【摘 要】八路軍出師華北對日作戰(zhàn)，包括出動兵力的多寡、作戰(zhàn)原則的討論、出動路線的選擇等，均是在爭論中漸趨形成的，甚至有些意見延續(xù)至前線作戰(zhàn)實踐階段才得以統(tǒng)一。出動方案雖已擬定，部隊基層卻另有反應(yīng)。為改變觀念、提振信心，中共開展了一場戰(zhàn)前抗日教育。部隊從駐地出發(fā)，經(jīng)歷了徒步急行軍、韓城渡黃河、侯馬乘火車的行軍路線，體現(xiàn)了此次行動的獨特面相。不少人初次渡黃河、第一次乘火車，行軍心境與此前判然有別。八路軍出師華北雖存在反復(fù)和斗爭，但是戰(zhàn)場向來是中共消滅敵人壯大自己的廣闊舞臺。從入晉抗日之初，中共已然在以長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光思考謀劃未來。

【關(guān)鍵詞】八路軍；抗日戰(zhàn)爭；出師華北；行軍交通

【中圖分類號】K26；D4 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號】2096-6644（2025）01-0020-12

全面抗戰(zhàn)后，中共將紅軍改編為國民革命軍第八路軍開赴華北對日作戰(zhàn)。關(guān)于八路軍出師華北的戰(zhàn)略決策、軍事方針與武裝進(jìn)入等問題，業(yè)已形成不少可觀的研究成果。但尚有幾個問題需進(jìn)一步梳理：一是對出師方案的往來爭論缺乏翔實細(xì)致梳理；二是對高層決策方案與基層部隊之間的反應(yīng)缺乏必要呼應(yīng)；三是對八路軍東進(jìn)行軍的路線選擇與行軍過程缺乏應(yīng)有觀照。八路軍出師華北，正如論者所說，既有國共十年內(nèi)戰(zhàn)累計的“創(chuàng)痛和仇恨”，也有“令人難以捉摸”的態(tài)度，如此重大決策“不能不經(jīng)過一段艱難而曲折的旅程”。決策艱難必有爭論，出師華北的行軍過程與出動心境也值得探討，不應(yīng)成為一個“不太重要”的枝節(jié)淹沒在宏大敘事中。鑒于此，本文將依據(jù)相關(guān)檔案史料，對前述問題進(jìn)一步探賾鉤深，以深化對這一問題的認(rèn)識。

一、出動方案與渡河路線之爭

八路軍出師華北方案的爭論，既涉及與國民黨的外部之爭，也涉及中共內(nèi)部的觀點之爭。至于同國民黨的爭論，已有不少研究。就內(nèi)部觀點來看，有關(guān)八路軍要派多少兵力出征、出兵路線如何選擇、開赴華北后如何作戰(zhàn)等問題分歧較多、爭論較大。尤其是關(guān)于作戰(zhàn)原則的爭論，及至八路軍深入戰(zhàn)爭前線后，才逐漸形成統(tǒng)一意見。

八路軍出師華北究竟要派多少兵力？國民黨希望“將紅軍全部送上前線”，“強(qiáng)聽使命”實現(xiàn)其陰謀和企圖。毛澤東則認(rèn)為“紅軍以出三分之一的兵力為適宜。兵力過大，不能發(fā)揮游擊戰(zhàn)，而易受敵人的集中打擊，其余兵力依戰(zhàn)爭發(fā)展，逐漸使用之”。孰料毛澤東這一方案卻遭到異議，認(rèn)為“紅軍兵力全部出動，開上去多打幾個漂亮仗”。朱德在云陽紅軍總部會同周恩來、彭德懷、任弼時等人再三討論，“認(rèn)為仍以紅軍主力出去為妥”。不過考慮到持久戰(zhàn)消耗，紅軍主力“可節(jié)約兵力，謹(jǐn)慎使用”。根據(jù)朱德等人的意見，毛澤東提出，在按情況使用兵力的原則下，承認(rèn)開拔主力，“可以是二分之一，可以是三分之二”，其余兵力保衛(wèi)“我們唯一可靠的后方”，以防備蔣介石在陜甘部署的十個師的兵力。后經(jīng)多次協(xié)商討論，中央決定從一二九師中撥出一個旅的建制，作為保衛(wèi)后方的軍事力量，其余兵力開赴華北前線對日作戰(zhàn)。

選派八路軍主力出動達(dá)成基本共識，開赴華北后如何作戰(zhàn)，則是爭論較多且延續(xù)較長的另一重要問題。毛澤東認(rèn)為，中日之間的強(qiáng)弱對比是客觀事實，對日作戰(zhàn)必將是持久戰(zhàn)，這是制定各項政策方案和作戰(zhàn)原則的基本依據(jù)。故而八路軍對日作戰(zhàn)“不能在戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)上受束縛”，要在整個戰(zhàn)略方針下，“執(zhí)行獨立自主的分散作戰(zhàn)的游擊戰(zhàn)爭，而不是陣地戰(zhàn)，也不是集中作戰(zhàn)”。但是這個作戰(zhàn)方案同樣遭到異議。

據(jù)聶榮臻回憶，“林彪不同意打游擊戰(zhàn)”，而應(yīng)“打運(yùn)動戰(zhàn)為主，搞大兵團(tuán)作戰(zhàn)”。朱德等人也認(rèn)為，八路軍參戰(zhàn)不應(yīng)出現(xiàn)“劃地自首與觀望或退卻的事。作戰(zhàn)方針要以分區(qū)集團(tuán)的防御鉗制敵人”，要發(fā)揮紅軍“運(yùn)動戰(zhàn)、游擊戰(zhàn)、持久戰(zhàn)的特長”，要“獨立自主擔(dān)任一方面作戰(zhàn)任務(wù)”。對于這一看法，毛澤東依然保持審慎的態(tài)度，認(rèn)為八路軍獨立自主擔(dān)任一方面作戰(zhàn)任務(wù)，應(yīng)只是在一定地區(qū)內(nèi)協(xié)助友軍作戰(zhàn)，而不是“獨當(dāng)一面”，八路軍“只宜作側(cè)面戰(zhàn)，不宜作正面戰(zhàn)，故不宜以‘獨立一面’的話意提出”，紅軍的“集團(tuán)作戰(zhàn)是不行的”，要“估計到特別的情形，防人之心不可無，應(yīng)有戒心”。為了兼顧不同意見，毛澤東又對八路軍作戰(zhàn)原則做了變更，提出“基本是獨立自主的山地游擊戰(zhàn)，但不放松有利條件下的運(yùn)動戰(zhàn)”。由于當(dāng)時出兵時間緊迫，這一問題實際尚未進(jìn)行充分討論，觀點之爭并未消除。

洛川會議后，為進(jìn)一步統(tǒng)一對八路軍作戰(zhàn)原則的認(rèn)識，毛澤東在專致彭德懷電文中再次明確指出，個別同志對于八路軍作戰(zhàn)原則似乎還沒有深刻認(rèn)識，“如果這種觀點不變，紅軍勢必會陷入被動的、應(yīng)付的、挨打的、被敵各個擊破的境遇中”，要知道八路軍在對日決戰(zhàn)問題上“不起任何決定作用”，我們的拿手好戲“就是真正獨立自主的山地游擊戰(zhàn)（不是運(yùn)動戰(zhàn)）”，要想創(chuàng)建根據(jù)地，要發(fā)動群眾，“就要分散兵力，而不是以集中打仗為主”。歷史證明毛澤東的見解是正確的。朱德后來也說：“當(dāng)我們由內(nèi)戰(zhàn)進(jìn)入抗戰(zhàn)時，面對著的敵人是日本軍隊，我們便不固執(zhí)內(nèi)戰(zhàn)的經(jīng)驗，而是加以必要的改變和提高，充分研究敵情來下決心，來決定戰(zhàn)法。”正確的戰(zhàn)略方針是克敵制勝的保證，解決了八路軍開赴華北作戰(zhàn)的原則問題，才不至于陷入絕境，才能獲得生存與發(fā)展。

八路軍對日作戰(zhàn)原則雖已確定，但入晉路線卻暗藏玄機(jī)。八路軍的出動，按照原計劃不必由“蔣介石決定頒發(fā)”，待適當(dāng)時機(jī)“由我們提出與之商定”。然而國民黨參謀本部卻提出八路軍兩個師由渭南上車，經(jīng)風(fēng)陵渡沿同蒲路至代縣附近下車，另一師則沿隴海再轉(zhuǎn)平漢路，在河北東部地區(qū)的玉田、遵化一帶開展游擊戰(zhàn)爭。國民黨提出分路出動的企圖很明顯。毛澤東認(rèn)為“紅軍為安全計，為蔭蔽計，為滿足晉綏渴望計，決走韓城渡河，在侯馬上車，到大同集中，再轉(zhuǎn)至懷來、蔚縣，決不走平漢路”。實際在此之前，毛澤東就致電彭雪楓，要求與閻錫山交涉“同意紅軍由韓城渡河，經(jīng)蒲縣、孝義、汾縣開赴抗日前線”。由于中共的堅決要求，再加之國民黨急于要求八路軍迅速到達(dá)目的地展開對日作戰(zhàn)，最終的出動路線實際是“由韓城、禹門口渡黃河，至新絳東之侯馬上車沿同蒲路至大同轉(zhuǎn)平綏路，至宣化或下花園下車”，再輾轉(zhuǎn)徒步至戰(zhàn)場。

早在1936年紅軍東征時，中共就曾以“中國人民抗日先鋒軍”的名義，從陜北綏德、清澗渡河入晉。此次決定從韓城渡河，是多次商討與比較之后形成的方案。1937年8月5日，毛澤東在致彭德懷、任弼時電報中就曾指出，紅軍出動“以綏德、榆林為后方是有利的”，但行軍“將有較大的困難”，主要是沿途糧食短缺，需要“商后再定”。隨后幾天，毛澤東還在考慮如若走陜北，須“令各部備辦攜帶之糧食”。其間，毛澤東還曾考慮，主力部隊取道韓城，一部取道宜川渡河。有學(xué)者認(rèn)為取道韓城渡河是周恩來較早提出，這一建議一經(jīng)提出即被中央認(rèn)可。據(jù)此看來，八路軍東渡黃河，至少有北線陜北、中線韓城和南線宜川三種方案。中共中央之所以最終選擇韓城渡河，無疑是經(jīng)過審慎比較之后形成的方案。

就地理位置而言，韓城黃河渡口為古渡口，歷來是軍事要地和商賈必經(jīng)之地。韓城渡口岸底水緩，較易行船，周邊又屬平川地帶，物產(chǎn)較為豐富，軍需供給較為充足，利于軍隊集結(jié)駐防，一向備受重視。國民黨也特別重視黃河渡口的軍事價值，曾于抗戰(zhàn)初期專門派人調(diào)查韓城沿河的芝川渡、夏陽渡、大慶關(guān)渡等渡口情形，發(fā)現(xiàn)芝川渡“兩岸平攤，汽馬車輛均可通行”，作為“通晉要道堪為重要”，同時部隊“背倚黃河，于后方關(guān)系甚重”，是極為重要的“運(yùn)輸補(bǔ)助線”。八路軍取道韓城渡河，自然是理想之選。若從陜北渡河入晉，行軍面臨的最大困難是糧食奇缺、軍需不濟(jì)。毛澤東在給前線總指揮部的電示中就明確指出：“紅軍走陜北千余里缺糧，由洛川直到神府均遭旱荒無法通過，必須走韓城?！痹诮o彭雪楓的電示中也說：“因洛川至府谷千余里無糧，延安南北八百余里顆粒無買（機(jī)關(guān)糧食，從晉西與西安買來），因此決不能走陜北，只能走韓城渡河，經(jīng)蒲縣、孝義、汾陽到大同集中。此點與閻交涉，一定要辦到?！迸硌鹘与姾蠼?jīng)與閻錫山商討，同意由韓城渡河，并于同蒲鐵路運(yùn)送紅軍。于是從韓城渡河而不是從陜北入晉的出行路線就這樣確定下來。

路線既已確定，何時出動也即提上議程。不過這一問題同樣費了一些周折。中共自九一八事變以來就提出盡早出兵抗日。紅軍長征入陜“集中陜北抗日前進(jìn)陣地”，也是要推動“中國抗日運(yùn)動的發(fā)展”。盧溝橋事變后，中共旋即致電蔣介石表示隨時準(zhǔn)備調(diào)動出兵抗日，并對內(nèi)發(fā)布命令，要求“紅軍在十天內(nèi)準(zhǔn)備完畢，待命開赴抗日前線”。1937年7月18日，朱德專程前往紅軍駐地，下令要求部隊從8月5日起開始東移。部隊緊鑼密鼓部署出動，甚至提出在時局緊急的情況下，“不待改編即擬出動，到大同后再行改編”。中共高層醞釀盡早出動，部隊中不少人也“巴不得早日開赴前線，開展游擊戰(zhàn)爭”。為了迅速出動參戰(zhàn)，紅軍“百倍緊張地加強(qiáng)抗戰(zhàn)的政治動員與準(zhǔn)備工作，在10天之內(nèi)，緊急動員課與華北地理知識等就都講完了”，后來“實在忍不住等待南京政府的命令了，8月初便自動集中部隊進(jìn)行改編與上前線的準(zhǔn)備工作”。中共高層和紅軍將士一再認(rèn)為應(yīng)該盡早出兵，但實際情形卻朝著另一方向發(fā)展。

在蔣介石看來，中共出動抗日“一再喧騰，究其實際，蓋蓄有重大陰謀”，乃“得藉此擴(kuò)充實力，奪取政權(quán)”。基于這樣的考慮，國民黨對中共提出的國共合作宣言、政治綱領(lǐng)、八路軍編制等問題一直久拖未決，對于陜甘寧邊區(qū)的合法性問題也敷衍塞責(zé)，同時對八路軍的出兵路線設(shè)計陰謀。南京方面對中共一再要求盡早出兵的呼吁未給予滿意的回應(yīng)，毛澤東認(rèn)為八路軍出動只有“拖之一招”。1937年8月14日，毛澤東就紅軍出動問題再電彭雪楓，“紅軍本可迅速即出動，因南京對于宣言、綱領(lǐng)，指揮部、參謀長等問題諸多留難”，只能等談判結(jié)束后“才能確定出動日期”。不過為了體現(xiàn)中共開赴前線對日作戰(zhàn)的誠意，8月22日，中共派先遣部隊先行開動，“其余看情況再定”，要求南京方面盡快發(fā)表中共宣言，承認(rèn)邊區(qū)政府的要求，這樣八路軍就可“迅開前線，安心殺敵”。

八路軍從盡早出動到此時無法確定出動日期，固然與國民黨在談判中反復(fù)無常相關(guān)，但平津失陷、日軍大舉進(jìn)攻上海的緊張局面，促使南京方面主戰(zhàn)空氣漸濃?？紤]到這一局勢的變化，中共中央遂致電朱德等人，“不忙于迅速出動。欲速不達(dá)，緩則有劑”。隨著戰(zhàn)爭局勢日益嚴(yán)峻，蔣介石“覺得這是全面戰(zhàn)爭了，才發(fā)表了八路軍的番號，緊跟著又發(fā)表了十八集團(tuán)軍的番號，要我們的軍隊去打仗”，這樣，“抗戰(zhàn)是逼成了，談判也算逼成了，統(tǒng)一戰(zhàn)線也算逼成了”。紅軍改編經(jīng)艱難談判終獲解決，出動方案基本確定，部隊整裝待發(fā)，隨即開赴華北前線展開對日作戰(zhàn)。然而出師華北對日作戰(zhàn)，不僅考驗著中共高層的戰(zhàn)略決策和布局，也考驗著基層部隊的作戰(zhàn)信心。

二、部隊反應(yīng)與出行教育

抗戰(zhàn)爆發(fā)后，政策和思想觀念都要發(fā)生轉(zhuǎn)變。過去紅軍對土豪是“見著就打”，而“現(xiàn)在對于豪紳地主階級均須接待以禮”，“和平共居、來往相互聯(lián)歡”。然而在新的形勢下，部隊面臨的環(huán)境更加復(fù)雜，部隊的結(jié)構(gòu)成分也發(fā)生了較大的變化，“中央蘇區(qū)來的成份，有了相當(dāng)?shù)臏p少”，新擴(kuò)征的戰(zhàn)士中，“非土地革命成份逐漸增多”。尤其是“紅軍西征后擴(kuò)兵人數(shù)中，山西的成份要占當(dāng)時部隊人數(shù)的百分之五十”，而且“下級干部也在開始變動著”。由于新征戰(zhàn)士中多半未參加過土地革命，還在部隊出動前，即有1091名士兵逃跑，“新戰(zhàn)士逃亡人數(shù)最多”，逃跑最嚴(yán)重的“是山西戰(zhàn)士”，且“黨員逃亡最多的也是山西來的”。紅軍保衛(wèi)局曾對某師8個月的逃跑人數(shù)統(tǒng)計，即發(fā)現(xiàn)有102次逃跑案件。

紅軍長征入陜后的一段時間內(nèi)，在部隊中出現(xiàn)意志松懈的情形。時任紅軍前敵總指揮部參謀長左權(quán)就明確提出：“不應(yīng)在部隊中造成很濃的和平空氣，要繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)紅軍的優(yōu)良傳統(tǒng)?！?937年4月23日，中央軍委也發(fā)出通知，要求在部隊中“開展思想斗爭，不容許和平空氣存在”。然而隨著改編工作的推進(jìn)，部隊中再次出現(xiàn)了逃脫離隊現(xiàn)象。

有人認(rèn)為紅軍改編后和國民黨沒什么區(qū)別，“為共產(chǎn)主義奮斗到底，還不到底，就投降了，到什么底？”，戴國民黨的帽子就是“投降國民黨了”。由于思想認(rèn)識不到位，結(jié)果部分紅軍擅自離隊。據(jù)楊成武回憶，部隊出動前幾個營先后“有人乘夜深擅自離隊，武器也帶走了”。陳賡麾下的第七七一團(tuán)、第七七二團(tuán)尤為嚴(yán)重。改編開始不久，“七七一團(tuán)兩個通信員逃跑，七七一團(tuán)一個連長逃亡”。1937年9月份，七七二團(tuán)二連共逃亡4名，其中3名為老兵，另一名“系降級使用不滿而逃”。七七二團(tuán)另一個開小差的戰(zhàn)斗員2次“臨陣脫逃”，根據(jù)軍事裁判所的判決，因其2次“在抗戰(zhàn)前進(jìn)時企圖逃亡，應(yīng)該是臨陣脫逃，當(dāng)即執(zhí)行槍決”。紅軍逃跑的原因不盡相同，有的對改編的意義不甚了解而發(fā)生思想動搖，有的是因部隊合編后逃跑，有的則是編余干部和在職干部因職責(zé)不合、地位降低產(chǎn)生不滿情緒最終動搖逃跑。于是八路軍便以支部為單位開展了一場反逃跑斗爭。

中共總政治部要求，部隊要通過支部會，特別是通過黨的小組會的討論，“使每個戰(zhàn)士以致每個炊事員、飼養(yǎng)員都知道這次行軍的意義與任務(wù)”，提高每個戰(zhàn)士參加抗日戰(zhàn)爭勝利的信心與犧牲的決心，“保障部隊有最高的熱情，保證部隊的鞏固”。認(rèn)為進(jìn)行抗日動員“便會引起戰(zhàn)士的逃亡，這是極端錯誤的觀念”。部隊中每個支部與總支委“都要把鞏固部隊作為支部工作的中心，動員每個黨員參加鞏固部隊的工作”。首先“要求黨員中消滅逃亡，要求每個支部保證自己伙食單位中消滅逃亡”，如在某一單位發(fā)生逃跑現(xiàn)象，“要考查具體的原因，進(jìn)行教育與展開斗爭，提高反逃亡的群眾斗爭”。同時，要注意嚴(yán)密行軍組織與軍事管理，這是“減少非戰(zhàn)斗減員最有效的辦法”。行軍時要注意大小休息的調(diào)劑與設(shè)營的布置，盡可能減少疲勞；出發(fā)與宿營、大小休息均要警戒布哨，“防落后分子的逃亡，如果發(fā)覺逃亡便要嚴(yán)格的捕捉，迅速追究”。部隊經(jīng)過某一地區(qū)，要預(yù)先調(diào)查部隊中該地區(qū)的戰(zhàn)士，“特別注意鞏固他們的工作”。部隊?wèi)?zhàn)士一般不請假回家，“如果堅決要請假且不妨害行動時，可以斟酌該戰(zhàn)士的情形，準(zhǔn)他回家一次馬上就歸隊，或派可靠的戰(zhàn)士以慰勞他家屬的名義送他回家，并可帶點禮物給他的家屬。當(dāng)紅軍家屬到部隊來時，要很好的招待與安慰”。

為了加強(qiáng)出動紀(jì)律，中央軍委還專門制定“三大紀(jì)律、八項注意”，要求部隊在行軍中保持“紅軍模范的紀(jì)律與和氣的態(tài)度，保證不侵犯群眾一針一線”，每個連隊必須經(jīng)常進(jìn)行紀(jì)律檢查，“發(fā)揚(yáng)遵守紀(jì)律的模范，抓住每一違反紀(jì)律的實際例子開展斗爭”。八路軍一二〇師在出動之前，還專門起草群眾紀(jì)律的解釋材料，對于部隊的三大紀(jì)律八項注意做了專門解釋，要求戰(zhàn)士知曉“怎樣保障群眾紀(jì)律的執(zhí)行”。同時還成立了紀(jì)律檢查隊和宣傳隊等專門組織，部隊出發(fā)前“請群眾會餐辭別”，“償還群眾物品”。對于那些損害群眾利益的現(xiàn)象，要在部隊中嚴(yán)格檢查，并進(jìn)行政治動員與思想教育。

八路軍出兵抗戰(zhàn)注定是一場艱苦持久的戰(zhàn)爭，中共要求“在部隊中動員吃野菜、籌糧，使全體將士了解爭取抗日斗爭的艱苦，使全國人民了解紅軍抗日真誠”。八路軍東進(jìn)山西途中，要注意嚴(yán)整軍容與紀(jì)律，力求減少與閻錫山政權(quán)和軍隊的摩擦，對其守土抗戰(zhàn)的主張應(yīng)給予贊揚(yáng)，少提紅軍東征時渡河的事；行軍沿途中不組織擴(kuò)紅，要以友善的態(tài)度對待舊政權(quán)軍隊和官辦團(tuán)體。晉軍中若有投八路軍的官兵，部隊不但不能收容，而且應(yīng)妥善送其回原部隊或交憲兵轉(zhuǎn)送，即便是犧盟會和決死隊成員也要婉言謝絕，以免引起閻錫山的恐懼。

出兵華北對日作戰(zhàn)，八路軍面對的“敵人對象之不同，作戰(zhàn)地區(qū)和作戰(zhàn)方式的差異”，再加之各種破壞者“采取更多更巧妙的方法”，這些都“會給它的活動與外界不良影響的傳入以更多的便利”。面臨新情況和新問題，加強(qiáng)八路軍抗日教育成為必須要做的工作。中央軍委專門發(fā)出指令，要求部隊教育要“增加抗日課程，待命開赴抗日前線的命令”。

八路軍即將面對的敵人，“不是國內(nèi)的軍隊，而是國外的帝國主義者（日本）”，再加之“部隊生活的比較固定與流動性的可能減少”，紅軍的軍事技術(shù)不應(yīng)停留在瞄準(zhǔn)、打手榴彈、刺殺的基礎(chǔ)上，而應(yīng)著力提高紅軍的軍事技術(shù)與戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)，既要發(fā)揚(yáng)紅軍固有的特長——迅速、秘密、靈活、機(jī)動、善于速決，還要善于持久、善于攻擊、善于防御、善于山地戰(zhàn)、善于平原戰(zhàn)、村落戰(zhàn)、巷戰(zhàn)及河川戰(zhàn)斗，同時要從“簡單的白刃戰(zhàn)的動作（沖鋒、刺殺）提高到現(xiàn)代戰(zhàn)術(shù)的原則”，從“低級的技術(shù)提高到高級的技術(shù)”，對于有補(bǔ)充的新兵，“均須經(jīng)過嚴(yán)格的入伍教育及制式教練”。軍事干部要注意戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)的提高和指揮藝術(shù)的發(fā)揮，注重加強(qiáng)“戰(zhàn)爭規(guī)律的研究”，“使紅軍走上近代軍隊的地位”。隨著八路軍改編步伐的加快，中央軍委又強(qiáng)調(diào)，部隊在軍事訓(xùn)練方面要“著重雪（實）地戰(zhàn)斗，夜間戰(zhàn)斗，襲擊戰(zhàn)斗，防控技術(shù)，長途行軍，無后方作戰(zhàn)等項”，以便開赴前線展開對日作戰(zhàn)。

加強(qiáng)政治文化教育是八路軍抗日教育的重要一環(huán)。其時，總政治部推行統(tǒng)一的政治教育制度，特別著重時事問題與具體策略的討論，通過閱讀討論黨報的重要論文和時事述評，提升思想政治水平?？傉尾窟€組織編寫了《抗日緊急動員課本》《新戰(zhàn)士課本》《抗日軍人讀本》《八路軍軍人必讀》等材料，要求上至軍團(tuán)長下至伙夫馬夫，都需閱讀這些材料?？傉尾窟€于1937年5月專門擬定部隊一年教育計劃，要求每人能夠認(rèn)識一千字，培養(yǎng)最強(qiáng)烈的民族意識，加強(qiáng)對共產(chǎn)黨的絕對信仰，充分認(rèn)識到社會主義的前途等最普通的常識；連、排級的教育目標(biāo)，是能夠粗知馬克思列寧主義的理論和相當(dāng)于高小畢業(yè)的科學(xué)常識；營、團(tuán)級干部的教育目標(biāo)，是能夠有基本的馬克思列寧主義理論知識，有獨立工作的把握與能力，具備了解現(xiàn)代戰(zhàn)術(shù)的最低科學(xué)知識；旅、師級干部能夠有研究復(fù)雜問題的理論知識。每級干部都有具體的學(xué)習(xí)科目。

為了做好戰(zhàn)前抗日教育，順利開赴前線作戰(zhàn)，各部隊還根據(jù)自己的實際情況編寫了教材。一二〇師在1937年7月初就編寫了供戰(zhàn)士使用的關(guān)于中日實力對比的教材，目的是“教育戰(zhàn)士了解我們抗戰(zhàn)的勝利條件，及其一定能夠勝利”的信心。一二〇師還根據(jù)八路軍即將面對的新情況，細(xì)化了學(xué)習(xí)內(nèi)容材料，強(qiáng)調(diào)以抗日緊急動員課本為中心材料，包括紀(jì)律解釋材料、供給講話材料（如戰(zhàn)斗號外）、《戰(zhàn)斗報》教育材料、識字材料等。在實施政治教育時，明確“反對認(rèn)為在行軍中不好進(jìn)行教育的傾向”，規(guī)定60里以內(nèi)行軍在宿營后上課，大小休息時間進(jìn)行識字和小組的討論；行軍超過60里的則不上課，用報告演講的方式授課，一般不超過40分鐘，避免戰(zhàn)士的疲勞。講完后要提出問題，在次日行軍的大小休息時間中進(jìn)行討論。同時一二〇師還著力培養(yǎng)連隊的自主學(xué)習(xí)能力。

通過出動前的抗日教育，“全體將士的學(xué)習(xí)熱情是成了一個潮流”，自軍長、師長直到伙夫、馬夫“都是要學(xué)習(xí)的，使每個人在學(xué)習(xí)上都提高了一步”。這不僅提升了八路軍戰(zhàn)士的文化水平，也極大地提升了他們的思想政治素質(zhì)，八路軍戰(zhàn)士逐漸認(rèn)清了抗戰(zhàn)形勢和前途，同時也堅定了他們持久抗戰(zhàn)的決心與信心。隨著形勢的日益緊迫，各部隊迅速著手準(zhǔn)備開赴華北前線。不過此次出動行軍不同以往，是一項更為重要且極其細(xì)致的工作。

三、出動心境與行軍交通

八路軍出動前，有的忙著“償還群眾物品”“請群眾會餐辭別”，有的“檢查服裝裝具、行李擔(dān)子”，有的攝影“留作紅軍改編的紀(jì)念”，群眾也積極準(zhǔn)備參加大會。一一五師教導(dǎo)隊政治部教育主任王紫峰即將離別時“感慨滿懷”，深感西北“交通不便，商業(yè)蕭條，氣候寒冷，人口稀少，生活簡單”，“鐵路只有潼關(guān)到咸陽一段，長約五百里；公路最近幾年才修了一些，但也很少”，黃河并不像長江、湘江、贛江那樣“行駛民船或輪船”。八路軍出師華北的行進(jìn)路線，也真實地體現(xiàn)了這一點。

部隊從駐地向韓城進(jìn)發(fā)，在韓城渡河入晉。還在1937年7月初，彭德懷就專門致電賀龍、關(guān)向應(yīng)，要求“立即調(diào)查渡河點”。8月8日再電賀龍、關(guān)向應(yīng)，要求“立即調(diào)查韓城、榮河、臨晉三點渡河船只、流速、河寬及兩岸宿營房屋”。其時正值雨季黃河水漲，風(fēng)陵渡口經(jīng)常有沉船溺水事件。彭雪楓專電毛澤東，提醒八路軍出發(fā)渡河“須特別小心，每船不可裝人過多”，建議“調(diào)人集中訓(xùn)練水手，水手訓(xùn)練要熟，及搜集船只，并加以嚴(yán)格管理”，渡河后“乘車及上下火車有很大的問題，須事先訓(xùn)練”。于是部隊開拔之前就專門組織集中學(xué)習(xí)渡河乘船的安全常識。

一位老兵這樣回憶：當(dāng)時在渡河教育中就講到，“黃河水是黃的，水深浪急，我們?nèi)浅俗敬?，上下要有紀(jì)律，要聽從指揮，有時大浪從頭頂打過，也不要驚慌，不得亂動，要沉著”。部隊專門集中學(xué)習(xí)渡河乘船安全常識的同時，中共陜西省委派人到行軍所經(jīng)之縣搞聯(lián)絡(luò)工作。當(dāng)時，韓城地下黨組織利用韓城各界抗敵后援會和地下黨組織領(lǐng)導(dǎo)的小學(xué)教師聯(lián)合會等群眾組織，已經(jīng)在積極籌集渡河船只。在韓城地下黨組織和群眾的大力支持下，“很快集中了100多只大木船，在芝川渡口待渡”。部隊到達(dá)后陸續(xù)上船，“船工們穩(wěn)把舵，緊搖櫓，滿載著子弟兵的船只浩浩蕩蕩地向東岸渡去”。

這次渡河與紅軍東征時期的渡河截然不同。紅軍東征渡河是“乘夜偷渡，以堅決敏捷手段奪取敵堡，割斷電線，控制前進(jìn)陣地及翼側(cè)掩護(hù)陣地，以保證后隊渡河及與援?dāng)匙鲬?zhàn)之有利地位。偷渡被敵發(fā)覺，立即改為強(qiáng)渡”。而此次渡河則是和平渡河，心境自然懸殊。有人很早就聽說過黃河，但卻是“第一次看到黃河”。此前有過渡河經(jīng)歷的，也感到這次韓城渡河與過去渡河殊異，“這里水面有十里至十五里之寬。水的流速也不一樣。有些地方非常深，有些淺灘只有三尺深”。在有的戰(zhàn)士眼中，黃河邊“風(fēng)景很好，一望無際的平原，大小船只，這情景決非那些少爺公子們所想到的”。渡河時雖然“黃河的水很洶涌，在急流著。但我們的抗日情緒，也像黃河的水在膨脹著”。還有的人專門去“觀望黃河，看到黃河滾滾的黃水”，看到“芝陽橋和司馬坡的太史廟”，看到了太史廟里“司馬遷的像和許多古碑”。黃河就這樣“很和平的渡過去，這是民族統(tǒng)一戰(zhàn)線的勝利”。渡河后部隊徒步行軍進(jìn)入侯馬，轉(zhuǎn)乘火車向北進(jìn)發(fā)。

值得一提的是，八路軍渡河后是否乘坐火車，曾有不同的認(rèn)識。毛澤東起初提出，部隊經(jīng)由韓城入晉，“似以步行不坐火車為有利。如屆時不坐火車，則由蒲縣北進(jìn)，以隱蔽為理由”。但考慮到這一想法尚未成熟，電示在晉的彭雪楓“暫不要向晉方明說拒絕火車”。然而南京方面一再催促，要求部隊早日到達(dá)前線戰(zhàn)場開展對日戰(zhàn)斗。其時，蔣介石專電閻錫山，要求“行動迅速”，催促共軍在韓城渡河后“在同浦線以西地區(qū)行進(jìn)至綏遠(yuǎn)集中”。閻錫山復(fù)電認(rèn)為，為了加快行軍日程，八路軍由同蒲線以西地區(qū)行進(jìn)路線，“路途遙遠(yuǎn)非一個月不能到達(dá)”，待其由韓城過河后由“同蒲路運(yùn)往以資迅捷”。國民黨方面同意閻錫山的意見，要求八路軍“全部均經(jīng)上述路線前進(jìn)，不再以一部再繞平漢。如此既較隱蔽，且較迅速”，并讓閻錫山保證同蒲路列車隨到隨運(yùn)。中共方面鑒于“晉綏及南京均望紅軍早到”，最終決定部隊渡河后，在侯馬集結(jié)乘火車沿同蒲路北上。

八路軍中不少人是第一次乘坐火車，此次入晉親眼所見，“覺得很是新鮮”。因是第一次乘坐火車，為安全起見，部隊專門集中學(xué)習(xí)乘坐火車的注意事項。學(xué)習(xí)時，教員用硬紙做了七八個火車模型，“告訴大家一定要有秩序，先下后上，千萬不能擁擠”；進(jìn)入車廂時，“頭和手都不得伸出窗外，易受傷”；火車到站后，“沒有命令不得隨意下車，否則火車一開動，人就會掉下”，等等。另外，部隊?wèi)?zhàn)士還專門學(xué)了幾句簡單的日語，如“繳槍不殺”“送你回國”等。出發(fā)前，“炊事員為部隊準(zhǔn)備了幾天的干糧，又燒了大量開水，做到每節(jié)車廂有幾桶開水，并使每人都帶上壺，保障乘車時飲用”。八路軍主力部隊雖已做好乘車準(zhǔn)備，但還是發(fā)生了意外。

八路軍數(shù)萬人乘坐火車出動，運(yùn)輸壓力很大，每日只有一列火車，只能運(yùn)送一個營。加之出動時正值連日陰雨，遲滯了部隊東進(jìn)行程。一一五師先頭部隊乘坐敞篷火車，出發(fā)不久天降大雨，“車?yán)锓e水三四寸深，許多人的背包完全濕透了”，結(jié)果“坐也不是，睡也不是，個別戰(zhàn)上說我們坐禁閉室了”。行進(jìn)途中山溝被水沖垮，鐵軌被埋數(shù)里，雖然發(fā)動多人修路，“但工程太大不能久等”，部隊急需行軍，只能徒步行軍三日，及至靈石縣才“繼續(xù)上火車”出發(fā)。

一二〇師行進(jìn)途中也“遭了雨的打擊”。為了盡快到達(dá)前線，周恩來電告蔣鼎文，“擬以一個旅改從涇河至咸陽上車至風(fēng)陵渡渡河，轉(zhuǎn)同蒲路北上”，同時要求“已進(jìn)至蒲城之旅，如天雨不止，亦擬改道渭南登車”。前一建議獲準(zhǔn)同意照辦，對于后一要求，則以“蒲城離韓城不遠(yuǎn)，不必再轉(zhuǎn)渭南”為由未批。鐵路運(yùn)力不足遲滯了部隊行程，而途中下雨又致山崩路斷，部隊不得不在侯馬候車多日。據(jù)蔣鼎文電稱：八路軍自侯馬開始軍運(yùn)，因雨阻路壞，八天始能開抵原平，“五個列車尚未運(yùn)輸一旅兵力”。截止1937年9月中旬，運(yùn)兵車輛僅過10列，北上八路軍僅萬人。為此，毛澤東專門致電博古、葉劍英，要求“告何應(yīng)欽電太原，速修路多備車”。

大雨遲滯了東進(jìn)行程，日寇與一些漢奸里應(yīng)外合，阻礙部隊“到達(dá)指定地域”。一輛軍運(yùn)列車在前行途中因缺油止行，結(jié)果被漢奸炸毀，致使鐵路損壞、車道被炸。有人蓄意造謠，謂日軍馬上要來空襲，鐵路“全體員工逃往東山躲避飛機(jī)”，以致整整一日無車北上接運(yùn)部隊。閻錫山1937年9月19日電稱，本日正午敵機(jī)在同蒲路陽曲縣屬大盂站附近投彈1枚，忻縣高村車站投彈3枚，傷亡3人，機(jī)車鍋爐被炸毀。為保證運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)一和安全，周恩來等人發(fā)出電告，要求閻錫山“派兵護(hù)路，統(tǒng)一指揮，組織工人，發(fā)動除漢奸運(yùn)動，迅速輸送八路軍到淶源、靈丘，以鞏固恒山山脈”。國民黨方面也要求閻錫山“嚴(yán)令護(hù)路加緊鋤奸促軍運(yùn)”，對作戰(zhàn)部署“加以嚴(yán)密注意，并加強(qiáng)軍力”，同時用“全力使部隊迅速前進(jìn)”。

八路軍所乘列車環(huán)境較差。一二〇師部隊乘坐的是“裝過騾馬的，糞便沒有打掃，既臟又臭”的敞篷車廂。最后出發(fā)的一二九師乘坐的是拉貨的車廂，“噪音特別大，顛抖得也很厲害，特別是煤灰特別大，車往前行駛時，風(fēng)將煙灰全部從上面吹過來”，車停后所有的行李和人身上“全都是煤灰，吐出的痰和流出的鼻涕也全是黑的”。還有的從侯馬上車后，“沒開出幾里地，火車便漸漸慢下來，最后干脆趴著不動了”。原因是調(diào)撥去的“是個破車頭，水箱爛了，沒開多遠(yuǎn)水都漏個精光”。無奈之下只能讓車頭與車廂脫鉤，“讓戰(zhàn)士把車頭推到離汾河最近的地方去灌水。灌了水，司機(jī)把機(jī)車開到霍縣車站換了一個好車頭再開回侯馬，才把車廂掛上向太原方向開來”。

不過對于長期跋山涉水行軍作戰(zhàn)的戰(zhàn)士而言，“坐火車雖然臟點，比步行好多了。所以當(dāng)時大家不僅沒有怨言，反而覺得無比舒服”。他們“特別興奮，眼望著車外的山地、房屋和走動的群眾”，好似“活動的照片，非常好看”。即便“雨水淋打、身體寒冷，但大家還是非?；钴S，熱烈地談?wù)撝谷諔?zhàn)爭，車中不斷傳陣陣的歌聲”。為了營造抗日氛圍，他們還在車頭正面掛上紅布，寫著“北上抗日”四個醒目的正楷大字。列車兩側(cè)掛滿“擁護(hù)共產(chǎn)黨的抗戰(zhàn)宣言！打倒日本帝國主義！為動員一切力量爭取抗戰(zhàn)勝利而斗爭！中國共產(chǎn)黨萬歲！八路軍萬歲！”等大幅標(biāo)語。八路軍開赴華北之后，廣泛發(fā)動群眾運(yùn)動，開展游擊戰(zhàn)，相繼建立晉察冀、晉綏、晉冀魯豫等根據(jù)地，逐步成為華北抗戰(zhàn)的主力軍。

四、結(jié)語

八路軍由陜?nèi)霑x開赴華北前線作戰(zhàn)，正如毛澤東所說，主要是“閻錫山與我們合作”。部隊出動前部署周密、行軍途中的嚴(yán)密紀(jì)律和政治動員工作，是順利行進(jìn)的重要因素。八路軍出動的整個過程中都存在著爭論和斗爭，特別是關(guān)于堅持獨立自主的山地游擊戰(zhàn)還是運(yùn)動戰(zhàn)，及至1938年毛澤東《論持久戰(zhàn)》一文的發(fā)表才得以確定。中共與國民黨在出動入晉的爭論斗爭也始終存在。蔣介石一開始就認(rèn)為，中共“請授命為抗日前鋒”是“重大陰謀”，要求出兵抗日是尋找“擴(kuò)張勢力之最佳機(jī)會”，是“蘇俄征服世界的整個戰(zhàn)略中所希冀之‘大事’”，中共“實以抗日為幌子，以掩護(hù)其真正之目的”。因此，在八路軍出動過程中，國民黨想方設(shè)法在出動路線和出動方式上施以某種企圖。起初以八路軍主力部隊分別行軍的方式實現(xiàn)分割意圖，之后認(rèn)為一二九師久未開拔，“顯非內(nèi)部問題，似有所要挾”。當(dāng)一二九師即將渡河之際，國民黨西安方面卻要求一二九師經(jīng)隴海路轉(zhuǎn)平漢路北上，在石家莊方向作戰(zhàn)，中共以“八路軍的指揮一定要通過八路軍總部，誰也無權(quán)越級下命令”為由拒絕。盡管八路軍從出動伊始就面臨著與各方的復(fù)雜斗爭，但中共真正注意的是如何通過發(fā)動群眾創(chuàng)建根據(jù)地、開展敵后游擊戰(zhàn)爭，這才是“決定地制勝敵人，援助友軍的唯一無二的辦法”。由此不難看出，中共出師華北開展抗日之初，已然在以長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光考慮謀劃未來。

［楊東，天津大學(xué)中共黨史黨建研究中心暨天津大學(xué)馬克思主義學(xué)院教授］

（責(zé)任編輯：葉浩豪）

Departure and Action： Re-Examination of Eighth Route Army’s Departure to North China

Yang Dong

Abstract： Eighth Route Army’s anti-Japanese tactics in North China were gradually developed in debates， including the number of deployed troops， the principles of combat， the choices of routes， and so on.， some of which came to consensus right before operation. Although the mobilization plan was formulated， frontline troops reacted differently. To change mindsets and elevate confidence， CPC carried out series of anti-Japanese education. The troops departed from the base and went through forced march， Yellow River crossing in Hancheng， and train riding in Houma， reflecting a unique aspect of this operation. Some of them experienced river crossing and train riding for the first time and formed a brand-new mindset. Although Eighth Route Army’s Departure to North China went through repetition and struggle， the battlefield had become a vast stage for the CPC to eliminate enemies and build up strength. At the beginning of anti-Japanese combat in Shanxi， the CPC had begun strategizing for the future with long-term vision.

Key words： Eighth Route Army; anti-Japanese war; North China; marching transportation