鄧邁雄

美國(guó)的“探險(xiǎn)者”號(hào)宇宙探測(cè)器在其行程中拍攝了一系列土星光環(huán)的照片，NASA的科學(xué)家們?cè)?0世紀(jì)80年代初期就已經(jīng)對(duì)這些照片進(jìn)行過(guò)分析。但是，圍繞其中部分照片的議論之聲，直到1997年春人們才有所耳聞，西方媒體對(duì)此才開始有所披露。當(dāng)時(shí)的焦點(diǎn)人物是兩位美國(guó)科學(xué)家：在斯坦福大學(xué)講授航空航天學(xué)課程的瓦爾特·溫蓀蒂和諾曼·R 輩格侖博士。當(dāng)時(shí)他們聲稱，從“探險(xiǎn)者”號(hào)傳來(lái)的某些照片經(jīng)過(guò)他們研究認(rèn)定，應(yīng)為繞土星軌道運(yùn)行的巨大航天器。其中的一個(gè)飛行體，竟長(zhǎng)達(dá)5萬(wàn)千米以上；另一個(gè)則近乎地球直徑的長(zhǎng)度。加盟這一說(shuō)法的還有里昂大學(xué)的法國(guó)地質(zhì)學(xué)家、古生物學(xué)家格拉德·德瑪克。只不過(guò)德瑪克認(rèn)為，這些個(gè)繞土星運(yùn)行的“巨無(wú)霸”不是來(lái)自遙遠(yuǎn)的行星系，而恰恰是來(lái)自地球。依他之見，在這些“宇宙飛船”上還居住著現(xiàn)代人類的祖先，他們?cè)谶h(yuǎn)古時(shí)代已創(chuàng)造了技術(shù)高度發(fā)達(dá)的文明。

德瑪克之說(shuō)是否真有道理？在地球上和太空中——不僅在土星軌道上——有許多東西可以證實(shí)：在遙遠(yuǎn)的過(guò)去，我們這個(gè)星球上的確存在過(guò)技藝高超的人類文明。更有甚者，近年來(lái)越來(lái)越多的研究人員屢屢察覺，在專家院士們吹得天花亂墜的人類文明發(fā)展鏈中出現(xiàn)了一些非連續(xù)性斷層。譬如說(shuō)，人類早在青銅時(shí)期就已發(fā)明并應(yīng)用蒸汽傳動(dòng)裝置。亞歷山大家族的希?。ü?世紀(jì)）為證明這一點(diǎn)做了許多工作。他的倒霉之處在于沒能找到慷慨解囊的贊助人，因而在他有生之年未能將建造蒸汽鍋爐和蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)的工作進(jìn)行到底。但這類設(shè)備的小樣模型運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其可靠性是無(wú)可挑剔的。德國(guó)當(dāng)代科學(xué)家沃夫甘·沃爾克羅德的著述則從另一方面證明了這一可能性。

30年來(lái)，沃爾克羅德一直領(lǐng)導(dǎo)著西門子公司的一個(gè)研究小組進(jìn)行這方面的科學(xué)研究，與此同時(shí)，他自己還有近120個(gè)專利入賬。1991年，他在題為《遠(yuǎn)古時(shí)代超乎想像的智能技術(shù)》的論文中宣稱，數(shù)千年前曾有過(guò)一個(gè)高度發(fā)達(dá)的文明，那時(shí)人類已掌握了蒸汽傳動(dòng)飛行器的制造技術(shù)。為他提供證據(jù)最多的是《圣經(jīng)·舊約》。沃爾克羅德根據(jù)《圣經(jīng)·舊約》中“智能天神”這一精靈的描述，再造了蒸汽動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的飛行器。同時(shí)，他還對(duì)1000多年前可能使用過(guò)的其他器械，進(jìn)行過(guò)技術(shù)計(jì)算和制圖。

隨后，彼得·克拉薩和瑞恩哈得·哈貝克在他們1992年出版的合著《法老之光》中證明，古埃及人已經(jīng)能夠獲取并應(yīng)用電能。他們利用電能解決豪宅里的照明和各種器具器皿的表面鍍金。古埃及的一些繪畫和浮雕里出現(xiàn)的燈泡和蓄電池，可謂克拉薩和哈貝克觀點(diǎn)最令人信服的佐證。此外，幾十年前考古發(fā)掘出來(lái)的產(chǎn)生直流電的簡(jiǎn)單設(shè)備，即所謂的“巴格達(dá)電池”也恰好印證了他們的論點(diǎn)。

還有一些考古發(fā)現(xiàn)把專家院士們關(guān)于人類發(fā)展的想像空間延伸到更古老、更遙遠(yuǎn)的過(guò)去。美國(guó)學(xué)者邁克·克勒莫在其《違禁的考古學(xué)》一書中，介紹了大量有關(guān)這一問題的案例和實(shí)證。他在書中寫道，人類最古老的骨骼，是1862年從美國(guó)伊利諾斯州馬考坪附近的煤層里發(fā)掘出來(lái)的，并在當(dāng)年地質(zhì)文獻(xiàn)集《地質(zhì)學(xué)家》里載文介紹。根據(jù)碳定年代法確定，大約有3億年的歷史。1987年在美國(guó)內(nèi)布拉斯州奧馬哈市《每日新聞》報(bào)上登載了一篇題為《礦井挖出的石雕》的報(bào)道，說(shuō)的是一塊604厘米×30厘米的石塊。石面上布滿字符，將石面劃分為整齊的四方格，每個(gè)格子當(dāng)中都有一個(gè)精雕細(xì)刻的古代老年人的面孔，石塊是從約40米深的地下找到的。據(jù)礦工們說(shuō)，那地方的土沒有動(dòng)過(guò)。當(dāng)?shù)孛禾康哪甏淮_認(rèn)為3億年。

既然遠(yuǎn)古人類文明留存下來(lái)的證據(jù)如此稀少，那么這些文明到底是在什么地方發(fā)展起來(lái)的呢？眾多學(xué)者定位為亞特蘭蒂斯，但也有人說(shuō)是在其他遭受天災(zāi)而已沉淪的大陸。例如格拉漢姆·韓可克在其《眾神的指印》一書中宣稱，人類文明的發(fā)祥地是在南極洲。大多數(shù)專家學(xué)者雖都認(rèn)為遠(yuǎn)古高度發(fā)達(dá)的人類文明確實(shí)有之，但這些文明在漫長(zhǎng)的歲月里卻先后消失殆盡。19世紀(jì)末20世紀(jì)初活躍在當(dāng)代文壇的法國(guó)小說(shuō)家、哲學(xué)家邁克·曼茲（歿于1915年）竭力主張這一觀點(diǎn)。不過(guò)，他總是把這與傳說(shuō)中11個(gè)在1000年前即已淹沒在大西洋里的亞特蘭蒂斯聯(lián)系在一起。他在《亞特蘭蒂斯的奧秘》這一著述中對(duì)亞特蘭蒂斯人創(chuàng)建的文明做過(guò)較為詳盡地描述：“他們發(fā)掘出了一種被稱為‘心理力的力；希伯來(lái)人稱之為‘魔力；煉丹術(shù)士們則稱之為‘以太……借助于它，可以冶煉金屬和治療疾病。當(dāng)時(shí)的人們把它當(dāng)做驅(qū)動(dòng)力，用做促使野生植物發(fā)育生長(zhǎng)和某些野生動(dòng)物物種繁衍的手段……他們具有數(shù)量可觀、實(shí)力雄厚的艦隊(duì)、帆船和機(jī)械驅(qū)動(dòng)的船艦……亞特蘭蒂斯人不僅有在海上航行的船只，而且還有在空中飛行的舟車……驅(qū)動(dòng)和制導(dǎo)裝置往往設(shè)置在船艦的兩端。驅(qū)動(dòng)力就是‘凝聚在‘蓄力器里的‘魔力?！绷硗庖晃谎芯窟@一課題的學(xué)者斯可特·艾里奧特在其《亞特蘭蒂斯的來(lái)龍去脈》中對(duì)亞特蘭蒂斯人的飛行舟車做過(guò)如下的補(bǔ)充描述：“飛船如同被發(fā)光物質(zhì)所飽和，在黢黑的夜幕中閃爍著光芒?！表毜弥赋?，邁克·曼茲和斯可特·艾里奧特生活在宇宙飛行紀(jì)元誕生之前，因此這二位誰(shuí)也沒有提及亞特蘭蒂斯人是否能夠?qū)嵤┑赝夂教炻眯小?/p>

然而，如今越來(lái)越多的科學(xué)家宣稱，人類在遠(yuǎn)古時(shí)代曾經(jīng)征服過(guò)宇宙。殊不知一些最古老的史書、年鑒和文學(xué)著作，例如印度古代梵文敘事詩(shī)《摩訶婆羅1多》（約公元前 200 年寫成）和《羅摩衍那》，就有過(guò)關(guān)于神秘的“太空車輦”之類的描寫?！妒ソ?jīng)》里也提到預(yù)言家恩諾克乘舟車遨游宇宙的經(jīng)歷?；蛟S，古印度的太空車輦并不是別的什么東西，而是遠(yuǎn)古地球人的宇宙飛船?他們莫非正是乘坐這種飛船奔赴土星的？

格拉漢姆·韓可克在其《眾神的指印》一書中寫道：所有的古老文明之所以觀察天體天象，只有一個(gè)目的，就是想要預(yù)測(cè)宇宙可能給他們帶來(lái)的災(zāi)難。因?yàn)樗麄兊淖嫦葘?duì)小行星撞擊地球時(shí)帶來(lái)的慘劇、對(duì)漫天遍野的洪水和天昏地暗、地動(dòng)山搖的地震災(zāi)難仍記憶猶新。順著韓可克的思路走下去，我們可以想像到，遠(yuǎn)古人類遭受的天禍不在少數(shù)，對(duì)這些災(zāi)禍他們都要一一做出預(yù)測(cè)。由此日積月累，他們所掌握的技術(shù)一代高出一代，直到他們利用高度發(fā)達(dá)的技術(shù)建造起巨型航天器——“諾亞方舟”。他們正是乘坐這些個(gè)“方舟”離開地球的！大氣中揚(yáng)起的塵埃落地了，狂暴無(wú)羈的海浪平息了，可駕“方舟”離去的人們?yōu)楹尾粴w呢？肯定是他們覺得沒有歸來(lái)的必要。他們一去不返恐怕已有數(shù)百年乃至成千上萬(wàn)年了，他們?cè)诮饘俳Y(jié)構(gòu)的“方舟”里休養(yǎng)生息，繁衍后代。顯然巨型“方舟”組成的太空城池經(jīng)受起了考驗(yàn)，在可以忍受的條件下的生活得以確保。既然如此，那就沒有必要返回地球了。那里被小行星撞擊后，生靈萬(wàn)物蕩然無(wú)存，如果回去，一切都得從零開始。因此，他們義無(wú)反顧，一去不歸。

當(dāng)然，斷了遷回地球的念頭，卻并不意味著永遠(yuǎn)與他們的發(fā)祥地——地球斷絕聯(lián)系。也許UFO，即被古代人類也被現(xiàn)今人類觀察到的UFO，正是我們遠(yuǎn)古時(shí)代遷居太空的地球人的后代為了科學(xué)的目的或者為了尋根觀光而造訪地球所駕駛的太空車輦。人們懷疑，居住在中國(guó)巴顏喀拉山區(qū)里的某個(gè)古老的土著部落，也是來(lái)自太空的地球人的后代。這個(gè)部落的人們體形矮小，而且其人種屬性很難確定。根據(jù)當(dāng)?shù)氐目陬^傳聞，他們是“從天上星星下凡來(lái)的人”的后代。當(dāng)初他們乘坐的宇宙飛船發(fā)生故障，乘客下到地面后十之八九被當(dāng)?shù)赝林用裆錃?，幸存者寥寥。隨著時(shí)間的推移，他們被當(dāng)?shù)厝送?，但還是留下了某些遺傳特征。據(jù)推算，那次飛船失事事件大約發(fā)生在公元前10 000年。

最先發(fā)現(xiàn)這個(gè)部落的蹤跡是在1938年。根據(jù)哈得維克·豪思多夫的著作《白色金字塔》所述：“……由齊普德（音譯）教授率領(lǐng)的考古隊(duì)在這個(gè)山區(qū)的巖石洞穴里發(fā)現(xiàn)了制作精細(xì)的墓群。墓里埋葬著許多生靈的骸骨。這些生靈的身高都在13米以下，明顯低于我們這個(gè)星球居民的平均身高……可是這些生靈的腦袋卻出奇得大，大得與軀干很不成比例，給人的印象就像殘疾人或怪物那樣……總而言之，他們不是來(lái)自我們這個(gè)世界的人……骨骼的年齡被確定為大約12 000年前。”

這些“宇宙人”是怎樣與當(dāng)?shù)厝巳跒橐惑w的呢？對(duì)此豪思多夫沒有做正面回答。但他反復(fù)強(qiáng)調(diào)以下一些事實(shí)：飛船發(fā)生了故障，而且相當(dāng)嚴(yán)重，一時(shí)難以修復(fù)。因?yàn)榧葲]有場(chǎng)地，也沒有時(shí)間和適當(dāng)?shù)墓ぞ?，更何況當(dāng)時(shí)還是盡快從飛船中撤出生靈要緊。等他們剛一落地，馬上便遭到當(dāng)?shù)鼐用竦墓簟Ｋ麄儫o(wú)意與當(dāng)?shù)厝藶閿?，于是妥協(xié)退讓，被迫住進(jìn)了山崖間的洞穴。事實(shí)上，這些“宇宙人”有很多地方利于他們與當(dāng)?shù)厝藴贤?。他們同屬一個(gè)祖宗，有親緣關(guān)系，盡管在形體上有巨大差異，但卻具有與人類相同的基因型——他們就是人！他們是當(dāng)初駕駛其親手制造的太空車輦離開地球遷到繞土星軌道上的地球人的后代！

可是，在他們?cè)怆y之后，為什么沒見救援隊(duì)來(lái)救援呢？

如果我們注意到那些地外來(lái)客的飛船出事的時(shí)間，那么許多問題就應(yīng)該可以迎刃而解了。我們可以設(shè)想，那是一艘科學(xué)考察船，帶著考察地球不久前發(fā)生的巨大災(zāi)難的使命而來(lái)。亞特蘭蒂斯的沉淪就發(fā)生在公元前10 000年～公元前9000年，這歷來(lái)為許多作家、科學(xué)家所共識(shí)。很有可能，當(dāng)飛船出事的時(shí)候，土星發(fā)射中心的專家們已經(jīng)認(rèn)定，地球上的生存條件是那么惡劣，飛船上的人肯定全部喪生，絕無(wú)生還的道理，派救援隊(duì)也只是徒勞。

學(xué)院式科學(xué)計(jì)算的人類文化史往往以千年計(jì)，而研究人類起源也往往只注意那些在山崖上留下巖畫石刻的相關(guān)部落。至于人類技術(shù)的快速發(fā)展，按學(xué)院科學(xué)家的眼光，只是最近幾千年的事，頂多只能從人類掌握煉金術(shù)并用金屬制造工具和武器的那個(gè)時(shí)代算起。至于更復(fù)雜的機(jī)器以及驅(qū)動(dòng)這些機(jī)器的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是蒸汽式、內(nèi)燃式或電動(dòng)式，它們的發(fā)明、制造和應(yīng)用只不過(guò)200余年的光景。而能飛的機(jī)器，諸如飛機(jī)、直升機(jī)，則是20世紀(jì)20年代才升空的。