2015年11月，習(xí)近平主席在新加坡國立大學(xué)演講時(shí)指出，“一帶一路”倡議的首要合作伙伴是周邊國家，首要受益對(duì)象也是周邊國家。

“一帶一路”倡議搭建起廣泛參與的國際合作平臺(tái)，更好推動(dòng)親誠惠容的睦鄰?fù)饨怀掷m(xù)深人。梳理目前中國與周邊國家合作建設(shè)的標(biāo)志性工程能深刻地感受到，十多年來“一帶一路”倡議在周邊國家落地生根，結(jié)出累累碩果，得到周邊國家人民的普遍歡迎和積極支持，為攜手共建周邊命運(yùn)共同體注人強(qiáng)勁動(dòng)力。

中老鐵路

2021年開通運(yùn)營的中老鐵路連接中國云南省昆明市和老撾首都萬象，是第一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中老合作建設(shè)運(yùn)營，并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路。中老鐵路中國段正線全長(zhǎng)508.53公里，老撾境全長(zhǎng)414公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)160公里，項(xiàng)目總投資505.45億元人民幣。中老鐵路如同一把“金鑰匙”，紓解了老撾作為“陸鎖國”的對(duì)外交通困境，在中南半島腹地開啟輻射緬甸、泰國等國的大通道。

巴基斯坦瓜達(dá)爾港

瓜達(dá)爾港是中巴經(jīng)濟(jì)走廊的支柱項(xiàng)目之一，位于巴基斯坦俾路支省。2013年，中國正式與巴基斯坦達(dá)成協(xié)議，開始全面接管瓜達(dá)爾港的開發(fā)和運(yùn)營工作。2016年，瓜達(dá)爾港正式開港運(yùn)行。如今，瓜達(dá)爾港東與卡拉奇港緊密相連，向西經(jīng)高速公路直達(dá)伊朗邊境，巴基斯坦南側(cè)海岸線因此基本實(shí)現(xiàn)了貫通，與首都伊斯蘭堡的交通聯(lián)系也日益緊密，從而極大地緩解了巴基斯坦內(nèi)陸與沿海的交通瓶頸問題，促進(jìn)了進(jìn)出口貿(mào)易的蓬勃發(fā)展。

印度尼西亞雅萬高鐵

作為中國高鐵“海外第一單”，雅萬高鐵是東南亞首條高速鐵路，連接印度尼西亞雅加達(dá)和萬隆。線路全長(zhǎng)142.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。自2023年開通運(yùn)營后，雅加達(dá)和萬隆間的列車運(yùn)行時(shí)間由3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。雅萬高鐵全部采用中國設(shè)計(jì)、中國施工、中國裝備、中國標(biāo)準(zhǔn)，是中國高鐵第一次實(shí)現(xiàn)真正意義上的“走出去”。開通運(yùn)營第一年累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)579萬人次，單日旅客上座率最高達(dá) 99.6% 。

中吉烏鐵路

2024年12月27日，中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦聯(lián)合舉行中吉烏鐵路項(xiàng)目啟動(dòng)儀式。該項(xiàng)目起自中國南疆鐵路喀什站，途經(jīng)吉爾吉斯斯坦，終點(diǎn)為烏茲別克斯坦的安集延站，全長(zhǎng)約523公里，其中中國境內(nèi)約213公里，吉爾吉斯斯坦境內(nèi)約260公里，烏茲別克斯坦境內(nèi)約50公里，項(xiàng)目建設(shè)工期6年。中吉烏鐵路建成后將成為中國運(yùn)輸貨物到歐洲、中東的最短路線，貨運(yùn)路程將縮短900公里，運(yùn)輸時(shí)間縮短7至8天。

馬爾代夫中馬友誼大橋

中馬友誼大橋是馬爾代夫的首個(gè)跨海大橋項(xiàng)目，由中國和馬爾代夫兩國共同商定并由中國援建，2018年8月30日正式建成通車。中馬友誼大橋全長(zhǎng)2千米，連接馬爾代夫首都馬累、機(jī)場(chǎng)島和胡魯馬累島。中方團(tuán)隊(duì)在建設(shè)過程中克服了三大世界性難題：珊瑚礁復(fù)雜地質(zhì)、深水長(zhǎng)周期波以及高溫高鹽高腐蝕性環(huán)境。大橋建成通車后有效改善當(dāng)?shù)鼐用竦慕煌ǔ鲂协h(huán)境，促進(jìn)了馬累區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。該項(xiàng)目還獲得了中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（境外工程）。

柬埔寨金港高速公路

柬埔寨金港高速公路是柬埔寨的第一條高速公路，連接首都金邊和該國最大深水海港西哈努克港。公路橫跨5個(gè)省，全長(zhǎng)187.05公里，雙向四車道，于2022年建成通車。金港高速公路采用中國設(shè)計(jì)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，是中國企業(yè)按“建造—運(yùn)營—移交”模式投資的項(xiàng)目。建成通車后，金邊和西哈努克港兩地交通時(shí)間從5個(gè)多小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)以內(nèi)。運(yùn)營三年多來，累計(jì)服務(wù)民眾超2000萬人次。

哈薩克斯坦謝列克風(fēng)電場(chǎng)

謝列克風(fēng)電項(xiàng)目位于哈薩克斯坦東南部阿拉木圖州，設(shè)計(jì)總裝機(jī)60兆瓦，共安裝24臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，于2022年7月實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電。謝列克風(fēng)電項(xiàng)目是中國電建集團(tuán)在中亞地區(qū)投資的首個(gè)新能源項(xiàng)目，被列入“中哈產(chǎn)能合作重點(diǎn)項(xiàng)目清單”。

卡塔爾盧賽爾體育場(chǎng)

卡塔爾盧塞爾體育場(chǎng)是中國企業(yè)目前在海外建造的規(guī)模最大、容納人數(shù)最多的專業(yè)場(chǎng)館，也是首個(gè)由中國企業(yè)承建的世界杯主場(chǎng)館。項(xiàng)目自2016年11月開工，2022年9月全面竣工，建筑面積19.5萬平方米，最多可實(shí)現(xiàn)9.2萬人同時(shí)觀賽。從設(shè)計(jì)到施工，盧塞爾體育場(chǎng)創(chuàng)下了多個(gè)“世界之最”，使用的鋼結(jié)構(gòu)用鋼總量相當(dāng)于三個(gè)埃菲爾鐵塔。2020年12月，卡塔爾中央銀行正式對(duì)外公布了第五套法定貨幣卡塔爾里亞爾紙幣，新版10里亞爾紙幣上出現(xiàn)了盧塞爾體育場(chǎng)圖案這是“中國建造”首次出現(xiàn)在卡塔爾貨幣上。

斯里蘭卡科倫坡港口城

斯里蘭卡科倫坡港口城是斯迄今規(guī)模最大的單體外商直接投資項(xiàng)目，由中國企業(yè)投資建設(shè)運(yùn)營。2014年9月破土動(dòng)工，開發(fā)周期約25年，建成后將有超過28萬人在此工作生活。港口城計(jì)劃通過填海造地的方式，開發(fā)建設(shè)一座世界級(jí)的城市綜合體，為斯里蘭卡首都科倫坡打造全新的中央商務(wù)區(qū)（CBD）。作為中斯兩國共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目，科倫坡港口城受到中斯兩國高層和國際社會(huì)的高度關(guān)注。美國《福布斯》雜志將該項(xiàng)目評(píng)選為“影響未來的五座新城”之一。

馬來西亞東海岸鐵路項(xiàng)目

作為馬中共建“一帶一路”合作旗艦項(xiàng)目，馬來西亞東海岸鐵路全長(zhǎng)640公里，跨越馬來西亞4個(gè)州。該項(xiàng)目2017年啟動(dòng)，計(jì)劃2026年完工。建成后的馬來西亞東海岸鐵路不僅是一個(gè)現(xiàn)代化的快捷運(yùn)輸系統(tǒng)，更將成為連接馬來西亞東西海岸的交通主動(dòng)脈，推動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)開拓增長(zhǎng)。