雅萬高鐵，作為中國與印度尼西亞共建“一帶一路”的標(biāo)志性項目，不僅是東南亞的第一條高速鐵路，更是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的首次嘗試。

這條高鐵的建成與運(yùn)營，對印尼乃至整個東南亞地區(qū)的交通現(xiàn)代化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響。據(jù)悉，到2024年10月17日，雅萬高鐵正式運(yùn)營滿一年之際，已經(jīng)安全運(yùn)行超257萬公里；客流呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長趨勢；已累計發(fā)送旅客579萬人次，單日旅客上座率最高達(dá)99.6%，運(yùn)行狀態(tài)安全平穩(wěn)有序，對沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動作用逐漸顯現(xiàn)。這說明中國同印尼在高鐵方面的合作成果已經(jīng)成效凸顯。

雅萬高鐵極大縮短了雅加達(dá)到萬隆的旅行時間，將原本3個多小時的路程縮短至46分鐘。不僅便利了當(dāng)?shù)孛癖姷某鲂校匾氖?，它為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。

雅萬高鐵的建設(shè)還體現(xiàn)了中國技術(shù)的集大成者，高速動車組不僅為印尼國家發(fā)展帶來新機(jī)遇，也為中國鐵路機(jī)車車輛裝備制造業(yè)走向海外市場開辟了新天地。雅萬高鐵的成功運(yùn)營，不僅見證了客流的強(qiáng)勁增長，也映射出中印尼合作的廣闊前景。

（選自“中國網(wǎng)”2024年11月1日，有刪改）

觀點一覽

在“一帶一路”的所有項目中，中國輸出的不僅是技術(shù)，還有友誼。雅萬高鐵的成功運(yùn)行、安全運(yùn)行，體現(xiàn)了中國高鐵技術(shù)的成熟，也映射了海外廣闊的發(fā)展前景。中國把高鐵當(dāng)做友誼的橋梁、共同發(fā)展的紐帶，為中國與印尼及東南亞的美好明天貢獻(xiàn)力量。