騰勢D9的出現(xiàn)顛覆了中國MPV市場的格局，曾經被合資品牌甚至進口車型壟斷的高端商務市場中殺出一匹黑馬，上市即熱銷的騰勢D9在過去的2023年和2024年不僅是豪華MPV市場的銷量冠軍，也是車型保值率的第一名。2025款的車型還能有哪些升級呢？精修造型、完善動總，特別是繼續(xù)提升第一第三排的體驗感，最終達成全車VIP體驗。

穩(wěn)重大氣的身形大勢已定，新車型肯定也不會做出什么大刀闊斧的改革，但2025款騰勢D9還是微調了一些細節(jié)，讓車輛的視覺感更豐富、更飽滿。在設計上，2025款騰勢D9秉承經典美學設計，同時進一步優(yōu)化前臉設計以彰顯更強的層次感，全新升級的鉆石切割前臉，優(yōu)雅兼顧功能，彰顯豪華大氣。車身側面，全球領先的滑門分縫技術，使輪廓線條流暢而動感，增加美感的同時優(yōu)化空氣動力學性能，將大眾美學與汽車工業(yè)設計科學完美結合。

舒適不分前后，2025款騰勢D9延續(xù)“777”專屬大空間，引領MPV“舒適平權”潮流?！?77”即在坐滿7位1.8 m成人的同時，依然可以裝下7個登機箱和7個雙肩背包，舒適性領先同級。

已經打造了第二排VIP座椅的騰勢D9在新款車型上還能如何優(yōu)化呢？答案是三排均進一步提升感受，力爭全車達到頂級豪華享受的水準。前排臻享座椅，配備10點式按摩、主駕頭枕音響等功能，將駕駛員的舒適體驗升維。二排Air SPA雙零重力座椅，支持一鍵零重力模式，坐墊翹起15°，靠背角度至高可達152°，配備同級少有的16點式按摩，特別設計了零重力座椅專用安全帶等，配合二排雙桌板、雙頭枕屏等功能，將舒適和安全做到極致。三排座椅后端滑軌增加30 mm，進一步增加空間的靈活性，舒適性媲美豪華SUV的第二排。第三排的L型頭枕支持垂直伸縮調節(jié)，兼顧大人小孩的頭部高度，實現(xiàn)全員舒適，真正做到了三排平權。

此外，2025款騰勢D9全系標配帝瓦雷劇院級聲場、7.5 L能冷暖冰箱、靜音電吸門等，并可“一鍵即享”四種不同座椅布局，是全家出行“七居室大平層”，也是商務出行移動“頭等艙”，全場景都舒適。

得益于全球首款新能源MPV專屬底盤構架，2025款騰勢D9軟硬兼得，不顛不晃。其底盤大量采用鋁合金材料，新增液壓擺臂襯套，可精確控制懸架系統(tǒng)的回彈和阻尼，將MPV舒適性推向全新高度。

它是全球少有的底盤經過近百種路況驗證測試、適配全球路況的MPV，全系標配云輦預瞄系統(tǒng)，能提前感知減速帶、坑洼等路面，在各種路況都舒適。而同級領先的iCCT舒適控制技術，真正做到起步不抬頭，剎車不點頭，坐車不暈車。在冬季開大尺寸MPV也不慌，毫秒級響應智能電四驅系統(tǒng)，響應更快，動力更強，雨雪天氣更安全，重新定義MPV操控體驗。

第五代DM技術，采用插混專用1.5Ti超高熱效率發(fā)動機，至高熱效率達45.3%，是全球量產MPV發(fā)動機熱效率第一，配合EHS200電混系統(tǒng)，綜合續(xù)航高達1 100 km，CLTC純電續(xù)航200 km，饋電油耗低至5.85 L/100 km，全路況超強能耗，油電皆優(yōu)。

純電車型基于比亞迪集團e平臺3.0打造，搭載全新103 kWh刀片電池，還帶來了全球領先的冷媒直冷，超長續(xù)航可達620 km，真續(xù)航不虛標。而且，2025款騰勢D9全系標配800V高壓平臺，充電15 min續(xù)航243 km。比亞迪的雙槍超充設計，讓主副充電口至高充電功率均高達200 kW，不依賴超充樁，普通樁也能實現(xiàn)極速快充，真正做到用車無憂。

智駕方面，2025款騰勢D9全系標配“天神之眼”高階智駕，穩(wěn)居智駕第一梯隊。高快領航、城市領航、智能泊車功能加持，使剛拿駕照的新手，也能像老司機一樣輕松駕駛大尺寸MPV。

2025款騰勢D9推出DM-i超級混動版和純電版共8個車型，官方指導價33.98萬～46.98萬元。2025款騰勢D9憑借全球領先的科技豪華，進一步升級的出行質感，2025款騰勢D9繼續(xù)夯實自己的豪華MPV領導者地位，譜寫屬于中國品牌新篇章。