全國鐵路7月1日起實(shí)行新的列車運(yùn)行圖

據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司消息，2025年7月1日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車13302列，較現(xiàn)圖增加236列；開行貨物列車23635列，較現(xiàn)圖增加39列，鐵路客貨運(yùn)輸能力、運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。鐵路部門提示，對于調(diào)圖后列車開行信息和服務(wù)資訊，旅客和客戶朋友可通過鐵路12306、中國鐵路95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。

中蒙第二條跨境鐵路進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段

《人民日報(bào)》訊，2025年6月15日，中蒙甘其毛都至嘎順蘇海圖鐵路跨境鐵路大橋首根樁基順利開鉆，標(biāo)志著中蒙第二條跨境鐵路正線工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。項(xiàng)目自內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市甘其毛都口岸出境，經(jīng)蒙古國嘎順蘇海圖口岸，連接蒙古國南戈壁省嘎順蘇海圖站，線路全長約9.9公里，計(jì)劃2027年建成通車。據(jù)悉，該項(xiàng)目前期配套工程——甘泉鐵路已開通運(yùn)營。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)甘泉鐵路與蒙古國南向鐵路的聯(lián)通，有利于進(jìn)一步擴(kuò)大兩國間相關(guān)領(lǐng)域貿(mào)易規(guī)模，促進(jìn)沿線兩國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和經(jīng)貿(mào)往來，帶動中蒙兩國跨境物流、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、邊貿(mào)服務(wù)等業(yè)態(tài)升級。

中歐班列“東通道”通行班列超2000列

中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司的數(shù)據(jù)顯示，2025年前5個月，經(jīng)中歐班列“東通道”通行班列突破2000列，通行量占全國總量26.3%，其中回程班列通行量占全國回程總量31.9%，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入更多動能。中歐班列“東通道”由滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成，截至2025年5月底，通行線路已達(dá)27條，可通達(dá)波蘭、德國、荷蘭等14個國家，聯(lián)通我國長沙、鄭州、成都、蘇州等60余個城市。

海南航空計(jì)劃開通西安-大阪國際航線

《中國民航報(bào)》訊，海南航空計(jì)劃于2025年7月20日起開通西安-大阪直飛航線。這是海南航空繼西安-東京（成田）、西安-札幌、北京-東京（成田）、北京-東京（羽田）、北京-大阪、海口-東京（成田）、?？?大阪、重慶-大阪航線后開通的第九條國內(nèi)直飛日本的國際航線，也是繼西安-東京（成田）、西安-巴黎、西安-符拉迪沃斯托克、西安-札幌后海南航空在西安開通的第五條國際航線。西安-大阪航線的開通，將為兩地旅客提供更為便捷的出行服務(wù)，促進(jìn)中日旅游發(fā)展和經(jīng)貿(mào)交流。

南航北京大興-杜尚別航線正式開通

《中國民航報(bào)》訊，2025年6月16日上午，中國南方航空在北京大興國際機(jī)場舉辦北京大興-杜尚別首航儀式，標(biāo)志著南航北京大興-杜尚別航線順利開通，這也是中國航司在兩國首都間的首條直飛航線。該航線的開通，架起中國和塔吉克斯坦兩國間更加便捷的空中橋梁，有力促進(jìn)雙邊經(jīng)貿(mào)往來、人文交流和旅游合作，為兩國關(guān)系發(fā)展和區(qū)域互聯(lián)互通注入新的強(qiáng)勁動能。2025年夏秋航季，南航在北京大興國際機(jī)場開通北京大興-倫敦/阿姆斯特丹/莫斯科等16條國際及地區(qū)直達(dá)航線，其中包括北京大興直達(dá)阿拉木圖、比什凱克等7條“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的航線，每周執(zhí)行國際和地區(qū)航班量達(dá)到206班（往返算2個班次）。

東航推出“航空+郵輪”聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品

《中國民航報(bào)》訊，2025年6月12日，正值2025年上海國際郵輪節(jié)開幕之際，中國東航與愛達(dá)郵輪聯(lián)合推出“飛閱上海，郵啟東方”空水聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，為旅客打造“空中快旅+海上慢游”的無縫出行體驗(yàn)。這一產(chǎn)品的推出打破行業(yè)分割，通過“航空+郵輪”聯(lián)運(yùn)，為旅客更便捷的旅行選擇。此次空水聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品航空段覆蓋東航、上航從上海進(jìn)出港的所有國內(nèi)和國際航線，包括國產(chǎn)大飛機(jī)C919執(zhí)飛的所有上海航線，郵輪段則聯(lián)合愛達(dá)·魔都號、皇家加勒比、MSC地中海、招商局維京等多條上海始發(fā)的郵輪航線，多項(xiàng)組合優(yōu)惠為旅客出行降低成本。

北京地鐵公司列車啟動雙溫車廂模式

《首都建設(shè)報(bào)》訊，隨著氣溫升高，北京地鐵開啟一年一度“清涼季”措施。自2025年5月31日起，地鐵公司所轄各線（首都機(jī)場線除外）列車全面啟動雙溫車廂模式。強(qiáng)冷、弱冷車廂溫度設(shè)置相差2度，滿足不同乘客夏季出行需求。根據(jù)各條線路車輛的不同情況，雙溫車廂設(shè)置位置有所區(qū)別。按照車輛運(yùn)行方向來看，5號線、亦莊線前3節(jié)車廂為強(qiáng)冷車廂，后3節(jié)車廂為弱冷車廂；6號線、7號線前4節(jié)車廂為強(qiáng)冷車廂，后4節(jié)車廂為弱冷車廂；3號線、11號線、12號線第1、4節(jié)車廂為強(qiáng)冷車廂，第2、3節(jié)車廂為弱冷車廂；其余各線路第1、2、5、6節(jié)車廂為強(qiáng)冷車廂，第3、4節(jié)車廂為弱冷車廂；首都機(jī)場線暫不實(shí)施雙溫車廂差異化設(shè)置。乘客可以根據(jù)雙溫車廂標(biāo)志、車站內(nèi)廣播、車廂內(nèi)廣播的引導(dǎo)，選擇符合自身需求的車廂乘坐。