孫鳳武

許多目擊事件中UFO的空中運行特性引起了人們的極大興趣。這其中如果一部分UFO是外星球先進的太空飛行器，那么它對地球上科學(xué)技術(shù)的發(fā)展必然有著極大的啟示。于是，國內(nèi)外的一些科學(xué)家開始進行對飛碟的技術(shù)試驗研究。

目前對飛碟的試驗研究主要有以下幾種情況：

仿制圓盤形飛行器

這類技術(shù)試驗研究的主要目標是仿制外形為圓盤形的飛行器，力求從外形上接近觀察到的飛碟，以此希望獲得更佳的飛行性能。而其動力裝置仍是目前常用的噴氣式發(fā)動機或活塞式發(fā)動機。從動力系統(tǒng)看，這類飛行器與我們現(xiàn)在的各種飛機相比并沒有實質(zhì)性的進步。

進行新的動力來源研究

由于設(shè)想飛碟的動力并不是燃油等化學(xué)產(chǎn)品，一些人從假想出發(fā)，進行一些新的動力來源研究。這類研究內(nèi)容以研究磁能占大多數(shù)。他們假設(shè)飛碟是以磁能為動力，進行各種磁能裝置的技術(shù)研究，或研究磁能發(fā)電機，或研究磁能轉(zhuǎn)換器。

還有一些尋找其他動力源的研究，比如正負電子的碰撞、光能的應(yīng)用、其他基本粒子的演化等等。但這些基本都停留在假說階段上。

進行反重力項目的研究

設(shè)想飛碟具有反重力裝置，或者具有零質(zhì)量等等。反重力是一個十分誘人的科研題目。但是，到目前為止人們連引力波是否存在也沒有搞清楚，至于重力的本質(zhì)是什么、重力傳遞的機制是什么更不清楚，因此研究反重力問題恐怕是無從下手。在反重力項目上如果會有什么進展，恐怕也是非常遙遠的事情了。

綜觀對飛碟的技術(shù)研究，其特點在于，從一些假說出發(fā)，或以某些啟示為出發(fā)點，通過試驗去證實這些假設(shè)，并達到預(yù)想的結(jié)果，來求得科技上的飛躍。

但是，在進行這一類技術(shù)試驗研究中，應(yīng)當注意以下幾個問題：

第一，技術(shù)試驗必須有其可重復(fù)性，并有相應(yīng)的數(shù)據(jù)和現(xiàn)象產(chǎn)生，絕不能帶有偶然性。所以，研究者應(yīng)當重視實驗事實和理論上的聯(lián)系，及時地研究一些新穎的現(xiàn)象，并做出理論上的結(jié)論。沒有理論支持的現(xiàn)象會是盲目的，也是沒有前景的。比如，對磁能的研究，由磁場轉(zhuǎn)變?yōu)槟芰渴侨绾萎a(chǎn)生的?其過程中磁力是否產(chǎn)生衰減?這些方面須及時總結(jié)，不要鬧出“永動機”那樣的笑話，白白耗廢人力和財力。

第二，幻想不能代替現(xiàn)實，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展總體是一步一步前進的。這其中可能有飛躍，但不可能跨越必要的步驟。比如有人說愛因斯坦的相對論還要發(fā)展，還要完善，如果是這樣，這種發(fā)展和完善也是一步一步走的。正像在研究哥德巴赫猜想1＋1的過程中，也是從證明1＋9、1＋8、……直至1＋2，是一步一步前進的。地球上目前科技水平的發(fā)展也是要一步一步前進的。所以，一些技術(shù)試驗要考慮目前科學(xué)技術(shù)的水平。

第三，一些技術(shù)試驗研究是建立在“飛碟是外星球宇宙飛船”的假說上。一旦這一假說站不住腳，那么建立在其上的一些理論也就會同時垮掉。

我認為，對飛碟的技術(shù)研究是一項浩大的綜合性工程。它涉及到材料科學(xué)、能源科學(xué)、自動控制科學(xué)、通訊科學(xué)、生物科學(xué)等等。而且，它也是建立在已知的科學(xué)技術(shù)大廈的基礎(chǔ)之上的。研究者可能在研究過程中會對已知科學(xué)觀點有所突破，對已知科學(xué)觀點進行修正，但這需要大量的實驗事實。事實，在飛碟技術(shù)研究中是非常重要的一環(huán)。