中國(guó)南北方以秦嶺—淮河一線為界，目前，北方經(jīng)濟(jì)總量排名前三位的城市是北京、天津和青島。其中，北京一騎絕塵，2024年底，GDP總量近5萬(wàn)億元；天津和青島的GDP均不到2萬(wàn)億元，二者相差不大，一直有“北方第二城”之爭(zhēng)。

三城中，北京歷史最為悠久，處于中原農(nóng)耕文明和北方游牧文明的交界處，戰(zhàn)略地位極為重要，自遼、金起，至元、明、清三朝，近千年來(lái)一直是中國(guó)北方的政治經(jīng)濟(jì)文化中心?，F(xiàn)在，北京是中國(guó)的政治中心、文化中心、國(guó)際交往中心和科技創(chuàng)新中心。從城市來(lái)看，北京經(jīng)濟(jì)總量?jī)H次于上海，居全國(guó)第二。

天津因漕運(yùn)而生，興于近代的開(kāi)埠通商。隋唐時(shí)期，京杭大運(yùn)河開(kāi)通后，天津一帶逐漸成為大運(yùn)河邊的重要碼頭，金代稱為“直沽寨”，元代叫作“海津鎮(zhèn)”。明朝燕王朱棣南下起兵經(jīng)此渡河，奪取皇位后，把此地改名為天津，意思是“天子過(guò)河的渡口”。因?yàn)楹７佬枰?，明朝設(shè)立天津衛(wèi)。到了清朝，天津衛(wèi)先后升格為天津直隸州、天津府，清朝末年，李鴻章?lián)沃彪`總督時(shí)，常在天津辦公，袁世凱更是把直隸總督府直接搬到了天津，這里就變成了北洋軍閥的重要活動(dòng)中心。隨著民族工業(yè)的發(fā)展，天津成為僅次于上海的中國(guó)第二大工商業(yè)城市。民國(guó)時(shí)期，天津、青島都是特別市，其地位相當(dāng)于現(xiàn)在的直轄市。

青島建城史最短，起于海防，興于海運(yùn)。青島自然稟賦優(yōu)越，康有為評(píng)價(jià)為“青山綠樹(shù)、碧海藍(lán)天、不寒不暑、可舟可車(chē)、中國(guó)第一”。1892年，清朝為了加強(qiáng)海防，開(kāi)始派兵駐防青島。到了1897年，德國(guó)借“曹州教案”，出兵占領(lǐng)膠州灣，想擴(kuò)大在華勢(shì)力，建成“模范殖民地”。1914年，第一次世界大戰(zhàn)期間，日本出兵偷襲德國(guó)在青駐軍，進(jìn)而占領(lǐng)青島。1919年，日本在巴黎和會(huì)上要求并吞青島，管理山東一切權(quán)利，消息傳回國(guó)內(nèi)，北京大學(xué)的愛(ài)國(guó)師生喊出了“還我青島”的口號(hào)，引發(fā)了五四運(yùn)動(dòng)。改革開(kāi)放以來(lái)，青島發(fā)展迅猛，經(jīng)濟(jì)總量迫近天津。有海爾、海信、青島啤酒、中車(chē)四方等著名企業(yè)，青島港與世界180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通航，是中國(guó)北方航運(yùn)中心。青島港自然條件優(yōu)越，水域?qū)捝?，四季通航，前些年，從天津港手里接過(guò)了中國(guó)北方第一港口的稱號(hào)。

青島和天津在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上相似，只是在產(chǎn)業(yè)存量和增速上略有差異。2024年，天津GDP為18024.32億元，青島GDP為16719.46億元，兩者相差1300多億元。依據(jù)城市發(fā)展勢(shì)頭，有人預(yù)計(jì)青島GDP將會(huì)超過(guò)天津。2024年，天津常住人口零增長(zhǎng)，青島的常住人口增量超過(guò)7萬(wàn)人。

對(duì)于“北方第二城”之爭(zhēng)，我認(rèn)為沒(méi)必要這么“卷”。天津，底蘊(yùn)豐厚，暫時(shí)領(lǐng)先。青島，后起之秀，沖勁十足。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)重心南移、南北差距拉大的趨勢(shì)下，天津和青島作為北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，責(zé)任重大。

從地理上來(lái)說(shuō)，北京、天津、青島三座城市之間的交通通達(dá)性日益提升，天津和青島二者既有競(jìng)爭(zhēng)，更多的是合作。天津有京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，和北京距離也近，白天高鐵10分鐘左右一班。青島和北京相距也不算遠(yuǎn)，高鐵三小時(shí)以內(nèi)直達(dá)。

期待北京、天津、青島，新時(shí)代的“三城記”，共同帶領(lǐng)中國(guó)北方經(jīng)濟(jì)走向騰飛。