6月28日，北京首都機(jī)場(chǎng)內(nèi)，乘坐早班機(jī)的乘客發(fā)現(xiàn)，排隊(duì)過(guò)安檢的速度比以往慢了。十幾條安檢通道前，均有工作人員舉著告示牌，挨個(gè)詢問(wèn)乘客有沒有帶充電寶，并提示：“充電寶必查三步：禁止攜帶沒有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、已被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班?！?/p>

6月26日，中國(guó)民航局發(fā)布緊急通知，自6月28日起，禁止旅客攜帶不符合規(guī)定的充電寶乘坐境內(nèi)航班。在社交平臺(tái)上，充電寶成為熱議話題：哪些產(chǎn)品沒有3C認(rèn)證？哪些產(chǎn)品的3C認(rèn)證已被停用？有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，家中5個(gè)充電寶都無(wú)法帶上飛機(jī)，陷入迷茫：“誰(shuí)能直接告訴我，哪些是能帶上飛機(jī)的充電寶？”

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前羅馬仕和安克創(chuàng)新在國(guó)內(nèi)已召回超百萬(wàn)個(gè)存在安全隱患的充電寶，也有多家快遞公司明確表示拒收召回充電寶。如同蝴蝶效應(yīng)，充電寶行業(yè)突然出現(xiàn)劇震，生產(chǎn)、銷售、回收各個(gè)環(huán)節(jié)都面臨挑戰(zhàn)，行業(yè)規(guī)則正在改寫。

突然失去安全感

砰的一聲巨響，正在宿舍溫書的杜妍和舍友被嚇得驚叫起來(lái)。

放在桌上的充電寶爆炸了，起火之后，火勢(shì)蔓延到上鋪，床單迅速燒了起來(lái)。幾個(gè)女孩愣住了，聽到動(dòng)靜的宿管阿姨趕忙拿著滅火器來(lái)滅火。被煙熏黑的墻面和桌面，被燒的教材和床單，讓整個(gè)宿舍看起來(lái)慘不忍睹。杜妍的生活必需品，包括手機(jī)、平板和眾多化妝品，都被爆炸毀了。

6月初，北京聯(lián)合大學(xué)等21所高校相繼發(fā)布通知，要求師生排查并停用羅馬仕2萬(wàn)毫安充電寶。校方檢測(cè)，該型號(hào)充電寶在充電時(shí)自燃概率超行業(yè)均值300％，且多起自燃案例已導(dǎo)致財(cái)物損失。

上大學(xué)三年，杜妍和同學(xué)幾乎人手一個(gè)羅馬仕充電寶，沒有人會(huì)覺得有什么危險(xiǎn)。在爆炸后第二天，學(xué)校發(fā)布了非正式公告，提醒同學(xué)們重視宿舍內(nèi)的用電安全，不要使用三無(wú)充電產(chǎn)品及違規(guī)電器。雖未“點(diǎn)名”羅馬仕，但身邊的同學(xué)都紛紛丟棄了手中的羅馬仕充電寶，沒人敢再用。

爆炸發(fā)生之后，杜妍聯(lián)系了羅馬仕和電商平臺(tái)，但兩天內(nèi)沒有人回復(fù)。在她的催促下，羅馬仕客服才詢問(wèn)情況，并讓她上傳照片，開展定損等售后服務(wù)。爆炸造成的損失接近兩萬(wàn)元，客服卻一再要求她不要去蘋果官方門店修理手機(jī)和平板，否則可能無(wú)法賠償這么多。杜妍陸續(xù)將損失的物品清單和購(gòu)買記錄發(fā)送過(guò)去，但事情過(guò)去一周，還未解決。

深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局6月16日發(fā)布公告稱，因部分產(chǎn)品在極端場(chǎng)景下可能存在燃燒風(fēng)險(xiǎn)，深圳羅馬仕科技有限公司將召回2023年6月5日至2024年7月31日制造的部分移動(dòng)電源，涉及三款型號(hào)，共計(jì)491745臺(tái)。杜妍使用的羅馬仕充電寶與被召回的型號(hào)一致。

羅馬仕此前曾致歉并承諾“對(duì)經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)鑒定存在缺陷的產(chǎn)品依法承擔(dān)全部責(zé)任”，但羅馬仕的承諾，在召回過(guò)程中并未很好履行。在社交平臺(tái)上，關(guān)于羅馬仕召回充電寶無(wú)法退貨、無(wú)法快遞的抱怨層出不窮?！傲_馬仕是大品牌，我從沒想過(guò)會(huì)發(fā)生這樣的事情?！倍佩寡?，如今甚至都不再敢使用充電寶，“在網(wǎng)上查了下似乎沒有哪個(gè)品牌完全安全”。

為什么充電寶行業(yè)讓消費(fèi)者突然失去了安全感？近來(lái)，由充電寶觸發(fā)的多起安全事故也許是主要原因。

5月31日，據(jù)南方航空消息，在CZ6850杭州飛往深圳的航班上，一位旅客攜帶的相機(jī)電池、充電寶出現(xiàn)冒煙情況，乘務(wù)組第一時(shí)間妥善處置，迅速排除安全風(fēng)險(xiǎn)。為確保安全，機(jī)組立即返航，航班于起飛15分鐘后安全降落。

一位不具名的民航從業(yè)者則告訴《中國(guó)新聞周刊》，中國(guó)民航局正式發(fā)文前，就曾連續(xù)在一段時(shí)間內(nèi)要求航司在內(nèi)部宣傳貫徹有關(guān)充電寶的安全問(wèn)題，包括要求航司嚴(yán)格執(zhí)行不得在飛機(jī)上使用充電寶，并提醒乘客要把隨身攜帶的充電寶放在可視范圍內(nèi)，而不是手提行李或行李架內(nèi)。他強(qiáng)調(diào)，自去年開始，乘務(wù)員就對(duì)這類“提醒”要求執(zhí)行十分到位。但讓中國(guó)民航局下定決心對(duì)充電寶嚴(yán)管，緣于近段時(shí)間國(guó)內(nèi)外航司發(fā)生的數(shù)起充電寶自燃事件。據(jù)央視報(bào)道，今年以來(lái)，已經(jīng)發(fā)生了15起旅客攜帶的充電寶在空中起火冒煙的事件。

在社交媒體上，涉及充電寶的輿情更是接連不斷。據(jù)媒體報(bào)道，北京多所高校發(fā)布通知，發(fā)現(xiàn)2萬(wàn)毫安的羅馬仕充電寶相較其他品牌型號(hào)更易爆炸。不少學(xué)生截圖后，發(fā)布在社交平臺(tái)，引發(fā)了更熱烈的討論。

當(dāng)羅馬仕宣布召回充電寶后，行業(yè)另一頭部企業(yè)也牽涉其中。安克創(chuàng)新于6月20日發(fā)布公告稱，公司主動(dòng)召回部分批次存在安全風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)款移動(dòng)電源產(chǎn)品，涉及約71萬(wàn)臺(tái)。

安克創(chuàng)新成立十余年，于2020年8月在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。2024年，安克創(chuàng)新境外收入高達(dá)238.25億元，占總營(yíng)收比例達(dá)96.42％，這意味著國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)占比并不高的產(chǎn)品線出現(xiàn)了問(wèn)題。安克創(chuàng)新在其公告中提道：“由于部分電芯原材料來(lái)源原因，極少數(shù)產(chǎn)品在使用過(guò)程中可能存在過(guò)熱現(xiàn)象。”

此外，安克創(chuàng)新還在召回公告中將問(wèn)題矛頭指向“供應(yīng)商”：在最近的質(zhì)量安全檢查中，發(fā)現(xiàn)某供應(yīng)商部分批次的行業(yè)通用電芯，存在未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料變更，這可能導(dǎo)致極少數(shù)產(chǎn)品在長(zhǎng)期循環(huán)使用后隔膜絕緣失效，進(jìn)而引發(fā)過(guò)熱甚至燃燒，埋下安全隱患。

充電寶9.9元？

一位資深充電寶從業(yè)者告訴《中國(guó)新聞周刊》，此次涉及的供應(yīng)商是安普瑞斯，目前該企業(yè)已被相關(guān)部門控制，進(jìn)入調(diào)查階段。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示，目前安普瑞斯名下70多張電池與電芯3C認(rèn)證證書，被標(biāo)注為暫?；蛞堰^(guò)期；6月21日，安普瑞斯“ISO三體系認(rèn)證”（中國(guó)職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證、質(zhì)量管理體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證）被暫停。

公開資料顯示，安普瑞斯（無(wú)錫）有限公司成立于2014年，由美國(guó)安普瑞斯與無(wú)錫產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)合資組建，專注于消費(fèi)類鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。該人士指出，安普瑞斯是行業(yè)內(nèi)主要的電芯供應(yīng)商，幾乎覆蓋市面上所有主流移動(dòng)電源品牌。一年前，行業(yè)里開始出現(xiàn)產(chǎn)品爆炸的傳聞，近來(lái)越來(lái)越多。

按照國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局規(guī)定，自2024年8月1日起，未獲得3C認(rèn)證證書和標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志的移動(dòng)電源（充電寶），不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。目前，羅馬仕、安克創(chuàng)新、小米、倍思等諸多知名品牌的多款移動(dòng)電源3C認(rèn)證證書，都有被暫停的情況。

“不只是羅馬仕和安克創(chuàng)新，小米、綠聯(lián)和倍思等也與安普瑞斯有合作。”上述從業(yè)者認(rèn)為，此次涉及的電芯是安普瑞斯生產(chǎn)的產(chǎn)品中具有性價(jià)比的一款，出貨量非常大。他推測(cè)，此次應(yīng)該召回的充電寶數(shù)量，不止于目前公布的數(shù)量和規(guī)模。

共享充電寶品牌倍斯特創(chuàng)始人潘良春在移動(dòng)電源領(lǐng)域從業(yè)近30年，他告訴《中國(guó)新聞周刊》，移動(dòng)電源的上游供應(yīng)鏈并不復(fù)雜，主要由電芯、電路板、外殼構(gòu)成。作為核心部件的電芯品質(zhì)對(duì)于充電寶安全來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，決定了產(chǎn)品的安全底線。

真鋰研究院創(chuàng)始人墨柯向《中國(guó)新聞周刊》介紹，充電寶企業(yè)在采購(gòu)電芯的過(guò)程中，有可能對(duì)產(chǎn)品要求比較高，比如超薄、快充等，但是將價(jià)格壓得比較低，導(dǎo)致供應(yīng)商開始不斷試探安全邊界，從而采購(gòu)品質(zhì)較差的材料制作電芯，最終導(dǎo)致隱患的出現(xiàn)。“究其原因，有可能是電芯電池廠的問(wèn)題，也有可能是充電寶企業(yè)的問(wèn)題。雖然目前沒有更細(xì)節(jié)的調(diào)查結(jié)果披露，但總體來(lái)說(shuō)雙方都是有責(zé)任的?！?/p>

行業(yè)價(jià)格“內(nèi)卷”，也讓安全問(wèn)題被擠到邊緣。充電寶工廠負(fù)責(zé)人高剛展示了充電寶的成本造價(jià)，一個(gè)2萬(wàn)毫安的充電寶，用質(zhì)量好一點(diǎn)的電芯成本是20多元，差一點(diǎn)的電芯成本是10元左右，加上各種材料后，電池成本在35元到45元，目前市面上中高端的充電寶成本需要六七十元。

但《中國(guó)新聞周刊》觀察到，一些白牌廠家生產(chǎn)的1萬(wàn)毫安充電寶，價(jià)格已下探至30元價(jià)格帶；主打低價(jià)策略的羅馬仕，其部分2萬(wàn)毫安充電寶產(chǎn)品售價(jià)低至69至99元區(qū)間。

作為從業(yè)者，近年來(lái)，高剛感受到了充電寶行業(yè)的“內(nèi)卷”，有直播平臺(tái)售價(jià)為9.9元的充電寶，銷量非常好。他指出，其中的造假空間不小，有商家甚至?xí)?000毫安的充電寶直接標(biāo)注為2萬(wàn)毫安。

上述從業(yè)者則提到，在強(qiáng)制3C認(rèn)證規(guī)范出臺(tái)前，整個(gè)市場(chǎng)相當(dāng)“隨意”，尤其是電池工藝十分隨意，材料體系缺乏有效監(jiān)管，這對(duì)充電寶的安全性影響非常大。

監(jiān)管需要上“強(qiáng)度”"

“行業(yè)極有可能推倒重來(lái)。”上述從業(yè)者認(rèn)為，借助此次充電寶危機(jī)事件，整個(gè)行業(yè)內(nèi)不符合規(guī)范的雜牌都將被清理，假冒偽劣和投機(jī)取巧的空間變得越來(lái)越小。

在3C認(rèn)證的換新潮下，整個(gè)行業(yè)的平均客單價(jià)將會(huì)提升，不少頭部品牌的銷量也會(huì)提升。一位消費(fèi)者告訴記者，已經(jīng)感受到“充電寶價(jià)格的暴漲”，她看中的充電寶頭一天售價(jià)為79元，再上架則變成了149元。另一位消費(fèi)者也發(fā)現(xiàn)，一年前購(gòu)買的同款充電寶從99元提價(jià)到139元。

墨柯也提到，此次事件給整個(gè)充電寶行業(yè)敲響了警鐘。市場(chǎng)上那些靠壓低供應(yīng)鏈價(jià)格，不管電芯廠死活的品牌，應(yīng)當(dāng)反思。

總體來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)充電寶的市場(chǎng)需求在持續(xù)上升。《2025—2030年中國(guó)移動(dòng)電源行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》顯示，中國(guó)移動(dòng)電源市場(chǎng)規(guī)模在2025年預(yù)計(jì)突破500億元人民幣，未來(lái)年均復(fù)合增長(zhǎng)率能達(dá)到15％左右，到了2030年，市場(chǎng)規(guī)模有望突破千億元大關(guān)。

這一增長(zhǎng)得益于智能手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)設(shè)備的廣泛普及，以及5G、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的快速發(fā)展。然而隨著市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，如何讓充電寶變得可管可控，變得迫在眉睫。

據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站消息，近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局全面開展2025年產(chǎn)品質(zhì)量國(guó)家監(jiān)督抽查工作，將對(duì)164種產(chǎn)品開展國(guó)家監(jiān)督抽查，在生產(chǎn)、流通、平臺(tái)廣泛抽取樣品，共計(jì)1.6萬(wàn)余批次。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局強(qiáng)調(diào)：“充電寶、電動(dòng)自行車、燃?xì)庥镁叩犬a(chǎn)品抽查批次數(shù)大幅提升。”

墨柯談道，此次羅馬仕出現(xiàn)問(wèn)題，讓監(jiān)管部門意識(shí)到充電寶行業(yè)有監(jiān)管漏洞，目前在把漏洞補(bǔ)上。他舉例，此前充電寶的電芯送檢，一般是企業(yè)主動(dòng)送檢，今后則有可能調(diào)整成由檢測(cè)機(jī)構(gòu)到產(chǎn)線上隨機(jī)抽檢。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，抽檢威懾力比此前要大。

值得注意的是，移動(dòng)電源的新國(guó)標(biāo)已經(jīng)在路上。針對(duì)近期的移動(dòng)電源行業(yè)亂象，6月18日，工業(yè)和信息化部網(wǎng)站公開征集《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》這一強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見。作為專為移動(dòng)電源制定的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》更具有一定的針對(duì)性。該標(biāo)準(zhǔn)將取代此前的兩項(xiàng)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，成為移動(dòng)電源3C認(rèn)證監(jiān)管的新依據(jù)。

（杜妍、高剛為化名）