“倒薩戰(zhàn)爭”開始時,美國和英國共在波斯灣、阿拉伯海、紅海和地中海部署了6艘航空母艦。
其中美國5艘:“杜魯門”號、“林肯號”、“羅斯福”號、“星座”號、“小鷹”號。
英國1艘:“皇家方舟”號。
航母戰(zhàn)斗群的空中打擊力量,對保障美軍對伊拉克的軍事打擊規(guī)模和力度,起著至關(guān)重要的作用。
美國的航母分為兩類:核動力的尼米茲級和常規(guī)動力的小鷹級。
“杜魯門”號、“林肯”號、“羅斯?!碧枌儆谇罢?,“小鷹”號、“星座”號屬后者。
尼米茲級核動力航母,是目前世界上尺寸最大、排水量最重、戰(zhàn)斗力最強(qiáng)的核動力航空母艦。它比1960年下水1961年服役的“企業(yè)”號核動力航母排水量多8030噸。比法國的核動力航空母艦“戴高樂”號重62320噸。
尼米茲級核動力航母的載機(jī)數(shù)量最多,其現(xiàn)代化水平也是世界上首同一指的。
目前,美國海軍共有尼米茲級航母10艘,它們分別是:
尼米茲級航母首艦“尼米茲”號于1975年5月服役。該級艦飛行甲板332.9米;標(biāo)準(zhǔn)排水量81600噸、滿載排水量91487噸;最大航速33節(jié),更換一次核燃料,能夠以平均31節(jié)(1節(jié):1海里/小時)的高航速連續(xù)航行71萬海里。
尼米茲級航母的飛行甲板很大很長,裝有4座CB;1型蒸汽彈射器和4部舷側(cè)升降機(jī)。在搭載70架固定翼飛機(jī)的同時還可以搭載5架大型直升機(jī)。
尼米茲級航母的標(biāo)準(zhǔn)作戰(zhàn)搭載有過不少改變?,F(xiàn)以“林肯”號為例計有:
1中隊F—14\"雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)20架;
2中隊海軍F/A—18\"大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)/攻擊機(jī)24架;
1中隊海軍陸戰(zhàn)隊F/A—18戰(zhàn)機(jī)12架;
1中隊E—2C\"鷹眼”預(yù)警機(jī)4架:
1中隊EA—6B'‘徘徊者”電子戰(zhàn)飛機(jī);
1中隊S—3B\"北歐海盜”反潛機(jī);
1中隊SH—60F反潛直升機(jī);
2架C—2艦載運(yùn)輸機(jī)。
這些戰(zhàn)機(jī)和中隊常常不滿員。一般每艘作戰(zhàn)狀態(tài)的尼米茲級航母搭載60架左右的戰(zhàn)機(jī),在擁有對伊拉克制空權(quán)的情況下一次可以出動30架戰(zhàn)機(jī),其2/3可以攜帶各種制導(dǎo)炸彈、導(dǎo)彈和常規(guī)炸彈。
美海軍在海灣地區(qū)還部署了提康德羅加級導(dǎo)彈巡洋艦和阿利·伯克級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。
提康德羅加級導(dǎo)彈巡洋艦裝備“宙斯盾”相控陣?yán)走_(dá),艦上有2套MK41型導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng),備彈能力從88枚增至122枚,包括“標(biāo)準(zhǔn)”防空導(dǎo)彈、“魚叉”反艦導(dǎo)彈、“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈和“戰(zhàn)斧”遠(yuǎn)程對地攻擊巡航導(dǎo)彈。
值得注意的是,美海軍導(dǎo)彈巡洋艦和導(dǎo)彈驅(qū)逐艦上裝備的“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈,是它的最新改進(jìn)型BGM—109C—3型,該型導(dǎo)彈與上一次海灣戰(zhàn)爭時使用的“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈有所不同。老“戰(zhàn)斧”利用彈載雷達(dá)的地形匹配方式制導(dǎo);新“戰(zhàn)斧”利用GPS/慣導(dǎo)加數(shù)字景象匹配制導(dǎo)。這樣它的戰(zhàn)前準(zhǔn)備時間由過去的22小時減縮到 2小時以下。新“戰(zhàn)斧”制導(dǎo)精確,可以按程序機(jī)動,并有部分導(dǎo)彈加裝了鈦合金的穿甲彈頭,以攻擊加固的建筑物。
美國航母的主要攻擊手段是固定翼艦載機(jī),具體講就是F/A—18型戰(zhàn)斗/攻擊機(jī)。自從大載彈量的A—6攻擊機(jī)退出現(xiàn)役后,F(xiàn)/A—18成了惟一的艦載攻擊機(jī)。
F/A—18\"大黃蜂”原型是美國諾思羅普公司的YF—17,同麥道公司合作,后者制造前機(jī)身、座艙、機(jī)翼、水平安定面、起落架和阻攔鉤,以及全部飛機(jī)的總裝,諾斯羅普負(fù)責(zé)發(fā)展工作的30%,制造工作的40%。
F/A—18A/B的第一架原型機(jī)1978年11月首飛,1980年5月開始交付美國海軍,加拿大、澳大利亞、西班牙、泰國等國也采購了這種飛機(jī)。從1986年開始,麥道公司又改進(jìn)該機(jī),生產(chǎn)了F/A—18C/D,目前,F(xiàn)/A—18已經(jīng)發(fā)展到了E型。
F/A—18的早期型號安裝通用電器公司的F404—GE—400發(fā)動機(jī),單臺加力推力為71.2千牛(7260公斤)。
機(jī)內(nèi)燃油量達(dá)4926千克,加副油箱后可帶8噸燃油,最大作戰(zhàn)半徑(對地攻擊)1065公里。
F/A—18翼展11.43米,機(jī)翼可折疊;機(jī)長17.07米;機(jī)高4.66米。
F/A—18空重10.5噸,執(zhí)行對地攻擊任務(wù)時,起飛重量達(dá)23.54噸。
F/A—18的早期型號裝AN/APG65多模數(shù)字雷達(dá),可同時跟蹤,鎖定并控制導(dǎo)彈攻擊8-10個空中日標(biāo),它還有AN—ALQ—165機(jī)載自衛(wèi)干擾系統(tǒng)。
F/A—18的控制和操縱采用通用電器公司的4余度電傳操縱系統(tǒng),其它如機(jī)載中心計算機(jī)、慣導(dǎo)顯示等航空電子設(shè)備也是非常先進(jìn)的。
據(jù)報道,美國空軍的作戰(zhàn)飛機(jī)正處于升級換代之中,數(shù)量不足,機(jī)型老化。
美國空軍現(xiàn)有作戰(zhàn)飛機(jī)共48個中隊,預(yù)備役飛機(jī)39個中隊。美軍飛機(jī)本土配置每中隊18架,海外配置第中隊24架。這樣,美軍實際的作戰(zhàn)飛機(jī)在1000架左右。(不包括預(yù)備役飛機(jī))
據(jù)美國空軍專家沃爾特·博伊斯計算,美國主力戰(zhàn)機(jī)F—15平均機(jī)齡為12.7年,F(xiàn)—16平均機(jī)齡為8.8年。這些飛機(jī)大都參加了第一次海灣戰(zhàn)爭(當(dāng)時多國部隊有2700架戰(zhàn)機(jī)參戰(zhàn),其中約2000架為美國戰(zhàn)機(jī))、伊拉克禁飛區(qū)的13年巡航(共22萬架次)、波黑戰(zhàn)爭、科索沃戰(zhàn)爭、阿富汗戰(zhàn)爭。
因此,美國空軍的一線戰(zhàn)機(jī)飛得很疲勞,金屬結(jié)構(gòu)、發(fā)動機(jī)、機(jī)載電子設(shè)備都有不少隱患。這次對伊拉克作戰(zhàn),大約只有400架空軍飛機(jī)參加戰(zhàn)斗,只相當(dāng)于上次海灣戰(zhàn)爭的五分之一。
由于空軍戰(zhàn)機(jī)有限,對伊拉克的攻擊主要依靠航母戰(zhàn)斗群上的艦載機(jī)F/A—18和巡航導(dǎo)彈。
從電視畫面看,從實際上看,F(xiàn)/A—18在這次戰(zhàn)爭中起了舉足輕重的作用。
除了固定翼飛機(jī)之外,配屬美軍,各地面部隊的各型直升機(jī)也發(fā)揮了很大的作用。
由于飛機(jī)數(shù)量有限,美軍沒有像1991年海灣戰(zhàn)爭時那樣發(fā)動持續(xù)的、長時間的、大規(guī)??找u。它主要采取打擊“節(jié)點”的方式,有重點,分層次地襲擊伊拉克目標(biāo)。
這次戰(zhàn)爭,美軍集中精確轟炸薩達(dá)姆本人,他的兒子和伊拉克高官,伊拉克政府辦公機(jī)構(gòu)通信中樞(戰(zhàn)爭過牛后才炸)、共和國衛(wèi)隊以及前線目標(biāo)。
實戰(zhàn)證明,F(xiàn)/A—18在執(zhí)行這些任務(wù)時,干得同F(xiàn)—15C、F—16C/D幾乎一樣好。
大規(guī)模使用航母和海軍作戰(zhàn)飛機(jī),開創(chuàng)了一個由海上攻擊大陸國家、自始至終由海軍擔(dān)當(dāng)攻擊主力的先例。它是意味深長的。
它使美國不必過分依靠前沿機(jī)場和大量的空軍飛機(jī)。由于大量使用精確制導(dǎo)炸彈,巡航導(dǎo)彈,打擊敵方最要害的人員目標(biāo)(由間諜,特種部隊,敵人內(nèi)部的反叛者提供準(zhǔn)確的目標(biāo)情報),傳統(tǒng)的狂轟濫炸和廣泛打擊戰(zhàn)術(shù)已經(jīng)被修改了。
(責(zé)編 宋宜昌)