2021年3期
刊物介紹
《高速鐵路技術(shù)》期刊是由中國中鐵股份有限公司主管，中鐵二院工程集團有限責任公司主辦的國家級科技期刊。本刊于2009年10月獲國家新聞出版總署批準， 2010年2月正式向國內(nèi)外公開發(fā)行。國內(nèi)統(tǒng)一連續(xù)出版物號：CN51—1730/U；國際標準連續(xù)出版物號：ISSN1674—8247，郵發(fā)代碼：62-124。 本刊旨在報道我國鐵路主要是高速鐵路科學(xué)研究、勘察設(shè)計、施工、設(shè)備制造及運營管理等方面的創(chuàng)新理論、科技成果與科技信息，反映國外高速鐵路科技最新動態(tài)，促進科技交流與合作，提升我國高速鐵路技術(shù)水平，推動我國鐵路事業(yè)發(fā)展。 本刊主要設(shè)有高速鐵路技術(shù)理論探索、勘察設(shè)計、施工技術(shù)、運營管理、設(shè)備制造、標準規(guī)范、其它等重點欄目。 本刊適用于從事鐵路主要是高速鐵路科研教學(xué)、勘察設(shè)計、施工、設(shè)備制造、運營管理的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、大專院校師生以及關(guān)注高速鐵路技術(shù)發(fā)展的相關(guān)人員等。更多簡介
高速鐵路技術(shù)
理論探索
研究創(chuàng)新
- 成昆鐵路保安營隧道大變形巖爆共生特征及成因分析
- 貴南高速鐵路巖溶隧道底板型箱體排水新型襯砌結(jié)構(gòu)研究
- 高速鐵路道岔動力學(xué)分析及關(guān)鍵技術(shù)研究
- 動車組高級修檢修能力分析研究
- 復(fù)雜山區(qū)高速鐵路站場工程關(guān)鍵技術(shù)分析
- 橋梁渦振幅值響應(yīng)質(zhì)量阻尼敏感性影響研究
- 基于移動智能平板的線路中線放樣程序的設(shè)計與實現(xiàn)
- 鐵路建筑限界曲線加寬通用計算方法研究
- 高速度鐵路牽引供電系統(tǒng)適應(yīng)性關(guān)鍵技術(shù)研究
- 鐵路樞紐中環(huán)線與射線交叉節(jié)點的設(shè)置形式探討
- 利用雙向變流裝置的分布式無功補償系統(tǒng)方案研究