摘要：以高職類《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術》課程為例，探究汽車類專業(yè)的“專創(chuàng)融合”教學改革與實踐，以專業(yè)課程為載體，從“專創(chuàng)融合”教學實際出發(fā)，在專業(yè)課程的教學改革中融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育元素。創(chuàng)新“五段-四階”職業(yè)教育協(xié)同創(chuàng)新中心的培養(yǎng)模式，從教師的職業(yè)發(fā)展路徑，學生的考試考核方案等角度探究，打造雙師結構教學團隊，對學生實施“1+N”學分制改革，多規(guī)格培養(yǎng)人才，并對實施路徑進行了詳細描述，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)課程的深入結合，提供現(xiàn)實參考和理論指導。

關鍵詞：專創(chuàng)融合；協(xié)同創(chuàng)新；教師職業(yè)發(fā)展；學分制改革

中圖分類號：G712" " " " 收稿日期：2025-02-22" " " " "DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2025.04.030

Exploration and Practice of Specialized Innovation Integration in the Teaching Reform of “Intelligent Connected Vehicle

Technology” Course

Wang Maohui

Intelligent Manufacturing and Automotive College，Chongqing Technology and Business Institate，Chongqing 401520，China

Abstract：This paper takes the course of \"Intelligent Connected Vehicle Technology\" in higher vocational education as an example to explore the teaching reform and practice of \"specialized innovation integration\" in automotive majors. Using professional courses as carriers， starting from the actual teaching of \"specialized innovation integration\"， innovation and entrepreneurship education elements are integrated into the teaching reform of professional courses. Innovate the training mode of the \"Five Stage Four Stage\" Vocational Education Collaborative Innovation Center， explore from the perspectives of teachers' career development paths， students' examination and assessment plans， etc.， create a dual teacher structure teaching team， implement the \"1+N\" credit system reform for students， and cultivate talents with multiple specifications. And a detailed description of the implementation path was provided， providing practical reference and theoretical guidance for the in-depth integration of innovation and entrepreneurship education with professional courses.

Key words：Integration of specialization and innovation；Collaborative innovation；Teacher career development；Credit system reform

1 背景分析

當前，我國正在加快發(fā)展新質生產力，扎實推進高質量發(fā)展。高質量發(fā)展需要新的生產力理論來指導，而在實踐中新質生產力已經(jīng)形成并展示出對高質量發(fā)展的強勁推動力和支撐力。

新的經(jīng)濟發(fā)展模式引領高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革方向，對職業(yè)教育的發(fā)展提出了新的要求和使命。高校、社會、各級政府把創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的認識提升到前所未有的高度。然而，高校的專業(yè)課教學和教育模式滯后于經(jīng)濟社會的發(fā)展，高校在推進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入專業(yè)課程過程中有很多突出問題亟需解決。

2 現(xiàn)狀與具體問題分析

本文以重慶工商職業(yè)學院《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術》專業(yè)課程為例，以點帶面，深入探索汽車類專業(yè)課程結合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的路徑。學校汽車專業(yè)課體系較為完善，根據(jù)《汽車智能技術人才培養(yǎng)方案》，首先要明確汽車智能技術人才培養(yǎng)定位，根據(jù)企業(yè)、行業(yè)、社會的需求為導向，構建了“兩基為先、凸顯重點、能力為本”的一體化[1]課程體系，著重培養(yǎng)學生的職業(yè)能力和職業(yè)素質，對學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的提升不夠重視。通過對學生問卷、教師的訪談進行分析及平時課堂觀察，現(xiàn)有的課程體系中存在以下不足。

2.1 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程與學生實際需求匹配度低

創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)內容和專業(yè)課程深度結合，主要是培養(yǎng)學生解讀國家創(chuàng)業(yè)政策，創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)方法論，鍛煉學生創(chuàng)業(yè)思維，提升創(chuàng)新能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的意識。然而，在日常教學中，大部分學生忽略了這個環(huán)節(jié)的重要性，且把它當作枯燥的理論。宣講和政策介紹，并沒有從根本上激發(fā)起學生的學習動機，實施的效果不佳。

在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)課融合過程中，部分專業(yè)課教師缺乏創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育思維。不同課程間，不同學科間的缺乏有機的融通與結合，實際教學過程中，學生的專業(yè)課程，專業(yè)知識和專業(yè)技能掌握的比較好，但是，將專業(yè)課教學，技能培養(yǎng)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力相結合，尚缺乏經(jīng)驗。對專業(yè)課程蘊含的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐功能的理解不足，忽略了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程對專業(yè)課程發(fā)展的賦能作用。

將創(chuàng)新教育、創(chuàng)業(yè)案例融入專業(yè)課教育過程中，要根據(jù)學生的專業(yè)課差異，結合不同行業(yè)的發(fā)展需求。對教學內容和教學方法在優(yōu)化和重構的過程中脫離了專業(yè)課程，專業(yè)課程和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程設置“兩張皮”，機械地通過案例和理論教學法向學生講授創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的技能，方法和動機。

2.2 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與第二課堂結合不緊密

為了提升學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，大部分教師都是通過理論講授法講述創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論和方法，而未能與第二課堂的深度融合，創(chuàng)新意識得不到提高，使得“專創(chuàng)融合”無法與第二課堂深度融合，學生缺乏創(chuàng)新思維，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，很難在職業(yè)技能競賽和各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽中創(chuàng)造優(yōu)秀的項目，更無法將優(yōu)秀的作品轉化成落地的創(chuàng)業(yè)項目和產品。

學生從專業(yè)課程中學到的技術、掌握的技能，沒有機會在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動中發(fā)揮優(yōu)勢。部分汽車專業(yè)類的學生積極參加中國國際大學生“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技能大賽、“挑戰(zhàn)杯”全國大學生課外學術科技作品競賽，統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在歷屆比賽中，學生的競賽作品落地轉化為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，推動經(jīng)濟社會的發(fā)展不到5%，無法真正體現(xiàn)出專業(yè)課教育為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育提供技術基礎和方法支撐。

3 要解決教學的具體問題和目標

3.1 融合“雙創(chuàng)”元素的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術》課程方案

以學校汽車智能技術的人才培養(yǎng)方案和專業(yè)培養(yǎng)目標為基礎，結合“專創(chuàng)融合”內涵，梳理《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術》課程的要素，結合汽車行業(yè)未來發(fā)展方向，梳理理論和實訓課程包含創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的內容，對核心課程進行重組、創(chuàng)新授課方式和授課內容，以及對專業(yè)課程內容進行模塊化和項目化改革。

重新整合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程資源，將“雙創(chuàng)”知識、素質和能力，與每節(jié)專業(yè)課的授課模塊深度結合，有機融入。在設計專業(yè)課的教學內容時，將“雙創(chuàng)”元素和案例融入具體的教學板塊中，既要包含專業(yè)課程內容，又要結合智能汽車技術專業(yè)的未來發(fā)展方向，還必須加強塑造學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維，增強創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識，提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。改革后的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術》專業(yè)課程，融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)元素，不僅能體現(xiàn)專業(yè)課的優(yōu)勢，還能發(fā)揮學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和思維能力。

3.2 創(chuàng)新“五段-四階”職業(yè)教育協(xié)同創(chuàng)新中心培養(yǎng)模式［2］

實施學校和企業(yè)“雙導師”制，共同研制產教融合人才培養(yǎng)方案，協(xié)同開發(fā)專業(yè)核心課程、數(shù)字化新型教材、工程實踐訓練項目等高水平教學資源。通過“培養(yǎng)-初次上崗-崗位能力提升培訓-二次上崗-崗位分流”5個時段的職業(yè)能力培養(yǎng)，完成“學員-準學徒-學徒-協(xié)同創(chuàng)新中心”四個層次的身份進階。

3.3 打造雙師結構教學團隊

以重慶長安汽車股份有限公司為中心，以現(xiàn)場工程師項目為契機，聯(lián)合制造企業(yè)、零部件配套商等上下游企業(yè)，建立教師到企業(yè)掛職鍛煉的流通機制，以項目為導向，在實踐中解決實際生產中的項目難題。在項目研究與管理中提升工程實踐能力并轉化為生動的課堂教學能力。同時邀請企業(yè)技術人員進課堂，校企合作塑造教師-工程師型的教學團隊。

學校與企業(yè)共同培育學生，打造暢通的“1環(huán)3階”教師職業(yè)素質發(fā)展通道，以省級教師-工程師“雙師型”教師培訓基地為依托，學校和企業(yè)共同培養(yǎng)，打造技能型、教研型工程師-教師隊伍，創(chuàng)建專職教師和兼職工程師相結合，擴大教師中工程師認證教師的比例，優(yōu)化教學師資隊伍結構。

“1環(huán)3階”師資隊伍建設流程：1環(huán)是指“學校-企業(yè)”的職業(yè)流通閉環(huán)；3階：學校教師可以走“教師—技師—生涯導師”方向發(fā)展，企業(yè)工程師按照“技師—教師—生涯導師”發(fā)展，三階遞進的職業(yè)發(fā)展路徑。專業(yè)課教師去企業(yè)掛職鍛煉，同時邀請企業(yè)工程師進課堂，創(chuàng)業(yè)導師在不同的崗位之間輪換，職業(yè)能力晉升后，轉換為學生的生涯導師，為學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)和職業(yè)生涯發(fā)展提供指導。

3.4 實施“1+N”學分制改革，多規(guī)格培養(yǎng)人才

實施“1+N”學分制教學改革，“1”即以學校課程體系教育為主體，是獲取學分的傳統(tǒng)路徑，學習者可通過完成傳統(tǒng)課程體系教育獲得學分，此途徑也是獲得學分的主要路徑；“N”代表學習者除傳統(tǒng)路徑外，另可通過參加如競賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目等多種其他形式教學活動獲取成績，置換學分；其他形式教學活動與計劃課程學分的置換基于類似“卡內基單位”的學習量計算置換，經(jīng)過專業(yè)群教學指導委員會審核通過的各類教學活動都可以置換相應的課程學分。

專業(yè)群依托“職業(yè)能力分析大數(shù)據(jù)服務系統(tǒng)”精準定位課程體系和課程教學內容。對于德育類課程，探索多途徑全方位培養(yǎng)方式，不局限于傳統(tǒng)教室、校園； 重構專業(yè)類課程，分層級組建高水平，分層級教師創(chuàng)新團隊，創(chuàng)新團隊相互協(xié)作，分組教學。

依托“課程資源平臺”實施混合模式和翻轉課堂教學，開展針對性教學資源推送，輔助教師因材施教；依托行業(yè)平臺，實施工學交替、現(xiàn)代學徒制和企業(yè)訂單班教學，培養(yǎng)現(xiàn)代工匠。以考試考證認證平臺和各類競賽平臺為依托，大力支持學生考“1+X”證書，高級汽車維修工等職業(yè)技能等級證書，支持創(chuàng)新團隊教師參加中國國際大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，“挑戰(zhàn)杯”全國大學生科技作品競賽和各級各類技能大賽；通過“崗課賽創(chuàng)證融通”課程教學設置，實現(xiàn)多規(guī)格，全方位培養(yǎng)人才的任務。建設智慧學習中心，完善學分銀行支持服務工作，為學生提供完善的制度保障和支持服務。

4 實施路徑

4.1 創(chuàng)新思維與課程的融合

在《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術》理論部分的授課，應用場景部分的教學中，教師可以通過“引入教學案例—小組內部探討—講授知識—啟發(fā)創(chuàng)新思維”等四個教學環(huán)節(jié)設計，將創(chuàng)新思維融入《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術》應用場景中，教師設計問題要有啟發(fā)性，以便激發(fā)學生對智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的興趣，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和素養(yǎng)。

4.2 創(chuàng)業(yè)精神與課程融合

對“創(chuàng)業(yè)精神”進行詮釋，指企業(yè)家的創(chuàng)新意識，豐富的想象力，以及勇于創(chuàng)新、不斷突破的精神。在“人工智能+”的時代背景下，“創(chuàng)業(yè)精神”有新的含義，比如堅持不懈，克難勇進，勇攀高峰的品質。“創(chuàng)業(yè)精神”與“工匠精神”有共通的內在要求，“工匠精神”要求對工作追求完善和優(yōu)秀，對工藝設計、生產材料和流程精益求精，一絲不茍。這不僅是工作的要求也是企業(yè)家應該擁有的優(yōu)秀品質。

塑造汽車類專業(yè)學生的“企業(yè)家精神”，除了鼓勵和支持學生參加中國國際大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，“挑戰(zhàn)杯”全國大學生科技作品競賽和各級各類技能大賽，培養(yǎng)堅忍不拔、克難勇進、勇攀高峰的品質外，還應該將“創(chuàng)業(yè)精神”中的精益求精，嚴謹細致等品質貫穿于學生整個學習生涯中。

4.3 創(chuàng)新能力在賽創(chuàng)平臺中的融入

引導學生設計智能傳感器的電路圖并測試其性能，搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新平臺，可以以現(xiàn)有的智能網(wǎng)聯(lián)實訓賽創(chuàng)平臺為基礎而打造的學生科技創(chuàng)新性平臺，將人工智能相關算法與平臺相結合，不僅可以進行智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關理論與實踐學習，還可以支撐創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)及學生科技活動，旨在為機電設備類、自動化類、汽車制造類等相關專業(yè)提供理論學習、實踐鍛煉、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、學生競賽、科技活動等機會，提高學生的科研思維和綜合創(chuàng)新能力，以項目式及競賽式理論結合實踐的創(chuàng)新型教育教學模式，實現(xiàn)機械工程、電子信息技術、控制工程、人工智能等多學科融合貫通，培育新工科創(chuàng)新型、專業(yè)型復合人才，拓寬人才培養(yǎng)途徑。培養(yǎng)學生的團隊精神，協(xié)作能力，精益求精的創(chuàng)業(yè)品質。

4.4 實施路線圖

以點帶面，深入探索汽車類專業(yè)課程融合進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的路徑，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入課程教學設計中，將創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力、創(chuàng)業(yè)精神、創(chuàng)新思維四個部分[3]與專業(yè)教育相結合，通過對課程內容的分析，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入汽車類專業(yè)課程的理論部分、實訓部分、職業(yè)技能大賽部分、產品創(chuàng)新設計四部分。

通過與汽車類專業(yè)的學生、教師和教學管理人員進行對話訪談。從創(chuàng)新思維的融入、創(chuàng)業(yè)精神的傳承、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的鍛煉三個角度，去探索創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育在汽車類專業(yè)課程結合過程中的不足，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術》課程深入結合，提供現(xiàn)實參考和理論指導。

5 結語

本文總結了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育在高職汽車類專業(yè)課程融入過程中的不足，提出了切實有效的解決途徑，歸納整理出創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入高職汽車類專業(yè)課程《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術》中應遵循的基本原則。并以該課程為例，總結歸納了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與高職汽車類課程深入結合的方法和途徑。

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作者簡介：

王茂輝，男，1988年生，講師，研究方向為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術。