2012年5期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
論文
- 兼顧節(jié)能與安全的電動(dòng)車ACC系統(tǒng)*
- 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)自適應(yīng)控制模型集的確定*
- 液力緩速器制動(dòng)性能建模與葉柵參數(shù)優(yōu)化研究*
- 直噴式柴油機(jī)撞壁噴霧燃燒室的仿真與分析*
- 排氣歧管熱負(fù)荷仿真與試驗(yàn)研究*
- 柴油轎車燃用生物柴油的排放特性*
- 柴油轎車?yán)淦饎?dòng)顆粒排放特性的試驗(yàn)研究*
- 某客車側(cè)翻安全性吸能結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)*
- 基于正面碰撞的轎車車身正向概念設(shè)計(jì)的研究
- 集成式兒童約束系統(tǒng)的研發(fā)*
- 基于理想方波減速度的發(fā)動(dòng)機(jī)罩潰縮距離的分析
- 可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性的試驗(yàn)研究*
- 基于Min-Max方法和移動(dòng)軌跡融合的車輛無線定位算法*
- 面向規(guī)模示范運(yùn)營的新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)*