伯公凹位于永定城郊桃坑村，地處閩粵交界處。村子不大，但因有個(gè)伯公廟而得名。

這個(gè)村子無論過去還是現(xiàn)在都不那么起眼，但這個(gè)村子是當(dāng)年紅軍秘密交通線從廣東到福建的第一站。

在粵閩贛，當(dāng)年紅軍這樣的交通站有很多。

那些年，敵人搞鐵桶陣，對中央蘇區(qū)實(shí)行“圍剿”，三分軍事，七分政治。經(jīng)濟(jì)上的嚴(yán)密封鎖意圖很明確；就是要困死、扼殺紅軍。

為了便于中央蘇區(qū)與外界的溝通聯(lián)系，打破強(qiáng)敵對中央蘇區(qū)的“圍剿”和嚴(yán)密的經(jīng)濟(jì)封鎖。紅軍建立了一條自上海至香港再經(jīng)汕頭轉(zhuǎn)大埔，然后進(jìn)入閩西的永定、上杭、長汀，最后到達(dá)紅都瑞金的秘密交通線。這條被譽(yù)為“紅色命脈線”的秘密交通線建于1930年底，一直維系到1934年紅軍長征前。

紅軍的這條秘密交通線，在當(dāng)年承擔(dān)了三項(xiàng)重要任務(wù)：一是傳送中央及地方黨組織的文件和情報(bào)資料；二是護(hù)送黨和紅軍的干部進(jìn)出蘇區(qū)；三是為蘇區(qū)護(hù)送金、銀等貴重物品及采購短缺物資，如藥品、紙張、印刷器材、醫(yī)療器械、電池、無線電收發(fā)報(bào)機(jī)及零部件等。

5年間，為了這條蘇區(qū)生命線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，交通線上的很多同志付出了巨大的犧牲。當(dāng)年，不到30人的小小伯公凹，為了紅色交通線的暢通安全，就獻(xiàn)出了十幾條年輕的生命。

伯公凹交通站只是這條紅軍秘密交通線上諸多交通站的一個(gè)代表，每個(gè)交通站的同志都為紅軍的重要物資和人員的安全護(hù)送及反“圍剿”戰(zhàn)爭的后勤保障作出了巨大貢獻(xiàn)。

就是這條交通線串連了粵閩贛諸多的交通站。前后護(hù)送了包括周恩來、劉少奇、瞿秋白等在內(nèi)的中共200多位黨的干部進(jìn)入蘇區(qū)，就連共產(chǎn)國際派來中央蘇區(qū)的軍事顧問李德生，也是由這條交通線去的瑞金。

贛南閩西中央蘇區(qū)那些年的一些重要物資，都是由這條交通線秘密運(yùn)往蘇區(qū)的。重要的情報(bào)往來不用說、兵工廠槍械的零部件、幾百萬蘇區(qū)百姓和幾十萬紅軍急需的醫(yī)療器械和藥品，甚至印刷紙鈔的油墨和紙張，還有無線電發(fā)報(bào)機(jī)及零件等蘇區(qū)經(jīng)濟(jì)、軍事急需的物資，每一件都至關(guān)重要，無一不是經(jīng)過這條秘密交通線送至蘇區(qū)的。

有人不大了解交通線的重要，毛澤東曾贊譽(yù)說：“紅色交通線就像我們身上的血脈?！?/p>

說是紅色交通線維系了紅軍和蘇區(qū)生命的血脈一點(diǎn)都不為過。

就拿食鹽來說吧。

斷絕鹽的供給，讓一支軍隊(duì)的將士都成為“病人”，讓他們不攻自破，這是國民黨反動(dòng)派曾經(jīng)用過的一道狠招。國民黨當(dāng)局在1931年，就針對中央蘇區(qū)頒布了相關(guān)命令。白軍向中央蘇區(qū)進(jìn)行第一次圍剿前，當(dāng)局就開始實(shí)行經(jīng)濟(jì)封鎖。國民政府頒布新《鹽法》，對食鹽的產(chǎn)銷和儲存嚴(yán)加管制，明令禁運(yùn)和私賣，開始對“匪區(qū)”實(shí)行經(jīng)濟(jì)封鎖，在江西南昌設(shè)立了食鹽火油管理局，蘇區(qū)周邊各縣下設(shè)食鹽火油公賣委員會，推行“計(jì)口售鹽”。南昌行營頒布《封鎖匪區(qū)辦法》，不讓“一粒米、一撮鹽、一勺水，落入共產(chǎn)黨手里”。封鎖“匪區(qū)”的管理機(jī)構(gòu)遍設(shè)于贛南各縣交通要道。1931年，國民黨對私運(yùn)食鹽、布匹、汽油、西藥到蘇區(qū)的人，輕則沒收財(cái)物、剃光眉毛、罰做苦役，重則以通“匪”罪論處，并明令偷運(yùn)食鹽濟(jì)“匪”者，格殺勿論。

說這一招狠，那是因?yàn)辂}對人來說十分重要。人體對食鹽的需求量一般為每人每天3～5克，低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)或者說根本沒鹽，人體就會出現(xiàn)癥狀；如頭發(fā)變白、體浮腫或患上各種疑難雜癥，嚴(yán)重的甚至?xí)适?/p>

蘇區(qū)不產(chǎn)食鹽，所需的食鹽都要從外面輸入，蘇區(qū)軍隊(duì)和民眾差不多有500萬張嘴，每月耗鹽量至少也要15萬斤?！秾O子兵法》所言：“是故百戰(zhàn)百勝，非善之善者也；不戰(zhàn)而屈人之兵，善之善者也?！碑?dāng)時(shí)國民黨的智囊團(tuán)認(rèn)為，只要把鹽嚴(yán)密封鎖了，剿共大業(yè)便指日可待。

伯公凹的交通員鄒端仁就是到廣東接運(yùn)一批食鹽的時(shí)候，因叛徒告密被捕的。他被關(guān)押在大埔監(jiān)獄，受盡各種酷刑，最后壯烈犧牲。敵人還用煤油焚尸。賴德勝也是中央紅色交通線上的一名交通員，隸屬于桃坑交通站。他送過中共領(lǐng)導(dǎo)人，在完成任務(wù)后被敵人發(fā)現(xiàn)。敵人在他身上用了各種刑罰：灌辣椒水、坐老虎凳、用香火燙……

無數(shù)交通員在這條交通線上拋頭顱、灑熱血，用寶貴的生命鑄就了中央紅色交通線，他們是中國革命勝利的“無名英雄”。鄒端仁和賴德勝只是其中的典型代表。

交通員須具備清正廉潔、大公無私的精神，這一點(diǎn)尤其重要。

一批批重要的禁運(yùn)物資，憑著交通員的智和勇，大多圓滿地送往了目的地，有小部分出現(xiàn)意外，人和物皆落入敵手，就有了犧牲和損失；但有些護(hù)送任務(wù)，常常不僅要和敵人斗，和山里的土匪斗，更難的是和自己較量。當(dāng)年，為了支援各地的紅色斗爭，交通線還擔(dān)負(fù)著把中央蘇區(qū)在斗爭中繳獲的真金白銀和現(xiàn)鈔送至上海等地。那他們身上就馱了幾代人都賺不來的錢財(cái)，對一個(gè)人來說，這是多么大的考驗(yàn)？富甲一方呀，但每一回，交通員都經(jīng)受住了考驗(yàn)。身上纏著黃金，自己就成了一座金山，但他們不為所動(dòng)。他們明白一切都是組織的，一切服從組織；一切為了革命，為了民眾，為了蘇維埃。他們的想法很單純，一切屬于蘇維埃，就算自己是金山銀山，那也是蘇維埃的金山銀山，也是人民的金山銀山。在他們心里，組織的利益至高無上。

這種考驗(yàn)，有過無數(shù)次，但這條交通線上的交通員沒有一次交過白卷。

交通線上的每一次護(hù)送都是驚心動(dòng)魄的歷險(xiǎn)。對一般的物資來說，即使一兩次運(yùn)送失敗，也還可以承受，但像護(hù)送像周恩來等這樣的重要干部和人物，必須確保萬無一失。

伯公凹鄒家的老屋后面有一條石頭小道一直通往一處隱秘地方，那地方先前有座寮棚，現(xiàn)在已經(jīng)沒了。這種寮棚，每個(gè)交通站都有。白天，被“送”的客人去寮棚里休息，夜間才出來行動(dòng)，以減少危險(xiǎn)。1931年底，周恩來從上海前往中央蘇區(qū)。一路上，他一會兒化裝成講法語的牧師，一會兒又成了啞巴商人，長途跋涉來到伯公凹。他的腳上磨起了水泡，但依然忍痛踩著那些石頭去了寮棚里，交通員鄒氏兄弟就是在那寮棚里端了熱水為他泡腳。鄒家女人還抓了母鴨燉湯款待這位“貴客”。第二天臨走之時(shí)，周恩來掏出三塊銀圓對鄒端仁的妻子賴三妹說：“人來人往接待那么多人，這三塊銀圓給你們貼補(bǔ)家用……”

據(jù)說這三塊銀圓，鄒家一直沒有花，當(dāng)作了傳家寶四代相傳。再后來，那三塊銀圓成了文物，存放在了相關(guān)紀(jì)念館里。

交通線上那些交通站的石頭也應(yīng)該找一些放進(jìn)關(guān)于紅色交通線的紀(jì)念館里，不要因?yàn)樗鼈兪且恍O其普通的石頭就覺得沒什么用。

在那些歲月里，那些石頭起的作用很大。

為了安全起見，交通員利用那些石頭傳遞信息。當(dāng)年，在許多特定的地方，石頭的出現(xiàn)或許代表著“指令”，也許是種“警示”。村口老樟樹下放一塊滾圓的石頭，是告訴來人村里平安無理無事；一塊方石，表示有情況須小心。某屋子的墻根塞一塊石頭，表示請聯(lián)絡(luò)，有任務(wù)；出現(xiàn)兩塊表示任務(wù)已經(jīng)完成；沒有石頭，說明交通站遭遇險(xiǎn)情，請小心。

那年代，交通線上的石頭是會“說話”的，傳遞著重要的信息。它們功不可沒。

紅色交通線紀(jì)念館的展柜里不能沒有它們。

交通線上的每一位交通員，他們都很不起眼，但也都很了不起，如同這些普通的石頭一樣。他們是革命的基石，共同支撐起了中華人民共和國的宏偉大廈。