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        我在美國做“的哥”

        2004-04-29 00:00:00顏逸卿
        海外文摘 2004年12期

        “入門方便、作息自由、掙錢也不少,而且能練習英語、熟悉當?shù)仫L土人情,”我的朋友如數(shù)家珍地推薦道,“中國留學生選擇開出租車也許是最理想的打工職業(yè)了?!?/p>

        最自由的臨時工

        做“的哥”先要考證??荚嚭芎唵?,體檢加學習班,再查看一下駕駛記錄,只要以前不酗酒、沒出過什么大事故,就OK了。

        美國的出租車公司好似超市——全天候開放,隨便什么時候,一去就能簽合同。合同可以簽一天或一個月、幾個月,簽完合同就可把車開走。按照法律規(guī)定,連續(xù)開車不能超過12小時。一天的活干完,只需回到公司交納八九十元的租賃費和油耗費,剩下的錢全都歸司機。難怪學習班的老師說,開出租車是世界上“最自由的臨時工”。

        外鄉(xiāng)人、酒鬼和“馬路殺甲”

        “黃色”在美國家喻戶曉,它是全美最大的出租車連鎖公司的品牌。每個州、每座城市幾乎都有“黃色”出租車公司,每輛車都被噴上醒目的黃漆。一年中,我基本都開“黃車”。車型主要有兩種,一種是雪佛萊轎車,另一種是面包車。克里夫蘭的出租車統(tǒng)一標價,起步費1.8美元,但只有1.6公里,之后每公里收費1.4美元。

        在私車普及率極高的美國,出租車乘客十分有限。常見打的者一般分為三種:前來出差的外鄉(xiāng)人、酒鬼和不開車的人。不開車的人除了部分養(yǎng)不起車的窮人,還有很多是駕駛證被吊銷的“馬路殺手”。

        為小費超額“偷著樂”

        美國的乘客有給小費的,數(shù)額一般為車費的20-25%,我送的客人中,十個中有九個給過小費。

        有時,小費會意想不到地“超額”。那年夏天,一個到克里夫蘭來探親的女大學生上了我的車,聊著聊著,發(fā)現(xiàn)我們所學的竟是同一個專業(yè)。他鄉(xiāng)遇“知音”,讓她備感驚喜,下車時,她給了我雙倍的車費。

        酒鬼有時也十分“慷慨”。不同面額的美元尺寸一樣,顏色也是綠的,只是上面印的人頭不同——酩酊大醉的乘客哪分得清,明明只有20元的車費,他會莫名其妙地塞給我100元。我告訴他給多了,他卻卷著大舌頭說:“就當小費吧?!?/p>

        天氣寒冷時,飛機常常誤點。機場里的出租車往往供不應求。于是,很多乘客只能合租車。與國內不同,那里合租車的人依然正常付費,各付各的,便宜全給司機賺了。

        司機身上只有5元現(xiàn)金

        當?shù)赜幸环N說法,出租車司機這個行當,要比警察危險得多——每年出租車司機的死亡率比警察高三倍。出租車司機身邊總是有不少現(xiàn)金,經常會被犯罪分子“瞄”上。盡管很多出租車上安裝了堅硬的儲款箱,鑰匙只有回公司才能取到,車身上還噴刷著醒目的字樣“司機身上只有5元現(xiàn)金”,但危險還是不斷發(fā)生。

        有一次,在一個黑人街區(qū)搭載了一對母女,母親要把女兒送到親戚那兒,然后再坐我的車回來?;爻痰能嚿?,這位肥胖的黑人婦女坐在后座,和我聊得非常開心。到站了,她問我能否找開一張百元大鈔,我剛說完“當然可以”,就聽到開車門的聲音,回頭一瞧,她肥胖的身軀已經靈活地鉆出車門逃之夭夭了。我馬上追上前去,只聽她大吼一聲,街邊立刻竄出一二十個黑人,氣勢洶洶地朝我沖過來。我趕緊鉆回車內,調頭就跑——以后再也沒到這個街區(qū)去過。

        我的一個白人同事運氣更差了。有一天,他賺了400美元,卻在最后一刻遇上了劫匪。匪徒用槍頂著他的脖子,逼他交錢,他心疼這來之不易的400美元,不甘就范,于是急打方向盤,想乘亂下車求救。他終究慢了一步,子彈從他的手掌穿過,射入脊椎。后來雖然脫離了生命危險,但下半身卻永久地癱瘓了。警方懸賞5萬美元捉拿兇手。幾年過去了,直到我離開美國,兇手依然逍遙法外。

        “我沒帶錢”

        深夜,在喧鬧的酒吧區(qū),一個迷失方向的女子坐上我的車。把她送至目的地后,她卻雙手一攤:“我沒錢,要不和你‘爽’一下?”在美國,任何一個出租車司機都有過這樣的遭遇。有時,甚至男乘客也會對我說出這樣的話:街頭有不少堂而皇之的同性戀酒吧。

        一天深夜,一個爛醉如泥的大漢鉆進我的車。我開了足足半小時,才把他送到賓館。誰知他一開車門,向我揮揮手:“不好意思,我沒有錢?!睆阶噪x去。我馬上叫住他:“回來!回來!”這個醉漢倒也聽話,迷迷糊糊又鉆進了車里。我一踩油門,開到了就近的警察局,他還渾然不覺。我下車去報警,“叮囑”他:“不要亂跑,等我回來?!边@老兄果然老老實實地蜷縮在后車廂打盹。不一會兒,兩個警察把他抬進了警察局,據(jù)說拘留到第二天下午才放他走。雖然出了一口氣,但我的損失卻無法彌補了。

        他們也花“公家”的錢

        創(chuàng)記錄的那一天,我賺了700美元,那還得“感謝”航空公司誤了客人的班機。

        那天晚上我正好在機場排隊候客。有兄弟倆從得克薩斯州來,在克里夫蘭轉機赴溫哥華,航班卻誤點了。航空公司承諾,如果他倆非要今晚趕去,可以安排出租車。弟兄倆點名要乘“黃色出租車”,我是隊伍中的第一輛黃車,便中了“頭彩”。

        當晚9點多,我滿心歡喜地開往邊境城市水牛城。往返約600公里,我回到克里夫蘭已經凌晨1點多。這一“差”,我就進賬500美元——全由航空公司簽單。

        美國人也樂得花“公家”的錢。在選舉日,老百姓到選區(qū)去投票,來回打的費都可由選舉委員會報銷。到了那時,我的生意總是特別好。

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