2023年10期
刊物介紹
《西部交通科技》于2006年創(chuàng)刊，是由廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳主管，廣西交通科學(xué)研究院主辦，中國國內(nèi)外公開發(fā)行的交通類綜合性學(xué)術(shù)期刊，始終堅(jiān)持以科技為支撐，以科學(xué)的態(tài)度，反映和宣傳交通行業(yè)的建設(shè)成果以及新技術(shù)、新經(jīng)驗(yàn)。為適應(yīng)市場的需要，更是確立了“精品期刊，服務(wù)社會(huì)”的經(jīng)營理念。
西部交通科技
年度專題
道路工程
- 廢舊聚酯纖維改性瀝青的物理及流變性能
- 上思至峒中高速公路提高限速方案研究
- 高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層雙層連鋪施工技術(shù)應(yīng)用研究
- 高速公路病害智能檢測系統(tǒng)研究
- 抗剝落劑對瀝青混合料性能的影響及其改性機(jī)理研究
- 面向公路工程需求的積雪提取方法對比分析
- 高粘劑在瀝青路面車轍病害處置中的應(yīng)用研究
- OMMT/SBS復(fù)合改性瀝青流變性能及改性機(jī)理
- 橡膠高黏瀝青排水混合料性能及施工效果評價(jià)研究
- 排水路面在沿海地區(qū)高速公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用
- 纖維改性水泥穩(wěn)定鐵尾礦砂抗折能量耗散研究
- 廢纖維膨脹土抗剪強(qiáng)度及干濕開裂行為研究
- 砂率對機(jī)制砂混凝土強(qiáng)度及抗滑耐磨性能的影響分析
- 水泥穩(wěn)定材料對路面設(shè)計(jì)施工穩(wěn)定性能的影響研究
- 既有高速公路增設(shè)互通立交方案比選分析
- 廢舊混凝土全組分再利用試驗(yàn)研究
- 浸水濕化對黃土強(qiáng)度及路基邊坡穩(wěn)定性的影響研究
- 再生瀝青混合料低溫抗裂性能研究
- CFG樁處治軟土地基效果分析
- 橡膠表面改性對橡膠混凝土性能的影響研究
- 廣西平鐘高速公路路面養(yǎng)護(hù)及病害處置方案研究
- 超薄罩面技術(shù)在水泥路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
- 公路工程施工安全管理預(yù)警體系研究
- 鋼纖維混凝土在公路橋梁工程中的應(yīng)用
- 高速公路配電房智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
- 低摻量水泥穩(wěn)定級配碎石在路網(wǎng)工程中的應(yīng)用
- PPA/CSO復(fù)合改性瀝青流變性能及微觀特性研究
- 彩色保水半柔性路面降溫性能灰度關(guān)聯(lián)分析
- 強(qiáng)降雨條件下風(fēng)化巖質(zhì)邊坡滑坡機(jī)理及處治技術(shù)研究
橋隧工程
- 考慮橫向連接損傷的橋梁可靠度評估方法研究
- ZigBee無線通信技術(shù)在公路隧道環(huán)境下的應(yīng)用
- 鋼帶-錨桿聯(lián)合支護(hù)體系在軟巖隧道中的支護(hù)參數(shù)優(yōu)化研究
- 花崗巖隧道開挖圍巖變形特性數(shù)值分析
- 半航空瞬變電磁法在巖溶隧道勘察中的應(yīng)用研究
- 懸索橋重力式錨碇沉井基礎(chǔ)下沉施工監(jiān)控技術(shù)
- 雙肢薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)橋抗撞性能研究
- 沿海山區(qū)高墩連續(xù)剛構(gòu)橋梁邊墩支座受力研究
- 渡槽橋薄壁墩預(yù)應(yīng)力筋偏位細(xì)部分析
- 軌道式隧道巡檢機(jī)器人系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究
- 板桁組合加固改善橋梁結(jié)構(gòu)受力性能設(shè)計(jì)方法研究
- 大跨高低塔斜拉橋橋塔抗風(fēng)性能試驗(yàn)研究
- 抱箍與鋼管組合支架體系在現(xiàn)澆箱梁中的應(yīng)用
- 基于有限元模型的大跨度剛架系桿鋼箱拱橋?qū)ΨQ施工分析
- 大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)橋施工監(jiān)控方案設(shè)計(jì)研究
- 基于聚類技術(shù)的梁橋荷載分布系數(shù)估算分析
- 波形鋼腹板橋梁施工控制措施分析
- 基于數(shù)值模擬的連拱隧道位移和支護(hù)所受軸力分析
- 智能巡檢機(jī)器人在隧道養(yǎng)護(hù)管理中的應(yīng)用
- 靜荷載下水平巖層隧道圍巖力學(xué)行為研究
- 基于ANSYS/LS-DYNA的聚能爆破數(shù)值模擬分析
- 改擴(kuò)建后工字梁與T梁組合橋面病害處治及加鋪設(shè)計(jì)分析
- 市政橋梁改路基的優(yōu)化設(shè)計(jì)分析
- 大跨度特大連續(xù)剛構(gòu)橋合龍段優(yōu)化施工關(guān)鍵技術(shù)研究
- 爆破動(dòng)載作用下山嶺隧道開挖支護(hù)穩(wěn)定性研究