2019年5期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報（交通科學(xué)與工程版）的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核，原國家科委批準(zhǔn)，國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物，本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機(jī)械科學(xué)與工程、船舶機(jī)械、輪機(jī)工程、港口機(jī)械信息科學(xué)與技術(shù)、計算機(jī)、自動控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運(yùn)技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊，全國高校優(yōu)秀學(xué)報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊，中國科技論文統(tǒng)計用刊，國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)位與研究生教育中文重要期刊，《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊，首批入選中國科技期刊英文文摘（CSIA）數(shù)據(jù)庫，并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄（1994-2008）。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)
- 人車交互失衡與交通事故的相關(guān)性分析*
- 汽車速度和加速度對不同尾氣排放的影響分析*
- 基于ABAQUS的銹蝕平面鋼框架數(shù)值模擬方法
- 基于LCA的船舶能效模型構(gòu)建及基線擬合*
- 基于相關(guān)向量機(jī)和方向?qū)?shù)的車輛識別方法
- 一種求解TSP的Beam-PSO算法*
- 基于相對熵理論的航路網(wǎng)絡(luò)魯棒性研究*
- 氯鹽侵蝕環(huán)境下RC結(jié)構(gòu)退化的細(xì)觀模擬方法及其耐久性評估*
- 白車身靈敏度分析及輕量化設(shè)計*
- 納米材料對SBS改性瀝青蠕變及抗老化性的影響*
- 不利天氣對公路交通安全及交通流的影響研究綜述*
- 正交加筋復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)振動響應(yīng)試驗研究
- 面向個體的分類型公交通勤行為影響因素研究*
- 船舶無空泡螺旋槳誘導(dǎo)噪聲研究現(xiàn)狀綜述*
- 溫拌劑對瀝青混合料路用性能改善研究*
- 網(wǎng)格因素及湍流模型對三體船阻力計算影響分析
- 激光噴丸強(qiáng)化高強(qiáng)鋼Q345B殘余應(yīng)力分布特性研究*
- 基于LSTM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶異常行為檢測方法*
- 循環(huán)載荷下裂紋板的極限承載力研究*
- 江海直達(dá)船深淺水繞流場數(shù)值模擬方法研究*
- 基于圖像處理的瀝青混合料集料幾何特性研究*
- 基于CNN的搜救無人艇水面多目標(biāo)檢測實驗*
- 矩形箱柔性膜組合體透射性能的試驗研究
- 基于KPCA和深度信念網(wǎng)絡(luò)的發(fā)動機(jī)故障檢測*
- 基于改進(jìn)隨機(jī)集貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的航班運(yùn)行風(fēng)險動態(tài)分析*
- 一種改進(jìn)型曲面渦產(chǎn)生器在管翅式換熱器中的數(shù)值研究*
- 道砟級配對搗固的效果影響及其參數(shù)優(yōu)化*
- 三維箱體收斂于二維水動力學(xué)特性影響因素的研究
- 基于UKF的無人艇操縱響應(yīng)模型的參數(shù)辨識*
- 新型考慮短板效應(yīng)的客船應(yīng)急疏散路徑模型*
- 基于EKF的高速無人艇操縱響應(yīng)模型參數(shù)辨識*
- 深水半潛平臺關(guān)鍵節(jié)點優(yōu)化研究*
- 基于三維時域方法的大型集裝箱船系泊載荷分析
- 纖維穩(wěn)定劑在排水瀝青路面中的應(yīng)用研究
- 橡膠瀝青存儲穩(wěn)定性衰減規(guī)律影響因素研究
- 全自動化與傳統(tǒng)集裝箱碼頭投入產(chǎn)出比較研究