傳感器與微系統(tǒng)
研究與探討
- AOA無源定位最優(yōu)構型分析*
- 非線性Lamb波疲勞損傷監(jiān)測機理研究*
- 基于圖像特征的車臉柵格的定位方法*
- 基于鼓膜法的薄膜力學性能測試研究*
- 基于結構光視覺的白車身覆蓋件間隙面差測量方法
- 改進型程序切片方法的測試需求約簡技術研究*
- 新型輝光放電裝置設計與關鍵參數(shù)研究*
- 磁通門測量地磁信號的數(shù)字化分析
- 基于改進Landweber算法的靜電傳感器研究*
- 聚酰亞胺MOSFET濕度傳感器研究*
- 面向TGV襯底的玻璃回流的流動建模*
- 多新息抗差—自適應卡爾曼濾波定位算法研究*
- 基于激光雷達的挖掘機器人回轉避障研究*
- 基于脈沖渦流熱成像的表面缺陷實驗研究*
- 基于分水嶺和區(qū)域面積加權的粘連枸杞分級方法*
- 基于統(tǒng)計量的加權函數(shù)圖像重建方法*
設計與制造
- 磁彈式索力檢測系統(tǒng)設計與仿真
- 海洋牧場多參數(shù)智能監(jiān)測系統(tǒng)設計與實現(xiàn)*
- 面向地下管道的四向行走智能機器人系統(tǒng)*
- 改進Smith控制與RBF單神經元PID的換熱器控制系統(tǒng)
- 基于Kinect的仿人機器人控制系統(tǒng)
- 基于PQCR-PSL的橋梁振動無線監(jiān)測系統(tǒng)
- 肘部壓力對PVDF傳感器壓電信號響應*
- 基于激光雷達傳感器的RBPF-SLAM系統(tǒng)優(yōu)化設計
- 光伏系統(tǒng)功率優(yōu)化器研究與設計
- 多傳感器數(shù)據融合的智能電動車自主導航
- 旋轉機械設備運行狀態(tài)遠程監(jiān)測系統(tǒng)研究與開發(fā)*
- 基于嵌入式平臺的聲光一體化采集平臺設計*
計算與測試
- 基于混沌的螢火蟲改進粒子濾波算法研究*
- 基于CS-CPSO與SVM融合的WSNs入侵檢測算法*
- 海事監(jiān)管中無人機航拍圖像快速拼接算法*
- 非視距環(huán)境下基于粒子群的超寬帶定位算法
- 基于頻差修正的余弦信號頻率估計算法*
- 基于量子遺傳的蒙特卡洛節(jié)點定位算法
- 改進的快速擴展隨機樹路徑規(guī)劃算法*
- 基于小波分解與希爾伯特—黃變換的跳頻信號檢測
- 基于CS優(yōu)化的雙簇頭分簇路由算法研究
- 基于分數(shù)階微分的超聲斑點去噪*
- 基于粒子群優(yōu)化的深度神經網絡分類算法*
- 基于深度學習的航空發(fā)動機傳感器故障檢測*
- 無線傳感器網絡中移動目標的定位與跟蹤*
- MIMO型RFID的傳感標簽盲源分離防碰撞算法