\"神舟\"五號(hào)的成功發(fā)射，終于圓了中華民族千百年來的飛天夢想，使我們國家成為世界為數(shù)不多的能把人類送入太空的國家之一，但又有誰知道，四艘飛船為這一天鋪平了道路。其中\(zhòng)"神舟\"四號(hào)飛船的發(fā)射前夕，曾創(chuàng)造了世界航天史上的一個(gè)奇跡---超低溫發(fā)射。

2002年12月29日零時(shí)40分，\"神舟\"四號(hào)飛船在發(fā)射時(shí)創(chuàng)造了世界航天史上的一個(gè)奇跡：在零下20多度的嚴(yán)寒天氣里，實(shí)現(xiàn)了安全轉(zhuǎn)運(yùn)、成功發(fā)射、準(zhǔn)確入軌。這在世界航天史上是史無前例的。但這也是要冒風(fēng)險(xiǎn)的，由于低溫，使一些設(shè)備的狀態(tài)發(fā)生了改變，發(fā)生了一些意想不到的事件，讓親歷者岳全龍回想起來還是驚心動(dòng)魄。

發(fā)射前六天：超低溫轉(zhuǎn)運(yùn)創(chuàng)造轉(zhuǎn)運(yùn)新紀(jì)錄

2002年12月，天氣特別冷，是中心30年以來的超低溫天氣，對轉(zhuǎn)運(yùn)和發(fā)射都非常不利，但是發(fā)射窗口已經(jīng)確定，發(fā)射要如期實(shí)施。如此低的溫度下進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，沒有前例可循。到底轉(zhuǎn)還是不轉(zhuǎn)，能不能拿下這個(gè)任務(wù)，試驗(yàn)場就是戰(zhàn)場，命令就是打仗！經(jīng)過前指和地面營操作人員分析，緊急制定出一套轉(zhuǎn)運(yùn)方案和應(yīng)急預(yù)案。經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)艱難的轉(zhuǎn)運(yùn)過程，箭體安全到達(dá)發(fā)射區(qū)。準(zhǔn)確定位后，火箭活動(dòng)發(fā)射慣性平臺(tái)支撐火箭的一只支撐腿又降不下來，火箭不能及時(shí)固定在發(fā)射平臺(tái)上，而整個(gè)箭體又不能長時(shí)間裸露在外面，必須確保工作平臺(tái)的溫度。緊要關(guān)頭，他們緊急調(diào)整試驗(yàn)流程，啟用應(yīng)急預(yù)案，迅速找到故障點(diǎn)，先進(jìn)行回轉(zhuǎn)，然后進(jìn)行更換，確?；鸺皶r(shí)固定在平臺(tái)上，及時(shí)給火箭加電，保證了箭體溫度和測試狀態(tài)的正常。

發(fā)射前15小時(shí)：加注燃料突然泄漏

發(fā)射前15小時(shí)，要對火箭進(jìn)行加注，即在4小時(shí)內(nèi)把440噸氧化劑和燃燒劑注入火箭體內(nèi)，工作人員必須分秒必爭。由于燃料都是劇毒物質(zhì)，加注過程中，01、 03助推器突然出現(xiàn)了滴漏現(xiàn)象，現(xiàn)場人員雖然身穿防化服，但已經(jīng)聞到刺鼻的氣味。萬一燃料擴(kuò)散，后果將不堪設(shè)想！但加注又不可能停下來，情況十分緊急，怎么辦？現(xiàn)場技術(shù)人員經(jīng)過緊急分析，終于在最短時(shí)間內(nèi)找到故障點(diǎn)，及時(shí)排除故障，保證了發(fā)射如期進(jìn)行。

發(fā)射前兩小時(shí)：防風(fēng)拉桿不復(fù)位

2002年12月29日晚10時(shí)40分，距離發(fā)射還剩90分鐘，兩小時(shí)準(zhǔn)備口令已經(jīng)下達(dá)，塔架上人員陸續(xù)撤離，這時(shí)突然出現(xiàn)了活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)兩個(gè)防風(fēng)拉桿不復(fù)位的現(xiàn)象，如果不及時(shí)解決，船箭塔組合體在外裸漏時(shí)間過長，飛船內(nèi)溫度降低，對船內(nèi)儀器造成影響，直接的后果是導(dǎo)致發(fā)射失?。∫?yàn)樗?nèi)的燃料是不可逆轉(zhuǎn)的，緊急關(guān)頭，一中隊(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)專業(yè)人員憑著過硬的技術(shù)，反復(fù)打開放氣閥，利用\"反絲螺旋頂\"方法，收回了兩個(gè)防風(fēng)拉桿，避免了一次重大事故的發(fā)生，同時(shí)也為成功發(fā)射爭取了寶貴時(shí)間。