2014年12期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接憽⒃囼炑芯砍晒约捌囋O(shè)計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
- 基于出行里程分布的PHEV平均燃油消耗計算方法*
- 車用高壓共軌柴油機瞬態(tài)工況微粒排放粒度分布的分析*
- 混合動力汽車發(fā)動機輔助制動控制方法*
- 基于容量增量分析的石墨負極磷酸鐵鋰電池SOC估算方法研究*
- 車用PEMFC電堆低溫起動試驗研究*
- 往復(fù)流散熱方式的鋰離子電池?zé)峁芾?
- 關(guān)于缸壓傳感器替代發(fā)動機凸輪軸和曲軸位置傳感器的研究*
- 乘用車座椅靠背角對乘員碰撞安全性的影響分析*
- 汽車碰撞瞬間駕駛員頸部肌電信號變化規(guī)律研究*
- 乘用車前端結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)對行人頭部動力學(xué)響應(yīng)和損傷風(fēng)險的影響*
- 安全氣囊起爆模擬試驗研究*
- 乘用車制動踏板感覺臺架試驗研究*
- 基于最佳階次FRFT的階比分量提取
- 汽車同步器換擋二次沖擊的動態(tài)仿真*
- 基于區(qū)間分析的發(fā)動機懸置系統(tǒng)穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計*
- 考慮工程約束的發(fā)動機懸置支架拓撲優(yōu)化
- 汽車鋼板彈簧多體動力學(xué)建模綜述*
- 車輛臨界穩(wěn)定情況下相關(guān)狀態(tài)變量變化對穩(wěn)定性判定準(zhǔn)則的影響*
- 基于能量法的車輛穩(wěn)定性判斷研究*
- 風(fēng)擋玻璃對車身結(jié)構(gòu)剛度影響的研究*
- 基于EMD和Gabor變換的發(fā)動機曲軸軸承故障特征提取*