十年前，40歲出頭的吳強(qiáng)是最早的網(wǎng)約車司機(jī)之一，他和三位朋友一起創(chuàng)辦了一家網(wǎng)約車租賃公司。從網(wǎng)約車司機(jī)到公司創(chuàng)始人，從合伙創(chuàng)業(yè)再到各奔前程，吳強(qiáng)經(jīng)歷了諸多酸甜苦辣，命運(yùn)也隨之發(fā)生了轉(zhuǎn)變。

在中國網(wǎng)約車發(fā)展進(jìn)程中，有許許多多像吳強(qiáng)一樣的人，他們以前從事其他行業(yè)的工作，在時(shí)代的變遷中，在網(wǎng)約車平臺上，完成了身份轉(zhuǎn)換，重新創(chuàng)業(yè)或就業(yè)。

從2015至2019年，四年時(shí)間，我用影像記錄了上百位網(wǎng)約車從業(yè)者的故事，記錄下網(wǎng)約車時(shí)代的出行和社會變遷圖景。

這里有西安馬濤的故事—傳統(tǒng)出租車與網(wǎng)約車同臺競爭、融合發(fā)展，在移動出行的時(shí)代他們找到新的機(jī)遇，事業(yè)走上新軌道；有武漢周江濤的故事—大型國有鋼鐵企業(yè)面臨產(chǎn)能過剩問題，傳統(tǒng)制造業(yè)面臨著陣痛，大量工人下崗分流，產(chǎn)業(yè)工人面臨新困境，共享經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)讓工人們多了一個(gè)新的選擇；有北京李福華的故事—一群城市候鳥族，每天穿越一座城，往返百公里上下班，每一次順風(fēng)之旅，都是他們生活中新的光亮，也照亮了同路人的回家路；有廣州李國群、李國征兄弟的故事—棠下村“出租車司機(jī)”家庭，轉(zhuǎn)型開上網(wǎng)約車，他們一起從村莊駛向城市的街道，曾經(jīng)的“無腳鳥”可以自在飛翔；有上海陳斌、北京張晨的故事—城市青年尋找和嘗試新生活、新舞臺。

還有更多發(fā)生在網(wǎng)約車歷史進(jìn)程中的人和故事，如代駕夜歸人和專車接機(jī)員、跨城順風(fēng)車“春節(jié)回鄉(xiāng)路”、網(wǎng)約車司機(jī)尋找女兒的故事……他們是網(wǎng)約車平臺上各式群體的代表，有這個(gè)時(shí)代特有的表情，有網(wǎng)約車行業(yè)特有的標(biāo)志，他們構(gòu)筑了移動出行時(shí)代的完整形象和影像記憶。

十多年間，網(wǎng)約車出行大潮改變了中國人的出行方式，打開了生活的新圖景，通過移動互聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)約車連接了每個(gè)人的生活，在這個(gè)燦如銀河般輪轉(zhuǎn)的系統(tǒng)中人們找到自己的生存和生活的途徑。網(wǎng)約車司機(jī)們用車輪軌跡勾勒著數(shù)字時(shí)代的《清明上河圖》。十年一瞬間，我們即將進(jìn)入到無人駕駛和AI的新時(shí)代，網(wǎng)約車平臺的很多從業(yè)人員，也許早已改變職業(yè)。再回首這段“生活方式”，觀望這些“歷史圖片”，它們傳遞的不僅是一個(gè)群體的喜怒哀樂、平凡工作、簡單生活，還是對時(shí)代的詠嘆，對“技術(shù)改變生活”的致敬。

網(wǎng)約車作為新興事物蓬勃發(fā)展，是了解中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會生活的窗口。網(wǎng)約車司機(jī)的職業(yè)變遷，人們的出行變化，都在日新月異、變與不變之中向前發(fā)展著。希望每個(gè)普通勞動者為生活奮斗的模樣都被記錄，并被更多的人所知曉，希望所有夢想和職業(yè)都得到尊重，希望每個(gè)群體都迸發(fā)快樂，都有對未來的渴望和美好生活的向往。