3月10日，上汽大眾全境大七座智能SUV——途昂Pro上市！以26.99萬～31.99萬元的誠意一口價，為用戶帶來一步到位的豪華體驗。除新車外，途昂家族驚喜大放價：途昂380TSI四驅(qū)出眾版，一口價25.99萬元；途昂X380TSI四驅(qū)出眾版，一口價24.99萬元?！吧掀蟊娤谱雷恿恕?，是發(fā)不會現(xiàn)場很多人的議論。

途昂Pro的推出，完成了上汽大眾Pro家族三部曲的進階。作為上汽大眾旗艦產(chǎn)品，途昂Pro定位于全境大七座智能SUV，它不僅繼承了大眾SUV的優(yōu)秀基因，更是從外觀到內(nèi)在、從智能到性能實現(xiàn)了全面的突破。它都Pro了哪里？

尺寸Pro

途昂Pro車身尺寸全面升級，長寬高達到5158、1991、1788mm，相比現(xiàn)款途昂在尺寸方面全面提升，遠超同級別車型。采用三排七座空間格局，支持三排電動座椅翻折，一鍵實現(xiàn)從七座到五座自由切換；二三排座椅全平放倒后，可獲得從286L至2427L的純平裝載空間，輕松滿足多元出行場景需求。超5.1m的車身長度帶來真三排奢享大空間。

途昂Pro的云柔環(huán)抱座椅既提供了沙發(fā)般的柔軟感，還能在長途行駛中提供足夠的支撐力，防止疲勞給身體帶來損害。不僅將軟硬平衡得恰到好處，還擁有豪華行政座駕同款的氣動按摩功能。10個按摩點位可以完整覆蓋整個背部，帶來“柔中帶勁”的SPA級按摩。再加上座椅加熱、通風(fēng)及4向氣動腰托，有效解決長途行駛的腰背疲勞。當(dāng)下流行的女王副駕想必可以贏得車主另一半的購車投票，配備電動腿托，可延展至半躺姿態(tài)，一邊享受按摩一邊用副駕娛樂屏追劇。

途昂Pro首次搭載了上汽大眾自主研發(fā)的隱藏式破冰門把手，其強勁破冰模式在門把手正常彈出遇到阻力時，會逐步提高推力最高至200N，即使在-35℃的極寒天氣，也能輕松破開冰層。除了強勁破冰，如遇事故，它還能自動解鎖，方便救援。

在車身顏色上，途昂Pro推出5款全新車色，搭配5種風(fēng)格各異的內(nèi)飾配色。

動力Pro

途昂Pro搭載了第五代EA888發(fā)動機與DQ501七速濕式雙離合變速器組成的全新黃金動力組合，爆發(fā)力更強，平順性更穩(wěn)。

其最大功率200kW，最大扭矩400N·m，0～100km/h加速僅需7.6s，WLTC工況油耗低至8.35L/100km，具備滿足歐7法規(guī)的清潔尾氣排放，遠低于國6排放標(biāo)準(zhǔn)，動力強勁與燃油經(jīng)濟性兼?zhèn)?，綠色環(huán)保與耐久可靠并重。其中，第五代EA888發(fā)動機蘊含的五大“黑科技”，包括可變截面渦輪增壓器（VTG）、500bar超高壓燃油系統(tǒng)、全工況最佳油氣比、全工況米勒循環(huán)、緊耦合排氣凈化裝置等先進技術(shù)，帶來了更強勁、更經(jīng)濟、更干凈、更安靜、更可靠的表現(xiàn)。

全新一代DQ501變速器擁有多個最佳工作擋位。踩下油門加速時，變速器無需頻繁換擋，而是直接輸出動力。快速響應(yīng)的同時，消除了頓挫感，帶來如同電動車般平順流暢的駕駛體驗。讓駕控更有樂趣和信心的是途昂Pro搭載的全新一代DCC自適應(yīng)電子懸架，擁有同級罕見的15擋DCC模式，調(diào)節(jié)范圍廣，能夠適應(yīng)各種用戶的駕駛習(xí)慣。

與此同時，途昂Pro還配備了4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，幫助車輛在任何時候都能有穩(wěn)定的安全性和強大的通過性。在坑洼路面或砂石路上，即使三個車輪同時打滑或懸空，四驅(qū)系統(tǒng)能立即將動力精準(zhǔn)分配至有附著力的車輪，確保在各種復(fù)雜地形下都能輕松通過。

智慧Pro

智能座艙方面，途昂Pro采用智慧車聯(lián)系統(tǒng)，抬頭顯示、儀表臺、中控屏幕、副駕屏幕、旋鈕智控以及手機互聯(lián)6屏聯(lián)動。雙AI發(fā)動機協(xié)同對話融合了DeepSeek的深度思考與文心一言的精準(zhǔn)理解，可以與車機進行深度互動，比如推薦自駕游線路等，讓每一次對話都充滿智慧和溫度。

在智能駕駛方面，途昂Pro搭載大眾集團全新一代IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)智能跟車、智能車道保持、智能撥桿變道、智能避障等功能，達到了L2+級智駕輔助技術(shù)，實際體驗看，輔助駕駛表現(xiàn)十分流暢。

IQ.Drive泊車管家系統(tǒng)新增了遙控泊車功能，可通過手機實現(xiàn)泊車指令、自動熄火，特別是面對狹小或角度刁鉆的停車情況下，遠程控制泊車更輕松。

2010年，上汽大眾途觀闖入市場，殺出了城市suv的一條血路，奠定了中國主流汽車市場的格局，成了牌桌上的大贏家。后來，有了途觀L，有了途昂，有了途觀pro，現(xiàn)在，又有了途昂pro。桌上的玩家輪流轉(zhuǎn)，但真正的好牌，永遠是那么幾張。