四月初，西南邊陲小城騰沖浸潤(rùn)在春天的翠綠里。騰沖有著豐富的旅游資源，一年四季游客熙熙攘攘，但在清明時(shí)節(jié)，大家不約而同一早來(lái)到國(guó)殤墓園，和騰沖的學(xué)生、居民一起，為埋葬于此的遠(yuǎn)征軍將士掃墓祭奠。

青山埋忠骨，山河念英雄。國(guó)殤墓園里，蒼天的松柏似忠誠(chéng)的衛(wèi)士，靜靜守護(hù)這片英烈長(zhǎng)眠的土地；前來(lái)祭奠的人們手拿黃白菊花，在白墻黑瓦下顯得更加莊嚴(yán)肅穆。走進(jìn)滇西抗戰(zhàn)紀(jì)念館，80多年前滇西軍民遠(yuǎn)征抗戰(zhàn)的悲壯歷程徐徐展開。館內(nèi)展出上萬(wàn)件抗戰(zhàn)實(shí)物——武器裝備、生活用品、信件文獻(xiàn)等，配合圖片、影像及浮雕，無(wú)不訴說(shuō)著滇西軍民在抗戰(zhàn)中的英勇事跡。

雞毛信加手銬搶筑滇緬公路

滇緬公路的修筑拉開了滇西抗戰(zhàn)的帷幕?？箲?zhàn)爆發(fā)后，日本封鎖中國(guó)沿海通道，亟需修筑一條昆明至緬甸仰光港的陸路通道。于是，滇緬公路沿線的滇西30個(gè)縣長(zhǎng)都收到了一封雞毛信，外加一個(gè)裝有一副手銬的木盒子——這是當(dāng)時(shí)云南省政府主席龍?jiān)萍某龅?，要求一年之?nèi)修通此公路，否則縣長(zhǎng)自帶手銬，前去昆明接受處分。

展廳內(nèi)，一尊銅像還原了修筑滇緬公路的艱辛，令人動(dòng)容——那是一位母親，身上背著尚在襁褓中的孩子，手中拿著鋤頭和鋼釬，跪坐在懸崖邊修路。男人們都去哪兒了？當(dāng)時(shí)，青壯年都已經(jīng)奔赴抗日前線，參與修筑公路的除了官方的專業(yè)技術(shù)人員，主力軍是20萬(wàn)婦女、兒童和老人。

公路橫穿云嶺、高黎貢山等山脈，跨越漾濞江、瀾滄江、怒江等多條河流，沿途高山峻嶺，河流湍急，地形復(fù)雜，氣候惡劣。在沒(méi)有先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備，筑路全靠人推肩扛的情況下，英國(guó)大使館參贊和國(guó)際聯(lián)盟的法國(guó)籍專家到云南視察，都認(rèn)為在一年之內(nèi)修筑好滇緬公路是絕對(duì)不可能的事。

然而，經(jīng)過(guò)9個(gè)月艱苦奮斗，滇緬公路于1938年8月底竣工，提前3個(gè)月通車。滇緬公路創(chuàng)造了世界筑路史上的奇跡，被贊譽(yù)“可同巴拿馬運(yùn)河的工程相媲美”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，整個(gè)工程共完成土石方1210多萬(wàn)立方米，修筑橋梁243座、涵洞1789個(gè)；代價(jià)同樣慘重，修路期間死于墜崖、疫瘴者3000余人。

滇緬公路這條血肉筑成的運(yùn)輸線和生命線，被譽(yù)為“抗戰(zhàn)輸血管”，一經(jīng)通車，車輪滾滾，夜以繼日運(yùn)輸抗戰(zhàn)軍用物資。在運(yùn)入外國(guó)援華物資的同時(shí)，也輸出了大量英美所急需的鎢、銅、錫等有色金屬及桐油等物資，支持了英美的反法西斯斗爭(zhēng)。日軍深感其威脅，決意切斷。日軍1940年10月占領(lǐng)越南河內(nèi)，組成“滇緬路封鎖委員會(huì)”，調(diào)派100架飛機(jī)專門對(duì)滇緬公路轟炸。僅在1940年10月18日后的4個(gè)月，日本先后出動(dòng)飛機(jī)轟炸惠通橋達(dá)168架次，轟炸公路、功果橋達(dá)242架次。但在我橋工隊(duì)英勇守護(hù)下，公路始終保持暢通，被稱為“炸不斷的滇緬路”。

滇緬血戰(zhàn)鑄就將軍英魂

展柜中的遠(yuǎn)征軍戰(zhàn)士遺物，把觀眾的思緒帶回80多年前烽火連天的戰(zhàn)場(chǎng)。彈痕累累的鋼盔、變形的槍托、子彈的空殼，無(wú)聲訴說(shuō)著激烈的戰(zhàn)斗與戰(zhàn)士的堅(jiān)毅。

1942年春，國(guó)民革命軍第五軍第200師師長(zhǎng)戴安瀾率中國(guó)遠(yuǎn)征軍入緬抗戰(zhàn)，開啟了一場(chǎng)決定西南戰(zhàn)局的生死之戰(zhàn)。彼時(shí)，日軍已攻占緬甸仰光，企圖切斷滇緬公路，封鎖中國(guó)的國(guó)際援助通道，威脅云南及整個(gè)西南地區(qū)的安全。為遏制日軍攻勢(shì)，中國(guó)遠(yuǎn)征軍奉命遠(yuǎn)征緬甸，與盟軍共同抗擊日軍。

1942年5月16日，戴安瀾與敵伏兵遭遇，率部激戰(zhàn)兩晝夜，不幸胸腹中彈。26日，他傷勢(shì)惡化，交代598團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)鄭庭笈“一定要把部隊(duì)帶回祖國(guó)”后銜恨去世，年僅38歲。戴安瀾犧牲后，中外震動(dòng)。為表彰他的英勇無(wú)畏和卓越貢獻(xiàn)，美國(guó)總統(tǒng)羅斯福特授予他“自由勛章”，成為二戰(zhàn)期間唯一獲此殊榮的中國(guó)將領(lǐng)。

滇西抗戰(zhàn)紀(jì)念館的大廳中矗立著中國(guó)遠(yuǎn)征軍巨型雕像，將軍在前，身旁有端槍搏殺的戰(zhàn)士、手握鋼釬的修路工人、拿著望遠(yuǎn)鏡的盟軍。他們的身后，有餓死不吃軍糧的運(yùn)糧婦女，有修筑滇緬公路的老人和兒童，更有反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的世界人民。“身既死兮神以靈，魂魄毅兮為鬼雄?！币晃挥^眾路過(guò)雕像，口中喃喃道。

“飛虎”抗戰(zhàn)留存中美友誼

一塊布標(biāo)，吸引眾多觀眾駐足。原來(lái)，這是一件珍貴的文物——中國(guó)航空委員會(huì)配發(fā)給飛虎隊(duì)隊(duì)員的救護(hù)識(shí)別布標(biāo)，上面寫有“來(lái)華助戰(zhàn)洋人，軍民一體救護(hù)”字樣。國(guó)民政府規(guī)定，救助一位美國(guó)飛行員，即有20萬(wàn)國(guó)幣獎(jiǎng)賞。何來(lái)美國(guó)飛行員？

滇西抗戰(zhàn)中，有一支特殊的空中力量在中國(guó)的藍(lán)天上奮勇搏殺，他們就是美國(guó)援華志愿航空隊(duì)——大名鼎鼎的飛虎隊(duì)。1944年，為打通滇緬公路，中國(guó)遠(yuǎn)征軍鏖戰(zhàn)騰沖，與日軍展開了殊死較量。在最艱難的時(shí)刻，陳納德將軍帶領(lǐng)的飛虎隊(duì)出現(xiàn)在騰沖上空。他們駕駛戰(zhàn)機(jī)穿越崇山峻嶺，迎戰(zhàn)日軍的鐵翼魔爪，為滇西戰(zhàn)場(chǎng)帶來(lái)了一線生機(jī)。飛虎隊(duì)飛行員康普頓駕駛的飛機(jī)曾在廣西上空失事，他成功跳傘后，便憑著救護(hù)識(shí)別布標(biāo)獲得當(dāng)?shù)厝司茸o(hù)，后來(lái)得以重返戰(zhàn)場(chǎng)。

飛虎隊(duì)多次出動(dòng)，對(duì)日軍防線實(shí)施精確轟炸，摧毀了敵軍火力點(diǎn)，大大減輕了地面部隊(duì)的攻堅(jiān)難度。最終，中國(guó)軍隊(duì)在空地聯(lián)合打擊下，成功攻克松山，打開了收復(fù)滇西的通道。飛虎隊(duì)不僅護(hù)航駝峰航線，更在滇西抗戰(zhàn)中給予中國(guó)軍隊(duì)空中支援，用他們的英勇和犧牲，鑄就了中美并肩作戰(zhàn)的佳話。

1945年1月，滇西大反攻勝利結(jié)束，飛虎隊(duì)的卓越貢獻(xiàn)也載入史冊(cè)。他們?cè)诘嵛鲬?zhàn)場(chǎng)上與中國(guó)軍隊(duì)共同粉碎了日軍封鎖西南的企圖，確保了滇緬公路的暢通，為抗戰(zhàn)勝利奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

飛虎隊(duì)的傳奇不僅僅是一次次勝利的空戰(zhàn)，更是一種超越國(guó)界的戰(zhàn)友情誼。戰(zhàn)后，中國(guó)人民沒(méi)有忘記這群曾經(jīng)在滇西藍(lán)天奮戰(zhàn)的英雄。云南昆明、騰沖等地一直保留著飛虎隊(duì)的紀(jì)念碑和紀(jì)念館，銘記這段國(guó)際反法西斯合作的光輝歷史。

滇西抗戰(zhàn)紀(jì)念館外，中國(guó)遠(yuǎn)征軍名錄墻密密麻麻地記錄著為國(guó)出征的英烈姓名。一個(gè)個(gè)鐫刻在石碑上的名字，是年輕的同胞用鮮血與生命書寫的壯烈史詩(shī)。如今，山河無(wú)恙，人們?cè)诩o(jì)念館前獻(xiàn)上一束束菊花，孩子們?cè)谥v解員的帶領(lǐng)下聆聽(tīng)那段波瀾壯闊的歷史。人民銘記著前輩的犧牲，石碑鐫刻著英雄的功勛。

回望歷史，戰(zhàn)爭(zhēng)硝煙雖已散去，但抗日英烈用血肉鑄就的民族之魂、英雄偉業(yè)永遠(yuǎn)不死；生逢盛世，發(fā)展春風(fēng)正拂華夏，復(fù)興征途仍需吾輩接力奮進(jìn)。