摘 要：當前，傳統(tǒng)經濟發(fā)展模式所帶來的環(huán)境問題已成為全球關注的焦點。在物流領域，物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術的發(fā)展，給綠色循環(huán)型物流體系的建設帶來了新的機遇。各種數(shù)智化技術的應用，不僅提升了物流效率，還促進了資源的優(yōu)化配置，減少了能源消耗和環(huán)境污染，有望有效地推動物流行業(yè)朝著更低碳、可持續(xù)的方向發(fā)展。文章介紹了綠色物流發(fā)展的背景，以及相關的數(shù)智化技術發(fā)展情況，描述了相關技術在物流各環(huán)節(jié)中的應用場景，并為如何推動數(shù)智化綠色物流發(fā)展提出了可靠的建議。

關鍵詞：物聯(lián)網；綠色物流；智慧物流

中圖分類號：F259.2；TP399 文獻標志碼：A DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2025.04.013

Abstract： Nowadays， the environmental problems brought about by the traditional mode of economic development have become the focus of global attention. In the field of logistics， the development of Internet of Things （IoT）， big data， cloud computing， artificial intelligence and other technologies has brought new opportunities for the construction of green and recycling logistics system. The application of various digital intelligence technologies has not only improved the logistics efficiency， but also promoted the optimization of resource allocation， and reduced the energy consumption and environmental pollution， which will effectively promote the development of the logistics industry towards a more low-carbon and sustainable direction. The paper introduces the background of the development of green logistics and the development of related digital intelligence technologies， describes the application scenarios of related technologies in various links of logistics， and puts forward reliable suggestions on how to promote the development of digital intelligence green logistics.

Key words： Internet of Things; green logistics; intelligent logistics

1" " 發(fā)展綠色物流的背景

1.1" " 綠色物流的概念

物流是包裝、搬運、倉儲、運輸、加工、配送、信息處理等作業(yè)環(huán)節(jié)及管理活動的有機結合，旨在滿足客戶對商品在空間和時間上的需求。物流的綠色化轉型與升級對經濟的可持續(xù)發(fā)展有著重要影響。綠色物流指在循環(huán)經濟和可持續(xù)發(fā)展理念的指導下，對倉儲、運輸、流通加工等物流環(huán)節(jié)進行規(guī)劃，在降低物流活動對環(huán)境負面影響的同時，實現(xiàn)資源的充分利用。

1.2" " 發(fā)展綠色物流的政策背景

《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》中提出：“要深入推進物流領域的節(jié)能減排，加快新能源汽車在現(xiàn)代物流中的應用；推進循環(huán)包裝的使用；推廣新技術和新設備的研發(fā)與應用；推進物流企業(yè)綠色節(jié)能和低碳管理模式的建立；加快逆向物流體系的建設?！?/p>

現(xiàn)代物流是山西省重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產業(yè)?！渡轿魇　笆奈濉爆F(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》指出：要建設國際化智慧物流平臺，建設全省物流信息公共管理平臺，布局制造業(yè)、農產品、快遞、醫(yī)藥、大宗商品五類專業(yè)物流基地；推進節(jié)能型綠色倉儲設施、清潔能源貨運車輛等綠色物流新技術、設備和平臺的研發(fā)與應用，實現(xiàn)節(jié)能減排型現(xiàn)代物流體系的建設。

綜上，無論是國家層面還是地方層面，都對綠色及智慧物流體系建設予以了高度重視。如何將數(shù)智化技術與綠色物流體系建設有機結合，達到物流智慧化和綠色化的雙重效果，對于現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃的實現(xiàn)具有重要意義。

1.3" " 綠色物流的實現(xiàn)路徑

當前，綠色物流的發(fā)展主要從三個方面展開，分別為能源利用、材料選擇、管理能力。在能源方面，隨著電池和電容技術的不斷發(fā)展，以較為清潔的電力作為動力來源的裝卸和搬運設備、交通運輸和配送工具開始被應用于倉儲、運輸和配送環(huán)節(jié)中。同時，在倉庫及配送中心等物流節(jié)點，光伏發(fā)電設備的應用，可滿足一般的用電需求。在材料方面，通過合理設計包裝箱的尺寸、使用無膠帶紙箱、可循環(huán)使用材料等方式，可減少物流包裝過程中產生的資源浪費和環(huán)境污染。在管理能力方面，通過優(yōu)化物流各環(huán)節(jié)間的銜接，可提高運輸數(shù)據(jù)透明度，有效避免資源浪費現(xiàn)象。

近年來，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網、人工智能等數(shù)智化技術的不斷發(fā)展，使物流活動中海量數(shù)據(jù)的集中處理成為現(xiàn)實，給綠色物流建設帶來了新的機遇。智慧物流依托現(xiàn)代信息技術，可以對包裝、運輸、裝卸、存儲、配送、信息管理等環(huán)節(jié)開展自動化和智能化的分析、處理與調節(jié)，從而達到節(jié)能減排、提高資源利用率的目的，幫助物流產業(yè)實現(xiàn)綠色升級。

2" " 相關數(shù)智化技術發(fā)展情況

2.1" " 射頻識別技術

RFID是利用射頻信號實現(xiàn)非接觸性的雙向通信，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和物體自動識別的技術。在RFID系統(tǒng)中，與物體相關的數(shù)據(jù)會被儲存在射頻標簽中，而該標簽可輕易地附著在物體表面或嵌入物體內部。同時，標簽內的數(shù)據(jù)還可進行加密，有效提升數(shù)據(jù)的安全性。

RFID可以通過不同頻段實現(xiàn)短距離或遠距離的應用。使用射頻閱讀器，可進行數(shù)據(jù)存取。其基本工作流程是：讀寫器向電子標簽發(fā)送指令，同時電子標簽按照指令要求將數(shù)據(jù)回傳給讀寫器，然后讀寫器將信號通過天線發(fā)送給計算機，由計算機進行最后的信息處理。在此過程中，數(shù)據(jù)交換是通過磁場進行的。在物流領域，RFID幾乎可以對所有物理對象實施高效的追蹤和管理，以實現(xiàn)物流成本的降低。

RFID應用范圍的擴大有賴于EPC系統(tǒng)的研發(fā)。EPC系統(tǒng)是集合物品編碼技術、RFID技術、無線通信技術和互聯(lián)網技術的統(tǒng)一體。在EPC系統(tǒng)中，RFID主要發(fā)揮著系統(tǒng)內數(shù)據(jù)存取的功能。通過接入EPC系統(tǒng)，與編碼、通信和互聯(lián)網技術進行融合，RFID可以在全球范圍內對任一物體進行跟蹤和信息共享。

目前，制約RFID發(fā)展和應用的問題集中在芯片成本較高、防沖撞能力弱、頻率選擇受限等方面。

在物流領域，所有商品在生產完成后，其基本信息都可以用條碼或RFID電子標簽的形式存儲下來。使用掃碼槍或者射頻閱讀器讀取商品的流通信息，就可以實現(xiàn)對物資從倉儲、運輸?shù)阶罱K送達消費者的全流程跟蹤[1]。

2.2" " 跟蹤與定位技術

跟蹤定位技術是對物品實施精準定位并監(jiān)控其位置變化的技術。較為典型的技術包括衛(wèi)星定位、超聲波定位、RFID定位、紅外線室內定位等。

超聲波定位技術，強調將主測距器放置在被測物體上，同時在空間內放置若干個應答器，通過發(fā)射波和回波的時間差，計算出主測距器和應答器之間的距離，然后利用三角定位等算法，確定被測物體的位置。但該技術需要用到大量的硬件設施，成本較高。

RFID技術也可被應用于物體定位。相較于其他的定位技術，RFID標識的制造成本較低，體積也較小。但不足之處在于其作用距離較短。

紅外線定位技術，指將紅外線IR標識貼附在物體上，并在室內安裝光學傳感器，由光學傳感器接收IR標識發(fā)射的紅外射線，從而對物體進行精度較高的定位。但該技術也存在局限性，即當標識被墻壁或其他物體遮擋時，就會無法正常工作，且紅外線易被燈光干擾，影響其定位精度。

2.3" " 大數(shù)據(jù)技術

大數(shù)據(jù)指所涉及的數(shù)據(jù)巨大到無法使用常規(guī)軟件在限定時間范圍內進行捕捉、管理和處理，而大數(shù)據(jù)技術則是對這些信息進行專業(yè)化處理，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效利用。物流活動具有很強的動態(tài)性和隨機性，利用大數(shù)據(jù)技術，可以從海量的數(shù)據(jù)中提取有效信息，用以分析市場的實時變化情況，從而優(yōu)化物流資源配置。

2.4" " 云計算技術

云計算屬于一種分布式計算技術。該技術可將計算處理程序分拆成無數(shù)個較小的子程序，并通過網絡將其上傳至若干個服務器組成的大系統(tǒng)中進行計算和分析。智慧物流系統(tǒng)中超大規(guī)模的實時數(shù)據(jù)采集，需要依托足夠的存儲空間和數(shù)據(jù)處理能力。因此，搭建云計算平臺是建設智慧物流系統(tǒng)的基礎。

2.5" " 移動互聯(lián)網

移動互聯(lián)網可將移動通信技術和互聯(lián)網融為一體，通過終端、軟件和應用3個層面的共同作用，提供各類不同的服務。在物流領域，移動互聯(lián)網可以與物品的移動性相適配，提高物品在移動過程中所產生數(shù)據(jù)的信息化水平。

2.6" " 物聯(lián)網與車聯(lián)網

物聯(lián)網指利用射頻識別、衛(wèi)星定位、激光掃描等傳感技術與設備，將不同物品在網上連接起來，進行信息交換和通信，從而完成對物品的識別、定位、跟蹤、監(jiān)控等任務。物聯(lián)網技術是對RFID、衛(wèi)星定位技術、互聯(lián)網技術、移動通信技術的整合利用。

車聯(lián)網是將物聯(lián)網應用于交通運輸系統(tǒng)的典型代表。車聯(lián)網技術包括汽車感知技術、汽車導航技術、汽車無線通信技術、智能控制技術等。通過應用車聯(lián)網技術，可以實現(xiàn)對貨物的追蹤和智能配貨，并對車輛的速度、車輛狀況、油耗等進行監(jiān)控。

2.7" " 人工智能與機器人技術

人工智能是對人的智能進行模擬、延伸和擴展的一種技術。其研究內容包括語言識別、圖像識別、機器人等。在物流領域，人工智能主要的應用是智能搜索、推理規(guī)劃和智能機器人。

自20世紀90年代起，機器人開始被應用于裝配、搬運等活動中。隨著人工智能技術的發(fā)展，目前，智能型機器人已可以通過程序的轉換和設置，以及對不同模塊的組合，靈活地變更其工作內容和標準，具有很強的集成性和柔性。同時，機器人所配置的傳感器，具有極高的識別和測量精度，將其應用于物流領域，有利于降低失誤率、避免損失[2]。

3" " 數(shù)智化技術在物流綠色化升級中的應用

3.1" " 包裝環(huán)節(jié)

3.1.1" " 智能包裝

使用生物、氣體、溫度傳感器和條碼、RFID標簽等技術和設備，可將物品的包裝升級為綠色智能包裝，實現(xiàn)對物品溫度、新鮮度的實時監(jiān)控。尤其是在蔬果、肉類等生鮮產品的運輸過程中，使用這種綠色包裝可以防止由物品腐壞引起的資源浪費，并減少環(huán)境污染。在智能包裝中，生物、氣體、溫度傳感器可將物品的化學、生物狀況轉化為電子信號，并將其儲存在RFID標簽等數(shù)據(jù)載體中，同時通過讀取器、互聯(lián)網等工具，將信息發(fā)送給數(shù)據(jù)處理中心進行分析利用。

3.1.2" " 智慧面單

通過物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術的集成使用，可以發(fā)展出智能面單，將物品的實時位置、溫度濕度、狀態(tài)數(shù)據(jù)和其他相關數(shù)據(jù)集合起來，儲存在云端。用戶通過掃描智能面單或者輸入面單號碼，就可在手機App或電腦云平臺上一站式獲取物品的所有相關信息，從而提高物流活動的管理效率。通過設置預警閾值，還可及時將物流活動中的異常情況通知給相關人員，減少損失。

3.1.3" " 包裝材料

物流包裝的綠色化升級還可從包裝設計和材料方面入手。在物聯(lián)網系統(tǒng)中可開發(fā)綠色包裝板塊，通過掃碼或掃描等方式識別物品自身的體積、重量、數(shù)量等屬性，并由人工智能系統(tǒng)進行分析，從而提供最為合理的打包建議。同時，物品的包裝還可由智能機器人來完成，充分利用機器人的高效率、高精度和可持續(xù)工作能力，進一步減少物品裝箱過程中的資源浪費。

此外，功能材料型智能包裝還可被用于提升包裝的綠色化水平。例如，使用溫敏變色材料、光敏變色材料制作成包裝標簽，當食品變質后，標簽的顏色就會發(fā)生改變；也可以在包裝材料中加入活性物質，在特定的環(huán)境條件下，這些活性物質會吸收或者釋放特定的氣體或物質，從而改變食品的包裝環(huán)境。這種包裝設計，可以給生鮮果蔬、醫(yī)藥用品等商品的運輸提供質量保障，避免商品變質帶來的環(huán)境污染和資源浪費。

3.1.4" " 可循環(huán)智能包裝

通過在包裝箱內部嵌入傳感器、控制器等數(shù)智化硬件，可以實現(xiàn)對包裝箱的跟蹤管理和智能調度。借助物聯(lián)網技術，可循環(huán)使用的包裝箱系統(tǒng)可實現(xiàn)租賃和拼箱服務。用戶通過平臺，可隨時查看最近的空箱資源。此外，借助云計算、人工智能等技術，在時間、路線和數(shù)量方面具有較高匹配度的不同用戶，也可開展拼箱，以充分利用包裝的空閑時間，在降低成本的同時，減少物流活動對環(huán)境的影響[3]。

3.2" " 倉儲和配送中心建設

傳統(tǒng)倉儲管理依靠人工執(zhí)行數(shù)據(jù)錄入、物品檢點和倉儲等作業(yè)，不僅效率低下，錯誤率也較高，而將物聯(lián)網、可穿戴設備、AI、機器人等數(shù)智化技術和裝備應用于倉儲和配送中心，則可實現(xiàn)信息的快速生成和讀取，以及自動化處理。

在倉儲的管理中，可以利用RFID、移動互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術，對物品的出入庫、盤點、轉移進行自動化的信息讀取、預警和管理，從而優(yōu)化倉儲作業(yè)流程。在倉儲的操作環(huán)節(jié)，可使用分揀機器人、可穿戴設備、自動分揀設備、智能貨架等設備，并將其通過物聯(lián)網與倉庫內的貨物連接起來，使設備可自動溝通與協(xié)調，高效率地完成工作。在倉儲的決策環(huán)節(jié)，可以利用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網、人工智能技術等，對歷史消費數(shù)據(jù)進行分析，并據(jù)此進行精準預判，提前對特定情況、問題貨物等發(fā)出提示和預警，避免由于決策失誤而造成資源浪費。

3.3" " 運輸和配送環(huán)節(jié)

運輸和配送是物流活動的重要環(huán)節(jié)。在此過程中，運輸工具消耗的能源和排放的污染物，是發(fā)展綠色物流亟需解決的問題。不合理的路徑規(guī)劃和空箱運輸?shù)葐栴}，會造成很多不必要的污染和浪費。

提高運輸車輛的智能化水平，并構建物聯(lián)網、車聯(lián)網，強化運輸路徑的智能化管理機制，可有效提高運輸效率、減少能源消耗、減輕運輸活動對環(huán)境的危害。物聯(lián)網所搭載的各種傳感器，可對車輛位置、車輛狀況、外部環(huán)境和運輸車輛所運載的物品進行實時的跟蹤監(jiān)測。通過大數(shù)據(jù)和云計算技術，可快速、準確地將高價值的數(shù)據(jù)提取出來，為最佳運輸路徑規(guī)劃、多式聯(lián)運銜接、提高往返載貨率等活動提供決策支持。人工智能的快速發(fā)展，則為運輸和配送的高效與合理規(guī)劃提供了更為強大的技術支持。

在配送環(huán)節(jié)，與物聯(lián)網相連接的無人機和無人配送車，可實現(xiàn)全天候、全時段的投遞，尤其是針對零星的小批量末端物流任務，可顯著提高配送效率。無人配送工具還可與智慧快遞柜相匹配，簡化“最后一公里”配送的流程和復雜性，同時也便于消費者更靈活地安排取件時間?；诰珳实膶Ш较到y(tǒng)和大數(shù)據(jù)、云計算技術，可發(fā)展出大規(guī)模的無人化協(xié)同配送調度系統(tǒng)。與傳統(tǒng)人工配送相比，智能化無人配送可以實現(xiàn)時間和資源成本的規(guī)?；?jié)約。同時，無人機主要依靠電力等清潔能源作為動力來源，環(huán)境保護效益顯著[4]。

3.4" " 信息平臺建設

智慧物流信息平臺可運用云計算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網等技術，從系統(tǒng)整體運行效率的角度出發(fā)，對平臺內部共享的數(shù)據(jù)進行處理，從而為不同決策提供支持，實現(xiàn)資源的整合利用。高效的智慧物流信息平臺，需要具備公共性、開放性和共享性。具體來說，信息平臺需要提供易操作的界面和統(tǒng)一的信息標準，同時與外部環(huán)境實現(xiàn)良好鏈接，以使不同部門、不同地區(qū)、不同物流環(huán)節(jié)的信息可得到及時交換和共享。對于環(huán)境影響較大的汽車尾氣排放、產品壞損率等信息，可通過智慧物流平臺進行歸集，幫助物流企業(yè)或行業(yè)定位和優(yōu)化關鍵問題[5]。

3.5" " 推進數(shù)智化綠色物流建設的其他建議

智慧化綠色物流的體系建設，涉及大量的軟硬件設備與技術更新，需要充足的資金作為保障。除了傳統(tǒng)融資渠道，還應重視創(chuàng)新型綠色供應鏈金融系統(tǒng)的建設。

數(shù)智化技術與設備的研發(fā)與制造，需要重視相關領域科研人才的培養(yǎng)和引進，以提高科技成果轉化率。同時，數(shù)智化設備的操作，也要求物流從業(yè)者具有豐富的知識儲備。因此，需要加強科技基礎知識的普及化教育，重視相關領域培訓行業(yè)的發(fā)展。

數(shù)智化綠色物流系統(tǒng)的建設，涉及企業(yè)內部不同部門，以及不同企業(yè)間的銜接與合作。這就需要龍頭企業(yè)、行業(yè)聯(lián)盟，以及相關的管理部門制定通用標準，以減少數(shù)智化物流系統(tǒng)建設和運行中受到的阻力[6]。

4" " 結" " 語

追求綠色低碳的經濟發(fā)展方式已成為全社會的共識。物聯(lián)網、人工智能、移動互聯(lián)網、云計算等新興數(shù)字化、智能化技術，為資源節(jié)約和環(huán)境友好型物流的發(fā)展提供了新的途徑。隨著政策與金融支持力度的強化，以及相關標準的制定，物流行業(yè)將會充分發(fā)揮數(shù)智化技術的作用，為我國可持續(xù)循環(huán)型經濟發(fā)展提供保障。

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