2018年7期
刊物介紹
《汽車技術(shù)》是國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的汽車前瞻與應(yīng)用技術(shù)類月刊?！镀嚰夹g(shù)》以報(bào)道汽車整車及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究?jī)?nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車高效動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車和互聯(lián)智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的來稿，反映國(guó)家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車技術(shù)
- 插電式混合動(dòng)力乘用車主性能統(tǒng)計(jì)與分析評(píng)價(jià)
- 汽車48 V系統(tǒng)的節(jié)能效果、應(yīng)用成本與實(shí)施策略＊
- 基于MPC5746R的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)控制器標(biāo)定系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃的插電式混合動(dòng)力汽車全局最優(yōu)控制策略研究＊
- 混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)意圖識(shí)別轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償控制策略＊
- 電子節(jié)氣門有限時(shí)間收斂反步控制器設(shè)計(jì)＊
- 基于窗口平均值法的高原環(huán)境下柴油車NOx排放研究＊
- 熱機(jī)耦合作用下發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及疲勞研究＊
- 內(nèi)高壓碰撞吸能盒的耐撞性能開發(fā)
- 汽車車窗升降聲品質(zhì)分析與評(píng)價(jià)＊
- 轎車底盤橡膠襯套半經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法研究
- 汽車覆蓋件參數(shù)化逆向工程設(shè)計(jì)研究＊