□楊濤

小創(chuàng)新大效果

□楊濤

“絞車有什么問題，找錢依順吧，他準(zhǔn)有辦法?！痹谶_竹公司小河嘴煤礦，只要礦井絞車設(shè)備出現(xiàn)故障，職工們總會在第一時間想到機電隊維修工錢依順。

1993年，錢依順來到小河嘴煤礦機電隊，當(dāng)了一名普通的礦井維修工。由于絞車在煤礦應(yīng)用廣泛，且使用頻繁，因此經(jīng)常發(fā)生故障，嚴(yán)重影響礦井安全生產(chǎn)。只有中技文化的錢依順暗下決心，一定要攻克礦井絞車檢修難題。

他自費購買了絞車檢修類書籍，虛心向隊里的老師傅學(xué)習(xí)，除了上班時間認(rèn)真研究外，工余時間也泡在絞車檢修現(xiàn)場，親手拆卸和組裝，很快熟悉了各類絞車的構(gòu)造和工作原理，掌握了絞車檢修技術(shù)。如今，礦井絞車設(shè)備出現(xiàn)的各種故障，他都能手到“病”除，確保了設(shè)備的安全運行，被大家稱為絞車設(shè)備隱患的“啄木鳥”。

小河嘴煤礦現(xiàn)在使用的絞車制動系統(tǒng)中沒有泄油裝置，一旦液壓站的電磁閥油路堵塞，就會使盤形制動閥無法回落，導(dǎo)致事故的發(fā)生。錢依順經(jīng)過反復(fù)研究后，萌生了一個想法：在絞車液壓系統(tǒng)上加裝一個泄油裝置。此后，他白天在絞車房里仔細研究絞車液壓系統(tǒng)的工作原理，晚上在家里繪制圖紙，認(rèn)真進行比對。經(jīng)過摸索，他確定了在電磁閥底端雙側(cè)加裝一根相通的泄油管道，并把控制閥加裝在操作臺上的技改方案。這樣一來，一旦出現(xiàn)制動失靈，操作工能在第一時間把液壓閥打開，使液壓油從電磁閥順利泄出。接下來，他按照技改方案對制動系統(tǒng)進行改裝，并一次試車成功。

主井2.5米提升絞車啟動停止動作頻繁，經(jīng)常因永磁限位開關(guān)損壞導(dǎo)致?lián)踯嚈陔姍C燒毀，造成主副門同時開關(guān)，極易發(fā)生跑車事故，嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)。面對這個技術(shù)難題，錢依順迎難而上，與其他技術(shù)人員一起進行攻關(guān)，對原有電路進行反復(fù)分析后，提出加裝一個中間繼電器，與限位開關(guān)觸點串聯(lián)，自動識別主副門的同時開關(guān)故障，另加裝一個時間繼電器，對限位失靈開關(guān)進行延時保護，有效減少了設(shè)備故障對安全生產(chǎn)的影響。該成果獲得了2010年小河嘴煤礦優(yōu)秀成果獎。

2010年12月8日中班，錢依順正在對矸石山提升絞車進行過卷檢驗。當(dāng)絞車通過過卷點時，電路自動閉合，電機重新啟動。這是一種非正常運行狀態(tài)，很容易引發(fā)事故。錢依順立即停止絞車運行，對絞車控制系統(tǒng)進行排查，最后發(fā)現(xiàn)是安全回路存在問題，馬上對安全回路進行整改，徹底解決了安全回路自動復(fù)位的問題，避免了過卷事故的發(fā)生。

2011年初，小河嘴煤礦對副井行人絞車進行更新。當(dāng)新型絞車安裝完成進行調(diào)試時，錢依順發(fā)現(xiàn)絞車啟動時速度極其緩慢，而一過啟動段又突然加速，人坐在車上感覺運行非常不穩(wěn)。錢依順配合廠家調(diào)試人員對新型行人絞車的電路控制系統(tǒng)進行認(rèn)真分析、研究，發(fā)現(xiàn)廠家提供的電阻數(shù)據(jù)與實際坡度和提升機載荷不一致。經(jīng)過一番現(xiàn)場測試，他計算出與實際匹配的電阻數(shù)據(jù)，并對電阻進行了調(diào)整，使絞車實現(xiàn)了平穩(wěn)提速。

“小創(chuàng)新大效果?！边@是錢依順常掛在嘴邊的一句話。小河嘴煤礦的2.5米絞車金屬電阻是耗能元件，因接觸點多造成接觸不良，極易損壞，平均3個月?lián)Q一次。錢依順經(jīng)過反復(fù)摸索，采用焊接法把金屬電阻一次性焊接好，可以使金屬電阻的使用年限延長至2年。2.5米絞車的高壓接觸器短路環(huán)由于原來設(shè)計的截面小經(jīng)常燒斷，錢依順與機電隊工友們反復(fù)研究，采用把截面加大、短路環(huán)槽加深的方法破解了難題。

錢依順以求真務(wù)實的工作態(tài)度、刻苦鉆研的敬業(yè)精神，從一名普通的礦井維修工成長為一名絞車設(shè)備維修的行家，多次被小河嘴煤礦評為青年崗位能手、安全明星員工，2010年又被小河嘴煤礦評為“十佳”技能型人才，并且加入了中國共產(chǎn)黨。

（作者單位：四川煤炭產(chǎn)業(yè)集團達竹公司小河嘴煤礦）