2024年的珠海航展，全世界首次有三型第五代戰(zhàn)斗機同時現(xiàn)身，金灣機場上演了精彩的“三雄會”。

超級蘇霍伊——蘇 -57

首先介紹外賓——蘇-57戰(zhàn)斗機。這一次蘇-57的參展可謂轟動性新聞，畢竟作為俄羅斯最先進的第五代戰(zhàn)斗機，它極少公開露面。更何況是在國外航展中進行飛行表演的同時也作地面靜態(tài)展示。

蘇-57由俄羅斯的“PKAFA”計劃發(fā)展而來，前身為T-50戰(zhàn)斗機。歷經(jīng)各種坎坷，蘇-57的前身終于在2010年首飛，甚至比咱們的殲-20還早了一年，可謂“先行者”。然而這位先行者卻一路跌跌撞撞，直到2021年初才正式服役。而一款武器裝備是不是足夠先進，不在于它當(dāng)初研制時候提出了什么樣的要求，而在于它什么時候能夠“參軍”。

來到珠海的這架蘇-57就是磕磕絆絆中的其中一架原型機054號。它機身部分使用了復(fù)合材料，機體采用了大量的鈦合金，因此“身輕如燕”。這樣的結(jié)構(gòu)配合可動邊條翼、大推力矢量發(fā)動機等技術(shù)，蘇-57三雄會金灣在航展現(xiàn)場展現(xiàn)出了令人瞠目結(jié)舌的超機動性能，“落葉飄”“眼鏡蛇”“懸掛”等動作被它在天空中隨心所欲地施展，完全不像是一架30多噸的戰(zhàn)機。類似的情景之前曾出現(xiàn)在影視作品中，例如《壯志凌云2：獨行俠》里，就有蘇-57利用超機動動作躲避來襲導(dǎo)彈的電影場景。

然而在地面靜態(tài)展示時，零距離的接觸讓觀眾們大跌眼鏡——這架如此先進的戰(zhàn)斗機怎么制造工藝這么粗糙？外露的鉚釘、蒙皮上的縫隙……對比咱們殲-20機體的“油光水滑 ”，蘇-57 簡直就像長滿了斑點。

大家的疑惑可以理解，但不要忘記，這次參展的這架054號蘇-57是2012年第一次上天，是用于飛行試驗的原型機。10多年的歲月里，它經(jīng)歷了無數(shù)極限考核科目的磨礪，老將帶風(fēng)霜，衣甲滿征塵，也是可以理解的吧？

如今，蘇-57已經(jīng)開始批量生產(chǎn)服役。據(jù)稱，量產(chǎn)版的工藝和航電水平都比當(dāng)初用于試飛的原型機有了大幅度提高，“具備強大的多用途打擊能力”，這款“先發(fā)后至”的俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機在未來表現(xiàn)究竟如何，讓我們拭目以待。

威龍在天——殲 -20

說起殲-20 ，小伙伴們一定都不陌生。2011年1月11日，2001號殲-20原型機在成都黃田壩機場首飛成功，它是我國第一款第五代戰(zhàn)斗機。它具備優(yōu)異的升力特性，機動性能達到世界第五代戰(zhàn)斗機的先進水平。

2016年11月1日，在第十一屆珠海航展上，殲-20首次進行了空中飛行展示。2017年3月9日，中央電視臺報道殲-20戰(zhàn)斗機正式進入空軍序列。2022年9月27日，第十四屆中國航展新聞發(fā)布會上，空軍新聞發(fā)言人表示“中國第五代戰(zhàn)機殲-20已經(jīng)遍布‘東南西北中’”。

第十五屆珠海航展，殲-20首次進行了地面展示。如果親臨現(xiàn)場仔細觀察，你會發(fā)現(xiàn)它的表面工藝極其講究，全機被深灰色的隱身材料包裹，所有傳統(tǒng)的傳感器和天線都被齊平式、膜壓式的全新設(shè)計取代，與機身渾然一體，使得整機的可探測性極低。

與殲-20同時亮相的還有它的“鐵拳”——霹靂-15與霹靂-10空空導(dǎo)彈。霹靂-15是遠程空空導(dǎo)彈，其射程可達200千米，是真正的超視距打擊兵器。霹靂-10則是殲-20的隨身短刃，是一款國際頂尖水平的格斗導(dǎo)彈，可在本機視野前半球的全方向乃至“越肩”發(fā)射，其堪稱“變態(tài)”的大過載機動性和目標(biāo)跟蹤能力，使得在它射程內(nèi)的對手幾乎沒有任何逃逸機會。

更大的驚喜來自殲-20S（雙座型）的公開。它是全球首款正式亮相的雙座第五代戰(zhàn)機。據(jù)介紹，殲-20S服務(wù)于未來信息化戰(zhàn)場的需要，將在智能協(xié)同作戰(zhàn)中扮演指揮員的角色。

未來，配合我國突破的全新推力矢量發(fā)動機等尖端技術(shù)，殲-20這條“威龍”還將繼續(xù)演化，傲嘯九天。

鶻鷹之變——殲 -35A

第十五屆航展最大的驚喜則是我國獨立自主研制的第二款第五代戰(zhàn)斗機殲-35A的閃亮登場。這標(biāo)志著中國成為世界上第二個同時擁有兩型第五代戰(zhàn)斗機的國家。

2012年10月31日， 殲-35的第一架技術(shù)驗證機“鶻鷹”進行了首次飛行。這時距離殲-20首飛僅僅過去了一年多。

2010年的一次會議上，中國航空工業(yè)集團對“鶻鷹”項目提出了“好、快、廉 ” 的 要 求 ： “ 好 ” 是 性 能 要 先 進 ；“廉”則是要控制成本，飛機的價格要便宜；“快”指3個月時間完成初步設(shè)計和結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化，6個月完成全機數(shù)字化設(shè)計，11個月樣機總裝下線，僅僅用2年時間造出了一款新的第五代技術(shù)驗證機，速度驚人。

2014年，“鶻鷹”開始升級設(shè)計，距今已經(jīng)10余年。其間，它經(jīng)歷了多次技術(shù)迭代改進，緊緊跟隨科技最前端的發(fā)展和用戶需求，最終完成了自身的演化。

今天我們看到的殲-35A，是一款將裝備我國空軍的低成本、高性能，著力于奪取空中優(yōu)勢的全新第五代中型戰(zhàn)斗機。

從殲-20到殲-20S，再到殲-35A，中國的主力戰(zhàn)斗機正在由能量機動時代邁進智能機動時代。

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第五代戰(zhàn)斗機是世界現(xiàn)役機中最先進的一代戰(zhàn)斗機。其性能特點一般可以用4S來概括，即：Stealth（隱形），Super Sonic Cruise（超音速巡航能力），Super Maneuverability（超機動能力），Superior Avionics for Battle Awareness and Eff ectiveness（超級信息優(yōu)勢）。