賓利轎車的標(biāo)志是以公司名的第一個字母“B”為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標(biāo)志一直沿用至今。

有 一部車曾經(jīng)被這樣形容：“這輩子你都別想擁有它，能看見就是一件幸事?！彼褪琴e利。

賓利誕生

賓利的創(chuàng)始人是沃爾特·歐文·賓利(Waltar Owen Bentley)。他生于1888年，在鐵路上當(dāng)過學(xué)徒，不久即轉(zhuǎn)向汽車業(yè)。1912年他和兄弟霍爾斯·米爾納在倫敦創(chuàng)辦了賓利汽車公司，銷售一種法國的DFP轎車。在1919年沃爾特·歐文·賓利推出了以自己名字命名的賓利3.0汽車。這輛搭載３升發(fā)動機(jī)，輸出馬力85匹，提供80mph以上速度的賽車，在一系列賽事中所向披靡，使賓利公司走上了專業(yè)設(shè)計高檔跑車、賽車的歷程。

1931年，賓利公司面臨倒閉，在這關(guān)鍵時刻，勞斯萊斯以12.5萬英鎊將它買下，賓利汽車正式加盟勞斯萊斯汽車公司。其汽車生產(chǎn)線也于1946年遷往英國克魯郡。

從此，賓利被勞斯萊斯改造成其豪華房車的“跑車版”。勞斯萊斯與賓利都是純手工制作，具有巧奪天工的造車藝術(shù)，完美無瑕的品質(zhì)，都是顯赫地位和財富的象征，但兩者其實(shí)各具獨(dú)特的元素和內(nèi)涵，因?yàn)橛脩粜枨蟛煌饔刑厣谒谷R斯尊貴、舒適，是身份與地位的象征，為總統(tǒng)、權(quán)貴、工商巨賈所垂青；而賓利則為活力充沛、積極進(jìn)取的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人所追求，它卓越的性能和駕駛樂趣一直為人稱道。

20世紀(jì)90年代是賓利轎車推出新車最多的一個10年，1991年推出了大陸R雙門轎車，1992年推出了替代MulsanneS轎車的Brookland轎車，1994年推出了限量生產(chǎn)的TurboS轎車和大陸S轎車，后來推出了現(xiàn)在世界上功率最強(qiáng)的敞篷四座轎車Azure。1996開始生產(chǎn)限量版本TurboRSport轎車，6.75升增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為420馬力，0至60英里／小時的加速時間達(dá)到令人生畏的5.7秒鐘，使賓利轎車不僅僅是設(shè)施最豪華的轎車，也是當(dāng)今性能最好的4門豪華轎車之一。

但是，在汽車工業(yè)的發(fā)展中，大規(guī)模生產(chǎn)顯示出極大的經(jīng)濟(jì)效益和強(qiáng)大的競爭實(shí)力，勞斯萊斯汽車公司的精雕細(xì)刻式的手工生產(chǎn)方式在與對手的競爭中處于下風(fēng)。賓利轎車雖然還是世界上設(shè)施最豪華、品牌最名貴的轎車，但是在技術(shù)上早已被競爭對手超越。排量6.75升的頂置氣門V8發(fā)動機(jī)已經(jīng)老邁，它除了是這個級別里的喝油冠軍外，其他技術(shù)性能指標(biāo)基本上都居于下游，使該公司在20世紀(jì)90年代后期不得不在一些型號的賓利轎車上裝備寶馬的發(fā)動機(jī)。最后由于勞斯萊斯經(jīng)營陷入困境，只好尋求買主以求生存。

1998年6月寶馬公司在爭購勞斯萊斯汽車公司的投標(biāo)中敗給了大眾公司。7月28日，寶馬公司花4000萬英鎊買了勞斯萊斯的商標(biāo)和標(biāo)志。并與大眾簽署了一項(xiàng)協(xié)議，約定寶馬從2003年起開始生產(chǎn)勞斯萊斯牌轎車，而大眾則從2003年起仍舊在克魯郡廠房生產(chǎn)賓利豪華轎車。

賓利引爆中國豪華車時代

去年6月，當(dāng)賓利公司選擇首次在中國亮相的車型時，曾頗費(fèi)腦筋: 他們無法決定是采用現(xiàn)有車型還是特制一款新車？因?yàn)闆]有人知道中國富豪們能否消費(fèi)得起全球最昂貴的特制賓利轎車。

但隨后的事實(shí)證明，中國富豪的數(shù)量和消費(fèi)能力要比他們想象的還要多，還要強(qiáng)。

在展出之前，就有客人看中了賓利728，并交付了定金。賓利公司就在這輛展車邊豎了一塊牌子：車已售出。一來證明名花有主，二來也有慶祝旗開得勝之意。令賓利中國公司市場總監(jiān)何少華沒有想到的是，車展之后，又有客人找上門來。賓利公司當(dāng)然喜出望外，于是第二位客人交了定金。6個月之后，第二輛賓利728來到中國。

兩輛888萬的賓利728的售出，使賓利一夜之間吸引了中國富豪的目光。接下來，賓利其他車型也紛紛走俏。7輛賓利剛到北京幾天，就已經(jīng)有6輛被訂購。這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了賓利公司的預(yù)期。一年前，賓利公司經(jīng)理們的最初目標(biāo)是：到2002年底前銷售16到18輛車。但他們很快發(fā)現(xiàn)自己錯誤地判斷了市場，車展后一個多月，他們就賣出了15輛，此后以平均每月兩輛的成績穩(wěn)定售出。

賓利的到來激發(fā)了中國富豪們對于豪華轎車蓄積已久的購買力，現(xiàn)在，這種力量正爆發(fā)式增長。香港是全世界單位面積擁有勞斯萊斯和賓利最多的地區(qū)。1992年，這兩款車在香港曾創(chuàng)造100多輛的銷售紀(jì)錄；但去年兩個品牌加起來總共才賣出了16輛。很明顯，目前大陸富人們的風(fēng)頭已超過香港，豪華轎車時代正在到來。

一年前，賓利在中國大陸的第一個專賣店在北京開業(yè)，現(xiàn)在，深圳、上海的專賣店也已經(jīng)開業(yè)。據(jù)何少華估計，豪華車市場的樂觀情況至少會持續(xù)到2008年奧運(yùn)會和2010年上海世博會。