天輪
- 礦井提升機(jī)天輪軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究
自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行天輪軸承維護(hù)是提高軸承壽命的有效手段。然而，目前天輪組軸承的潤(rùn)滑工作仍然依賴人工操作。潤(rùn)滑時(shí)，工人需要帶著幾十斤的潤(rùn)滑脂攀爬數(shù)十米高的天輪平臺(tái)上，對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。潤(rùn)滑過程繁瑣且勞動(dòng)強(qiáng)度大，潤(rùn)滑效果依賴于工人經(jīng)驗(yàn)，存在著潤(rùn)滑不均勻的問題。在寒冷天氣下，潤(rùn)滑脂流動(dòng)特性的改變使得潤(rùn)滑更加困難，且效果難以保證[2]。因此設(shè)計(jì)天輪組軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)并將其應(yīng)用到現(xiàn)場(chǎng)軸承潤(rùn)滑作業(yè)中成為亟待解決的問題。潤(rùn)滑是旋轉(zhuǎn)機(jī)械中必不可少的維護(hù)措施，因此國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)潤(rùn)滑系
煤炭工程 2023年10期2023-11-04
- 2 000 m大直徑超深豎井新型鑿巖提升懸吊系統(tǒng)設(shè)計(jì)
及鑿井設(shè)備和懸吊天輪均能布置在天輪平臺(tái)上，天輪平臺(tái)的有效布置面積應(yīng)達(dá)到8.5 m×8.5 m［4］；為避免提升時(shí)滑架與天輪平臺(tái)相撞或發(fā)生跑車事故，吊桶提升的過卷高度不小于10 m。最終選用ⅤⅡ型鑿井井架（圖1），井架參數(shù)見表1［5］。經(jīng)過使用和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，ⅤⅡ型鑿井井架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、強(qiáng)度高、空間穩(wěn)定性好，滿足超深豎井的提升要求。圖1 ⅤⅡ型鑿井井架Fig.1 ⅤⅡtype sinking headframe表1 ⅤⅡ型鑿井井架規(guī)格及參數(shù)Table 1 Spe
有色金屬（礦山部分） 2022年5期2022-10-14
- 多繩摩擦式提升機(jī)天輪裝置常見故障及解決方案
輸設(shè)備，核心部件天輪裝置對(duì)提升鋼絲繩起支撐和導(dǎo)向作用，其安全性和可靠性對(duì)礦井安全生產(chǎn)影響極大。天輪裝置多處于露天環(huán)境，安裝在井架之上，工作在低速重載、頻繁啟動(dòng)、反復(fù)換向、加速減速、制動(dòng)停止等工況下，其承受的載荷很大，尤其是啟動(dòng)、加減速、制動(dòng)停止時(shí)，因受沖擊而使得所受載荷大大超過了提升機(jī)的最大靜張力。工作載荷大、使用環(huán)境惡劣、維護(hù)困難是天輪裝置所處工況的主要特點(diǎn)。隨著落地式多繩摩擦式提升機(jī)的廣泛使用，天輪裝置也成為提升機(jī)故障率較高的部件之一，常見的故障形式有
礦山機(jī)械 2022年8期2022-09-01
- 提升機(jī)游動(dòng)天輪軸瓦設(shè)計(jì)與位置布局
，通常多選用游動(dòng)天輪裝置，來縮短提升機(jī)主機(jī)與天輪裝置之間的距離，以達(dá)到減小提升巷道長(zhǎng)度的目的[1]；因此，游動(dòng)天輪裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與布局在提升系統(tǒng)中顯得非常重要。1 主要存在問題在礦山實(shí)際應(yīng)用中，提升機(jī)游動(dòng)天輪裝置經(jīng)常出現(xiàn)無法實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的游動(dòng)距離的問題，其主要原因有：(1) 礦井巷道環(huán)境比較惡劣，粉塵類物質(zhì)較多，常附著在游動(dòng)天輪軸的裸露位置，造成潤(rùn)滑不暢[2]；(2) 游動(dòng)天輪裝置大部分采用滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，軸瓦設(shè)計(jì)不盡合理，潤(rùn)滑不及時(shí)；(3) 游動(dòng)天輪裝置安裝位置不
礦山機(jī)械 2022年7期2022-08-01
- 天山勝利隧道4#豎井主要配套設(shè)備方案研究
.00。3）鑿井天輪和穩(wěn)車。天輪直徑，據(jù)D 為860.00mm，根據(jù)計(jì)算選擇天輪直徑為φ1050.00mm 的鑿井天輪MZS2.1-0-1×1.05。鑿井穩(wěn)車，根據(jù)計(jì)算，選擇JZ-25/1300 型功率55kW鑿井穩(wěn)車坐穩(wěn)繩，數(shù)量為4 臺(tái)；JZ-25/1300 型功率55kW 鑿井穩(wěn)車懸吊吊盤，數(shù)量為2 臺(tái)。表3 吊盤上荷載表4 不同工作時(shí)總吊重6.2 懸吊排水管穩(wěn)車選型計(jì)算6.2.1 鋼絲繩的端荷重從表5 可以看出，兩繩懸吊，單繩受力Q=17342.86
中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2022年7期2022-07-14
- 多繩摩擦式提升機(jī)天輪智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究及應(yīng)用
多繩摩擦式提升機(jī)天輪智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)天輪運(yùn)行參數(shù)、運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程控制和故障報(bào)警，提升系統(tǒng)安全可靠性。1 岳城煤礦運(yùn)行概況岳城煤礦為沁秀公司下屬生產(chǎn)礦井，現(xiàn)運(yùn)輸副井安裝JKM-2.25×4 型多繩摩擦式提升機(jī)，為保證運(yùn)輸系統(tǒng)可靠，需定期對(duì)天輪進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。目前，天輪維護(hù)主要靠人工手動(dòng)作業(yè)，對(duì)其整體運(yùn)行狀況和軸承運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行檢查。一方面人工登高作業(yè)效率低危險(xiǎn)較大，另一方面維護(hù)檢修期間會(huì)造成副井提升工作停運(yùn)，影響礦井正常運(yùn)行。因此，非常有必要
機(jī)械管理開發(fā) 2022年4期2022-07-08
- 大坡度深長(zhǎng)斜井提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)及安裝
m。3.4 提升天輪的選擇對(duì)地面設(shè)備來說，當(dāng)鋼絲繩受力對(duì)天輪圍抱角等于60°時(shí)天輪直徑尺寸為D≥60d；而采用天輪的時(shí)候鋼絲繩受力方向應(yīng)該低于天輪的邊緣。當(dāng)采用提升時(shí)用天輪必須大于鋼絲繩外徑的1.5倍；當(dāng)采用懸吊系統(tǒng)時(shí)，天輪必須大于鋼絲繩外徑的1倍。鋼絲繩口徑為d=36mm，根據(jù)規(guī)范要求，游動(dòng)天輪的直徑需大于等于60d，即D≥2160mm。選用直徑為2.5m的游動(dòng)天輪，其繩槽半徑為20mm，承受能力為1088.5kN，天輪最大游動(dòng)距離為1.35m。4 提升
價(jià)值工程 2022年9期2022-03-14
- 一種礦井提升機(jī)天輪裝置表面的處理方法
運(yùn)送工作[1]。天輪裝置是礦井提升機(jī)的重要旋轉(zhuǎn)承載部件，起著支撐和導(dǎo)向鋼絲繩的作用[2]。GB/T 33931—2017《礦井提升機(jī)天輪和導(dǎo)向輪修復(fù)工藝要求》規(guī)定了礦井提升機(jī)天輪和導(dǎo)向輪輪體除銹等修復(fù)工藝要求。由于噴丸、手工打磨、酸洗等表面處理方式存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、人工成本高、污染環(huán)境等問題，筆者提出了一種基于銹蝕轉(zhuǎn)化劑的礦井提升機(jī)天輪裝置表面處理方法，并通過附著力測(cè)試和鹽霧試驗(yàn)，驗(yàn)證了該方法的可行性。1 基于銹蝕轉(zhuǎn)化劑的天輪裝置表面處理方法1.1 銹蝕轉(zhuǎn)化
礦山機(jī)械 2022年2期2022-03-02
- 煤礦主井箕斗裝載稱重裝置研究與應(yīng)用
重量+煤炭重量+天輪重量+軸承座重量+鋼絲繩重量之和，減去箕斗重量、天輪重量、軸承座重量和鋼絲繩重量即為裝載煤炭重量。式中：G為提升系統(tǒng)總重量，t；G1為箕斗重量，t；G2為煤炭重量，t；G3為天輪重量，t；G4為軸承座重量，t；G5為鋼絲繩重量，t。2.2 稱重原理由安裝在提升井塔頂部平臺(tái)上的稱重傳感器采集提升系統(tǒng)總重量模擬量信號(hào)，主副天輪各由兩件稱重傳感器采集信號(hào)，經(jīng)可編程序控制器PLC運(yùn)算處理，輸出信號(hào)為兩件傳感器輸出信號(hào)的疊加值，運(yùn)算結(jié)果由觸摸屏顯
山東煤炭科技 2022年1期2022-02-23
- 基礎(chǔ)沉降對(duì)鋼型井架承載力及穩(wěn)定性的影響規(guī)律研究
沉降時(shí)桿件內(nèi)力和天輪平臺(tái)位移的變化規(guī)律。2 有限元計(jì)算模型的建立采用SAP2000開展有限元模擬計(jì)算，Ⅴ形井架的恒荷載主要是井架自重及懸掛在其上的設(shè)備自重。井架是由天輪平臺(tái)、主體架、斜桿平臺(tái)和基礎(chǔ)等部分組成的空間結(jié)構(gòu)[2]，如圖1所示，最頂層是天輪平臺(tái)，用以放置、提升和懸吊天輪，設(shè)備荷載通過天輪傳遞給天輪平臺(tái)。天輪平臺(tái)是由5根梁構(gòu)成的“日”字形框架結(jié)構(gòu)[3]。圖1 井架有限元計(jì)算模型3 基礎(chǔ)沉降對(duì)井架的影響基于井架對(duì)稱結(jié)構(gòu)，可將基礎(chǔ)沉降分為雙支座沉降和單獨(dú)
城市建筑空間 2021年9期2021-11-09
- 關(guān)于JKMD5.7 型礦用提升機(jī)天輪結(jié)構(gòu)性能的研究
部開裂、鋼絲繩及天輪磨損嚴(yán)重、電機(jī)超負(fù)荷燒壞等現(xiàn)象，提升機(jī)一旦出現(xiàn)故障，將使得整個(gè)礦井的提升作業(yè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)癱瘓現(xiàn)象，對(duì)煤礦的開采量構(gòu)成嚴(yán)重影響。天輪作為提升機(jī)中的關(guān)鍵部件，保證其結(jié)構(gòu)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及作業(yè)安全性至關(guān)重要[2]。為此，重點(diǎn)分析了JKMD5.7 型提升機(jī)及天輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，針對(duì)現(xiàn)有天輪的結(jié)構(gòu)性能分析，通過天輪的結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)，驗(yàn)證了改進(jìn)后天輪具有更高的結(jié)構(gòu)性能，改進(jìn)效果明顯。1 提升機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析礦用提升機(jī)作為煤礦中的關(guān)鍵設(shè)備，不同礦井將根據(jù)實(shí)際提
機(jī)械管理開發(fā) 2021年10期2021-10-21
- 多繩摩擦式提升機(jī)天輪裝置異響問題研究
擦式落地式提升機(jī)天輪裝置是提升機(jī)承力部件的主要構(gòu)成部分，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)影響了企業(yè)的生產(chǎn)效率。提升技術(shù)水平的提高以及礦山生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，對(duì)摩擦式多繩提升機(jī)的規(guī)格以及提升能力提出了更高的要求，當(dāng)前國(guó)內(nèi)多繩摩擦式落地式最大的提升機(jī)型號(hào)是JKMD～6.2×4，固定輪或游動(dòng)輪單個(gè)具備821 kN的受力，天輪裝置的載荷過大會(huì)出現(xiàn)異常運(yùn)行聲響，尤其是連接螺栓的斷裂嚴(yán)重影響了礦井的安全生產(chǎn)，因此，深入分析了提升機(jī)天輪裝置異響原因，并提出解決方案。1 天輪裝置結(jié)構(gòu)分析圖1是多繩
機(jī)械管理開發(fā) 2021年9期2021-10-15
- 煤礦提升機(jī)天輪故障分析及監(jiān)測(cè)方法研究
摩擦和單繩纏繞。天輪作為提升機(jī)重要部分，擔(dān)負(fù)著提升機(jī)的傳遞載荷和動(dòng)力。天輪主要由軸承座、軸承、天輪輪體、整體天輪輪轂和耐磨襯墊組成。如果天輪不能安全運(yùn)行，會(huì)嚴(yán)重影響礦井的安全提升。目前，天輪的噪聲治理和更換研究主要是天輪的噪聲治理、天輪平移處理和天輪的磨損處理。國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)煤礦提升機(jī)天輪故障分析及監(jiān)測(cè)方法進(jìn)行諸多研究，天輪的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要包括軟件部分和硬件部分，軟件部分主要有集成測(cè)試、部分開發(fā)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)；硬件系統(tǒng)主要由計(jì)算機(jī)設(shè)備、信號(hào)調(diào)理電路、采集卡和傳感器等
能源與環(huán)保 2021年8期2021-08-27
- 別上它的當(dāng)
ng）摩（mó）天輪（lún）。它告訴你，從戴大紅色帽（mào）子的冰激凌開始，按（àn）順（shùn）時(shí)針（zhēn）方向挨（āi）個(gè)兒往下數(shù)（shǔ），你的生日是幾號(hào)，就數(shù)幾下，這樣，就能得到你的專屬（shǔ）冰激凌啦。你和小饞蟲回到家后，被牙刷（shuā）和牙膏（gāo）攔（lán）住了。牙刷說：“吃太多甜食會(huì)讓你長(zhǎng)蛀（zhù）牙?！毖栏嗾f：“吃太多冰的東西，會(huì)讓你的腸胃（chángwèi）不舒服（shū·fu）?！彼鼈冎钢○捪x，一起說：“你可別上
紅領(lǐng)巾·萌芽 2021年8期2021-08-09
- 采用滾動(dòng)軸承連接的天輪裝置的設(shè)計(jì)研究
務(wù)[1]。其中，天輪裝置是礦井提升機(jī)的主要受力部件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性與否影響著礦山的安全運(yùn)行和企業(yè)的生產(chǎn)效率。長(zhǎng)期以來，國(guó)內(nèi)眾多學(xué)者對(duì)礦井提升機(jī)天輪裝置進(jìn)行了大量的研究[2-4]。杜波等人[5]對(duì)天輪裝置使用中經(jīng)常出現(xiàn)的異響、軸瓦連接螺栓斷裂等問題進(jìn)行了分析，并給出了結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案；雙永順等人[6]針對(duì)天輪裝置使用過程中的軸瓦磨損、游動(dòng)輪輪緣偏擺超差等故障進(jìn)行了分析，并給出了修復(fù)方案；喬金廣等人[7]對(duì)天輪裝置的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行了分析，闡述了天輪裝置異響
礦山機(jī)械 2021年6期2021-06-27
- 礦用提升機(jī)天輪輪體結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)
升作業(yè)，鋼絲繩與天輪系統(tǒng)之間的潤(rùn)滑性也無法實(shí)時(shí)得到保障，人員在開采中未對(duì)提升機(jī)及天輪系統(tǒng)進(jìn)行定時(shí)維護(hù)保養(yǎng)等，導(dǎo)致提升機(jī)作業(yè)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)鋼絲繩局部斷裂、天輪磨損嚴(yán)重、電機(jī)發(fā)熱、軸承損壞等故障現(xiàn)象，提升機(jī)一旦出現(xiàn)故障，則需對(duì)其進(jìn)行停機(jī)維修，這對(duì)煤礦的現(xiàn)場(chǎng)開采構(gòu)成了嚴(yán)重?fù)p失[1]。其中，有效保證天輪的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，不斷對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高其結(jié)構(gòu)使用壽命，是保證提升機(jī)高效運(yùn)行的關(guān)鍵。為此，以JKMD型礦用提升機(jī)為對(duì)象，開展天輪的結(jié)構(gòu)性能研究。1 天輪系統(tǒng)組成分
機(jī)械管理開發(fā) 2021年4期2021-06-05
- 落地式多繩摩擦提升機(jī)天輪更換方案及實(shí)施
落地式摩擦提升機(jī)天輪安裝在井架上，用于改變鋼絲繩的運(yùn)行方向。落地式摩擦提升機(jī)天輪使用多年后，因其零部件磨損，出現(xiàn)振動(dòng)、異響等故障，無法在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢修，按照規(guī)程要求需對(duì)其進(jìn)行更換。更換天輪不同于安裝新天輪，其更換過程存在很大的安全風(fēng)險(xiǎn)，制定一套完整的更換施工方案，不但能保證施工作業(yè)安全，而且可有效縮短施工時(shí)間，從而達(dá)到生產(chǎn)安全規(guī)程［1］要求，以保障生產(chǎn)安全順行。1 概述落地式摩擦提升機(jī)的天輪安裝在井架上，可改變支承卷筒到提升容器之間的鋼絲繩的運(yùn)行方向，起導(dǎo)向
現(xiàn)代礦業(yè) 2021年3期2021-06-02
- 年產(chǎn)400萬條全鋼胎，二期正施工
長(zhǎng)秦春成帶隊(duì)蒞臨天輪供應(yīng)鏈管理有限公司調(diào)研指導(dǎo)，天輪總部董事長(zhǎng)王定杰、副總裁趙德祥等主要領(lǐng)導(dǎo)出席接待。在董事長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，雙方一同參觀了新桂輪二期項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，新桂輪二期項(xiàng)目用地480畝，完成建設(shè)后與一期項(xiàng)目合計(jì)將形成年產(chǎn)400萬套全鋼載重輪胎生產(chǎn)基地。截止2021年底計(jì)劃完成投資3億，主要是二期的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。秦市長(zhǎng)表示充分肯定，要求新桂輪在今后的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，要繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，不僅僅根植國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也要放眼國(guó)外，緊跟國(guó)家和廣西重大戰(zhàn)略“走出去、走得穩(wěn)”，在西部
橡塑技術(shù)與裝備 2021年9期2021-04-05
- 礦用多繩摩擦提升機(jī)常見故障分析
使用中主軸異響、天輪異響、鋼絲繩擺（竄）動(dòng)及制動(dòng)器失效等常見故障進(jìn)行分析。加強(qiáng)對(duì)故障的檢修，定期維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，提高提升機(jī)的系統(tǒng)可靠性，確保礦山安全生產(chǎn)，對(duì)順利開展故障分析具有重要意義。關(guān)鍵詞：提升機(jī);主軸;天輪;鋼絲繩;懸掛裝置;盤型制動(dòng)器中圖分類號(hào)：TD534.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-5168（2021）34-00-03Analysis of Common Faults of Mine Multi Rope Frict
河南科技 2021年34期2021-03-28
- 落地式多繩摩擦式提升機(jī)天輪裝置異響分析及解決方案
陽 471039天輪裝置用于落地式多繩摩擦式提升機(jī)，是提升機(jī)的主要承力部件之一，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平的高低影響著提升系統(tǒng)的安全運(yùn)行和企業(yè)的生產(chǎn)效率[1]。隨著礦山生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和提升技術(shù)水平的提高，多繩摩擦式提升機(jī)的提升能力和規(guī)格越來越大，天輪裝置上的負(fù)載也隨之增大，如國(guó)內(nèi)最大的落地式多繩摩擦式提升機(jī) (JKMD－6.2×4 型提升機(jī))，其單個(gè)游動(dòng)輪 (或固定輪)的受力達(dá)到 821 kN[2]。過大的載荷使得天輪裝置在運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)異常響聲，甚至連接螺栓被剪斷等
礦山機(jī)械 2021年2期2021-03-03
- 特殊條件下豎井提升對(duì)側(cè)翻矸設(shè)計(jì)
房布置。2.2 天輪平臺(tái)設(shè)計(jì)提升天輪直徑3 m，提升天輪跨天輪平臺(tái)中間主梁布置，軸承座布置在天輪平臺(tái)南側(cè)，懸吊點(diǎn)布置在天輪平臺(tái)北側(cè)。提升天輪梁采用H500×200- 10×16H型鋼加工，墊高710 mm以滿足天輪跨過中間主梁的高度要求。由于中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)需要盡量靠近井筒中心，只能布置在吊桶對(duì)側(cè)，設(shè)計(jì)考慮中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)繩天輪采用與提升天輪共用天輪梁設(shè)計(jì)，與提升天輪梁一致，采用H500×200- 10×16H型鋼加工，墊高710 mm。其余天輪均按照常規(guī)設(shè)計(jì)
有色設(shè)備 2020年4期2020-10-26
- 特長(zhǎng)公路隧道大直徑豎井提升設(shè)備的選型與布置
括鋼絲繩、絞車、天輪、井架和吊桶，下面將對(duì)其選型進(jìn)行介紹。2.1 鋼絲繩的選型計(jì)算鋼絲繩的選型是豎井提升設(shè)備選型的關(guān)鍵[13]。鋼絲繩的選型首先要計(jì)算出鋼絲繩的繩端荷載和單位質(zhì)量，依據(jù)單位質(zhì)量計(jì)算結(jié)果，參考《鋼絲繩通用技術(shù)條件》(GB/T 20118—2017)，可確定鋼絲繩的型號(hào)，并進(jìn)行安全系數(shù)校核。鋼絲繩的選型步驟如圖2所示，選型計(jì)算公式如表1所示，選配的鋼絲繩型號(hào)見表2。表2 鋼絲繩選型圖2 鋼絲繩選型步驟表1 鋼絲繩的選型計(jì)算2.2 絞車的選型計(jì)算
筑路機(jī)械與施工機(jī)械化 2020年7期2020-08-20
- 基于BM 型提升機(jī)4m 天輪的改造
四大塊：提升機(jī)、天輪、鋼絲繩、容器；其中天輪是礦井立井井架最上方調(diào)節(jié)鋼絲繩運(yùn)動(dòng)方向的定滑輪。天輪作用是撐起連接提升機(jī)卷筒和提升容器的鋼絲繩，并引導(dǎo)鋼絲繩轉(zhuǎn)向，在提升系統(tǒng)中天輪至關(guān)重要，必須確保天輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1 天輪主軸結(jié)構(gòu)改造1.1 軸承結(jié)構(gòu)改造普通滑動(dòng)軸承的摩擦阻力系數(shù)為0.08～0.12，機(jī)械效率為0.92～0.96，滾動(dòng)軸承的摩擦系數(shù)僅為0.001～0.005，機(jī)械效率達(dá)0.98～0.99?；瑒?dòng)軸承優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)塊、效率高、潤(rùn)滑油（脂）損耗小、安裝
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2020年16期2020-06-28
- 基于線結(jié)構(gòu)光的天輪偏擺監(jiān)測(cè)機(jī)器視覺系統(tǒng)設(shè)計(jì)
深井提升系統(tǒng)中的天輪在運(yùn)行工作中，長(zhǎng)時(shí)間頻繁使用且所承受的重載力較大。在這樣交復(fù)的重載荷下，天輪會(huì)出現(xiàn)偏擺過大的故障，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致重大生產(chǎn)安全事故[1]。目前，大部分通過檢修工人的肉眼觀察和聽有無異響來完成天輪的巡檢，大多是經(jīng)驗(yàn)判斷所得，會(huì)有很大的誤差[2]。同時(shí)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者大多數(shù)通過安裝傳感器的方法對(duì)天輪進(jìn)行偏擺監(jiān)測(cè)，但天輪是轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)體，因此會(huì)存在安裝位置不合理，破壞天輪結(jié)構(gòu)等問題，從而使得測(cè)量結(jié)果誤差較大，可靠性低[3]。線結(jié)構(gòu)[4]光測(cè)量方法與其他非
煤炭工程 2020年5期2020-06-19
- 天臺(tái)山特長(zhǎng)隧道排風(fēng)豎井鑿井井架工作狀態(tài)分析
井架的結(jié)構(gòu)尺寸、天輪平臺(tái)梁和支撐桿件的截面特征和材料特征，可構(gòu)建鑿井井架結(jié)構(gòu)計(jì)算的三維實(shí)體分析模型（見圖1）。考慮到排風(fēng)豎井鑿井井架天輪平臺(tái)上的副梁布置較為復(fù)雜，在模型建立時(shí)，將副梁框架結(jié)構(gòu)與鑿井井架一起構(gòu)建計(jì)算模型，可方便鑿井井架天輪平臺(tái)上工作荷載的計(jì)算工作【2】。圖1 排風(fēng)井鑿井井架結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)分析模型2.2 鑿井井架正常工作計(jì)算荷載天臺(tái)山特長(zhǎng)隧道排風(fēng)豎井施工鑿井井架正常工作計(jì)算荷載組合包括天輪平臺(tái)上的荷載、翻矸臺(tái)上的荷載、自重荷載和風(fēng)荷載。天臺(tái)山特長(zhǎng)
工程建設(shè)與設(shè)計(jì) 2020年7期2020-05-12
- 煤礦立井井筒施工設(shè)備的布置
配的亭式井架，由天輪房、天輪平臺(tái)、架體、扶梯和基礎(chǔ)等部分組成。裝配式金屬鑿井井架定型產(chǎn)品的型號(hào)及其主要技術(shù)特征見表1。隨煤礦開采向深部發(fā)展，井筒越來越深，鑿井井架也在不斷發(fā)展。表1 現(xiàn)用鑿井井架型號(hào)及主要技術(shù)特征Tab.1 Model and main technical features of existing shaft drilling derrick收稿日期：2019-12-21作者簡(jiǎn)介：趙春光(1986-)，男，本科，工程師。天輪平臺(tái)是鑿井井架的
黑龍江科學(xué) 2020年6期2020-04-13
- 礦用提升機(jī)天輪輪體結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)
應(yīng)用[1-4]。天輪系統(tǒng)作為多繩摩擦式提升機(jī)中極為關(guān)鍵的組成部分，不僅關(guān)系著提升機(jī)功能的實(shí)現(xiàn)，還與提升機(jī)的工作效率、使用壽命、調(diào)速控制、可靠性等息息相關(guān)，必須引起我們的高度重視[5-6]。通過對(duì)天輪系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析，在確保其安全可靠運(yùn)行的前提下，開展改進(jìn)設(shè)計(jì)工作具有重要的意義。1 天輪系統(tǒng)組成及工況單個(gè)天輪系統(tǒng)的組成如圖1所示，包括耐磨襯墊、輪轂、輪體、軸承、軸承座等組件。繞過天輪輪槽的鋼絲繩一端連接主導(dǎo)輪，另一端連接載荷，通過電機(jī)帶動(dòng)主導(dǎo)輪的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)載荷
機(jī)械管理開發(fā) 2020年12期2020-04-12
- 柔性長(zhǎng)沖程抽油機(jī)天輪用軸承有限元分析
柔性長(zhǎng)沖程抽油機(jī)天輪所用軸承為1對(duì)圓錐滾子軸承，嵌于天輪軸孔中。連接滾筒的鋼絲繩繞過天輪，穿過井口連接于井中的抽油桿，抽油機(jī)工作時(shí)，在電機(jī)帶動(dòng)下做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。由于新設(shè)計(jì)抽油機(jī)天輪結(jié)構(gòu)是現(xiàn)有抽油機(jī)所沒有的特殊結(jié)構(gòu)，在此工況下軸承的受載情況、以及所用型號(hào)的軸承是否能夠達(dá)到工作要求都沒有具體的數(shù)值判定。因此，對(duì)軸承的承載能力及穩(wěn)定性分析具有重要的意義。由于天輪轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定且緩慢，在上沖程開始時(shí)，懸點(diǎn)載荷最大，因此應(yīng)對(duì)此時(shí)的軸承進(jìn)行靜強(qiáng)度校核。圓錐滾子
機(jī)電工程技術(shù) 2020年2期2020-03-26
- 摩擦提升機(jī)天輪狀態(tài)的測(cè)試分析
勢(shì)下尤為重要。以天輪偏擺為例，嚴(yán)重的天輪偏擺會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩弦振動(dòng)異常，危及提升安全。1 天輪故障分析繩弦的強(qiáng)迫振動(dòng)示意如圖 1 所示。在天輪周期性偏擺的激勵(lì)下，繩弦在不同位置、不同時(shí)間的位移響應(yīng)可表示為式中：y(x，t)為繩弦在位置x、時(shí)間t的位移響應(yīng)；ω i為鋼絲繩的固有頻率；A為激勵(lì)的位移幅值；ω為激勵(lì)頻率；L為繩弦的長(zhǎng)度。圖1 繩弦的強(qiáng)迫振動(dòng)示意當(dāng)繩弦的振幅過大時(shí)，可能造成相鄰兩根鋼絲繩之間出現(xiàn)碰擦[2]。此外，長(zhǎng)期工作在交變重載下的軸承若出現(xiàn)外環(huán)、內(nèi)
礦山機(jī)械 2020年3期2020-03-24
- 礦井提升機(jī)天輪襯墊的分析與應(yīng)用
升機(jī)的重要部件。天輪使用壽命在很大程度上取決于輪緣使用壽命，故延長(zhǎng)輪緣使用壽命即可延長(zhǎng)天輪使用壽命。在早期的天輪設(shè)計(jì)中，除了鑄鐵輪緣必須采用襯墊外，鑄鋼和焊接輪緣較少采用襯墊。為了延長(zhǎng)天輪和鋼絲繩的使用壽命，承德銅興礦業(yè)有限責(zé)任公司 (以下簡(jiǎn)稱“銅興公司”)從 2003 年 5 月開始，在提升機(jī)及絞車天輪的鑄鋼輪緣上均采用了襯墊，并對(duì)鑄鐵輪緣原襯墊進(jìn)行了改造。當(dāng)襯墊繩槽磨損到影響正常使用時(shí)，只需更換襯墊即可，避免了因輪緣過度磨損而導(dǎo)致天輪報(bào)廢，從而延長(zhǎng)了天
礦山機(jī)械 2020年3期2020-03-24
- 礦井提升機(jī)技術(shù)改造與設(shè)備更新分析與對(duì)策（2）
性聲響；⑤2 號(hào)天輪有異常響聲，其部分輪輻在兩端折彎處反復(fù)開裂；⑥高速級(jí)聯(lián)軸器蛇形彈簧經(jīng)常折斷，由此造成兩個(gè)半聯(lián)軸器齒形槽損壞。上述故障致使設(shè)備維修量增大，導(dǎo)致人力及材料備件的較大消耗，不僅對(duì)正常生產(chǎn)產(chǎn)生一定影響，還容易引發(fā)設(shè)備事故。2.2 設(shè)備故障分析與對(duì)策2.2.1 電阻調(diào)速與TKD 電控的缺陷與對(duì)策電阻調(diào)速與TKD 電控的最大缺陷是耗能嚴(yán)重、保護(hù)裝置不全、可靠性低、有級(jí)調(diào)速及對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生較大沖擊等。近年來，電阻調(diào)速與TKD 電控技術(shù)改造方向是將前者改造
設(shè)備管理與維修 2020年1期2020-02-26
- 游三清山
山崖，就坐上觀光天輪，直到女神峰。一下觀光天輪，就看到了唯美的自然風(fēng)景。這兒連綿不斷的山峰被云霧遮住了，像一個(gè)害羞的少女若隱若現(xiàn)，猶如仙境一般，美麗極了！頑強(qiáng)的野百合站在懸崖上向我們微笑。三清奇松張開懷抱迎接我們的到來！我們繼續(xù)向玉女峰前進(jìn)。走在泥濘的小路上，一個(gè)個(gè)小水洼打在我的腿上冷颼颼的，越往上越冷。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，三清山的頂峰就在眼前。這時(shí)我感覺實(shí)在爬不動(dòng)了，妹妹鼓舞我說：“世上無難事，只要肯登攀！”經(jīng)過妹妹的一番鼓勵(lì)，我又有了信心奮力向上攀爬。我們爬到了
學(xué)習(xí)周報(bào)·教與學(xué) 2019年36期2019-09-10
- 淺析煤礦立井多繩摩擦提升機(jī)引繩換繩新工藝
付滑輪。在井架下天輪下層的平臺(tái)上準(zhǔn)備好鎖繩器。安裝準(zhǔn)備好井口與絞車司機(jī)直通的信號(hào)和4 臺(tái)對(duì)講機(jī)。在上、下天輪的中心軸線上方井架梁上提前各安裝上4 付滑輪和4 個(gè)2 t 手拉葫蘆。（2）新舊繩連接。提升機(jī)停運(yùn)后，主箕斗停在上井口，副箕斗保留半斗煤停在下井口。將4 根新繩與副箕斗的4 根舊繩用細(xì)鋼絲繩打倒扒方式綁扎可靠軟連接。新繩上綁扎的連接細(xì)鋼絲繩可提前做好，節(jié)約施工時(shí)間（圖1）。（3）第一次舊繩引新繩步驟。慢速以0.3 m/s 開動(dòng)提升機(jī)，將副箕斗向提，通
設(shè)備管理與維修 2019年14期2019-06-16
- 礦井多繩摩擦提升機(jī)天輪車削裝置車削誤差分析
232001)天輪作為煤礦提升鋼絲繩的支撐和導(dǎo)向的重要部件，其中繩槽內(nèi)的襯墊為緩解鋼絲繩磨損和改善鋼絲繩受力條件起到?jīng)Q定性作用。目前，市場(chǎng)上的繩槽車削裝置都是針對(duì)主提升機(jī)，尚沒有很好的針對(duì)天輪工況的車槽裝置。目前，天輪襯墊車削多采用操作人員通過在天輪下方安裝工作平臺(tái)，操作人員懸空對(duì)天輪襯墊進(jìn)行手動(dòng)修整。目前，大部分是采用在制動(dòng)輪邊緣上拉線測(cè)量繩槽深度，而這種辦法測(cè)量麻煩、精度差，難以滿足生產(chǎn)要求。同時(shí)由于沒有專用繩槽深度測(cè)量工具，需要在切削時(shí)反復(fù)測(cè)量繩槽
煤炭工程 2019年2期2019-03-01
- 彎曲鋼絲繩股內(nèi)鋼絲張力變化仿真與實(shí)驗(yàn)
輸。當(dāng)鋼絲繩繞經(jīng)天輪彎曲承載時(shí)，由于各絲軸向應(yīng)變不同，其張力也不相同，導(dǎo)致繩絲之間產(chǎn)生內(nèi)摩擦力。當(dāng)多次循環(huán)反復(fù)彎曲及承載超過鋼絲繩強(qiáng)度極限時(shí)，就會(huì)發(fā)生斷絲失效等嚴(yán)重故障［1］，因此研究分析鋼絲繩繞經(jīng)天輪彎曲受載時(shí)各絲張力的變化，對(duì)提高礦井的安全生產(chǎn)水平和延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命具有十分重要的意義。國(guó)內(nèi)外學(xué)者在鋼絲繩彎曲張力方面已作了許多研究，但由于鋼絲繩本身具有相互纏繞的復(fù)雜構(gòu)造，且鋼絲繩-天輪接觸區(qū)域存在不確定性，故建立鋼絲繩的精確模型仍是一個(gè)難題。YU等［2
中國(guó)機(jī)械工程 2018年19期2018-10-22
- 礦井多繩摩擦式提升機(jī)天倫裝置故障分析及修復(fù)
62000）1 天輪裝置結(jié)構(gòu)分析礦井多繩摩擦式提升機(jī)天輪裝置結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要由天輪軸、固定輪、游動(dòng)輪、軸瓦、軸承座、軸承、天輪襯墊及兩半卡箍等組成?，F(xiàn)用的天輪裝置結(jié)構(gòu)基本一致，其中1個(gè)輪為固定輪，其他均為游動(dòng)輪。圖1 多繩摩擦式提升機(jī)天輪裝置結(jié)構(gòu)2 礦井多繩摩擦式提升機(jī)天輪裝置故障診斷當(dāng)時(shí)域空間中的某一時(shí)間段內(nèi)分布有均勻的附加白噪音時(shí)，借助濾波裝置便能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)空間內(nèi)噪音的區(qū)別分隔。通過對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的測(cè)定可得下式 ：x（t）=s（t）+n（t）.式中：x（
世界有色金屬 2018年12期2018-09-03
- 礦井提升機(jī)天輪車槽裝置的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
001)一、引言天輪在長(zhǎng)期運(yùn)行中其繩槽與鋼絲繩不斷磨損，致使繩槽形狀、深度等發(fā)生改變，出現(xiàn)較大底徑偏差，加劇了鋼絲繩的磨損情況[1-2]。此外，在更換新繩后，由于新鋼絲繩直徑大于舊繩槽直徑而產(chǎn)生相互劇烈磨損情況，新繩壽命急劇降低。因此在更換新繩及天輪繩槽發(fā)生較大位移、變形等不利情況時(shí)，需及時(shí)對(duì)天輪繩槽進(jìn)行車削修圓，提高鋼絲繩使用壽命[3-4]。由于危險(xiǎn)系數(shù)過高，目前國(guó)內(nèi)外極少在高空井架上對(duì)天輪繩槽進(jìn)行在線車削。通常采用的辦法是動(dòng)用大型起吊機(jī)將天輪吊到地面進(jìn)
福建質(zhì)量管理 2018年14期2018-07-12
- 鋼絲繩股內(nèi)鋼絲彎曲張力有限元分析
條件，得到繩股在天輪作用下股內(nèi)各絲的張力分布規(guī)律，包角（包角指的是鋼絲繩與天輪接觸弧所對(duì)的圓心角，它反映了鋼絲繩與天輪輪圓表面間接觸弧的長(zhǎng)短）的大小對(duì)股內(nèi)各絲張力的影響，以及接觸弧長(zhǎng)與張力變化幅值的關(guān)系。2 鋼絲繩仿真模型建立2.1 鋼絲繩彎曲模型簡(jiǎn)化以天輪上繞過的鋼絲繩為研究對(duì)象，對(duì)模型進(jìn)行簡(jiǎn)化，在鋼絲繩兩端施加大小相同張力，并在鋼絲繩中心處下方放置一個(gè)和鋼絲繩接觸并帶繩槽的圓柱體，對(duì)這個(gè)圓柱體施加向上位移來模擬鋼絲繩在繞過天輪處彎曲過程。鋼絲繩和天輪發(fā)
機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 2018年2期2018-03-05
- 喊太陽（外一首）
你一樣萬丈光芒。天輪之歌井架巍巍聳入云，架上天輪轉(zhuǎn)不停。轉(zhuǎn)出星辰綴夜空，轉(zhuǎn)出祥和暖千家。轉(zhuǎn)出了一身太陽色，轉(zhuǎn)出那烏龍化彩云。轉(zhuǎn)出礦工深沉的愛，轉(zhuǎn)出礦工火熱的心。井架巍巍聳入云，架上天輪轉(zhuǎn)不停。礦工給你一分愛，你還礦工萬分情;礦工筑你堅(jiān)實(shí)的根，你鑄礦工高昂的魂。不倦的天輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)出了日月耀乾坤。井架巍巍聳入云，天輪的歌兒唱不停。天輪之歌天天唱，無字唱得萬家春，萬家春。王 斌：男，中華詩(shī)詞學(xué)會(huì)會(huì)員、中國(guó)煤礦作家協(xié)會(huì)會(huì)員。作品在《陽光》《詞刊》《散文百家》等刊
陽光 2016年1期2016-01-23
- 淺談呂家坨礦混合井主井更換箕斗方案的優(yōu)越性
；箕斗；提升機(jī)；天輪中圖分類號(hào)：TD531+.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.16.1211 工程概況呂家坨礦是開灤集團(tuán)公司下屬的煤礦單位。呂家坨礦混合井主井箕斗因使用年限較長(zhǎng)，現(xiàn)已到更換期限，需更換，根據(jù)礦方要求，本次更換東側(cè)箕斗1個(gè)?；废嚓P(guān)性能參數(shù)如下：提升機(jī)：JKMD-4.5×4（Ⅲ）（KR）。天輪：直徑φ4.5 m×4；上天輪中心標(biāo)高+55.5 m；下天輪中心標(biāo)高+49.5 m。井架設(shè)有天輪平臺(tái)4
科技與創(chuàng)新 2015年16期2015-08-19
- 常見無游梁式抽油機(jī)讓位機(jī)構(gòu)研究
用的無游梁抽油機(jī)天輪移動(dòng)、天輪擺動(dòng)、抽屜式讓位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、適用范圍及設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的問題和優(yōu)缺點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，綜合提出了一種適合于無游梁抽油機(jī)的組合讓位機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)采用天輪后擺移動(dòng)＋抽屜式讓位結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)了較大讓位要求，可滿足小修作業(yè)的需求。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，具有較好的應(yīng)用前景。抽油機(jī)；讓位機(jī)構(gòu)；抽屜式為了滿足修井作業(yè)的要求，抽油機(jī)懸點(diǎn)必須能夠后移一定的距離，讓開井口，俗稱讓位。抽油機(jī)讓位的主要作用是為修井機(jī)游動(dòng)滑車的上下運(yùn)動(dòng)和修井工人讓出工
石油礦場(chǎng)機(jī)械 2015年4期2015-08-05
- 煤礦井架及井筒變形檢測(cè)方法及實(shí)現(xiàn)
井架豎直程度、天輪及提升中心偏斜檢測(cè)4．1井架豎直程度的檢測(cè)菜園煤礦副井井架為豎直井架,為檢查井架是否傾斜,在副井井架各選相互垂直的兩個(gè)側(cè)立面,從井架頂部可觀測(cè)部分開始到下部可觀測(cè)部分為止,對(duì)豎梁的外側(cè)邊緣利用TCA2003全站儀采用測(cè)小角法進(jìn)行精確測(cè)量,根據(jù)測(cè)定的小角差值和測(cè)站點(diǎn)到被測(cè)豎梁的距離L,按△s=L·δ/ρ″計(jì)算被測(cè)豎梁上下觀測(cè)點(diǎn)的水平偏差值,根據(jù)水平偏差值和高度確定井架的豎直程度。根據(jù)實(shí)地情況,選取的觀測(cè)點(diǎn)情況分別如圖6和圖7所示。圖6 副
城市勘測(cè) 2015年5期2015-07-04
- 深豎井開鑿提升懸吊系統(tǒng)設(shè)計(jì)與工程應(yīng)用?
井架規(guī)格尺寸大，天輪平臺(tái)梁能覆蓋井筒內(nèi)的提升和懸吊設(shè)備設(shè)施[2]；井架結(jié)構(gòu)好，強(qiáng)度高，承載力大，整體穩(wěn)定性好，滿足大直徑超深井筒懸吊要求。3.2 提升機(jī)提升機(jī)主要用來向吊盤或者井底運(yùn)送人員材料，以及排矸排水工作，超深豎井要求采用專有特制的大型提升機(jī)，主提升機(jī)為2JK－4.5×2.4/20，配備2 臺(tái)1200 kW電機(jī)，副提升機(jī)為2JK－4.0×2.4/20，配置2臺(tái)1000 kW電機(jī)，分布在井口兩側(cè)。3.3 提升吊桶吊桶的選擇要考慮到井筒工作面的抓巖生產(chǎn)率
采礦技術(shù) 2015年6期2015-06-05
- 提升首繩更換新方法在富凱礦業(yè)的應(yīng)用
繩更換 提升機(jī) 天輪多繩摩擦提升機(jī)是礦井提升人員、礦產(chǎn)的主要設(shè)備。多繩摩擦提升機(jī)原理是依靠首繩與滾筒復(fù)合襯墊之間的摩擦力來實(shí)現(xiàn)提升和下放的功能。摩擦提升繩的使用年限不應(yīng)超過2 a，一根首繩損壞需同時(shí)更換所有首繩，以保證所有首繩具有相同工作條件。以往更換需要占用多臺(tái)穩(wěn)車，調(diào)用大量人員及物資，消耗許多工時(shí)，更換步驟復(fù)雜。因此急需一種簡(jiǎn)單、高效、安全的換繩方法。1 礦井概況安徽富凱礦業(yè)有限公司位于霍邱縣周集鎮(zhèn)，已探明資源量約5 400萬t，設(shè)計(jì)采選能力為200
現(xiàn)代礦業(yè) 2015年4期2015-03-08
- 大型礦井提升機(jī)天輪偏擺的監(jiān)測(cè)與診斷
巨大隱患。提升機(jī)天輪是礦井提升系統(tǒng)的重要部件，其運(yùn)行狀態(tài)的好壞直接影響到整個(gè)提升系統(tǒng)的性能，如果天輪出現(xiàn)故障，將會(huì)導(dǎo)致提升系統(tǒng)不能正常工作，給煤礦生產(chǎn)帶來巨大的安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失。因此，提升機(jī)天輪健康診斷具有重要的意義。1 天輪偏擺監(jiān)測(cè)落地式多繩摩擦提升機(jī)鋼絲繩與滾筒接觸點(diǎn)至天輪處的一段鋼絲繩通常稱為繩弦。鋼絲繩振動(dòng)最劇烈的部位往往是繩弦，其持續(xù)劇烈振動(dòng)不僅影響使用壽命，而且會(huì)使提升系統(tǒng)增加額外的動(dòng)載荷，從而進(jìn)一步影響滾筒和天輪等設(shè)備的使用壽命。盡管導(dǎo)致繩
同煤科技 2015年4期2015-01-12
- 大傾角直線斜井提升系統(tǒng)設(shè)備選型配套技術(shù)
上；②提升絞車與天輪位置水平距設(shè)置需充分考慮鋼絲繩與水平線夾角大小要求，除考慮場(chǎng)地因素外，宜選擇較小角，以減小天輪受力對(duì)軸承的要求；③斜井與軌道除出洞口段與棧橋連接處設(shè)變坡點(diǎn)外，其它位置不宜再設(shè)置變坡點(diǎn)，以增加礦斗運(yùn)行的平穩(wěn)性，變坡點(diǎn)需設(shè)置豎曲線以保證斜井的運(yùn)行安全。3.2 天輪直徑的選擇50#斜井洞外場(chǎng)地狹窄，設(shè)施布置難度大。為減少提升絞車與井口的距離，又保證鋼絲繩的內(nèi)、外偏角不超過1°30′，因此在使用中采用游動(dòng)天輪。為了使游動(dòng)天輪容易游動(dòng)，當(dāng)鋼絲繩在
建筑機(jī)械化 2014年1期2014-11-24
- 新型天輪軸瓦注油連接裝置
摘要：在天輪日常維護(hù)中，每次注油時(shí)先將螺塞擰下，再擰上的螺柱，最后螺柱與黃油槍的軟管相連。采用腳踏式黃油槍進(jìn)行注油，注完油后再擰下螺柱，再擰緊螺塞。整個(gè)過程非常繁瑣，注油時(shí)間長(zhǎng)，嚴(yán)重影響了提升系統(tǒng)的運(yùn)行，影響了項(xiàng)目提速。通過周密計(jì)算，決定用黃油嘴設(shè)備代替螺塞，用高壓注油機(jī)代替腳踏式黃油槍，經(jīng)過實(shí)踐，每次可節(jié)省大約2小時(shí)，且大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了檢修時(shí)間，提高了設(shè)備運(yùn)行效率。關(guān)鍵詞：天輪；注油；連接；黃油嘴1.天輪結(jié)構(gòu)及目前加油現(xiàn)狀1.1天輪裝置結(jié)構(gòu)描述
中國(guó)機(jī)械 2014年24期2014-10-21
- 鶴煤六礦新副井天輪軸承的故障損傷及安全再使用
對(duì)鶴煤六礦新副井天輪軸承損傷原因進(jìn)行了查找分析研究，同時(shí)根據(jù)其受力特點(diǎn)確定了一個(gè)安全有效的解決方法，并對(duì)具體方法步驟進(jìn)行了詳細(xì)敘述，采用此方法解決問題后，使用結(jié)果表明，該方法經(jīng)濟(jì)、安全、可靠，經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益顯著，具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵詞 天輪；軸承；損傷；安全；再使用中圖分類號(hào)：TD534 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-7597（2014）14-0150-021 設(shè)備簡(jiǎn)介鶴煤六礦新副井提升機(jī)為落地式多繩摩擦提升機(jī)，提升系統(tǒng)由：提升容器、提升鋼絲
新媒體研究 2014年14期2014-08-22
- 淺談提高鑿井井架安裝速度技術(shù)
由井架底部開始向天輪平臺(tái)一件件連續(xù)組裝。此法在井架安裝的全過程內(nèi)高空作業(yè)多，占用井口時(shí)間長(zhǎng)。2.2 整體安裝法在井口的一側(cè)將井架平臥整體組裝好，然后采用提升設(shè)備直接把井架整體起立，并安裝在基礎(chǔ)上，此法雖高空作業(yè)較少，但井架起立時(shí)較容易變形，故對(duì)井架補(bǔ)強(qiáng)要求較高。2.3 分扇組裝法把井架在井口左右兩側(cè)地面上各組裝一扇井架，同時(shí)或分別用汽吊將其豎立起來，并安裝在井架基礎(chǔ)上，再將井架前后的橫梁和斜撐與(已起立)兩扇井架連接，最后起吊天輪平臺(tái)。用本法起立井架不僅降
河南科技 2013年1期2013-08-15
- 礦井副井絞車管理探索——一起絞車事故引發(fā)的思考
包括絞車、電機(jī)、天輪、鋼絲繩；自坡道上掛鉤房到坡底車場(chǎng)的運(yùn)輸管理由運(yùn)輸科負(fù)責(zé)。某日運(yùn)輸過程中，在上車場(chǎng)發(fā)生車皮掉道的翻車事故，所幸未造成人員受傷。事故發(fā)生后，對(duì)于事故原因，兩個(gè)科室各執(zhí)一詞：運(yùn)輸科說機(jī)動(dòng)科車開的不穩(wěn)造成事故，機(jī)動(dòng)科說運(yùn)輸科未掛好車皮。雖然是小事故，未造成什么嚴(yán)重后果，但雙方都對(duì)各自分管部分進(jìn)行了認(rèn)真排查。機(jī)動(dòng)科在排查天輪時(shí)發(fā)現(xiàn)南道鋼絲繩未在天輪溝槽中，而是脫落至天輪外側(cè)的天輪軸上。進(jìn)一步察看發(fā)現(xiàn)，天輪軸和天橋支架上已經(jīng)被磨出深約1 mm的凹
機(jī)械管理開發(fā) 2013年3期2013-04-16
- 最可愛的礦山人
燕舞，只有飛轉(zhuǎn)的天輪，綜采機(jī)的轟鳴聲在這里有著這樣一群長(zhǎng)滿老繭的雙手，默默地為人們奉獻(xiàn)光和熱的人——礦工告別了門前的大樹，告別了村口的小溪，帶著男人的剛毅，背上行囊，來到了沸騰的礦山從此，把自己融入了煤海，高高的井架，飛轉(zhuǎn)的天輪，像煤一樣燃燒著自己的青春把對(duì)父母的孝心，對(duì)妻子的思念，對(duì)兒女的牽掛悄悄地裝進(jìn)了礦燈、礦帽把親人的祈福和思念小心翼翼地帶進(jìn)深深的井巷、帶進(jìn)地心深處把男人的家庭責(zé)任牢牢系在腰間，時(shí)時(shí)刻刻牢記，遵章守紀(jì)、按章操作出井，愉快地泡上一壺小酒
當(dāng)代礦工 2013年5期2013-03-24
- 多繩摩擦提升系統(tǒng)井口相對(duì)位置的精確計(jì)算
(摩擦輪和上、下天輪之間的弦長(zhǎng))，3個(gè)角(摩擦輪圍抱角、上出繩角、下出繩角)，3段弧(摩擦輪圍包弧、上天輪圍包弧、下天輪圍包弧);對(duì)于井塔式提升系統(tǒng)，要確定1根弦(摩擦輪和導(dǎo)向輪之間的弦長(zhǎng))，1個(gè)角(摩擦輪圍抱角)，2段弧(摩擦輪圍包弧、導(dǎo)向輪圍包弧)。這幾個(gè)參數(shù)對(duì)多繩摩擦提升選型計(jì)算有一定影響，所以其精確計(jì)算非常有必要。1 落地式提升系統(tǒng)1.1 上天輪弦長(zhǎng)、圍包弧長(zhǎng)及上繩仰角如圖1所示，O1、O2分別為摩擦輪、上天輪圓心，AB為弦長(zhǎng)，連接O1O2，O1A
- 礦井輔助提升系統(tǒng)的優(yōu)化研究
口前88m 處。天輪位于副斜井提升中心線35m 處。一般情況下，副斜井輔助提升系統(tǒng)主要由提升機(jī)、提升容器、提升鋼絲繩、天輪 （固定）及其附屬設(shè)施組成。提升機(jī)滾筒中心、天輪與輔助提升井筒提升中心線 （軌道中心線）在一個(gè)軸線上布置，原提升系統(tǒng)布置見圖1。圖1 原提升系統(tǒng)布置圖由于天輪布置位置及高度由井口車場(chǎng)形式、長(zhǎng)度和提升容器數(shù)量確定，提升機(jī)滾筒位置由提升機(jī)滾筒至天輪之間鋼絲繩允許內(nèi)外偏角確定。因此一般天輪位置和高度可由式 （1）計(jì)算：式中：Lt——井口距天輪
中國(guó)煤炭 2013年5期2013-03-15
- 某礦副井天輪失效分析
000）某礦副井天輪失效分析張全平（山西汾西礦業(yè)集團(tuán)，山西 介休 032000）從提升機(jī)與天輪的布置形式、載荷、結(jié)構(gòu)等方面，分析了某礦φ4 m大型天輪早期失效機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲較大的原因。天輪失效；偏載；軸向力；軸承1 副井提升系統(tǒng)概況及天輪使用情況1.1 副井提升系統(tǒng)概況某煤礦副井采用立井開拓方式，井筒直徑8.0 m，裝備兩套提升容器，一套為1.5 t礦車雙層四車寬罐配平衡錘系統(tǒng)；另一套為1.5 t礦車雙層四車窄罐配特制高罐系統(tǒng)。除提升矸石、升降人員和物料外，寬
科學(xué)之友 2011年3期2011-01-23
- 利用永久井塔鑿井交叉平行作業(yè)施工技術(shù)
柱自制提升絞車用天輪平臺(tái),根據(jù)設(shè)備選型情況,本著安全、簡(jiǎn)潔、高效、實(shí)用的原則進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。2 問題提出與井架相比較,利用永久井塔鑿井環(huán)境適應(yīng)性較強(qiáng),適用于高寒地區(qū)設(shè)備的保溫與維護(hù)工作,其最明顯的缺陷就是占用籌備期時(shí)間長(zhǎng),鑿井設(shè)施安裝工序較復(fù)雜。由于凍結(jié)井筒對(duì)工期要求十分嚴(yán)格,凍結(jié)站開機(jī)送冷以后,井塔施工必須在有限的時(shí)間內(nèi)滿足鑿井設(shè)備安裝,而往往由于一些工程干擾因素的存在,任務(wù)顯得非常緊張。經(jīng)研究小組認(rèn)真分析,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)條件得出以下幾點(diǎn)由急至緩需要解決的問題:
山西建筑 2010年30期2010-04-17
- 北京朝天輪
北京朝天輪項(xiàng)目擬建在北京朝陽公園內(nèi)的東北角，是為208m高的游樂設(shè)施配套的附屬建筑，占地面積約2萬m2，地上建筑面積約9126m2，地下建筑面積4050m2，總建筑面積13176m2，建筑高度16．5m。該附屬建筑主要用于票務(wù)、管理和游客的休息娛樂，為朝天輪提供安檢、驗(yàn)票、購(gòu)物、餐飲等輔助功能，其自身需要與主體摩天輪在功能、空間和形象上協(xié)調(diào)，充分烘托出摩天輪的獨(dú)特景致。建筑立面上采用了大面積雙層呼吸式玻璃幕墻，在保證節(jié)能要求的前提下，使得建筑內(nèi)部明亮、通透
建筑創(chuàng)作 2006年12期2006-01-11