從今年10月到明年2月，“路易·威登杯”帆船賽在新西蘭奧克蘭市東邊的南太平洋海面進(jìn)行，9支船隊(duì)參賽（美國(guó)3支，瑞士１支，瑞典１支，意大利2 支，法國(guó)１支，英國(guó)１支）。

看電視轉(zhuǎn)播，那里的大海非常藍(lán)，帆船非常漂亮，二十幾米長(zhǎng)，花里胡哨的船帆，俱樂部及擁有者的名字印得巨大：Prada， Areva，Oracle／BMW……９支船隊(duì)先賽兩場(chǎng)，淘汰１隊(duì)出局，剩下8隊(duì)賽5場(chǎng)，冠軍進(jìn)入“美洲杯”，與上屆冠軍新西蘭隊(duì)決賽。每賽一場(chǎng)，帆船要行駛18.5海里，逆風(fēng)順風(fēng)三個(gè)來(lái)回。

電視解說(shuō)員說(shuō)，這是全世界最高級(jí)別的帆船比賽，是“水上一級(jí)方程式”，是“皇冠上的明珠”。它起源于1851年，當(dāng)時(shí)美國(guó)大工業(yè)家史蒂文斯造了一艘帆船，起名“美洲號(hào)”，出5萬(wàn)美元賭注，賭它比大英帝國(guó)皇家海軍的船跑得還快，結(jié)果真讓他贏了，獲得維多利亞女王資助、倫敦金匠制作的“老酒壺”，也就是后來(lái)的“美洲杯”。

1857年，史蒂文斯把獎(jiǎng)杯送給了紐約帆船俱樂部。后來(lái)，“美洲杯”賽每?jī)赡暌淮危灰曌鲝?qiáng)國(guó)之間經(jīng)濟(jì)實(shí)力與技術(shù)水平的較量。紐約帆船俱樂部134年連續(xù)不敗，直到1983年，澳大利亞船隊(duì)贏了比賽，“美洲杯”才第一次被“外國(guó)人”捧到手。

近10年來(lái)，帆船的材料越用越高級(jí)，推進(jìn)裝置和船體設(shè)計(jì)越來(lái)越新穎，造價(jià)也越來(lái)越高。一支船隊(duì)兩條船，至少2000萬(wàn)美元?，F(xiàn)代帆船速度更快，方向性更好，安全性反而不比從前的木船鋁船，近幾年每屆比賽都有一兩艘船船體開裂、甚至沉入大海。所以有報(bào)道說(shuō)，這個(gè)“美洲杯”，在一般人眼里，就是“幾個(gè)億萬(wàn)富翁在冰冷的海水里撕百元美鈔，看誰(shuí)撕得多。”

撕得最多的有兩家，一個(gè)是意大利的Prada，它上屆決賽輸給新西蘭，今年全力以赴要贏；另一個(gè)是軟件帝國(guó)Oracle的創(chuàng)始人拉里·埃里森，他的Oracle船隊(duì)號(hào)稱預(yù)算無(wú)上限，被猜測(cè)是超過8000萬(wàn)美元。

誕生一個(gè)半世紀(jì)以來(lái)，“美洲杯”帆船賽一直是有錢人的項(xiàng)目。奢侈又有探險(xiǎn)精神的運(yùn)動(dòng)，如帆船、跳傘和乘熱氣球飛行，最貼近自然，大多數(shù)人如果有條件都愿意試試。社會(huì)最頂層的人，物質(zhì)財(cái)富極大豐富，所以有條件在各領(lǐng)域之間轉(zhuǎn)換生活方式，他們玩帆船，玩熱氣球，簡(jiǎn)直再正確不過了。而路易·威登這個(gè)老牌子，跟“美洲杯”掛到一起，更是天生一對(duì)。路易·威登為貴族而生，目標(biāo)消費(fèi)群不是暴發(fā)戶，而是有文化的有錢人。從誕生之時(shí)起，它就為著名探險(xiǎn)家設(shè)計(jì)旅行包，兩次世界大戰(zhàn)期間也不曾停止支持探險(xiǎn)活動(dòng)，1983年它首次獨(dú)家贊助“美洲杯”，把淘汰賽部分變成“路易·威登杯”，這個(gè)行為可以理解成一個(gè)富人品牌對(duì)富人物質(zhì)與精神文明的真情表白。

歐洲報(bào)紙簡(jiǎn)稱億萬(wàn)富翁為“Bs”——“Billionaire”第一個(gè)字母加復(fù)數(shù)。世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不樂觀，很多國(guó)際體育賽事贊助少了，但“美洲杯”帆船賽狀態(tài)一直很好。1983年9支挑戰(zhàn)者船隊(duì)的總投資是3.3億美元，今年的總投資估計(jì)會(huì)達(dá)到7億美元，盡管這些錢大部分真的就是打水漂，并無(wú)真正收回的可能。

J·P·摩根和CNN總裁特德·特納都曾是帆船運(yùn)動(dòng)的狂熱愛好者。特納還曾是美國(guó)最好的遠(yuǎn)洋帆船運(yùn)動(dòng)員之一，在七八十年代捧過“美洲杯”。今年角逐“美洲杯”的億萬(wàn)富翁，很有幾個(gè)是貨真價(jià)實(shí)的帆船運(yùn)動(dòng)愛好者，就跟普通人去體育館游泳打球一樣，他們花這個(gè)錢就是為了玩。埃里森，那個(gè)傳記名為《上帝與拉里·埃里森的不同》的自大狂，擁有幾百億資產(chǎn)的帆船愛好者，1999年一次比賽遭遇風(fēng)暴差點(diǎn)死在海里，今年他打算作為Oracle船員參加比賽——雖然他很久沒參加訓(xùn)練了。Prada老板貝泰里尼、瑞士醫(yī)藥巨頭貝爾塔雷利也都是要親自駕船的。當(dāng)然，每支船隊(duì)16個(gè)船員，絕大部分是從著名帆船俱樂部買來(lái)的。衛(wèi)冕冠軍新西蘭隊(duì)今年不被看好，因?yàn)槿ツ陰退鼕Z冠的許多隊(duì)員已經(jīng)被Prada、Oracle和瑞士醫(yī)藥巨頭買走了。這三個(gè)奪魁呼聲最高的船隊(duì)各自還買到了一兩個(gè)其他世界級(jí)帆船比賽的冠亞軍。