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        麥哲倫的環(huán)球航行究竟經(jīng)歷了什么?

        2025-03-05 00:00:00袁越
        視野 2025年3期
        關(guān)鍵詞:拉普麥哲倫海員

        “精通航海圖的麥哲倫比任何人都更了解航海的真正藝術(shù),能夠明證這一點(diǎn)的是,他知道在無(wú)人提供范例的情況下,如何憑借自己的天才和勇氣嘗試進(jìn)行環(huán)球航行,而他也幾乎親自完成了這一旅程?!丙溦軅惌h(huán)球航行幸存下來(lái)的18人之一、主要負(fù)責(zé)填寫航海日記的安東尼奧·皮加費(fèi)塔在日記中這樣寫道。

        麥哲倫的航行首次證明地球的確是圓的。這趟環(huán)球航行,他一路上究竟經(jīng)歷了什么?

        出發(fā):一路向西"

        1519年8月,麥哲倫的艦隊(duì)從塞維利亞出發(fā),艦隊(duì)由五艘海船組成:維多利亞號(hào)、特立尼達(dá)號(hào)、圣安東尼奧號(hào)、康塞普西翁號(hào)和圣地亞哥號(hào)。

        遠(yuǎn)航一開(kāi)始的情況很困難,麥哲倫聽(tīng)說(shuō)有些船長(zhǎng)在威脅進(jìn)行叛變。圣安東尼奧號(hào)的船長(zhǎng)胡安·德·卡塔赫納拒絕接受麥哲倫的命令,被解除了職務(wù)。維多利亞號(hào)的船長(zhǎng)安東尼奧·薩拉蒙因?yàn)殡u奸了一個(gè)船上侍者而被判處死刑。由于船上供給的質(zhì)量和數(shù)量都出了問(wèn)題,在大西洋中間的時(shí)候船員們的口糧定額就被削減了,這就更加惡化了不滿情緒。

        他們?cè)?2月到達(dá)了巴西海岸臨近如今里約熱內(nèi)盧的地方,然后麥哲倫開(kāi)始尋找通過(guò)南美洲的通道。他們一路向南,調(diào)查了幾乎每個(gè)深灣和河口。天氣變得越來(lái)越惡劣,冬天也要來(lái)了。給養(yǎng)正在慢慢耗光,加上海船在未知水域穿行的困難和偶爾的擱淺,使得一些船長(zhǎng)要求麥哲倫下令返航回家。但麥哲倫帶著一貫的決心,認(rèn)為他一定能尋找到通道并繼續(xù)向南航行。

        到了3月,情況越來(lái)越糟,毫無(wú)疑問(wèn)他們要在南美洲的海岸上過(guò)冬了,于是他們停泊在大約南緯49°的朱麗婭港。這是一個(gè)很好的錨地,有樹可以提供硬木木材修補(bǔ)受損的船只,還有海鳥、海豹和魚可以補(bǔ)充給養(yǎng)。但暴虐的天氣拖慢了維修的速度,麥哲倫準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)一個(gè)漫長(zhǎng)的冬天——每個(gè)人都只配給勉強(qiáng)維持生存的口糧。不滿情緒又高漲起來(lái)。麥哲倫在4月份聽(tīng)說(shuō)了又一場(chǎng)針對(duì)他的陰謀。他反應(yīng)迅速,派遣一只小船登上維多利亞號(hào),在一場(chǎng)奇襲中將意圖謀反的帶頭人之一船長(zhǎng)門多薩殺死。叛變者們成功控制了部分船只,但麥哲倫封鎖了水灣出口,阻止他們離開(kāi)。迅速、冷酷的行動(dòng),加上足夠的海員對(duì)麥哲倫保持忠誠(chéng),使他成功平息了叛亂,叛亂者也遭遇了一系列折磨與懲罰。

        麥哲倫隨后派遣圣地亞哥號(hào)向南繼續(xù)尋找通道,但在一片很像是通道的水域航行時(shí),圣地亞哥號(hào)被一陣狂風(fēng)弄沉了,結(jié)果這片水域也只不過(guò)是另一條河。船上的兩名海員通過(guò)陸路回到了其他船上,剩余的海員都被救起。到了10月,剩下的四艘船重新整修并補(bǔ)充給養(yǎng)后,尋找西向航道的探索繼續(xù)進(jìn)行。最終他們?cè)谀暇?2°進(jìn)入了向西的通道。在480公里長(zhǎng)迷宮般的海峽中,瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)的圣安東尼奧號(hào)逃跑回家了。但麥哲倫領(lǐng)著剩下的三艘船和200名海員繼續(xù)堅(jiān)持著。

        托勒密少算了1.1萬(wàn)千米"

        終于,在1520年11月底,他們離開(kāi)了海峽區(qū)域,進(jìn)入了太平洋。麥哲倫的航海圖是基于托勒密在公元2世紀(jì)的計(jì)算繪制的,而托勒密將地球的周長(zhǎng)少算了1.1萬(wàn)千米。這意味著麥哲倫并沒(méi)有想到他在太平洋上的航行會(huì)成為一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)96天的史詩(shī)般的遠(yuǎn)航。食物和水都消耗殆盡,壞血病開(kāi)始流行,船員們掙扎在生存的邊緣。

        1521年3月初,幸存者來(lái)到了關(guān)島,在那里找到了食物;之后,還是在這個(gè)月,他們到達(dá)了霍蒙洪島,麥哲倫宣稱菲律賓群島歸屬西班牙。艦隊(duì)在菲律賓群島之間航行了一個(gè)月,享受著相對(duì)輕松的貿(mào)易、當(dāng)?shù)厝说挠押?、?yōu)質(zhì)的食物和不斷增加的與女性接觸的機(jī)會(huì)。麥哲倫利用這個(gè)機(jī)會(huì)為盡可能多的人施行洗禮:讓當(dāng)?shù)厣鐣?huì)皈依基督教是建立西班牙據(jù)點(diǎn)的一部分內(nèi)容。

        然而,此時(shí)的麥哲倫并不知道他將喪命于此地。在宿務(wù),麥哲倫成了島上統(tǒng)治者胡馬邦酋長(zhǎng)的密友和“結(jié)拜兄弟”,胡馬邦酋長(zhǎng)還皈依了基督教。這是麥哲倫從葡萄牙人那里學(xué)的方法——和當(dāng)?shù)厍蹰L(zhǎng)交朋友,然后再幫助他打敗對(duì)手,從而獲得在該地區(qū)的支持。胡馬邦的敵人是附近麥克坦島上的拉普拉普,于是麥哲倫向他承諾襲擊麥克坦,殺死拉普拉普。麥哲倫確信這將是一場(chǎng)輕松的勝利,只帶了一小部分人登上了麥克坦島。但這次他超凡的自信出了差錯(cuò),他和他的手下發(fā)現(xiàn)自己面對(duì)的是1500個(gè)受過(guò)良好訓(xùn)練的兇猛戰(zhàn)士。在戰(zhàn)斗中,麥哲倫被殺死并撕成了碎片。他的船員也有八人喪命,其余的人逃回了船上。

        剩下的115人無(wú)法駕駛?cè)液4?,于是他們弄沉了康塞普西翁?hào),乘著維多利亞號(hào)和特立尼達(dá)號(hào)向香料群島的財(cái)富駛?cè)?。他們?cè)诿尢m老島、巴拉望島和文萊之間航行了六個(gè)月,抓來(lái)一些當(dāng)?shù)氐念I(lǐng)航員幫助尋找航路,與當(dāng)?shù)厍蹰L(zhǎng)戰(zhàn)斗以?shī)Z取食物和補(bǔ)給,抓來(lái)婦女充當(dāng)船上的妻妾,一些人開(kāi)小差逃跑了,還有為數(shù)不多的人死于和當(dāng)?shù)厝说臎_突。在1521年,他們最終到達(dá)了摩鹿加群島——香料群島。

        返航之旅:地球真的是圓的"

        與當(dāng)?shù)厝速Q(mào)易換來(lái)香料之后,他們發(fā)現(xiàn)特立尼達(dá)號(hào)的狀況很差,決定讓它向東航行返回西班牙。然而經(jīng)過(guò)七個(gè)月的航行,遭受壞血病困擾的特立尼達(dá)號(hào)幾乎快要沉沒(méi),又一次回到摩鹿加群島,卻發(fā)現(xiàn)自己到了葡萄牙人手中;船員都被關(guān)了起來(lái)。

        維多利亞號(hào)上還有船長(zhǎng)胡安·塞巴斯蒂安·埃爾卡諾和60名船員,并且滿載著丁香。1521年12月,維多利亞號(hào)踏上了向西回家的路途。這艘船需要經(jīng)常維修,他們?cè)诘坫雿u和爪哇島上岸,一些船員在那里逃跑了。等他們繞過(guò)好望角的時(shí)候,船上的給養(yǎng)只剩下大米和臟水。到了7月份并餓死了二十多個(gè)人之后,埃爾卡諾認(rèn)識(shí)到他必須冒險(xiǎn)登上葡萄牙人控制的佛得角群島補(bǔ)充基本的供給。結(jié)果剛剛上岸得到一點(diǎn)兒物資,他們就被葡萄牙人攻擊了,埃爾卡諾不得不起航離開(kāi),丟下了13個(gè)人。他們的船漏得厲害,在剩下的向北的航行途中,不得不經(jīng)常抽水,而且船員實(shí)際上已經(jīng)斷了口糧。

        1522年9月10日,維多利亞號(hào)和它的船員回到了塞維利亞,這時(shí)船員只剩下了18人。光是船上帶回的丁香就能清償遠(yuǎn)航所有的開(kāi)銷,還獲利頗豐。

        雖然麥哲倫未能親自完成環(huán)球航行的壯舉,但他冷酷而固執(zhí)的決心使他尋找通往香料群島西向航線的夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這次航行還促進(jìn)了國(guó)際日期變更線的設(shè)立,因?yàn)榫S多利亞號(hào)上的船員回家后發(fā)現(xiàn)他們的日歷延遲了一天。他們發(fā)現(xiàn)了穿過(guò)南美洲末端的通道,并觀察到距我們最近的兩個(gè)星系,如今都以麥哲倫的名字得到了命名。但最重要的是,這次航行證明了我們的地球是圓的。

        (摘自《三聯(lián)生活周刊》 )

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