隨著“庫爾斯克號”核潛艇沉沒的原因被專家認(rèn)定為核魚雷爆炸引起,日前,美刊披露了發(fā)生在40年前鮮為人知的、與“庫爾斯克號”極為相似的另一起前再聯(lián)核潛艇災(zāi)難,雖然該艘代號為K-19的前蘇聯(lián)核潛艇最終沒有爆炸,然而,艇上的20多名官兵仍然沒有逃脫死亡的噩運(yùn)——
核潛艇指揮官日記曝內(nèi)幕
據(jù)美刊最新報(bào)道,1961年7月4日美國國慶日之際,潛伏在北冰洋北約軍事基地附近的一艘前蘇聯(lián)核潛艇突然發(fā)生了一起致命的核事故:船上核反應(yīng)裝置的冷卻系統(tǒng)發(fā)生了故障,反應(yīng)堆溫度持續(xù)上升,當(dāng)溫度超過1000攝氏度時,將會引起巨大的核爆炸。而當(dāng)時正是美蘇爭霸、冷戰(zhàn)關(guān)系最敏感的時期,況且正值美國的國慶日,發(fā)生在北約軍事基地邊上的核爆炸,勢必被美國誤認(rèn)為前蘇聯(lián)首先發(fā)動了核攻擊,從而引發(fā)第三次世界大戰(zhàn)!惟一修復(fù)冷卻系統(tǒng)的辦法就是打開密封的核反應(yīng)堆艙蓋,進(jìn)入核反應(yīng)艙,但那樣的后果對艇上的官兵來說是絕對地致命:整艘潛艇都將暴露于最強(qiáng)烈的核輻射中,無人能夠幸免。
是逃離即將爆炸的核艇,還是冒死進(jìn)行修復(fù)?K-19號潛艇官兵們在經(jīng)過艱難的抉擇后,最終選擇了后者。冷卻裝置終于修復(fù)成功,核潛艇沒有爆炸,可是艇上的士兵卻受到無法挽救的核輻射,有幾個士兵甚至當(dāng)場死亡。
盡管K-19號潛艇的士兵們在生死時刻,做出了英雄主義的決定,然而前蘇聯(lián)政府可不認(rèn)為自家潛艇出事是什么光彩的事兒,這個感人故事一直被刻意隱瞞了近40年,直到不久前,該次核災(zāi)難事故的親歷者、當(dāng)時做出斷然抉擇的K-19號潛艇艇長尼克拉伊·扎特耶夫上校描述該次事故的詳細(xì)日記被媒體曝光。
K-19號潛艇沒“完全”造好就下了水
據(jù)尼克拉伊·扎特耶夫上校日記披露,K-19號潛艇核反應(yīng)堆的冷卻裝置之所以發(fā)生故障,是因?yàn)樵撍覞撏н€沒完全造好,根本沒有經(jīng)過周密謹(jǐn)慎的安全檢查,前蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人就迫不及待地命令K-19號開始了它的處女航。1960年11月,美國制造的“喬治·華盛頓”號潛艇開始赴北冰洋服役,它是美國第一艘攜帶北極星核導(dǎo)彈的潛艇,能夠在前蘇聯(lián)海岸潛伏幾個月而不被發(fā)現(xiàn),它的武器系統(tǒng)能在一秒鐘之內(nèi)發(fā)射出16枚核導(dǎo)彈。作為回應(yīng),前蘇聯(lián)政府要求試制中的K-19號核潛艇立即下水服役,盡管這樣的潛艇對船上的士兵來說,猶如一顆定時炸彈,危險(xiǎn)重重。扎特耶夫上校在日記中寫道:“美國人沒必要向我們開火,我們自己就能殺死自己?!?/p>
核輻射導(dǎo)致多數(shù)士兵死亡
K-19號核潛艇重4000噸,長度接近400英尺。它攜帶的彈道導(dǎo)彈用的是液體燃料,易腐蝕、毒性大,非常難于控制。扎特耶夫上校的日記寫道,K-19號潛艇剛在北冰洋下水,為了測試潛艇的性能和艇上士兵們的耐受極限,潛水艇載著士兵一次又一次潛到海底最深的深度——他們稱之為“壓碎深度”的地方,離海平面大約有1000英尺。在成功地試射了一枚導(dǎo)彈后,他們接到了莫斯科發(fā)來的命令:K-19號立刻向西行駛,潛伏到北冰洋北約軍事基地附近海域,執(zhí)行巡邏監(jiān)視任務(wù)。潛艇士兵們根本不知道K-19號是個可以隨時把自己摔成碎片的“瘸子”,欣然開始了處女航,同時也開始了他們的死亡之旅。
據(jù)日記寫道,7月4日,K-19號在離北約軍事基地附近幾英里的海域水底正常游弋,突然,負(fù)責(zé)看守潛艇核反應(yīng)裝置的士兵緊急向扎特耶夫艇長報(bào)告,稱核反應(yīng)堆溫度正在持續(xù)上升,顯然冷卻系統(tǒng)出了問題。扎特耶夫艇長立即意識到問題的嚴(yán)重性,他所學(xué)到的核反應(yīng)堆知識告訴他,一旦核反應(yīng)裝置的溫度超過1000度,反應(yīng)堆裝置將會發(fā)生驚天動地的大爆炸。在離北約軍事基地如此之近的海域,核爆炸勢必會被美國看作是前“蘇聯(lián)的第一擊”。由于遠(yuǎn)離本土,加上在北約海域,K-19號根本無法跟莫斯科或其他前蘇聯(lián)軍艦取得聯(lián)系。
核反應(yīng)艙的士兵一遍又一遍地匯報(bào)著越來越高的核反應(yīng)堆最新溫度,情況緊急,刻不容緩!盡管他們可以棄艇而逃,甚至浮上水面向美軍投降請求幫助,然而,扎特耶夫艇長在經(jīng)過艱難的思想斗爭后做出決定:打開核反應(yīng)堆艙蓋立即進(jìn)行修理!
扎特耶夫?qū)懙?,?dāng)時他召集起船上所有的士兵問:“你們還有其他意見嗎?”船上鴉雀無聲,士兵們幾十雙眼睛一起目光堅(jiān)定地盯著扎特耶夫上校,他們完全知道那樣做的后果,然而面對這個可怕的選擇,沒有一個人站出來反對。
K-19號上的士兵為了軍人的職責(zé)毅然選擇犧牲自己。冷卻裝置終于修好了,然而8名修理冷卻裝置的士兵在冷卻裝置剛修好后,就滿臉痛苦當(dāng)場死亡。其他官兵也或多或少地受到了致命的核輻射,其中14人于回國后不久死去,只有少數(shù)幾人逃過大難,包括扎特耶夫上校,但卻一生被疾病和痛苦纏繞。
“寡婦制造者”——K-19號成了災(zāi)船
在這次可怕的事故后,修復(fù)后的K-19號潛艇繼續(xù)服役,然而它從此成了不祥之物。1969年,它在水底與一艘美國“加圖號”潛艇發(fā)生碰撞,受損嚴(yán)重,然而它仍然堅(jiān)持返回了前蘇聯(lián)港口。1972年,它在水底巡邏時,艙內(nèi)又發(fā)生大火,當(dāng)場燒死28人。從此K-19號成了宿命的災(zāi)船,被潛艇士兵們稱為“寡婦制造者”。
美國電影劇本將英雄寫成酒鬼
據(jù)報(bào)道,前蘇聯(lián)K-19號核潛艇事故內(nèi)幕在俄羅斯網(wǎng)上剛露出蛛絲馬跡,美國作家彼得·哈切紹森就遠(yuǎn)赴俄羅斯,找到了幸存的扎特耶夫上校進(jìn)行采訪,根據(jù)他的日記寫成《K-19號——寡婦制造者》一書,日前將在美國出版。同名記錄影片也由美國國家地理影視公司導(dǎo)演完成。
值得一提的是,在影片拍攝前,主演哈里森·福特也親往俄羅斯,拜會了K-19號核災(zāi)難事故中的幾位幸存者,并給他們看了電影劇本的手稿。沒想到幸存者們看了劇本后十分憤怒,原來劇本中充斥著“伏特加”、“喝酒”等詞,幸存者認(rèn)為影片將他們描寫成了不負(fù)責(zé)任的酒鬼。為了尊重這些被遺忘了40年的英雄的感情,最后定稿的電影劇本大量刪減了相關(guān)的“不敬”詞語。