十年，對《現(xiàn)代藝術(shù)》是一個重要的里程碑，對我個人，則是在云端用鏡頭記錄世界三十余載的縮影。

我最早學(xué)的是大地測量，入伍后開始攝像。1988年，部隊(duì)有活動需要航拍，沒人干過這活兒，任務(wù)就落到了我頭上。第一次飛上天，飛機(jī)晃得我暈頭轉(zhuǎn)向，東西南北都分不清，拍出來的畫面全是歪的，想象中的飛行樂趣一點(diǎn)沒感受到，但那次經(jīng)歷讓我心里一亮：航拍這種獨(dú)特的視角，將來在攝影界肯定大有作為！

真正讓我愛上攝影的是在1993年。我有了自己的第一臺相機(jī)，恰逢連里兩個戰(zhàn)士比賽得了獎，我抓拍了他們高興的樣子。這張照片居然上了《解放軍報(bào)》，還得了獎！這小小的鼓勵，像顆火種，把我對光影的熱情徹底點(diǎn)燃。后來工作變了，攝像機(jī)放下了，但相機(jī)卻成了我離不開的伙伴。

我癡迷天地間，或陰云、烈陽，或風(fēng)雪、塵暴，無論拍攝環(huán)境多么驚險(xiǎn)，如天地一沙鷗，任逆風(fēng)呼嘯，腦中只有稍縱即逝的畫面。云遮霧障又云開霧散，機(jī)翼下面是立體交融的山川、晶瑩的雪峰、廣袤的原野、蜿蜒的河流和粼粼的湖光，還有村莊和城市以及生活在這里的美好人們和萬物生靈……無數(shù)次，我希望以一種感恩的深情，將鏡頭對準(zhǔn)他們，如精心地揀拾起一幅幅散落人間的天國景象，熱烈地表達(dá)著內(nèi)心的激情和對大地的贊美、生命的謳歌。

我做攝像攝影工作快四十年了，專門從事直升機(jī)航拍就有三十年。其實(shí)，航拍的魅力主要在于原創(chuàng)性強(qiáng)，不可重復(fù)性和把熟悉的場景陌生化，特別是穿云破霧在云朵之上取景，每一群雪峰、每一處冰川，都給我?guī)韯?chuàng)作的激情，并用這份激情把各種艱難困苦撕爛咬碎，然后拋灑在朵朵白云之中。

我總說，愛攝影的人有一種“開水澆花澆不死”的韌勁。憑著這股倔勁兒，我二十多次飛進(jìn)墨脫，九十六次從空中俯瞰峨眉山，四十六次拍攝南迦巴瓦峰，十六次飛越青藏鐵路。2005年，川藏直升機(jī)航線開通首飛，我就在現(xiàn)場，用鏡頭記錄下了這個歷史時(shí)刻。

在天空付出的心血，在地上結(jié)出了果實(shí)。2002年，我在全國攝影展上拿了1塊金牌、2塊銀牌和1個優(yōu)秀獎，此后又連續(xù)兩屆獲獎。2007年，我奪得了中國攝影的最高獎——中國攝影金像獎。算下來，我用過9種飛機(jī)，拍掉了8000多卷專業(yè)膠卷，數(shù)碼照片存滿了64TB的硬盤——建起了我的“地球之巔”圖片庫。2004年，時(shí)任中國攝影家協(xié)會主席邵華女士在北京中華世紀(jì)壇專門為我的航拍召開了研討會，并稱我為“中國西部航拍第一人”。

在榮譽(yù)背后，我也苦苦思索。時(shí)常在空中看到了常人沒有看到的景象：云南的熱帶雨林在迅速消失；貴州的石漠化日趨嚴(yán)重；陜甘寧的水土流失觸目驚心；可可西里三江源頭冰川在急劇退卻……也曾有一次在空中5分鐘內(nèi)，感受到了一條河流的巨變：小河的上游，小孩在河里游泳，人們在河邊洗衣服，牛群還在喝水。5分鐘后，當(dāng)直升機(jī)飛過一個縣城，看到這條河立馬變得黑乎乎，機(jī)上都能聞到河水的腥臭味，也沒有牛喝水了，更看不見嬉戲的孩童。攝影的真諦或許是記錄、或許是改變。我想，一名攝影人，最終會成為一名環(huán)保倡導(dǎo)者。我希望通過自己的作品，可以去喚醒、團(tuán)結(jié)更多的人加入到愛護(hù)環(huán)境的隊(duì)伍中。每一位熱愛自然的攝影人，都應(yīng)是美的代言人，去感染、去啟發(fā)更多的人熱愛生活，熱愛家園。

攝影到底是為了什么？是為了記錄。但最終，是為了改變。我希望我的照片能喚醒更多人一起來保護(hù)我們唯一的家園。每位喜歡拍大自然的攝影師，都應(yīng)該是美的“信使”，用照片去講述故事，去打動別人，讓更多人愛上生活，愛上我們的家。