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        廣汽埃安:逐級(jí)降碳 “綠凈”出行

        2025-04-28 00:00:00李漢龍
        環(huán)境 2025年3期
        關(guān)鍵詞:埃安降碳車(chē)間

        2025年2月28日,廣汽埃安新能源汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汽埃安”)旗下的第三款全球戰(zhàn)略車(chē)型——埃安AION UT正式上市。這款小巧精致電動(dòng)汽車(chē)的亮相,不僅標(biāo)志著廣汽埃安在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的又一次創(chuàng)新突破,也是對(duì)清潔綠色能源應(yīng)用的又一次深度踐行。

        在當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)變革的浪潮中,電動(dòng)汽車(chē)以零排放、低噪音等顯著優(yōu)勢(shì),正逐步成為綠色出行的先鋒力量。而廣汽埃安的綠色理念不僅是向消費(fèi)者提供綠色低碳的電動(dòng)汽車(chē),降碳減污的行動(dòng)更早已貫穿于企業(yè)的每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。生產(chǎn)AION UT的工廠(chǎng),便是一座名副其實(shí)的綠色工廠(chǎng)。廣汽埃安從能源使用到生產(chǎn)制造,全程采用節(jié)能環(huán)保技術(shù)和設(shè)備,大幅降低生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放,堪稱(chēng)汽車(chē)制造業(yè)的降碳減污典范。

        綠色生產(chǎn)

        打造零碳工廠(chǎng)新標(biāo)桿

        廣汽埃安成立于2017年7月28日,是廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汽集團(tuán)”)控股的股份制公司,主要業(yè)務(wù)涵蓋智能純電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、零部件和能源生態(tài)。2018年底,廣汽埃安建成了國(guó)內(nèi)第一家智能生態(tài)純電工廠(chǎng),在汽車(chē)行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制化生產(chǎn)。日前,筆者走訪(fǎng)了已成為全球新能源汽車(chē)頭部企業(yè)的廣汽埃安,探尋降碳減污協(xié)同創(chuàng)新的企業(yè)樣本。

        “廣汽埃安自成立以來(lái),便致力于打造綠色、低碳、環(huán)保的生產(chǎn)體系。公司投資建設(shè)的兩大工廠(chǎng),從設(shè)計(jì)之初便融入了環(huán)保理念?!睆V汽埃安工程部環(huán)保經(jīng)理覃趙向筆者介紹,通過(guò)采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和技術(shù),企業(yè)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程的綠色化、低碳化。

        筆者一邊聽(tīng)著覃趙的介紹,一邊跟著他來(lái)到了廣汽埃安的沖壓車(chē)間,只見(jiàn)這里應(yīng)用了機(jī)器人連續(xù)生產(chǎn)線(xiàn),實(shí)現(xiàn)鋼鋁共線(xiàn)生產(chǎn)。這條生產(chǎn)線(xiàn)融合了數(shù)控液壓墊、直線(xiàn)七軸機(jī)器人、視覺(jué)對(duì)中、在線(xiàn)清洗機(jī)等先進(jìn)技術(shù),大幅提升了生產(chǎn)效率,還有效降低了生產(chǎn)過(guò)程中的噪聲和粉塵污染。車(chē)間采用無(wú)塵化設(shè)計(jì)管理,全車(chē)間由空調(diào)送風(fēng),為員工創(chuàng)造了一個(gè)舒適、健康的工作環(huán)境。

        而焊裝車(chē)間作為完成白車(chē)身焊接的核心區(qū)域,廣汽埃安同樣下足了功夫。該車(chē)間配備了國(guó)內(nèi)首條鋼鋁柔性總拼線(xiàn),應(yīng)用了多種系列鋁合金材料及多種國(guó)際領(lǐng)先連接技術(shù),打造了專(zhuān)屬的鋁地板輕量化純電平臺(tái)?!拔覀兊暮秆b車(chē)間配置有國(guó)際先進(jìn)的鋁自適應(yīng)點(diǎn)焊技術(shù)、自沖鉚接(SPR)、熱熔自攻絲(FDS)、鋁滾邊的在線(xiàn)監(jiān)控技術(shù)以及鋁弧焊、鋁螺柱焊等?!瘪w介紹說(shuō),這些技術(shù)的應(yīng)用確保了連接工藝的高效連接,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了車(chē)間內(nèi)無(wú)煙、無(wú)飛濺,大幅降低了生產(chǎn)過(guò)程中的污染物排放。

        涂裝是汽車(chē)制造業(yè)重要的工藝環(huán)節(jié),也是控制揮發(fā)性有機(jī)物污染的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。覃趙說(shuō),涂裝車(chē)間是廣汽埃安工廠(chǎng)降碳減污工作的重點(diǎn)區(qū)域。車(chē)間采用了綠色環(huán)保的鋯系薄膜前處理材料,這種工藝是一種新型的無(wú)磷、無(wú)鉻、無(wú)重金屬的涂裝前處理技術(shù),它能在金屬表面形成一層納米級(jí)的陶瓷轉(zhuǎn)化膜,提高涂層的附著力和耐腐蝕性能。涂裝車(chē)間使用了輕量化密封膠、液態(tài)水性阻尼材料和水性涂料,大幅減少了揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOCs)的產(chǎn)生量和排放量。

        同時(shí),涂裝車(chē)間配備了全自動(dòng)涂膠及噴涂設(shè)備,通過(guò)阻尼噴涂技術(shù),使得廣汽埃安的成品整車(chē)車(chē)內(nèi)空氣苯系物濃度下降36%,醛系物共下降49%,乘員艙內(nèi)空氣氣味性評(píng)價(jià)結(jié)果也提升了0.5個(gè)等級(jí)。涂裝車(chē)間還配備了廢氣濃縮處理裝置,實(shí)現(xiàn)VOCs排放削減超過(guò)50%、濃縮效率≥95%、蓄熱式氧化焚燒爐(RTO)焚燒處理效率≥98%,確保了廢氣的合法合規(guī)排放。

        覃趙進(jìn)一步介紹說(shuō),在VOCs減排方面,廣汽埃安的涂裝車(chē)間主動(dòng)導(dǎo)入低VOCs的2K清漆,升級(jí)自動(dòng)噴涂系統(tǒng),并適應(yīng)新材料,使VOCs含量下降至355克/升,每年可以減少VOCs排放18.93噸。車(chē)間通過(guò)新設(shè)水性廢溶劑回收系統(tǒng),減少危廢排放,回收的溶劑可以再利用,其中水性廢溶劑報(bào)廢量可削減75%,VOCs排放削減10%。同時(shí),通過(guò)對(duì)上涂色漆閃干爐的烘干廢氣進(jìn)行集中并通過(guò)濃縮、RTO處理后再進(jìn)行排放,這里每年又能減少21.16噸的VOCs排放。

        在氮氧化物減排方面,廣汽埃安主動(dòng)開(kāi)展涂裝車(chē)間鍋爐低氮改造,將鍋爐燃燒機(jī)改造為低氮燃燒器并采用煙氣再循環(huán)技術(shù)(FGR)。改造后,煙氣中的氮氧化物排放濃度從原來(lái)的120毫克/立方米降低至50毫克/立方米,每年氮氧化物排放量可減少1.87噸。車(chē)間還同步導(dǎo)入煙氣在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)施對(duì)鍋爐排放煙氣進(jìn)行在線(xiàn)監(jiān)測(cè),確保氮氧化物低減效果穩(wěn)定。

        “我們還在危險(xiǎn)廢棄物減量化方面做了大量工作,通過(guò)導(dǎo)入低溫?zé)岜梦勰喔苫O(shè)備及螺桿式漆渣干化設(shè)備,讓污泥含水率降低50%,漆渣含水率降低70%,每年可削減220噸表面處理污泥和200噸漆渣?!瘪w介紹道。另外,涂裝車(chē)間通過(guò)導(dǎo)入走珠式涂料供給系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)定制化快速換色,極大減少了涂料清洗浪費(fèi),并把涂料回收率提高至98%,每年能減少約5噸的廢有機(jī)溶劑。

        技術(shù)創(chuàng)新

        引領(lǐng)降碳減污新潮流

        除了生產(chǎn)過(guò)程的綠色化改造外,廣汽埃安還積極開(kāi)展零碳工廠(chǎng)建設(shè),以“網(wǎng)、域、點(diǎn)”的創(chuàng)新性思路推進(jìn)工廠(chǎng)碳排放減排工作,深度推進(jìn)能源綜合利用、綠色低碳生產(chǎn)。

        在能源綜合利用網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)上,廣汽埃安工廠(chǎng)大規(guī)模使用“光伏+儲(chǔ)能”,建成了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能微電網(wǎng)系統(tǒng)。廠(chǎng)區(qū)光伏系統(tǒng)鋪裝面積超10萬(wàn)平方米,裝機(jī)容量達(dá)18.1兆瓦,年發(fā)電量近2000萬(wàn)千瓦時(shí)。工廠(chǎng)自有發(fā)電優(yōu)先供自用,如有余電還能上網(wǎng)出售。廠(chǎng)區(qū)還建有22.75毫瓦時(shí)的大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng),每天兩充兩放,具備移峰填谷、供給側(cè)響應(yīng)及最大需量低減,提高用電效率,在降低工廠(chǎng)外部電網(wǎng)負(fù)荷的同時(shí)也產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益,具有社會(huì)面的減碳功能,可有效利用閑時(shí)社會(huì)面低碳電力。

        此外,工廠(chǎng)還安裝了能智能調(diào)節(jié)電動(dòng)汽車(chē)充電樁負(fù)荷的系統(tǒng),保障能源高效利用。覃趙說(shuō),上述幾大系統(tǒng)互相配合,形成自適應(yīng)、按需調(diào)節(jié)的智能微電網(wǎng)系統(tǒng),極大提高了工廠(chǎng)的能源使用效率,優(yōu)化了能源結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)最大程度使用清潔能源。

        “我們?cè)谏a(chǎn)領(lǐng)域深度踐行‘消除一切浪費(fèi)’的生產(chǎn)理念,以先進(jìn)綠色低碳工藝,努力提高生產(chǎn)制造的能源使用效率。”覃趙表示,廣汽埃安通過(guò)運(yùn)用追求極致、精益生產(chǎn)的高級(jí)計(jì)劃與排程系統(tǒng)(APS),建設(shè)節(jié)能環(huán)保車(chē)間;優(yōu)化公用動(dòng)力布局,建成高效動(dòng)力站房;通過(guò)數(shù)字化系統(tǒng)應(yīng)用,提高工作效率;通過(guò)自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(AGV)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)等數(shù)字化手段,形成智慧物流管理。生產(chǎn)設(shè)備方面,廣汽埃安積極導(dǎo)入節(jié)能減排新技術(shù)、新工藝,降低設(shè)備運(yùn)行耗能。通過(guò)涂裝車(chē)間濕循環(huán)熱泵、RTO余熱回收、鍋爐低碳改造等,提升了設(shè)備節(jié)能減排效益,有效降低了每輛電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中消耗的水、電、氣等能耗。

        據(jù)覃趙介紹,為了進(jìn)一步推動(dòng)社會(huì)面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,助力國(guó)家實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo),廣汽埃安還積極踐行廣汽集團(tuán)的“26能源行動(dòng)”,即實(shí)現(xiàn):電動(dòng)汽車(chē)電池可買(mǎi)可租,可充可換,可慢充可快充,容量可大可小、里程可長(zhǎng)可短,可買(mǎi)電、可賣(mài)電,可回收可梯次利用,在切實(shí)解決充電難題的同時(shí),為消費(fèi)者提供更多超出期待的附加價(jià)值。為此,廣汽埃安專(zhuān)門(mén)成立了能源科技公司,布局“光儲(chǔ)充換”一體化的可持續(xù)利用能源生態(tài)。

        科學(xué)管理

        構(gòu)建節(jié)能降耗新體系

        廣汽埃安在減污降碳工作中還建立起一套完善的環(huán)境管理體系,通過(guò)數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境績(jī)效的精準(zhǔn)管理和持續(xù)改進(jìn)。據(jù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)估,廣汽埃安自2020年以來(lái)通過(guò)實(shí)施一系列減污降碳項(xiàng)目后,依據(jù)《汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)溫室氣體排放核算與報(bào)告規(guī)范》核算,2022年廣汽埃安第一工廠(chǎng)及第二工廠(chǎng)合計(jì)碳排放22764.94噸,2022年全年單車(chē)碳排放81.16千克/臺(tái),處于行業(yè)領(lǐng)先水平。筆者了解到,2023年廣汽埃安的單位產(chǎn)品能耗78.51千克標(biāo)準(zhǔn)煤/輛,優(yōu)于《轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)型乘用車(chē)整車(chē)制造能源消耗限額及計(jì)算方法》(DB43/T 1771-2020)先進(jìn)值以及《廣州市能效指南(2024年)》汽車(chē)制造業(yè)汽車(chē)整車(chē)單臺(tái)能耗平均值83.13千克標(biāo)準(zhǔn)煤/輛。

        廣汽埃安在降碳減污工作中也非常注重提升員工的環(huán)保意識(shí),凝聚企業(yè)內(nèi)部對(duì)于降碳減污工作的共識(shí)。2018年,廣汽埃安建立并發(fā)布了環(huán)境管理體制,并先后于2020年、2023年取得環(huán)境管理體系認(rèn)證和環(huán)境管理體系再認(rèn)證,持續(xù)完善環(huán)境管理體系建設(shè)企劃。公司專(zhuān)門(mén)設(shè)立了環(huán)境管理委員會(huì),落實(shí)“一把手負(fù)責(zé)制”,由公司管理者引領(lǐng)全員參與降碳減污活動(dòng)。環(huán)境管理事務(wù)局作為統(tǒng)籌公司降碳減污工作的核心部門(mén),踐行全周期管理,落實(shí)各環(huán)節(jié)環(huán)境績(jī)效責(zé)任。

        同時(shí),廣汽埃安建立了環(huán)境月度循環(huán)管理(PDCA)例會(huì)制度,通過(guò)信息互聯(lián)共享、重點(diǎn)環(huán)保課題專(zhuān)項(xiàng)對(duì)應(yīng)、專(zhuān)人專(zhuān)事等方式,及時(shí)預(yù)知相關(guān)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控意識(shí)。在績(jī)效管理方面,廣汽埃安將能耗、污染物排放指標(biāo)列入各科室年度事業(yè)計(jì)劃考核要求,持續(xù)監(jiān)控環(huán)境指標(biāo),建立起明確的環(huán)境管理獎(jiǎng)懲措施。

        覃趙表示,展望未來(lái),廣汽埃安將繼續(xù)秉承綠色、智能、可持續(xù)的發(fā)展理念,不斷創(chuàng)新和突破,為構(gòu)建美麗中國(guó)貢獻(xiàn)更多智慧和力量。

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