中圖分類號:TM721.1 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:2095-2945(2025)21-0105-04
Abstract:WiththerapiddevelopmentandapplicationofDCtransmision technology,theresearchonDCbusvoltage stabilizationtechologyhasbecomeincreasinglyimportant.Existingvoltagestabilizationstrategiesgenerallyhaveproblemssuchas lowintellgencelevelslowresponseseedandinsuffcientmonitoingaccuracywhichisdificulttomeettherequrntsof modernpowersystemsforeficientandstablevoltagecontrol.Aimingattheseshortcomings,thispaperproposesavoltage stabilizationstrategyforDCtransmissonlinesbasedonthee-leveluninteruptedpoweroutage,high-precisioncalibrationstatus andtravelingwavefaultlocation,aimingtoimprovethefaultresponseabilityandvoltagestabilizationcontroltechnologyofthe powersupplysystem.Throughreal-timemonitoringofvoltageconditions,analysisoftravelingwavecharacteristics,andcombined withadvancedalgoriths,anewvoltagestabilizationcontrolschemefortransmissionliesisdesignedtofectivelyiprovethe voltagestabilizationpeformanceofDCbuses.Experimentalresultsshowthattheresearchinthispaperachievesexcellntcircuit voltagestabilizationefectsinvariousaplicationscenariosandprovidesimportantsupportforthestableoperationoftheDC transmission system.
Keywords: power transmission; voltage control; traveling wave; voltage stabilization; fault location
隨著現(xiàn)代社會對高可靠性供電需求的不斷增長,直流供電系統(tǒng)在數(shù)據(jù)中心、通信基站、電動汽車充電站、可再生能源接入和工業(yè)自動化等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。直流母線是這些供電系統(tǒng)中的核心環(huán)節(jié),其電壓穩(wěn)定性對系統(tǒng)的運行效率、可靠性和設(shè)備壽命具有重要意義。直流供電系統(tǒng)通常運行在復(fù)雜的動態(tài)電網(wǎng)環(huán)境中,受到負(fù)載快速切換、電網(wǎng)波動、儲能設(shè)備老化和外部干擾的影響,導(dǎo)致直流母線電壓容易產(chǎn)生劇烈波動或長期偏離目標(biāo)值,最終導(dǎo)致供電故障的頻頻發(fā)生。為應(yīng)對上述客觀問題,電力從業(yè)人員提出一種三級不間斷供電方案設(shè)計,當(dāng)直流母線供電發(fā)生異常,通過設(shè)置多層級的換電方案,能夠在母線故障的瞬間,快速切換到備用供電,保障電力傳輸安全穩(wěn)定。本文根據(jù)現(xiàn)有的3級不間斷供電穩(wěn)壓策略展開研究,分析在實際應(yīng)用過程中三級不間斷供電的應(yīng)用局限性和待解決問題,提出一種高效率、高精度的直流輸電線路穩(wěn)壓策略。
1直流輸電線路穩(wěn)壓控制策略設(shè)計思路
直流母線供電系統(tǒng)可能出現(xiàn)多種故障,如短路、接地故障、過載和設(shè)備老化等。每種故障的特征和影響不同,導(dǎo)致故障定位的復(fù)雜性增加。因此,需要構(gòu)建一種基于實時采集電路參數(shù)信息分析、根據(jù)結(jié)果實現(xiàn)智能切換的供電系統(tǒng)排障方案,做到快速定位、靈活切供電的電路穩(wěn)壓控制效果,下文針對上面2點展開深人探究。
1.1 量化電壓參數(shù)值
供電線路中實時監(jiān)測供電電壓值是確保電力供應(yīng)穩(wěn)定和安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果供電線路電壓值的監(jiān)測準(zhǔn)確度低,將導(dǎo)致對線路電壓穩(wěn)定性判斷出現(xiàn)偏差。當(dāng)電壓波動較大時,監(jiān)測設(shè)備可能無法及時捕捉到這些變化,導(dǎo)致系統(tǒng)判斷電壓仍然處于穩(wěn)定狀態(tài)。其次,環(huán)境因素如溫度、濕度和電磁干擾等也可能影響監(jiān)測設(shè)備的性能,進(jìn)一步加劇了數(shù)據(jù)的不確定性。此外,數(shù)據(jù)傳輸過程中的延遲或丟包現(xiàn)象也會導(dǎo)致實時監(jiān)測信息的失真,使得運維人員無法及時做出反應(yīng)。針對上面提出的問題,本文從監(jiān)測實時供電電壓、具象化電壓傳輸狀態(tài)出發(fā),做到瞬時狀態(tài)和周期性電壓分析,提升對供電線路的狀態(tài)監(jiān)控水平,根據(jù)分析結(jié)果,實現(xiàn)3級不間斷電源的準(zhǔn)確切換電,最終確保供電線路電壓穩(wěn)定的目的。
1.2輸電線路故障定位解決方案
現(xiàn)有常規(guī)電路排障技術(shù)研究現(xiàn)狀將排障方案主要分為三大類,分別是故障分析法、智能測距法和行波法。當(dāng)中的故障分析法根據(jù)電路分析源切入,又細(xì)分成單端分析和雙端分析。故障分析法主要采用構(gòu)建微積分方程,采用數(shù)據(jù)參數(shù)量化分析,如果采集參數(shù)誤差較大,使得結(jié)果脫離實際精度標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而影響到故障定位的準(zhǔn)確性。智能測距法依托人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建模糊專家系統(tǒng),引入概率和統(tǒng)計策略,從根本原理提升輸電線路故障定位的準(zhǔn)確率。但是復(fù)雜的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,帶來新的數(shù)據(jù)量大、運算負(fù)荷呈指數(shù)型上升問題,效率較低。最終,本文選擇了利用故障線路的電流行波特性進(jìn)行問題分析的解決方案,監(jiān)測線路接收的行波信號,采集線模和零模分量信息,使其應(yīng)用于最后的排障定位技術(shù)方案。
23級不間斷電源線路穩(wěn)壓控制方法
2.1 監(jiān)測電路電壓圖示
1實時采集3級供電的電路區(qū)間電壓值,將采集的持續(xù)區(qū)間電壓值和對應(yīng)時刻生成折線圖輸出。
2)設(shè)置圖像分析時刻點, t1,t2,…,ti. 其中 t2-t1=t3-t2= …=ti-ti-1 ;基于圖像分析時刻點獲取以 t1±Δt 為觀察時閾的折線圖像,其中
3)遍歷觀察時域的所有采集電壓值,獲取任意的 t11 時刻和 t12 時刻電壓差和對應(yīng)電壓值。
若 t11 時刻和 t12 時刻的電壓差在穩(wěn)定閥值 Δ 穩(wěn)內(nèi),標(biāo)記為一次穩(wěn)定;否則標(biāo)記為一次波動,記錄為 Δ 波。
若 t11 或 t12 時刻的電壓差與普通電壓的電壓差在安全閾值 Δ 安內(nèi),標(biāo)記為一次安全;否則標(biāo)記為一次危險,記錄為 Δ 危。
4)重復(fù)1)一3),直至采集完成 t1±Δt 觀察時閥內(nèi)的所有電壓值和標(biāo)記完所有采集電壓值狀態(tài)。
電壓監(jiān)測狀態(tài)圖如圖1所示。
2.2實時電路電壓波動狀態(tài)標(biāo)定
在完成一個周期的觀察時閥電壓值標(biāo)定后,本文將展開詳細(xì)的線路電壓狀態(tài)分析,具體參見下列描述。
如果檢測任意時刻電壓值與普通電壓的電壓差處于△安,持續(xù)獲取當(dāng)前時刻的次時刻: ① 若檢測次時刻處于 Δ 穩(wěn)、 Δ 安,標(biāo)定電路安全。 ② 若檢測次時刻處于Δ 危,進(jìn)一步獲取次二時刻狀態(tài):若檢測次二時刻處于Δ 穩(wěn)、 Δ 安,標(biāo)定電路安全;若檢測次二時刻處于 Δ 危,標(biāo)定電路預(yù)警;若檢測次二時刻處于△波、 Δ 安,標(biāo)定電路可接受波動。 ③ 若檢測次時刻處于 Δ 波、 Δ 安,進(jìn)一步獲取次二時刻狀態(tài):若檢測次二時刻處于 Δ 安,標(biāo)定電路安全;若檢測次二時刻處于 Δ 穩(wěn)、 Δ 危,標(biāo)定電路可接受波動;若檢測次二時刻處于 Δ 波、 Δ 危,標(biāo)定電路預(yù)警。
基于所有的可接受波動情況統(tǒng)計,計算任意相鄰的被標(biāo)記為可接受波動的時間差:若該時間差小于預(yù)設(shè)閾值,則新增 ξt1±Δt 觀察時閥內(nèi)所有的電路預(yù)警次數(shù)1次。
設(shè)以 δt1±Δt 為觀察時閥的時間范圍內(nèi),被標(biāo)記為電路預(yù)警的次數(shù)超過穩(wěn)定電路限制范圍,則標(biāo)記 ξt1±Δt 觀察時閾內(nèi),當(dāng)前觀察時閾電路電壓不穩(wěn)定,存在大波動。
若不超過穩(wěn)定電路限制范圍,標(biāo)記當(dāng)前觀察時閾電路電壓穩(wěn)定。電路波動狀態(tài)標(biāo)定詳見表1。
3基于行波定位法準(zhǔn)確判斷故障點
3.1采用線模和零模分量的復(fù)雜電路交合故障點監(jiān)測
假設(shè)A端表示為直流母線主供電,B級由分組蓄電池通過雙向DC/DC并聯(lián)電源模塊將12V電壓升壓至220V 進(jìn)行輸出帶載,D級由多個蓄電池單體串聯(lián)構(gòu)成的供電體系,直流母線到負(fù)載的檢測段為C;其中當(dāng)A、B和連接負(fù)載端線路故障點分別表示為 ErrA,ErrB 和ErrC。
任意故障在供電系統(tǒng)的零模和線模分量傳輸速度分別為Vli和 Vze ,T1li和T1ze分別為交合故障點基于傳輸速度Vli和 Vze 傳輸電能到A級消耗時間,T2li和T2ze分別為交合故障點基于傳輸速度Vli和Vze傳輸電能到B級消耗時間,T3li和T3ze分別為交合故障點基于傳輸速度Vli和Vze傳輸電能到C級消耗時間,交合故障點圖示如圖2所示。
計算任意交合故障點基于傳輸速度Vli和 Vze 到不同檢測端的時間差為
3.2采用線模和零模分量的復(fù)雜電路區(qū)間故障點監(jiān)測
假設(shè)TAli和TAze分別為任意區(qū)間故障點基于傳輸速度Vli和Vze到A級消耗時間,TBli和TBze分別為任意區(qū)間故障點基于傳輸速度Vli和Vze到B級時間,TCli和TCze分別為任意區(qū)間故障點基于傳輸速度Vli和Vze到C級時間。
計算任意區(qū)間故障點基于傳輸速度Vli和Vze到對應(yīng)檢測端的時間差為
δErrA=TAze-TAli;δErrB=TBze-TBli;δErrC=TCze- TCli。
構(gòu)建ErrA故障點基于傳輸速度Vli和Vze到不同檢測端的時間差計算式
δErrA=TAze-TAli=(T1ze-TErrAze)-(T1li-TErrAli) =(T1ze-T1li)+(TErrAli-TErrAze)
SErrB=TBze-TBli=(T2ze+TErrAze)-(T2li+TErrAli) =(T2ze-T2li)+(TErrAze-TErrAli)
δErrC=TCze-TCli=(T3ze+TErrAze)-(T3li+TErrAli) =(T3ze-T3li)+(TErrAze-TErrAli) 式中: TErrAli 和 TErrAze 分別為 ErrA 基于傳輸速度Vli 和 Vze 到交合點的時間;由于任意線模速度大于零模速度,因而其分量也同樣遵循該規(guī)則,即TErrA-TerrAze必定小于 05]"0
基于TErrAli和TErrAze的參數(shù)大小,獲取任意區(qū)間故障點與任意交合故障點的時間差的關(guān)系式,為
ErrA:δErrAlt;δ1;δErrBgt;δ2;δErrCgt;δ3∣
重復(fù)上述步驟,分別構(gòu)建 ErrB 和 ErrC 故障點基于傳輸速度Vli和 Vze 到不同檢測端的時間差計算式,再基于計算式分別獲取在 故障點對應(yīng)的任意區(qū)間故障點與任意交合故障點的時間差的關(guān)系式,為
區(qū)間故障點圖示如圖3所示。
4結(jié)論
通過實時監(jiān)測直流母線的供電狀態(tài),時刻獲取其輸電電壓值,并根據(jù)線路的輸電狀態(tài)和電壓值,啟用智慧型供電策護(hù),實現(xiàn)了高效率、高準(zhǔn)確度的故障用電切換設(shè)計,保障了電力系統(tǒng)在配電輸電過程中高效穩(wěn)定運行。根據(jù)工業(yè)發(fā)達(dá)國家的調(diào)查,每年因輸電線路老化、物理損壞等因素造成的經(jīng)濟損失約占國民生產(chǎn)總值的 2%~4% ,我國每年因輸電線路故障造成的經(jīng)濟損失至少達(dá)2000億元。基于本文的3級不間斷供電穩(wěn)壓策略,對現(xiàn)有的輸電線路系統(tǒng)改造升級后,可減少因供電電壓不穩(wěn)定導(dǎo)致輸電線路故障的問題,節(jié)約費用約1500億元。
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