7月1日，習(xí)近平總書記在主持召開(kāi)中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào)“推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化必須推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，走出一條具有中國(guó)特色的向海圖強(qiáng)之路”。

“十四五”時(shí)期，我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)總量不斷擴(kuò)大。《2024年中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》（以下簡(jiǎn)稱《公報(bào)》）顯示，我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)2024年首次突破10萬(wàn)億元大關(guān)，增速高于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值0.9個(gè)百分點(diǎn)，成為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。

今年政府工作報(bào)告首次將“深海科技”列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域，依托海洋科技革命與可持續(xù)發(fā)展理念，我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)正從“規(guī)模擴(kuò)張”邁向“質(zhì)量躍升”，走出一條具有中國(guó)特色的向海圖強(qiáng)之路。

從單一產(chǎn)業(yè)向多元融合轉(zhuǎn)變

海洋經(jīng)濟(jì)是開(kāi)發(fā)利用海洋的各類產(chǎn)業(yè)及相關(guān)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的總和，在國(guó)家發(fā)展全局中占據(jù)重要的戰(zhàn)略地位。今年以來(lái)，我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)韌性凸顯，新興產(chǎn)業(yè)多點(diǎn)突破，資源保供能力增強(qiáng)，深海科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)新突破，海洋外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)，我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)正從單一產(chǎn)業(yè)向多元融合轉(zhuǎn)變，形成傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)崛起、未來(lái)產(chǎn)業(yè)布局的立體發(fā)展格局。

在過(guò)去主要“靠天吃飯”的海洋漁業(yè)領(lǐng)域，一場(chǎng)智能化革命正在發(fā)生。今年6月，全球首艘自航封閉式三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號(hào)”在廣州南沙正式交付。這艘總長(zhǎng)249.8米的“海上智慧牧場(chǎng)”集船舶、養(yǎng)殖場(chǎng)和加工廠三大功能于一體，可年產(chǎn)8000噸三文魚，年產(chǎn)值超5億元?！疤K海1號(hào)”創(chuàng)新性采用全電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航里程達(dá)2萬(wàn)海里，可到最適宜三文魚生長(zhǎng)的深遠(yuǎn)海持續(xù)養(yǎng)殖。

“我們計(jì)劃推廣5艘同類工船，可形成年產(chǎn)量4萬(wàn)噸、280億元的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模?！秉S埔文沖船廠養(yǎng)殖工船總監(jiān)造師潘兵兵介紹道。

《中國(guó)報(bào)道》記者在采訪中了解到，我國(guó)海洋漁業(yè)規(guī)模持續(xù)保持全球領(lǐng)先地位，近年來(lái)呈現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張與技術(shù)升級(jí)并進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

自然資源部數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度全國(guó)海洋水產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長(zhǎng)4.5%，其中海水養(yǎng)殖產(chǎn)量同比增長(zhǎng)5.7%，海水養(yǎng)殖穩(wěn)產(chǎn)保供作用持續(xù)顯現(xiàn)。在技術(shù)創(chuàng)新方面，我國(guó)海洋漁業(yè)向深遠(yuǎn)海有序拓展，除“蘇海1號(hào)”外，深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船“湛江灣1號(hào)”在江蘇南通下水，風(fēng)漁融合深遠(yuǎn)海網(wǎng)箱養(yǎng)殖平臺(tái)“伏羲一號(hào)”完成中國(guó)船級(jí)社入級(jí)檢驗(yàn)；自主研發(fā)的萬(wàn)噸級(jí)南極磷蝦船“福遠(yuǎn)漁9199”號(hào)從福建啟航前往南極開(kāi)展作業(yè)。

除了我國(guó)海洋漁業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)生產(chǎn)向現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變的深刻變革外，我國(guó)海洋船舶工業(yè)在高端化、智能化、綠色化方向上的突破近年來(lái)尤為顯著。

數(shù)字化檢驗(yàn)、噴漆機(jī)器人等智能化技術(shù)賦能船舶建造，助力企業(yè)降本增效，為全球市場(chǎng)貢獻(xiàn)“中國(guó)智造”。今年上半年海船完工量同比增長(zhǎng)4.7%。

中國(guó)船舶旗下廣船國(guó)際建造的10800車LNG（液化天然氣）雙燃料汽車運(yùn)輸船、中國(guó)船舶大連造船研發(fā)建造的17.5萬(wàn)立方米大型LNG船等新型高端綠色船舶在今年相繼開(kāi)工或下水。

海洋對(duì)外貿(mào)易穩(wěn)中提質(zhì)，逐步向好。上半年海運(yùn)進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)1.1%，高于一季度1.0個(gè)百分點(diǎn)，高端、智能、綠色涉海產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)持續(xù)顯現(xiàn)，成為出口的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。上半年，船舶和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及零件出口增勢(shì)較好，同比分別增長(zhǎng)20.0%和13.7%。

海運(yùn)外貿(mào)航線布局持續(xù)擴(kuò)容。今年以來(lái)，唐山港、鹽城港等多個(gè)港口大量開(kāi)辟新航線的同時(shí)，智慧綠色港口建設(shè)也在加速推進(jìn)。目前，我國(guó)已建成自動(dòng)化集裝箱碼頭23座、自動(dòng)化干散貨碼頭29座，5G無(wú)人駕駛集卡等智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。寧波舟山港、上海港等11個(gè)國(guó)際樞紐港集裝箱水平運(yùn)輸設(shè)備清潔化比例已超過(guò)60%，綠色低碳轉(zhuǎn)型持續(xù)深化。

海洋新能源產(chǎn)業(yè)也突飛猛進(jìn)。在廣東陽(yáng)江三山島，我國(guó)首個(gè)海陸一體柔直輸電工程建設(shè)正酣，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)，每年可將60億度海上風(fēng)電直送粵港澳大灣區(qū)。

推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐

海洋經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展正在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、創(chuàng)造就業(yè)崗位、推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等多維度釋放價(jià)值，成為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。

《公報(bào)》顯示，2024年海洋經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)7.8%，拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)0.4個(gè)百分點(diǎn)，在穩(wěn)增長(zhǎng)、惠民生中發(fā)揮著重要作用。

海洋交通運(yùn)輸是我國(guó)開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易的“藍(lán)色大動(dòng)脈”，更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的紐帶。據(jù)《2025年中國(guó)航海日公告》數(shù)據(jù)，我國(guó)約95%的進(jìn)出口貿(mào)易貨物量通過(guò)海運(yùn)完成。目前，我國(guó)已成為世界上海運(yùn)設(shè)施體量最大、海上運(yùn)輸貨物最多的國(guó)家，擁有全球規(guī)模最大的海運(yùn)船隊(duì)，建成了全球最大的世界級(jí)港口群，國(guó)際海運(yùn)量占全球近三分之一。

今年5月，山東青島港單月就新增南美航線、中南美線、中東航線3條通往共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的航線，構(gòu)建起東亞與美洲、中東、南亞之間的海上物流通道，有效降低進(jìn)出口企業(yè)貨運(yùn)成本，為全球經(jīng)貿(mào)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

開(kāi)發(fā)豐富的海洋油氣資源提高了對(duì)國(guó)內(nèi)能源供給的支持保障力度。在南海海域1500米的海床之下，我國(guó)首個(gè)超深水自營(yíng)大氣田——“深海一號(hào)”每年可穩(wěn)定輸出超過(guò)45億立方米的天然氣，通過(guò)海底管道天然氣跨越數(shù)百公里，抵達(dá)粵港澳大灣區(qū)和海南的工業(yè)以及民生用戶，并接入全國(guó)天然氣管網(wǎng)。

海洋文旅產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)激發(fā)了沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能。福建平潭素有“千礁百島”之稱。近年來(lái)，當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)建設(shè)游艇碼頭，引入帆船、游艇、造浪艇等海上體驗(yàn)項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)“海上落日”主題游輪，實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)品多元化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至5月，平潭接待國(guó)內(nèi)游客438.77萬(wàn)人次，比上年同期增長(zhǎng)15.0%，國(guó)內(nèi)游客旅游花費(fèi)42.93億元，增長(zhǎng)18.5%。

《公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，2024年，全國(guó)海洋旅游業(yè)增加值同比增長(zhǎng)9.2%，郵輪母港客流量比上年增長(zhǎng)10倍。

海洋經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展催生了多層次、高價(jià)值的就業(yè)體系。據(jù)《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預(yù)測(cè)，2025年我國(guó)僅海洋工程裝備和高技術(shù)船舶領(lǐng)域人才缺口就達(dá)26.6萬(wàn)人，直接推升相關(guān)崗位薪資水平。2024年10月，南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心海事航運(yùn)類人才專場(chǎng)招聘會(huì)上，33家企業(yè)提供近千個(gè)崗位。海運(yùn)行業(yè)本科生實(shí)習(xí)期滿后的月薪基本在萬(wàn)元以上，可以獨(dú)當(dāng)一面的海運(yùn)駕駛員、電子電氣員等崗位月薪在2.8萬(wàn)元以上。

政策賦能，市場(chǎng)活力將不斷釋放

中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議強(qiáng)調(diào)，推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，要更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，更加注重高效協(xié)同，更加注重產(chǎn)業(yè)更新，更加注重人海和諧，更加注重合作共贏。這為海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展指明了方向。會(huì)議同時(shí)指出，推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，加大政策支持力度，鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本積極參與發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)。

事實(shí)上，從黨的二十屆三中全會(huì)提出“完善促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展體制機(jī)制”，到2025年政府工作報(bào)告明確“大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，建設(shè)全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)”，再到此次會(huì)議部署“推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”，中央層面已多次聚焦海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

在政策持續(xù)加碼與市場(chǎng)活力不斷釋放的雙重驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)沿海地區(qū)積極加快推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)布局。

上海市近期發(fā)布的《上海市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2025—2035）（征求意見(jiàn)稿）》顯示，到2030年，上海海洋生產(chǎn)總值將穩(wěn)步提升，海洋科技自主創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，海洋經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新示范效應(yīng)顯著提升，海洋產(chǎn)業(yè)空間布局進(jìn)一步優(yōu)化，基本形成世界級(jí)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系。到2035年，海洋經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力躋身全球沿海城市前列，全面建成國(guó)際領(lǐng)先的現(xiàn)代海洋城市。

浙江省于2024年成立了全國(guó)首個(gè)省級(jí)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展廳。2025年，浙江開(kāi)始深入實(shí)施海洋經(jīng)濟(jì)倍增計(jì)劃，加快構(gòu)建現(xiàn)代化海洋產(chǎn)業(yè)體系，因地制宜發(fā)展海洋新質(zhì)生產(chǎn)力，力爭(zhēng)全省海洋生產(chǎn)總值高于全省GDP增速1個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域項(xiàng)目投資2200億元以上，海洋漁業(yè)一產(chǎn)產(chǎn)值突破1000億元。

廣東省提出要積極培育壯大海洋新能源、海工裝備、海洋生物醫(yī)藥等海洋新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，加大力度打造現(xiàn)代海洋企業(yè)矩陣，不斷鞏固拓展產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)；融合升級(jí)海洋服務(wù)，聚力發(fā)展海洋文旅，加快發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)，持續(xù)優(yōu)化拓展涉海服務(wù)保障，推動(dòng)海洋服務(wù)業(yè)提升水平、提高效能。

山東省提出要統(tǒng)籌陸海區(qū)域聯(lián)動(dòng)，加快建設(shè)引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市，持續(xù)抓好威海、青島藍(lán)谷、日照等全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，打造山東特色海洋城市群，建強(qiáng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、上合示范區(qū)等戰(zhàn)略平臺(tái)，推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)向內(nèi)陸延伸。

國(guó)家海洋信息中心主任石綏祥指出，下一步，應(yīng)加快推動(dòng)海洋領(lǐng)域增量政策和已出臺(tái)的存量政策落地顯效，大力培育海洋新質(zhì)生產(chǎn)力，著力推進(jìn)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，扎實(shí)推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，助力海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

科技創(chuàng)新已成為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議將“更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”放在首位，強(qiáng)調(diào)“提高海洋科技自主創(chuàng)新能力，強(qiáng)化海洋戰(zhàn)略科技力量，培育發(fā)展海洋科技領(lǐng)軍企業(yè)和專精特新中小企業(yè)”。

業(yè)界普遍認(rèn)為，隨著政策紅利的深度釋放，以及海洋科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)與生態(tài)保護(hù)的協(xié)同推進(jìn)，我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)動(dòng)能澎湃，成為構(gòu)建新發(fā)展格局、實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化的“藍(lán)色支點(diǎn)”。

從首破10萬(wàn)億元到未來(lái)更廣闊的深藍(lán)，我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)正迎來(lái)一場(chǎng)質(zhì)變。當(dāng)海上風(fēng)電點(diǎn)亮萬(wàn)家燈火，當(dāng)“蘇海1號(hào)”的三文魚游上百姓餐盤，當(dāng)智慧綠色港口的集裝箱聯(lián)通全球市場(chǎng)，我們看到的不僅是經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的躍升，更是國(guó)家戰(zhàn)略與民生福祉的深度融合。

責(zé)任編輯：張利娟