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        汽車史大事記

        2000-06-06 14:41:34彭學(xué)彥
        大眾汽車 2000年7期
        關(guān)鍵詞:公路汽車

        彭學(xué)彥

        沈陽汽車制造廠試制出SY132C型雙排座載貨汽車和SY132D型長軸距雙排座載貨車,命名為“金杯”牌,于12月國家商品總局登記注冊(cè),納入國家生產(chǎn)計(jì)劃。

        沈陽轎車制造廠的SY622B輕型客車進(jìn)行了5萬公里質(zhì)量鑒定試驗(yàn),達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

        1982年

        6月,在北京由中汽公司舉辦的全國改裝車、專用車展評(píng)會(huì)上,SY132D型長軸距雙排座載貨汽車獲優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)。

        以重慶西南車輛制造廠為主的四川11家企業(yè)以奔馳2026為基礎(chǔ),研制“鐵馬”XC2030(也稱TM-SC2030)(6×6)75噸載重越野車樣車試車成功。

        12月,沈陽汽車制造廠加入解放汽車工業(yè)聯(lián)營公司。

        德國大眾汽車公司與我國簽訂在中國合資生產(chǎn)桑塔納牌轎車的協(xié)定。

        1983年

        出現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火裝置。

        1984年

        4月,唐錦生發(fā)明世界第一輛全塑料汽車。該車除行走和減震系統(tǒng)外,整個(gè)車身由泡沫塑料制成“全塑全承載”。唐錦生還獲得“單元預(yù)應(yīng)力玻璃鋼承載體”和該車的軟軸式懸掛裝置“框架式軟橋懸架機(jī)構(gòu)”兩項(xiàng)專利。他的全塑汽車與同類的日本鈴木ST-90K小卡車相比,公里耗油量僅為后者的69%,自重只有后者的51%,塑料占全車總材料量80%,為全承載客貨兩用小臥車。同年10月通過國家鑒定。1985年4月,唐錦生的全塑汽車在80多個(gè)市,100多個(gè)縣城接受了考驗(yàn),達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

        3月,沈陽汽車工業(yè)公司成立,是企業(yè)性實(shí)體公司。

        沈陽客車裝配廠自行設(shè)計(jì)、試制成功SY690型雙鉸接大型公交客車,1985年通過鑒定。采用前后橋雙橋轉(zhuǎn)向、中橋驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu),投入生產(chǎn),填補(bǔ)了國內(nèi)空白,獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)、新產(chǎn)品優(yōu)秀獎(jiǎng)和銀杯獎(jiǎng)。

        豐田公司首次推出T-LCE稀薄燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)(Lean Burn Engine)。

        柳州市橫跨柳江的第二座公路大橋——河?xùn)|大橋5月1日通車,總長1 300米,是我國最長最重的箱梁型公路大橋。

        1985年

        沈陽三山汽車工業(yè)聯(lián)營公司成立,由航空航天部紅光機(jī)械廠、新光動(dòng)力機(jī)械公司、鞍鋼鋼鐵研究院、鞍鋼中板廠和沈陽市東陵區(qū)日用化工廠組成,為航天部定點(diǎn)的汽車改裝廠。

        11月12日,天津市塘沽建成我國跨度最大、提升高度最高的開啟式公路橋——海門大橋。全長90374米,正橋2604米,中間橋孔跨度64米,可通過5000噸級(jí)輪船,橋?qū)?04米,可并行通過4輛卡車。津浦路以東的公路車輛可不經(jīng)天津直奔關(guān)外。

        12月,世界第一條全自動(dòng)氣墊地鐵在奧地利的塞爾福斯至蒂羅爾地下鐵道正式運(yùn)營。

        1986年

        9月17日,鄭州黃河公路大橋竣工,北起原陽縣橋北鄉(xiāng)劉庵村,南接鄭州市花園口,長5 54986米,寬165米,是我國最長公路橋。

        11月9日,深圳梧桐山的公路隧道建成,從沙頭角至深圳市區(qū),全長2 267米,為我國最長最大的公路隧道。

        12月,英軍訂購首批整體自裝卸車1 925輛,載貨托盤9 648個(gè),專用配套掛車290輛,共耗資22億美元,于1989年裝備英國陸軍。

        1988年

        國務(wù)院發(fā)出通知,以一汽、二汽、上海大眾和天津、北京、廣州的企業(yè)作為布點(diǎn)生產(chǎn)轎車的“三大三小”企業(yè)。

        6月,廣東三星企業(yè)集團(tuán)股份有限公司建立,是生產(chǎn)農(nóng)用車和輕型客車的企業(yè)。

        3月,在原沈陽汽車工業(yè)公司基礎(chǔ)上,創(chuàng)建了金杯汽車股份有限公司。

        沈陽新陽機(jī)器制造公司組建了汽車分廠,為改裝汽車企業(yè),生產(chǎn)5噸標(biāo)準(zhǔn)廂式貨車等。

        10月20日,我國第一條最長的高速公路——沈(陽)大(連)高速公路部分通車。全長375公里,路面寬26米,中間有30米寬上下行分割帶,4個(gè)車道,兩側(cè)用鋼板護(hù)欄封閉,設(shè)計(jì)時(shí)速100—128公里。這條公路的225公里處還建設(shè)了一條平戰(zhàn)結(jié)合的軍用飛機(jī)跑道。

        10月31日,瀘嘉高速公路建成通車。

        8月30日,我國引進(jìn)國外技術(shù),自行制造的“漢諾威”號(hào)汽車滾裝船建成下水,可載標(biāo)準(zhǔn)小轎車4000輛。

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