2000多年前，一串串清脆的駝鈴聲將東西方連接在一起。今天，一聲聲渾厚的汽笛鳴響通向更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方。從駝隊(duì)到“鋼鐵駝隊(duì)”，絲綢之路在歲月中進(jìn)化。

200多年前，瓦特改良了蒸汽機(jī)，開創(chuàng)了機(jī)器替代手工勞動的時代。今天，第四次工業(yè)革命正在運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改變著我們的世界。從工業(yè)1.0到工業(yè)4.0，人類用智慧和科技，讓制造業(yè)越來越先進(jìn)。

當(dāng)先進(jìn)制造走上“一帶一路”，一場充滿穿越色彩的工業(yè)革命正在東西方間上演。

中國制造，“一路播種”

自新中國成立以來，中國制造業(yè)經(jīng)歷從無到有、從小到大的發(fā)展歷程。如今，中國制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)14年位居全球首位，擁有最齊全的產(chǎn)業(yè)門類和最完整的產(chǎn)業(yè)體系。國產(chǎn)大飛機(jī)首飛成功，北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)全球組網(wǎng)……中國制造正在“一帶一路”上大顯身手。

佩列沙茨跨海大橋，一座榮膺橋梁界“諾貝爾”獎的大橋。這是中國和克羅地亞建交以來，中國企業(yè)在克羅地亞承建的最大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是中國、克羅地亞、歐盟開展三方市場合作的典范項(xiàng)目。大橋橫跨亞得里亞海小斯通灣，連接隔海相望的佩列沙茨半島，結(jié)束了克羅地亞南北部地區(qū)陸路通行要繞行波黑境內(nèi)的歷史。

在正式落成典禮上，克羅地亞總理普連科維奇表示：“這對于克羅地亞而言是歷史性的一天，這座大橋是一代人的工程、令人驕傲的對象?！?/p>

在太平洋上航行23天后，滿載而來的“新上?！陛営?024年12月18日靠泊上海洋山港。印有中國和秘魯兩國國旗的集裝箱上，寫著“從錢凱到上?！?。全球美洲人智庫認(rèn)為：“錢凱港發(fā)展前景光明，將吸引大量國際關(guān)注和投資，改善區(qū)域貿(mào)易模式，增強(qiáng)整個南方共同市場的聯(lián)通性?！?/p>

軌道上的炎炎烈日，海上的狂風(fēng)驟雨，大自然憑心情隨機(jī)釋放X變量，而人們用智慧將一個個變量變?yōu)槎?。這些事例只是“冰山一角”，共建“一帶一路”10余年來，中國企業(yè)用自己的腳步丈量著萬里絲路。

中歐班列，“一路生花”

2024年12月3日，從中國重慶團(tuán)結(jié)村中心站開出的第10萬列中歐班列X8083次，順利抵達(dá)德國杜伊斯堡。自2011年首列開行以來，中歐班列累計(jì)發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱，貨值突破4200億美元，覆蓋歐洲25個國家的227個城市以及亞洲11個國家的100多個城市。

中歐班列正以前所未有的活力和影響力成為經(jīng)濟(jì)繁榮的橋梁和推動共建“一帶一路”國家和地區(qū)深度互動的重要紐帶。眾多裝著各色貨物的列車穿梭在中國與歐洲、中亞等地，中國的電子產(chǎn)品、紡織品等運(yùn)往歐洲和中亞；歐洲的精密儀器、中亞的特色農(nóng)產(chǎn)品等也來到中國。這一往一來之間帶動的不僅是雙邊和多邊貿(mào)易的蓬勃發(fā)展，還有心靈的溝通和文化的互動，為各國企業(yè)創(chuàng)造無數(shù)商機(jī)并助力絲綢之路“一路生花”。

作為航運(yùn)和海運(yùn)的有效補(bǔ)充，穩(wěn)定運(yùn)行10余載的中歐班列開創(chuàng)了亞歐之間國際運(yùn)輸?shù)男赂窬?，在保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。如今，中歐班列已成為推動中歐經(jīng)濟(jì)合作的重要引擎。

“小而美”，一路結(jié)果

隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實(shí)，一大批聚焦民眾需求的“小而美”項(xiàng)目落地生根，惠及民生、通達(dá)人心。無論是埃及的沙漠麥田、馬拉維的青年技工，還是不少發(fā)展中國家的污水處理廠、太陽能發(fā)電站、雜交水稻和菌草等項(xiàng)目，“小而美”項(xiàng)目正實(shí)實(shí)在在提升當(dāng)?shù)孛癖姼ｌ怼?/p>

2000多年前運(yùn)送茶葉和絲綢的駝隊(duì)一定沒想到，如今的“三蹦子”竟也能“蹦”上“一帶一路”。因發(fā)動時“嘣嘣”響并伴有顛簸感，三輪摩托車被中國民眾親切的稱為“三蹦子”。今年以來，多國民眾駕駛中國電動三輪車的短視頻在社交媒體平臺廣泛傳播。

“今年訂購的1000輛‘三蹦子’，每次貨一到就賣完了，我們準(zhǔn)備追加一批?！比涨?，塔吉克斯坦采購商納扎羅夫·米爾佐通過視頻與中國供應(yīng)商洽談訂單。

外交部發(fā)言人林劍近日表示，多年來，共建“一帶一路”讓馬爾代夫有了跨海大橋，非洲有了電氣化鐵路，希臘比雷埃夫斯港重?zé)ㄉ鷻C(jī)。秘魯錢凱港成為南美首個智慧和綠色港口，雅萬高鐵讓印尼邁入“高鐵時代”，中老鐵路讓老撾“鐵路夢”成真。魯班工坊、菌草技術(shù)、凈水設(shè)備改造、太陽能發(fā)電站等一大批惠民項(xiàng)目極大改善當(dāng)?shù)厣顥l件。

2024年10月，在第三屆“一帶一路”能源部長會議上，中老鐵路老撾段外部供電項(xiàng)目被評選為民生改善類的19個“小而美”國際合作最佳實(shí)踐之一。負(fù)責(zé)中老鐵路老撾段外部供電項(xiàng)目生產(chǎn)運(yùn)行與安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的負(fù)責(zé)人分享道：“自運(yùn)營以來，該項(xiàng)目持續(xù)提升中老鐵路老撾段供電可靠性，點(diǎn)亮中老鐵路沿線萬家燈火。”

高質(zhì)量共建“一帶一路”的目的，是為共建國家?guī)ヅc世界暢享聯(lián)通的機(jī)會，為“全球南方”帶去發(fā)展振興的希望。林劍表示：“中方愿與各方一道，繼續(xù)秉持共商共建共享理念，統(tǒng)籌‘大基建’與‘小而美’，結(jié)合‘大寫意’與‘工筆畫’，將‘一帶一路’打造為惠及世界的‘幸福路’和實(shí)現(xiàn)各國共同現(xiàn)代化的‘夢工廠’。”