克隆、管理延伸”。從客觀角度分析：原金杯通用汽車是通用在華的合資企業(yè)之一，操作流程、質(zhì)量體系等軟件規(guī)范具備一定基礎(chǔ)，使重組改造進程富有成效。

成為生產(chǎn)全系列車型的汽車公司一直是上海通用汽車公司的市場抱負。在不到兩年的時間內(nèi)陸續(xù)建成山東半島煙臺東岳和沈陽北盛兩大生產(chǎn)基地，這無疑將加快上海通用汽車進軍各個細分市場的步伐。

不難看出，上海通用汽車在國內(nèi)的發(fā)展戰(zhàn)略布局由南到北，由“長三角”、“山東半島”到“東北老工業(yè)基地”，由國際化大都市到老重工業(yè)基地將日趨勢明朗。