1水平面上的彈簧連接體問(wèn)題
例1如圖1所示,在光滑的水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為 的滑塊 P?Q ,滑塊 Q 的左端固定一輕質(zhì)彈簧.兩個(gè)滑塊均以大小為 v0 的速度沿同一直線相向運(yùn)動(dòng).忽略空氣阻力,則下列選項(xiàng)正確的是
w
(A)當(dāng)彈簧被壓縮至最短時(shí), Q 的動(dòng)能達(dá)到最小值.(B)彈簧彈性勢(shì)能的最大值為 mu2.(C)兩滑塊分離時(shí) Q 的速度為 2v?0 :(D)彈簧存在彈力的過(guò)程中,彈力對(duì) P 的沖量大小為 mvo :
解析 當(dāng)彈簧被壓縮至最短時(shí), P?Q 共速,取向右為正方向,根據(jù)動(dòng)量守恒定律可知 3mv0-mv0= 4mu,解得 ,可知滑塊Q速度由向左變成向右,最小動(dòng)能時(shí)為零,所以當(dāng)彈簧被壓縮至最短時(shí),Q 的動(dòng)能不是最小值,(A)選項(xiàng)錯(cuò)誤;當(dāng)彈簧被壓縮至最短時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能最大,根據(jù)機(jī)械能守恒定律有
4mv2+EPm ,解得彈簧的彈性勢(shì)能最大值為
,(B)選項(xiàng)錯(cuò)誤;兩滑塊分離時(shí),設(shè) P 的速度為 v1 ,滑塊 Q 的速度
2mu2,解得u1=0,u=20o,(C)選項(xiàng)正確;彈簧存在彈力的過(guò)程中,彈力對(duì) P 的沖量大小為 P=3mv1-3mv?0=-3mv?0 ,負(fù)號(hào)表示方向向左,大小為 3mv?0 ,(D)選項(xiàng)錯(cuò)誤,故選(C).
評(píng)析本例中,兩滑塊之間有一彈簧,滑塊相向運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,彈簧不斷壓縮,兩滑塊的動(dòng)能向彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化,彈簧被壓縮至最短時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能最大,兩物體的動(dòng)能之和最小.
2 豎直面上的彈簧連接體問(wèn)題
例2如圖2所示,在水平地面上,有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧連接著質(zhì)量均為 ψm 的物塊 A,B ,現(xiàn)將一個(gè)質(zhì)量也為 ψm 的物體 C 從 A 的正上方一定高度處由靜止釋放, C 和 A 相碰后立即粘在一起,之后在豎直方向做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng).在簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,物體 B 對(duì)地面的最小彈力為 ,重力加速度為 g ,彈簧的勁度系數(shù)為 k ,空氣阻力忽略不計(jì),下列選項(xiàng)正確的是
圖1
圖2
( ΔA)C 和 A 從相碰后至第一次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中加速度先減小后增大.
(B)若 C 物體從更低的位置釋放,簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)最
低點(diǎn)的位置可能不變.
(C)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的振幅為 (D)B 對(duì)地面的最大彈力為 5.75mg
解析 c 和 A 相碰前,對(duì) A ↓:Fgg=mg,C 和 A 相碰后 ,則 AC 先向下做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),過(guò)平衡位置后,加速度反向增大,選項(xiàng)(A)正確;若 C 從更低的位置釋放,則 C 和A相碰后一起向下運(yùn)動(dòng)的初速度減小,由機(jī)械能守恒定律可知,簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)最低點(diǎn)位置不可能不變,選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤;當(dāng)彈力等于 AC 的重力時(shí), AC 處于平衡位置,kx0=2mg ,變形得
2mg,彈簧處于壓縮狀態(tài);當(dāng) B 對(duì)地面彈力最小時(shí),對(duì) B 進(jìn)行受力分析: mg= mg+kx,變形得x=
3mg,此時(shí)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài);故簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的振幅為
11mg,選項(xiàng)(C)錯(cuò)誤;當(dāng)AC 運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),B 對(duì)地面的彈力最大,由對(duì)稱性可知,此時(shí)彈簧的形變量為
11mg+2mg_19mg,此時(shí)彈力為
,B對(duì)地面的彈力F十mg=23mg,選項(xiàng)(D)正確.
故選(A)(D).
評(píng)析本例中,彈簧和物體在同一豎直線上, C 和A相碰后立即粘在一起,可看作一個(gè)整體,之后AC在豎直線上做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),需要運(yùn)用簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力學(xué)的基本方法進(jìn)行求解.
3斜面上的彈簧連接體問(wèn)題
例3如圖3所示, A,B 兩小球由繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連,A放在固定的光滑斜面上,斜面傾角為 30°.B?C 兩小球通過(guò)勁度系數(shù)為 k 的輕質(zhì)彈簧相連,放在傾角為 30° 帶有擋板的固定光滑斜面上.現(xiàn)用手控制住 A ,并使細(xì)線剛剛拉直但無(wú)拉力作用,保證滑輪兩側(cè)細(xì)線均與斜面平行,且 C 球與擋板接觸.已知 A 的質(zhì)量為 2m,B,C 的質(zhì)量均為 ψm ,重力加速度為 g ,細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì),開(kāi)始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)釋放A球,求:
圖3
(1)初始時(shí),彈簧是壓縮還是伸長(zhǎng)狀態(tài),形變量x1 的大小;
(2)A 沿斜面下滑至速度最大時(shí), C 對(duì)擋板的壓力大小.
解析(1)對(duì) B 進(jìn)行受力分析, B 受重力、彈簧彈力、沿斜面向上的支持力作用,設(shè)彈簧壓縮量為 x1 ,B在斜面方向,根據(jù)平衡條件有 kx1=mgsin30° ,得 x1= mg.因此,彈簧處于壓縮狀態(tài).
(2)A 沿斜面下滑至速度最大時(shí),加速度為0,有 T=2mgsin30°=mg ,
此時(shí), B 沿斜面方向的受力有: T′=kx2+ mgsin30°,T=T′,
對(duì) c ,沿斜面方向的受力有 :kx2+FN=mgsin30°
解得 FN=0 ,
自此, C 對(duì)擋板的壓力大小 F′N=FN=0
評(píng)析處理斜面上的彈簧連接體問(wèn)題時(shí),需要綜合水平面上的連接體問(wèn)題和豎直面上的連接體問(wèn)題的解題方法,物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,速度最大時(shí)加速度為零,可根據(jù)平衡條件進(jìn)行求解.
4結(jié)語(yǔ)
彈簧連接體問(wèn)題雖然具有一定的難度,但通過(guò)對(duì)典型例題的深入分析,總結(jié)出通用的解題策略,能夠幫助學(xué)生有效地提高解決這類問(wèn)題的能力.在解題過(guò)程中,學(xué)生要養(yǎng)成認(rèn)真審題、準(zhǔn)確分析物理過(guò)程和受力情況、合理選擇物理規(guī)律、抓住關(guān)鍵條件的良好習(xí)慣.
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