2013年2期
刊物介紹
本刊是我國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開發(fā)行的科技期刊。作為“中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”（中國(guó)核心期刊），本刊旨在宣傳黨和國(guó)家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策，交流學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，傳播科技信息，提供市場(chǎng)服務(wù)。作為中介組織，《城市軌道交通研究》理事會(huì)大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標(biāo)是：為我國(guó)城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。
城市軌道交通研究
學(xué)術(shù)專論
信息窗
研究報(bào)告
- 大跨度鋼箱梁式架橋機(jī)施工狀態(tài)下的靜強(qiáng)度及穩(wěn)定性能研究
- 上海賽車場(chǎng)站一級(jí)方程式賽車散場(chǎng)客流的限流與分流組合方案
- 基于物聯(lián)網(wǎng)的地鐵車站級(jí)AFC信息管理系統(tǒng)研究
- 含假人模型的跨坐式單軌車輛碰撞安全仿真分析
- 軟土地區(qū)盾構(gòu)隧道下穿新建鐵路的地基處理方案研究
- 基于預(yù)測(cè)型灰色控制的列車自動(dòng)運(yùn)行速度控制器建模與仿真
- 分布式光纖測(cè)溫系統(tǒng)監(jiān)測(cè)地鐵火災(zāi)的試驗(yàn)研究
- 引入接口中間件的基于通信的列車控制系統(tǒng)仿真＊
- 接觸網(wǎng)剛性懸掛拉出值布置方式比較
- 基于權(quán)重約束數(shù)據(jù)包絡(luò)分析模型的地鐵站換乘效率評(píng)價(jià)