鋼鐵蚯蚓” 盾構(gòu)機

很久以前，人們挖掘隧道的時候，只能用鐵鍬和鎬等簡易工具一點點地挖土。這樣不僅進度非常慢，極其辛苦，而且還很危險。后來，工程師發(fā)明了盾構(gòu)機。有了盾構(gòu)機，在地下挖隧道就變得容易多了。盾構(gòu)機就像一條穿梭在地下的“鋼鐵蚯蚓”，它經(jīng)過的地方，一條長長的隧道就成形了。

地鐵隧道通常建設(shè)在地下20～50米之間，具體深度取決于地形和土壤條件等因素。例如，在一些城市，比如北京，地鐵的深度大多在20米左右，特殊路段深度可達30～50米；而天津地鐵則相對較淺，部分區(qū)域深度約為6米。世界上某些城市，比如莫斯科地鐵，隧道深度可達90米。

雖然盾構(gòu)機成本高昂，但它可將地鐵挖掘的效率提高8～10倍，而且在施工過程中，地面上不用大面積拆遷，不阻斷交通，施工無噪聲，地面不易沉降，幾乎不影響居民的正常生活。