電源模塊
- 擴展的 MX-System 產(chǎn)品系列助力實現(xiàn)無控制柜自動化方案
8V/40A電源模塊。MX-System的新型48V/40A電源模塊有可用于 AMI8100 驅(qū)控一體伺服電機、XTS 智能輸送系統(tǒng)和 ATRO 模塊化機器人等產(chǎn)品。根據(jù) MX-System 的基本原則,新的48V電源被插在底板上,并通過標準化系統(tǒng)接口接入一次側(cè)電壓,無需手動接線。電壓可以是三相電源電壓,也可以是驅(qū)動系統(tǒng)的600V直流電壓。與所有 MX-System 的功能模塊相同,電源模塊也通過第2個 MX-System 接口接入到 EtherCAT 網(wǎng)
測控技術(shù) 2023年9期2024-01-07
- 變電站二次設備電源模塊狀態(tài)檢測平臺設計
統(tǒng)輔助裝置的電源模塊的故障率呈上升趨勢。某省電網(wǎng)近3 年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，電源模塊故障導致的繼電保護裝置故障占繼電保護裝置故障的16.0%；地處山區(qū)的變電站由于直流電源系統(tǒng)改造、周邊生產(chǎn)單位用電波動較大等原因，經(jīng)常造成電源模塊燒毀。因此，確保電源模塊的穩(wěn)定可靠工作有重要意義。為提高電源模塊的運行可靠性，已有文獻針對電源模塊內(nèi)部的改良進行了研究。文獻[1]分析了電源模塊故障的原因，指出了影響電源模塊壽命的主要內(nèi)部因素。文獻[2]通過在電源模塊加裝避雷器和浪涌保
中國設備工程 2023年22期2023-12-04
- 基于RISC-V 的多電源均衡系統(tǒng)
，當其中一個電源模塊出現(xiàn)故障或失效時，其余電源模塊可以繼續(xù)運行，維持系統(tǒng)功率需求，提高整個電源系統(tǒng)的可靠性。RISC-V 是一種新型的指令集架構(gòu)，不同于傳統(tǒng)的X86、ARM 架構(gòu)，具有開源、架構(gòu)簡單、可定制模塊化的特點。作為軟硬件交互的規(guī)范，既滿足了軟硬件協(xié)同設計又具備面向系統(tǒng)需求精準定制的能力，迎合了現(xiàn)代系統(tǒng)體系架構(gòu)和設計需求，具有較高的理論價值和實踐意義。本文基于RISC-V 指令集架構(gòu)和PID 控制算法設計了一種多電源負載均衡的方法，根據(jù)PID 控制
火力與指揮控制 2023年5期2023-06-27
- 某廠1000MW機組一次風機油站油壓異常分析及處理
風機；油站；電源模塊；油壓信號中圖分類號：TK37? ? 文獻標志碼：A? ? 文章編號：1671-0797（2023）10-0069-03DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2023.10.0190? ? 引言某廠2×1 000 MW機組一次風機采用動葉可調(diào)軸流風機，主要部件包括吸入煙風道、擴壓筒、葉輪、主軸承箱、撓性聯(lián)軸器和操作機構(gòu)，輔助設備包括液壓潤滑油站、罩殼和消音器。一次風機配一個液壓潤滑油站，油站設2套液壓潤滑油泵
機電信息 2023年10期2023-05-30
- GRAS發(fā)布新12Bx系列、支持TEDS的測量麥克風電源模塊
型測量麥克風電源模塊：GRAS 12BE、12BC、12BF、和12BD，專門針對需要為CCP或LEMO測量麥克風供電、同時通過TEDS無縫集成麥克風測試靈敏度的測試工程師們。GRAS 12BE（雙通道）是CCP電源模塊，是現(xiàn)有12BA（單通道）和12BB（4通道）CCP電源模塊的雙通道版本。能夠支援另一新產(chǎn)品: 具有SysCheck2TM內(nèi)置自動驗證功能的GRAS 246AE和GRAS 246AO麥克風組合。GRAS 12BC（單通道）、12BF（雙通道
電子測試 2022年3期2023-01-14
- 基于單片機的電源檢測子板在某電源模塊中的應用和分析
子信息設備對電源模塊的要求越來越高，電源模塊的可靠性、安全性和可維護性也越來越受到人們的關(guān)注。相應地，工程師們也愈發(fā)重視電源檢測在電源模塊中的應用。文章闡述了電源檢測子板的主要組成及各部分的具體設計思路，概述了電源模塊的系統(tǒng)組成及工作原理。關(guān)鍵詞：電源檢測;單片機;電源模塊中圖分類號：TP368 ? ? 文獻標識碼：A文章編號：2096-4706（2022）05-0046-04Application and Analysis of Power Detect
現(xiàn)代信息科技 2022年5期2022-07-10
- 高頻驅(qū)動電路與高效GaN HEMT電源模塊的實現(xiàn)
極驅(qū)動電路是電源模塊的重要組成部分，在電源轉(zhuǎn)換和能量獲取領域起著關(guān)鍵的作用。功率器件柵極驅(qū)動電路被廣泛用于汽車電子、移動快充、通信基站等領域。柵極驅(qū)動電路作為電源模塊的基礎部分，其速度和功耗將直接影響電路的整體性能。為了滿足當前電源模塊高效大功率的要求，需要針對氮化鎵器件設計一款高頻驅(qū)動電路，并搭建形成高頻高效的電源模塊。本文設計了一款高頻驅(qū)動電路與GaN HEMT高效電源模塊，并測試平臺電路結(jié)構(gòu)的可行性以及頻率、效率等特性。關(guān)鍵詞 高頻驅(qū)動電路 電源模塊
科海故事博覽·下旬刊 2022年5期2022-06-10
- 焊煙凈化器自動啟動裝置的設計與應用
要：通過加裝電源模塊、直流電流感應開關(guān)、交流接觸器等電氣控制元件，使焊煙凈化器在開始工焊接作業(yè)的同時自動啟動，電焊結(jié)束后延時99秒自動關(guān)閉，避免職工在電焊時因忘記開焊煙凈化器造成環(huán)境污染，同時工作結(jié)束未及時關(guān)機器造成電能浪費。滿足生產(chǎn)實際，達到環(huán)保及節(jié)能的目的關(guān)鍵詞：電源模塊;直流電流感應開關(guān);交流接觸器隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和工農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化，保護和改善環(huán)境就成為勞動力再生產(chǎn)的必要條件。發(fā)達的資本主義國家已走過的道路早就證明，沒有一個清潔的環(huán)境也就沒有現(xiàn)代化。城
科學與財富 2022年1期2022-05-31
- 汽輪機ETS專用電源模塊改通用電源模塊
)1 ETS電源模塊改造的原因汽輪機危急跳閘系統(tǒng)(emergency trip system，ETS)是監(jiān)視、保護汽輪發(fā)電機組安全運行的重要裝置，它能快速準確、安全可靠地監(jiān)測機組運行過程中的一些重要參數(shù)，當某些參數(shù)超過機組運行限制值時，經(jīng)邏輯處理后，該系統(tǒng)將關(guān)閉全部汽輪機蒸汽進汽閥門，完成汽輪機危急跳閘，以保證汽輪機發(fā)電設備安全運行。ETS監(jiān)控的參數(shù)異常有汽機超速、軸承潤滑油壓力過低、抗燃油(EH油)壓力過低、凝汽器真空過低、汽輪機監(jiān)視儀表(TSI)機械跳
重慶電力高等?？茖W校學報 2022年2期2022-05-19
- 電源模塊低頻電噪聲測試技術(shù)研究
基本依據(jù)。而電源模塊是電路正常工作的核心，一個無其他干擾和噪聲的供電系統(tǒng)對后端的電路設計和選型留有較大的容錯率，對電路長期穩(wěn)定工作也有重要作用。因此，低頻電噪聲測試技術(shù)的研究備受關(guān)注。1 電源模塊的低頻電噪聲的定義電源模塊的低頻電噪聲中主要是紋波和噪聲。電源模塊紋波是指疊加在輸出直流電上的交流成分，紋波幅值是交流成分的波峰與波谷之間的峰峰值。直流電壓理論上是一個固定的值，電源模塊內(nèi)部MOS管的通斷造成電容的充放電從而輸出電壓，再經(jīng)過整流、濾波而得到，其頻率
電子制作 2021年24期2022-01-20
- 地鐵車輛客室照明驅(qū)動電源模塊故障處置解析
客室照明驅(qū)動電源模塊出現(xiàn)故障問題，將會嚴重影響地鐵的正常運營?；诖?，文章對地鐵車輛客室照明驅(qū)動電源模塊故障處理處置方法進行分析解析，以期能夠幫助解決地鐵車輛客室照明驅(qū)動電源故障問題。關(guān)鍵詞：地鐵車輛;客室照明;驅(qū)動電源模塊;故障處理隨著我國國民經(jīng)濟水平的迅速提高，我國地鐵建設運營規(guī)模不斷擴大，城市地鐵的運營不僅便利了城市居民出行，緩解了城市交通壓力，也帶動了城市經(jīng)濟進一步發(fā)展。在地鐵的實際運營中，地鐵車輛客室照明系統(tǒng)是重要的組成部分，一旦客室照明系統(tǒng)出現(xiàn)
新視線·建筑與電力 2021年6期2021-11-27
- 淺談電源模塊在配電自動化終端FTU中的應用
要求，其中對電源模塊更是做出了具體的要求。本文主要簡介電源模塊在配電自動化終端FTU中的應用做簡要介紹，圍繞配電自動化終端FTU的各項電源功能對電源模塊的功能簡要解析。前言：近階段，隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，中國電力，尤其是配電網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，帶來了前所未有的機遇。智能電網(wǎng)的興起，配電自動化功能與技術(shù)面臨著新的革命性進步，配電自動化終端FTU應運而生，用于實行系統(tǒng)測量、計量、保護與控制功能，而作為配電自動化終端FTU的關(guān)鍵性器件電源模塊在其功能上發(fā)揮著巨大的作
科學與生活 2021年20期2021-11-18
- VICOR 電源模塊的無人直升機鋰電池充電系統(tǒng)
廠家DCM 電源模塊的隔離式無人直升機用鋰電池組充電系統(tǒng)?？蓾M足機上為無人直升機應急28V 鋰電池進行恒流10A 限壓28.2V 的充電。該充電系統(tǒng)包含隔離電源單元和輸出保護單元。隔離電源單元將母線輸入的直流電壓源隔離變換成恒流、限壓源為電池進行充電，通過構(gòu)建電壓、電流雙閉環(huán)回路調(diào)節(jié)DCM 電源模塊的輸出電壓控制腳TRIM 的電壓，根從而實現(xiàn)恒流限壓輸出；輸出保護電路包含硬件電壓保護電路和輸出控制電路兩部分，在輸出電壓高于電壓保護閾值時硬件切斷充電回路，保
電子測試 2021年18期2021-10-23
- DC-DC電源模塊通用測試方法設計*
1）1 引言電源模塊廣泛應用于通信、工業(yè)自動化、電力控制、軍工等行業(yè)，主要用于實現(xiàn)電源系統(tǒng)的隔離降噪、電壓轉(zhuǎn)換、穩(wěn)壓、保護等功能。電源模塊的性能及可靠性直接影響電子產(chǎn)品的質(zhì)量，對于航空航天等軍工領域，電源模塊在裝機使用前需要進行二次篩選，設計專用的插座適配器是提高電源模塊性能測試效率和安全性的重要手段。電源模塊典型性能參數(shù)通常包括輸出電壓、輸入電流、電壓調(diào)整率、負載調(diào)整率、效率等。在性能參數(shù)檢測過程中，需要使用的測試設備包括直流電源、電子負載、數(shù)字電壓表、
計算機與數(shù)字工程 2021年4期2021-10-09
- 對地鐵車輛客室照明驅(qū)動電源模塊故障處置解析
有效解決驅(qū)動電源模塊故障問題，有效維護好地鐵車輛客室照明水平，僅供參考。關(guān)鍵詞：地鐵車輛;驅(qū)動電源模塊;反饋電路;冗余一、故障案例以某一地鐵項目為例，在正線運營過程中，整側(cè)客室照明熄滅驟然出現(xiàn)，對于正線運營服務水平的提升造成了極大的影響。基于檢修人員，及時將繼電器柜打開開展相應的檢查工作，發(fā)現(xiàn)故障側(cè)對應的客室照明斷路器跳閘，經(jīng)過復位，有效解決了客室照明照明熄滅這一問題。列車回庫后，對客室照明驅(qū)動電源模塊實施檢查，接線松動、毛刺現(xiàn)象均未出現(xiàn)，在測量故障側(cè)照明
科學與生活 2021年7期2021-09-10
- 橫滾角速率測量組件高溫無輸出故障分析
性。關(guān)鍵詞：電源模塊；帶載能力；功耗；故障樹Keywords：power module；load capacity；power consumption；fault tree1 故障情況橫滾角速率測量組件的主要功能是將測量得到的三軸角速率、三軸加速度信息和解算得到的俯仰、傾斜角信息發(fā)送給飛控計算機。橫滾角速率測量組件由三軸陀螺、三個單軸加速度計、解算板、接口板、電源板和機箱組成，如圖1所示。橫滾角速率測量組件在進行首飛安全試驗中的溫度—高度試驗時，當試驗進行
航空維修與工程 2021年7期2021-09-05
- 通信電源模塊的同步整流設計
還要確保通信電源模塊具有穩(wěn)定的輸出電壓，只有這樣才能保證設備的穩(wěn)定運行[2]。基于此，引進同步整流技術(shù)來穩(wěn)定通信電源模塊的輸出電壓。1 通信電源模塊設計1.1 通信電源工作頻率分析為了確保通信電源的可持續(xù)供電，在通信電源模塊設計過程中應該先確定通信電源工作頻率[3]。若縮小通信電源體積，則電源開關(guān)部位的能耗會隨之增大，嚴重影響了通信電源模塊的工作性能。以PLOSS表示通信電源能耗，f表示通信電源工作頻率，兩者的關(guān)系可以表示為：根據(jù)式（1），通信電源損耗為電
通信電源技術(shù) 2021年7期2021-07-30
- 通信平臺中的高可靠電源模塊設計研究
應用廣泛，對電源模塊的可靠性提出了更高要求。尤其對于通信平臺而言，為滿足通信需求，通信平臺對電源模塊的依賴程度較高，在長期發(fā)展中，電源模塊已成為通信平臺正常運行的核心裝置。為滿足各行各業(yè)對電源模塊的要求，高性能和高頻化已成為電源模塊主要設計目標，在本次研究中將結(jié)合某通信平臺對冗余電源模塊的高可靠要求展開設計分析。1 電源模塊分類電源模塊隨著電子行業(yè)的發(fā)展，其種類逐漸豐富，用以滿足不同應用場景。在電源模塊應用時，需結(jié)合自身需求選擇適宜類型。以電源模塊輸入輸出
通信電源技術(shù) 2021年5期2021-07-02
- 基于三溫測試環(huán)境的電源模塊老煉板設計
）1 引 言電源模塊廣泛應用于自動化設備、儀器儀表、航天等領域，涉及到國民經(jīng)濟的各行各業(yè)。電源模塊的工作穩(wěn)定性受到越來越多的關(guān)注，在其使用之前的測試是保證電源模塊工作穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)。老煉板的作用是通過使被測試電源模塊處于極限工作狀態(tài)下且工作一段時間，之后再對電源模塊的某些參數(shù)或者全部參數(shù)指標進行測試。從定義可以明確老煉板使用的兩大特點：第一，需要根據(jù)電源模塊自身特點設計相應的電路板；第二，要將電源模塊應用于極端工作環(huán)境中，使其工作一段時間[1]。老煉板的設
微處理機 2021年2期2021-05-10
- 全碳化硅大功率直流電源關(guān)鍵技術(shù)研究
a））和內(nèi)部電源模塊（圖（b））。該電源采用模塊化結(jié)構(gòu)，額定功率為200 kW，采用并聯(lián)結(jié)構(gòu)，由10個電源模塊共同分擔電流，每個電源模塊額定功率為20 kW，將380 V/50 Hz交流電整流為110 V直流電，為負載電解槽供電。電源模塊是大功率直流電源的關(guān)鍵部件，其關(guān)鍵參數(shù)如表1所示。圖1 大功率直流電源外形及其結(jié)構(gòu)Fig.1 High-power DC power supply and its configuration表1 功率模塊參數(shù)Tab.1 P
電源學報 2021年1期2021-02-03
- 通信基站電源模塊常見故障和診斷方法的研究
要：通信基站電源模塊具有集成度高、可靠性高、結(jié)構(gòu)設計簡單等優(yōu)勢，被廣泛應用在各大行業(yè)中，但在具體使用中頻繁發(fā)生故障，嚴重影響了通信基站電源模塊運行的穩(wěn)定性和安全性?；诖?，該文結(jié)合理論實踐，在分析通信基站電源模塊特點的基礎上，分析了常見的故障和診斷方法，希望對通信基站電源模塊可靠運行有一定的參考和借鑒。關(guān)鍵詞：電源模塊? 模塊無輸出? 診斷? 使用壽命中圖分類號： TN86? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A文章編號：16
科技資訊 2020年30期2020-12-28
- 南寧地鐵車輛客室照明驅(qū)動電源模塊故障分析
遍采用由驅(qū)動電源模塊控制的LED 燈，其優(yōu)點在于：集中驅(qū)動控制，色彩純度高，壽命長，節(jié)能環(huán)保，且可通過PWM 來控制照明亮度，使用低壓直流電源驅(qū)動控制，安全可靠，采用LED 照明大大提高了控制效率和質(zhì)量。南寧地鐵車輛客室照明采用的是由驅(qū)動電源模塊控制的LED 燈。正線運營時，車輛客室照明一直處于常開狀態(tài)，若驅(qū)動電源故障客室照明熄滅，將嚴重影響客運服務質(zhì)量。本文針對地鐵車輛照明的驅(qū)動電源模塊故障問題進行分析并提出相應解決方案。1 故障案例南寧地鐵某項目車輛在
中國設備工程 2020年18期2020-09-22
- 地鐵車輛客室照明驅(qū)動電源模塊故障相關(guān)問題論述
客室照明驅(qū)動電源模塊故障的原因較多，并對城市交通正常運行造成嚴重影響。還需相關(guān)部門及工作人員注重對其故障處理，明確引發(fā)故障具體原因，有針對性制定出相應解決方案與措施，確保地鐵車輛客室照明驅(qū)動電源模塊良好工作狀態(tài)，增強城鐵車輛交通安全性、驅(qū)動電源模塊可靠性，從而為大眾日常出行提供便捷服務。關(guān)鍵詞：地鐵車輛;客室照明;驅(qū)動電源;電源模塊;故障問題一、驅(qū)動電源模塊控制原理分析驅(qū)動電源模塊控制原理如圖1所示，依據(jù)圖1內(nèi)容分析，了解到驅(qū)動電源模塊內(nèi)部結(jié)構(gòu)較復雜，各組
電子樂園·中旬刊 2020年8期2020-09-10
- 一種能量回饋領域用新型模塊散熱系統(tǒng)
此系統(tǒng)采用多電源模塊組合形式，通過在殼體的前部設置進風口、后部設置出風口、內(nèi)部設置連通進風口和出風口的對流風道，從而形成前后排風對流散熱的模式;通過在各個電源模塊上設置第一散熱條，在殼體內(nèi)壁面上設置第二散熱條，二者通過導熱墊接觸導熱，從而將各個電源模塊產(chǎn)生的熱量以熱傳導的形式散發(fā)至殼體外部;本方案通過前后排風對流散熱和熱傳導相結(jié)合的散熱結(jié)構(gòu)，達到了結(jié)構(gòu)更為緊湊、散熱更快的效果。關(guān)鍵詞：對流風道;熱傳導1 背景技術(shù)本散熱系統(tǒng)屬于回饋型電池性能測試設備技術(shù)領域
科技風 2020年18期2020-07-06
- 基于故障樹的某電源模塊可靠性
足系統(tǒng)要求，電源模塊在其中就起到重要作用，及時發(fā)現(xiàn)電源模塊發(fā)生的故障，有的放矢的改進薄弱環(huán)節(jié)可以更加高效的提高電源模塊可靠性，從而保障大型電子設備的正常運行。1 FTA分析步驟故障樹分析時應遵循的幾個步驟：（1）定義系統(tǒng)，原則上將有概率發(fā)生但不希望發(fā)生的故障作為故障樹的頂事件；（2）根據(jù)已發(fā)現(xiàn)或潛在故障分析造成該故障的原因；（3）根據(jù)故障由上至下畫出故障樹邏輯圖；（4）對故障樹的結(jié)構(gòu)開展定性分析。分析事件的結(jié)構(gòu)重要度，應用布爾代數(shù)對故障樹進行簡化處理，尋找
電子技術(shù)與軟件工程 2020年3期2020-06-11
- Burden of Cirrhosis and Other Chronic Liver Diseases Caused by Specific Etiologies in China, 1990?2016:Findings from the Global Burden of Disease Study 2016
、存儲模塊、電源模塊,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖4所示。4312.9–5533.0). Sex-specific analysis found the DALYs and age-standardized DALY rates were higher in males than females (Table 3). All-age DALY rates per 100,000 dropped from 462.9 (95% UI:398.5–493.9) in 1990
- CANDU-6重水堆停堆棒電源模塊問題分析及改進
停堆棒有2個電源模塊，1主1備。主電源模塊由III級電源供電，整流后輸出95VDC的電壓，備用電源模塊由II級電源供電，整流后輸出92.5VDC的電壓。主、備電源模塊的輸出由二極管進行選擇，正常運行時主電源模塊輸出的95VDC送到現(xiàn)場，備用電源模塊作為熱備用。一旦主電源模塊故障失去輸出，輸出自動切換到備用電源模塊，輸出92.5VDC的電源。每個主電源模塊的正、負輸出端經(jīng)過公用的一號停堆系統(tǒng)3取2邏輯模塊后，分別送到14個停堆棒的單獨離合器線圈邏輯模塊及線圈
儀器儀表用戶 2019年1期2019-12-06
- 基于PMBus總線的電源管理總線測試系統(tǒng)的研制
如果需要改變電源模塊的各種參數(shù),需要通過改變電源模塊的電容、電阻等器件來完成。市場上出現(xiàn)的數(shù)字可控電源模塊并沒有統(tǒng)一的標準協(xié)議[1]。在PMBus協(xié)議出現(xiàn)之后，為了可以使數(shù)字電源行業(yè)有統(tǒng)一的通信標準，大型電源廠家通過統(tǒng)一使用PMBus協(xié)議來設立統(tǒng)一標準[2-4]。正因為業(yè)界有了統(tǒng)一的規(guī)范，在設計自動測試系統(tǒng)時，可以按照規(guī)范進行設計，使不同種類的電源模塊都可以適應測試系統(tǒng)[5]。為此，提出基于PMBus總線自動測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)大幅節(jié)省了勞動力，并且縮短了測試
測控技術(shù) 2019年4期2019-09-19
- 核電DCC系統(tǒng)冗余CPU電源模塊故障分析與技術(shù)改進
統(tǒng)（DCC）電源模塊采用Behlman公司的SSCI-890電源模塊，輸入為90～240 VAC，單相為47～63 Hz。邏輯功率輸出為5 VDC@100 A，可調(diào)±10%；存儲器功率輸出為5 VDC@3 A，可調(diào)節(jié)±10%。該裝置還具有+12 VDC和-12 VDC@1.5 A的輸出。Behlman SSCI-890電源模塊在核電站應用中時常出現(xiàn)電源模塊停止工作、指示燈不亮和跳閘等故障，導致DCC系統(tǒng)下線，且同類故障多次維修后仍然出現(xiàn)。為找到故障原因，本
通信電源技術(shù) 2019年2期2019-03-23
- 可調(diào)節(jié)全譜系可見光新型光電效應演示器
系；可見光；電源模塊1 發(fā)現(xiàn)問題筆者上課用的教材是魯科版的高中物理（選修3-5），課本采用如圖1所示的實驗來演示光電效應現(xiàn)象：用紫外光照射鋅板，驗電器的金屬箔展開一個角度，表明發(fā)生了光電效應。課本采用圖2所示實驗裝置繼續(xù)探究光電效應：分別用白熾燈和紫外線照射鋅板，改變白熾燈和紫外線光的強度，觀察靈敏電流計有無偏轉(zhuǎn)及偏轉(zhuǎn)角度大小，得出光電效應的極限頻率（極限波長）和光的強度對光電流的影響[ 1 ]。筆者上課時花了較長時間準備好上述器材，做實驗過程中，發(fā)現(xiàn)圖1
中學理科園地 2018年5期2018-11-19
- 民用飛機智能電源模塊設計與實現(xiàn)
機載設備中的電源模塊已不再是單一供電設備的代名詞，智能電源的出現(xiàn)使得電源的設計更為復雜、功能更為多樣。如何進一步提高對電源模塊的監(jiān)控變得越發(fā)突出。從智能電路設計研究出發(fā)，按照電路功能劃分，詳細描述了軟件架構(gòu)，同時運用自檢測技術(shù)（Built-In-Test，BIT）提升了智能電源的可控性和智能性。實際使用證明，該電源智能電路在智能配電軟件的控制下能夠良好地滿足智能監(jiān)控和控制功能，保障機載設備運行的安全。關(guān)鍵詞：電源模塊；智能控制；自檢技術(shù)；微控制器；人機交互
電腦知識與技術(shù) 2018年17期2018-09-13
- 某型無線電高度表電源模塊失效分析
，具體分析了電源模塊的失效原因，并提出了防護措施，為后期電源模塊的設計改進提出要求并制定相應的預防措施。關(guān)鍵詞：電源模塊;氣密性檢查;電容失效;預防措施0引言無線電高度表直流電源轉(zhuǎn)換模塊作為部件主要供電器件，具有結(jié)構(gòu)相對簡單、穩(wěn)定性好、可靠性高等特點，但是一旦在電源模塊生產(chǎn)過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，將影響無線電高度表的正常使用。某型航空裝備在掛機飛行過程中空中自檢發(fā)現(xiàn)故障，將該型裝備帶回地面進行檢查，測試發(fā)現(xiàn)是該裝備的無線電高度表電源故障。為了深入查找無線電高度
航空維修與工程 2018年12期2018-09-10
- 通信設備中機械零件的可靠性設計
某種通信設備電源模塊及變壓器結(jié)構(gòu)設計為例，對電路性能參數(shù)配置、PCB板極布局、熱設計、布線設計等進行了詳細的論述，利用ANSYS有限元分析（FEA）軟件，對變壓器繞組結(jié)構(gòu)進行建模，并對變壓器結(jié)構(gòu)熱分布進行仿真分析。關(guān)鍵詞： 通信設備；電源模塊；變壓器；熱設計；可靠性1.前言隨著通信技術(shù)不斷的更新?lián)Q代，通訊網(wǎng)絡越來越普及便捷。計算機控制、元器件尤其是光元器件、硅集成電路的廣泛應用，通信設備逐步形成全光網(wǎng)絡化、高速、超容量模式。組成通信設備的電路設計上也趨于多
科學與財富 2018年16期2018-08-10
- 大埔電站#3機組交直流轉(zhuǎn)換電源模塊故障引起#3機組跳閘分析及處理
斌超摘 要：電源模塊是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應器，其特點是可為專用集成電路（ASIC）、數(shù)字信號處理器（DSP）、微處理器、存儲器、現(xiàn)場可編程門陣列（FPGA）及其他數(shù)字或模擬負載提供供電。AC/DC變換是將交流變換為直流，其功率流向可以是雙向的，功率流由電源流向負載的稱為“整流”，功率流由負載返回電源的稱為“有源逆變”。交直流轉(zhuǎn)換電源模塊U0021的內(nèi)部元件短路后其上一級電源控制開關(guān)F0204未跳閘導致#3機組LCU2#屏電源開關(guān)2KQ11越
炎黃地理 2018年4期2018-07-13
- 淺析西門子611D電源模塊
字驅(qū)動系統(tǒng)的電源模塊，希望對將來的維修及學習提供幫助。關(guān)鍵詞：SIMODRIVE611D；電源模塊；接口信號DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.09.0090 引言西門子數(shù)控系統(tǒng)包含SINUMERIK840D與SIMODRIVE611D數(shù)字驅(qū)動系統(tǒng)、SIMATIC S7-300可編程序控制器結(jié)合成了新一代全數(shù)字控制系統(tǒng)。最多可控制31個坐標軸（進給軸和主軸），五軸聯(lián)動。它的驅(qū)動裝置就是交—直—交調(diào)速裝置，通過控制伺服電機的
山東工業(yè)技術(shù) 2018年9期2018-05-26
- DTX 8300光解調(diào)器電源模塊替換改造實例
壞，而其原裝電源模塊為美國power-one公司產(chǎn)品，價格昂貴且市面稀少難以采購，當電源模塊損壞無法修復時不能及時更換恢復正常運行，嚴重影響到安全播出?；诎踩コ龅目紤]，分中心技術(shù)人員提出使用在市面性能較好，易于采購且價格適中的開關(guān)電源對DTX 8300電源模塊進行替換改造，達到原裝電源模塊無備件情況下即可快速恢復8300運行，亦可長期使用。2 改造可行性分析可行性分析具有預見性、公正性、可靠性、科學性的特點。在本項目中通過對電源模塊替換改造中技術(shù)要點、
視聽 2018年4期2018-05-09
- 棒控系統(tǒng)電源柜PLC電源模塊故障分析
電源柜PLC電源模塊多次出現(xiàn)故障的問題，通過對故障電源模塊檢查診斷，查明了故障的直接原因。并對根本原因進行了深入剖析，最終提出了改進建議和解決方案，對其他電站在設備的選型和調(diào)試有重要的借鑒作用?！娟P(guān)鍵詞】棒控系統(tǒng)；電源模塊；整流電路；二極管中圖分類號： TL351.5 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2018）05-0202-0020 引言棒控系統(tǒng)是控制反應堆堆芯反應性和中子注量率的重要方式，通過對控制棒的提升、插入和保持，并監(jiān)視每一束棒
科技視界 2018年5期2018-05-07
- Agilent電源模塊測試系統(tǒng)的軟件升級
gilent電源模塊測試系統(tǒng)的特性和VEE軟件特點，對電源模塊測試系統(tǒng)軟件進行了不斷改進和升級，使測試軟件不但能測1-3路輸出的DC/DC變換器，也能測試4、5路輸出的DC/DC變換器，還能測試AC/DC變換器和高壓DC/DC變換器，并且在測試細節(jié)上也不斷改進，使其不斷滿足所日益增加的電源模塊品種和功能的測試需求。【關(guān)鍵詞】電源模塊 測試系統(tǒng) AC/DC 變換器近兩年在復驗和篩選的過程中發(fā)現(xiàn)電源模塊高電壓的轉(zhuǎn)換、交直流轉(zhuǎn)換的數(shù)量和品種不斷增加，而這類器件在
電子技術(shù)與軟件工程 2017年16期2018-03-30
- 車載電池充電器DC/DC電源模塊可靠性的研究
器DC/DC電源模塊可靠性的研究環(huán)境污染和能源短缺逐漸引起人們的重視，這給電動汽車帶來了新的發(fā)展機會。電動汽車的所有部件中，直流-直流（DC/ DC）電源模塊是最為重要的部件之一，其可以將直流高壓電源轉(zhuǎn)換為直流低壓電源。隨著電動汽車功率密度的增加，電動汽車部件的工作溫度也隨之提高，這將顯著降低DC/DC電源模塊的可靠性。對此，針對典型DC/DC電源模塊的故障案例進行分析，給出改善DC/DC電源模塊可靠性的方法。DC/DC電源模塊組件的生產(chǎn)缺陷、裝配不完整性
汽車文摘 2017年3期2017-12-08
- 一種手機物理防竊聽技術(shù)設計
處理器、直流電源模塊和控制開關(guān)，直流電源模塊經(jīng)過控制開關(guān)與手機電源連接，控制開關(guān)設計作為接通麥克風電源的控制條件。關(guān)鍵詞 手機防竊聽；語音控制模塊；麥克風；處理器；電源模塊；控制開關(guān)中圖分類號 TN91 文獻標識碼 A 文章編號 1674-6708（2017）198-0152-021 背景隨著手機普及率的大幅度提高，特別是手機越來越智能化，手機在給我們帶來方便的同時，其安全問題也日益凸顯。手機操作系統(tǒng)，無論是IOS還是安卓操作系統(tǒng)，都是將麥克風、攝像頭等外
科技傳播 2017年21期2017-11-27
- 網(wǎng)絡危險數(shù)據(jù)細分控制器的設計與實現(xiàn)
行細分控制。電源模塊為A4988細分芯片的控制工作提供電壓轉(zhuǎn)換，維持細分芯片在標準電壓下的正常工作。數(shù)據(jù)篩選模塊包括收發(fā)電路和分類電路，收發(fā)電路對經(jīng)A4988細分芯片控制后的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)進行接收，分類電路將其中的危險數(shù)據(jù)篩選出來，再經(jīng)由收發(fā)電路傳輸給使用者。軟件構(gòu)建步進電機對網(wǎng)絡數(shù)據(jù)的細分控制模型，實現(xiàn)控制器的高效、精準控制。實驗結(jié)果表明，所設計的控制器具有較高的控制效率和控制精確度。關(guān)鍵詞： 網(wǎng)絡； 危險數(shù)據(jù)； 電源模塊； 細分控制器中圖分類號： TN711
現(xiàn)代電子技術(shù) 2017年14期2017-07-25
- 電源模塊接地設計
方法應用到了電源模塊的設計中，對電源模塊的輸入電源、輸出電源、保護電路等不同類型電路的接地形式進行了有效設計，提高了電源模塊的抗電磁干擾性能。關(guān)鍵詞：信號地 模擬地 數(shù)字地 電源模塊中圖分類號：TM9 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）04（b）-0043-02電子產(chǎn)品的設計包括兩個層次上的概念：功能設計和性能設計，二者缺一不可。接地設計的優(yōu)劣不但影響到產(chǎn)品的性能，還可能影響到設備的功能實現(xiàn)，因此，在設計時需要從信號接地的角度處理產(chǎn)品
科技資訊 2017年11期2017-06-09
- 保護電路在計算機電源模塊中的應用
對某型計算機電源模塊的保護電路的幾個部分檢測電路、翻轉(zhuǎn)電路及保護執(zhí)行電路進行逐步設計及元器件的選型，最后給出了應用結(jié)果。關(guān)鍵詞：電源模塊 保護電路 應用中圖分類號：TN4 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）04（a）-0045-02隨著微電子技術(shù)的發(fā)展，要求計算機的性能更加安全可靠，而計算機電源系統(tǒng)是否穩(wěn)定，關(guān)系到整個計算機的工作狀態(tài)及性能，為了確保計算機電源系統(tǒng)輸出電壓穩(wěn)定和計算機電源自身的安全，計算機電源設計中保護電路的應用設計日
科技資訊 2017年10期2017-05-26
- 智能手機電源管理模塊的設計
】智能手機 電源模塊 設計管理手機行業(yè)的發(fā)展變化可謂是日新月異，近年來肉眼可見的黑白屏到彩色屏、僅有通話功能到目前的各種實用應用，都是智能手機功能進步的體現(xiàn)。然而這些復雜功能的實現(xiàn)都是需要穩(wěn)定的電源系統(tǒng)作為支持的，因此開展電源模塊的電壓以及效率設計管理是為智能手機的良好發(fā)展前景奠定基礎。1 智能手機電源管理模塊的設計原則智能手機的設計過程是設計師明確消費者對設備要求下進行的，因此需要從體積、重量、續(xù)航時間上等多方面進行詳細考慮。智能手機體積的縮小處理是針對
電子技術(shù)與軟件工程 2017年4期2017-03-27
- 船用電子設備某電源模塊的環(huán)境適應性改進設計*
用電子設備某電源模塊的環(huán)境適應性改進設計*袁紅剛張艷秋曾武尹子源(中國船舶重工集團公司第七二六研究所上海201108)論文針對船用電子設備某電源模塊進行了環(huán)境適應性改進設計。評估了該電源模塊的可靠性水平，列舉了影響該電源模塊壽命的可能因素并逐一確認和驗證。采取的環(huán)境適應性改進設計，經(jīng)加速試驗和后期使用驗證其合理有效。電源模塊; 環(huán)境適應性; 腐蝕; 可靠性Class NumberTG1741 引言某船用電子設備在使用期間的故障統(tǒng)計如圖1所示，其中電源模塊故
艦船電子工程 2016年10期2016-11-07
- 整流器逆流跳閘故障原因分析研究
；保護板卡；電源模塊一、故障經(jīng)過描述2015年11月11日09：20，海月站1#整流器逆流保護動作，致使高壓開關(guān)柜321斷路器和直流開關(guān)柜201斷路器跳閘。供電系統(tǒng)采用單機組運行，不影響接觸網(wǎng)供電，但直接影響直流牽引供電的可靠性。搶修組到達事故地點，通過對現(xiàn)場設備的查看，發(fā)現(xiàn)1#整流器逆流保護電源板卡上的15V輸出電源燈有異常閃爍（正常為常亮），而且整流器面板TD200人機界面上顯示“橋臂 1U6 逆流”報警信號。初步判斷是逆流保護電源板卡故障，導致傳感器
大陸橋視野·下 2016年8期2016-11-03
- 某型船電力監(jiān)控設備電源模塊故障分析及處理
電力監(jiān)控設備電源模塊故障分析及處理顧雪晨（海軍駐上海地區(qū)艦艇設計研究軍事代表室，上海 200011）以某型船電力監(jiān)控設備的電源模塊在實際使用中發(fā)生的故障為研究背景，對電源模塊故障發(fā)生的原因進行理論分析，并結(jié)合實際故障情況，提出了處理方法和措施.最后搭建試驗平臺進行了對比試驗。故障分析；電源模塊；PCB線寬；散熱0 引言DC/DC電源模塊廣泛應用于裝備系統(tǒng)以及工業(yè)領域中，它體積小、質(zhì)量輕、轉(zhuǎn)換效率高，其高可靠性可保證系統(tǒng)的正常工作和性能發(fā)揮。但由于電源本身設
機電設備 2015年3期2015-10-16
- 基于DC/DC轉(zhuǎn)換器的WSN節(jié)點電源模塊設計
換器 升壓 電源模塊 WSN節(jié)點中圖分類號：TN492；TN02 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2014）12-0153-021 引言現(xiàn)代科技飛速發(fā)展，無線傳感器網(wǎng)絡廣泛應用于軍事、環(huán)境監(jiān)測和預報、智能家居、精準農(nóng)業(yè)等領域。無線傳感器網(wǎng)絡（WSN）是由大量部署在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)以電池為能源的廉價微型傳感器節(jié)點組成的，隨著傳感器中傳感器件和發(fā)送器件體積的不斷縮小，電源占用無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點的體積則相對越來越大，成為了傳感器小型化的瓶頸。目前，大部分
數(shù)字技術(shù)與應用 2014年12期2015-05-04
- 電源模塊封裝技術(shù)
：本文介紹了電源模塊封裝的研究開發(fā)現(xiàn)狀及發(fā)展歷程，電源模塊封裝的技術(shù)介紹，國內(nèi)外電源模塊封裝的技術(shù)對比。關(guān)鍵詞：電源模塊；半導體封裝；集成電路；環(huán)氧樹脂1.前言電源模塊是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應器，模塊電源具有隔離作用，抗干擾能力強，自帶保護功能，便于集成。其特點是可為專用集成電路（ASIC）、數(shù)字信號處理器 （DSP）、微處理器、存儲器、現(xiàn)場可編程門陣列 （FPGA） 及其他數(shù)字或模擬負載提供供電。由于模塊式結(jié)構(gòu)的優(yōu)點甚多，因此模塊電源廣泛用
中國機械 2014年24期2014-10-21
- 基于PXI總線的導彈引控自動測試系統(tǒng)設計
儀器的選擇、電源模塊的設計及軟件的測試流程。經(jīng)論證，系統(tǒng)設計合理、測試準確、自動化程度高，滿足測試需求。關(guān)鍵詞： PXI總線； 自動測試系統(tǒng)； 虛擬儀器； 電源模塊中圖分類號： TN911?34； TP336 文獻標識碼： A 文章編號： 1004?373X（2014）20?0087?04Design of automatic test system for missile detonating control system based on PXI bu
現(xiàn)代電子技術(shù) 2014年20期2014-10-14
- 艦船消磁設備軟件功能改進設計*
上,論文新增電源模塊數(shù)量增加或減少時的均流計算、三相電源和電源模塊異常情況的報警與處理等功能,大幅改進消磁設備的軟件功能,實現(xiàn)了消磁設備的高度智能化。消磁設備; 軟件功能; 改進設計ClassNumberTP3911 引言某新型消磁設備,屬于研制的最新一代智能型消磁設備[1～2]。在以往艦船消磁設備軟件功能的基礎上,本文新增電源模塊數(shù)量增加或減少時的均流計算、三相電源和電源模塊異常情況的報警與處理、三相電源和負載電流傳感器電壓傳感器的狀態(tài)自檢等功能,大幅改
艦船電子工程 2014年4期2014-07-25
- ToSHIBA ultimax 多功能數(shù)字胃腸機維修實例
；曝光參數(shù)；電源模塊；醫(yī)療設備維修1 電源體系結(jié)構(gòu)設備電源主要由醫(yī)院配電箱輸入400 V三相交流電，再由自帶變壓器分壓輸出200 V三相交流電（主要供給多功能X射線診斷床），100 V單相交流電（主要供給近端控制臺，遠程控制臺及監(jiān)視器）；另外設備的數(shù)字圖像處理電腦由醫(yī)院配電箱直接輸入230 V單相交流電。主高壓發(fā)生器的400 V/80 A三相交流電由醫(yī)院配電箱輸入[1-3]。本設備總體穩(wěn)定性良好，但偶有故障出現(xiàn)，以下是該設備維修案件數(shù)例。2 故障一2.1故
中國醫(yī)療設備 2014年4期2014-01-30
- DC／DC電源模塊功率老煉試驗過程中的能量回收
，DC/DC電源模塊被廣泛應用于工業(yè)及控制、通訊、國防等各個領域；而對于不同領域的DC/DC電源模塊用戶而言，他們對于DC/DC電源模塊質(zhì)量可靠性的要求也在不斷提高。因此，生產(chǎn)廠家在DC/DC電源模塊生產(chǎn)過程中需要根據(jù)用戶的要求對DC/DC電源模塊進行一系列的質(zhì)量可靠性試驗，其中功率老煉試驗就是用來剔除早期失效產(chǎn)品的可靠性試驗之一。2 基本原理在DC/DC電源模塊功率老煉試驗的過程中，通常需要在特定的環(huán)境和輸入電壓條件下，對DC/DC電源模塊在規(guī)定時間內(nèi)施
電氣傳動自動化 2011年6期2011-06-26
- 電源及電源管理領域的幾個創(chuàng)新
；電源管理；電源模塊；Intersil；英飛凌；Wolfson如今，低碳經(jīng)濟成為全球時髦之詞，我國是世界碳排放第二大國，電源輸出效率的提高和有效管理，成為了節(jié)能環(huán)保的重要環(huán)節(jié)之一。電源的哪些領域是增長熱點?數(shù)字電源增長可期數(shù)字電源十年前發(fā)展起來，目前頗引人關(guān)注。據(jù)iSupplit分析，過去五年來，數(shù)字電源技術(shù)一直處于電源市場的中心，未來五年數(shù)字電源市場的年復合增長率(CAGR)為45.3％。2008年來，發(fā)生了幾次重要收購，英飛凌收購了Primarion公
電子產(chǎn)品世界 2009年11期2009-03-29