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        日本制造=安全警告等

        2000-02-10 08:32:50
        財(cái)經(jīng) 2000年10期
        關(guān)鍵詞:塞爾存儲(chǔ)器福特

        日本制造=安全警告

        ----《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》

        ----2000年9月16~22日

        “日本制造”曾經(jīng)是工藝精良的代名詞,但現(xiàn)在則很可能是一個(gè)安全警告標(biāo)志。今年夏天以來,一系列關(guān)于日本制造的產(chǎn)品有嚴(yán)重質(zhì)量問題的報(bào)道不斷曝光。先是雪印的奶制品污染,發(fā)生上萬人食物中毒事件,后有凡世通輪胎因有瑕疵不得不全球回收,還有三菱汽車將質(zhì)量問題欺上瞞下長達(dá)20年以及三菱電視引發(fā)火災(zāi)。這些事件對日本的國家聲譽(yù)也已構(gòu)成嚴(yán)重?fù)p害。

        還沒接受教訓(xùn)

        ----《遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)評(píng)論》

        ----2000年9月21日

        盡管面對改革的壓力,盡管在金融風(fēng)暴后引入了國際標(biāo)準(zhǔn)的財(cái)務(wù)報(bào)表和管理架構(gòu),但韓國狡猾的大企業(yè)集團(tuán)三年來仍然千方百計(jì)地維持著家族統(tǒng)治,秘密地進(jìn)行政商勾結(jié),財(cái)務(wù)方面依然不負(fù)責(zé)任,嚴(yán)重缺乏透明度。追求企業(yè)擴(kuò)張的沖動(dòng)和維持那些奄奄一息的子公司的努力,大大勝于對中小股東利益的關(guān)心。最近發(fā)生的一些丑聞表明韓國經(jīng)濟(jì)又有走回頭路的跡象,而這將產(chǎn)生災(zāi)難性的后果,打碎韓國的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇夢。很多外國投資者已經(jīng)失去了對韓國大企業(yè)的興趣和耐心,他們紛紛用腳投票,拋售韓國大企業(yè)的股票,令它們的股價(jià)一蹶不振。這也許就是韓國企業(yè)的股票為什么常常很便宜的緣故。當(dāng)韓國企業(yè)想通過股市籌集資金時(shí),投資人不能不懷疑它們的動(dòng)機(jī):這些企業(yè)拿這些錢去干了什么?

        歐元走在顛簸之路

        ----《商業(yè)周刊》

        ----2000年9月25日

        問世一年半、一直疲弱不振的歐元現(xiàn)在又面臨新的壓力。全球石油價(jià)格攀升至十年來的高點(diǎn),令歐洲國家已普遍止住的通貨膨脹有可能死灰復(fù)燃,已有多家大公司發(fā)出因油價(jià)上漲利潤縮水的警訊。歐洲預(yù)期的經(jīng)濟(jì)增長也將因此大打折扣。更為不幸的是,歐洲中央銀行至今未在市場樹立信譽(yù),歐元政策搖擺不定,歐元區(qū)國家領(lǐng)導(dǎo)人對歐元貶值看法不一,分歧明顯。這些都使歐元前景迷霧重重。市場分析人士預(yù)測,貨幣投機(jī)家們下半年無疑將調(diào)整歐元在其天平上的比重,因?yàn)檎l都不想持有一種貶值的貨幣。盡管歐洲貨幣聯(lián)盟還不至于馬上解體,但至少在未來幾個(gè)月甚至幾年中,歐元區(qū)國家將面臨一場信任危機(jī)。

        弄潮存儲(chǔ)器市場

        ----《福布斯》

        ----2000年10月2日

        隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及,人們越來越多地從網(wǎng)上下載和保存數(shù)據(jù)、音像,這對計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器提出了更高的要求,同時(shí)也為這一產(chǎn)品帶來了巨大的商機(jī)。IBM、惠普、升陽、康柏都在逐鹿這一市場。但目前這一領(lǐng)域的最大贏家還得算總部位于馬薩諸塞霍普金頓的EMC公司。它目前占有全球存儲(chǔ)器市場30%的份額,比跟在它后面的最近的一個(gè)競爭對手的市場份額高出3倍。EMC的銷售額今年將近90億美元,預(yù)期明年還要增長30%。這一業(yè)績也使EMC的老總、軍工企業(yè)出身的57歲的米切爾·羅克斯聲名顯赫,在他執(zhí)掌EMC的8年中,EMC的股價(jià)漲了370倍,其市值達(dá)到2140億美元,與IBM相當(dāng)。

        福特老總面臨考驗(yàn)

        ----《財(cái)富》

        ----2000年9月18日

        52歲的福特汽車公司的總裁雅克·納塞爾最近在媒體頻頻亮相。由于部分福特汽車采用了日本凡世通公司的輪胎產(chǎn)品,而這些輪胎產(chǎn)品存在嚴(yán)重質(zhì)量問題,在過去幾年,多次引發(fā)車毀人亡的事故,激起了全球汽車消費(fèi)者對凡世通公司和福特汽車的憤怒,福特汽車公司不得不在全球范圍內(nèi)召回裝有凡世通輪胎的汽車。福特汽車的聲譽(yù)受到了嚴(yán)重的損害,股價(jià)也受牽連,連續(xù)走低。總裁納塞爾親自領(lǐng)導(dǎo)了一場危機(jī)公關(guān)工作:拍電視廣告,向消費(fèi)者坦誠表白;親赴國會(huì)聽證會(huì),接受議員們的質(zhì)詢;應(yīng)付來自各種媒體的“明槍暗箭”。去年,美國可口可樂公司總裁艾華士因在處理消費(fèi)者喝可樂中毒事件上反應(yīng)遲緩,飽受詬病,黯然下臺(tái)。而納塞爾能否僥幸逃過此劫呢?顯然,他正在爭取主動(dòng)。

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